Шон О’Киф: Путь от военно-морского секретаря до главы NASA

Введение

Американский политик, бизнесмен и ученый, звукорежиссер.

Шон Чарльз О'Киф (родился 27 января 1956 года) — профессор Сиракузского университета, Школы государственного управления имени Максвелла, бывший председатель совета директоров Airbus Group, Inc., бывший министр военно-морских сил, бывший администратор НАСА и бывший канцлер Луизианского государственного университета (LSU). Он также был членом совета директоров компании DuPont.

Ранние годы и образование

О'Киф родился в Монтерее, штат Калифорния, в семье Патриции (в девичестве Карлин; умерла в 2010 году) и Патрика Гордона О'Кифа (родился около 1927 года), оба уроженцы Нового Орлеана. Патрик О'Киф стал инженером военно-морского флота США и на протяжении многих лет работал над атомными подводными лодками. В детстве О'Киф семья жила на нескольких военно-морских базах. В 1973 году он окончил среднюю школу Уилера в Северном Стонингтоне, штат Коннектикут. Он поступил в Университет Лойолы в Новом Орлеане и окончил его в 1977 году со степенью бакалавра искусств по истории. Впоследствии, в 1978 году, он получил степень магистра государственного управления в Школе гражданства и общественных дел имени Максвелла при Сиракузском университете.

Карьера

После получения степени магистра он начал карьеру в качестве стажера президентской программы управления, а затем работал аналитиком бюджета в Министерстве обороны. Он восемь лет работал в аппарате Комитета Сената США по ассигнованиям и был руководителем аппарата Подкомитета по ассигнованиям на оборону.

Контролер, Министерство обороны США (1989-1992)

В 1989 году О’Киф занял должность финансового контролера Министерства обороны. Некоторые прозвали его "Жнецом", и он возглавил усилия по сокращению оборонных программ, которые высшее руководство Пентагона считало ненужными или неэффективными. Его высоко оценили за управление финансовыми аспектами войны в Персидском заливе, ему удалось получить значительные выплаты от союзников США, что существенно снизило стоимость войны.

Министр флота (1992-1993)

7 июля 1992 года президент Джордж Буш назначил его исполняющим обязанности секретаря военно-морского флота. Впоследствии он стал постоянным секретарем ВМС и занимал эту должность до 20 января 1993 года, когда Буш покинул свой пост. Хотя срок его пребывания в должности составил менее семи месяцев, он был насыщен событиями. Первоначально он был назначен для содействия в разрешении скандала о сексуальных домогательствах "Тейлхук", а также занимался сокращением численности военно-морских сил и Корпуса морской пехоты после окончания холодной войны и опубликовал новую стратегическую концепцию для военно-морских сил под названием "С моря". После ухода Буша с поста О'Киф занимал должность профессора делового администрирования, помощника старшего вице-президента по исследованиям и декана Высшей школы в Университете штата Пенсильвания. Затем он стал профессором бизнеса и государственной политики имени Луиса А. Бэнтла, профессором-заведующим кафедрой в Школе гражданства и общественных дел имени Максвелла при Сиракузском университете.

Администратор НАСА (2001-2004)

О’Киф стал администратором НАСА 21 декабря 2001 года после утверждения его кандидатуры Сенатом США. Он пришел в НАСА, не имея формального образования в области науки или инженерии (как это было в случае с Джеймсом Э. Уэббом, который занимал должность администратора НАСА с 1961 по 1968 год). В период с декабря 2001 года по январь 2003 года О’Киф устранил превышение бюджета в 5 миллиардов долларов при строительстве Международной космической станции. В 2003 году он руководил работой по ликвидации последствий катастрофы космического шаттла «Колумбия». С января 2004 года по февраль 2005 года О’Киф реорганизовал НАСА для начала работы над недавно объявленным президентом Джорджем Бушем «Видением космических исследований», целью которого было отправление людей на Луну и Марс. В связи с этим он опубликовал новое стратегическое заявление агентства под названием «Возвращение на Луну и за её пределы». Одно из наиболее спорных решений О’Кифа произошло в январе 2004 года, когда он отменил запланированную миссию космического шаттла по обслуживанию стареющего космического телескопа «Хаббл». О’Киф утверждал, что в свете катастрофы шаттла «Колумбия» миссия будет слишком рискованной, поскольку любое потенциальное повреждение шаттла при посещении «Хаббла» означало бы недостаток топлива для стыковки с космической станцией в качестве «безопасной гавани». В то время как члены Комиссии по расследованию аварии «Колумбии» (CAIB) поддержали это решение, многие астрономы считали, что ценность телескопа «Хаббл» оправдывает риск. Это привело к напряженным отношениям между астрономами и астронавтами. В преддверии президентских выборов 2004 года в прессе произошел конфликт между О’Кифом и климатологом НАСА Джеймсом Хансеном. В 2003 году, как сообщалось, О’Киф предупредил Хансена не обсуждать роль человечества в глобальном потеплении. «Администратор [мистер О’Киф] прервал меня, – заявил доктор Хансен в «Нью-Йорк таймс», – он сказал мне, что я не должен говорить об опасном антропогенном воздействии, потому что мы недостаточно знаем или имеем недостаточно доказательств того, что может представлять собой опасное антропогенное воздействие». Представитель О’Кифа заявил, что О’Киф не намеревался упрекать Хансена или предлагать сократить исследовательские усилия. «Нью-Йорк таймс» сообщила, что «доктор Франко Эйнауди, директор Управления наук о Земле НАСА в Центре космических полетов Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд, и руководитель доктора Хансена, сказал, что он присутствовал на встрече между доктором Хансеном и мистером О’Кифом. Доктор Эйнауди подтвердил, что мистер О’Киф прервал доклад, чтобы сказать, что это «деликатные вопросы» и что в них много неопределенности. Но он добавил: «Воспринимать это как приказ или нет – вопрос суждения. Лично я не воспринял это как приказ». В ответ на «Видение космических исследований» президента Буша О’Киф нанял отставного адмирала ВМС Крейга Э. Стайдла, который ранее возглавлял разработку истребителя пятого поколения (JSF), на должность помощника администратора, ответственного за новое Управление систем исследования космоса НАСА (ESMD). Он разработал архитектуру миссии по исследованию Луны, основанную на четырех запусках ракет средней грузоподъемности и четырех стыковках в космосе на миссию, которая была немедленно отменена Майклом Гриффином после его прихода в НАСА. НАСА начала разработку архитектуры исследовательских систем (ESAS) через шестнадцать месяцев после объявления Бушем о «Видении космических исследований». Это привело к созданию ракет-носителей Ares I и Ares V (позже отмененных) и пилотируемого космического корабля Orion Crew Exploration Vehicle. О’Киф объявил о своей отставке из НАСА 13 декабря 2004 года. Астероид 78905 Шэнокиф был назван в честь роли О’Кифа в качестве администратора НАСА.

O'Keefe became NASA administrator on December 21, 2001, after the United States Senate confirmed his nomination. He came to NASA without formal training in science or engineering (as was the case with James E. Webb who was NASA administrator from 1961 to 1968). In the period December 2001 through January 2003, O'Keefe eliminated a $5 billion cost overrun in the construction of the International Space Station. In 2003, he dealt with the Space Shuttle Columbia accident and its aftermath. From January 2004 through February 2005, O'Keefe re organized NASA to start working on President George W. Bush's newly announced Vision for Space Exploration to send humans to the Moon and Mars. In this capacity, and he issued a new strategy policy statement for the agency called "Back to the Moon and Beyond”. One of O'Keefe's most controversial decisions occurred in January 2004, when he cancelled an upcoming Space Shuttle mission to service the aging Hubble Space Telescope. O'Keefe claimed that, in light of the Space Shuttle Columbia accident, the mission would be too risky, since any potential shuttle damage while visiting the Hubble, would mean insufficient fuel to dock with the space station as a "safe haven". While members of the Columbia Accident Investigation Board (CAIB) supported this decision numerous astronomers felt that the Hubble telescope was valuable enough to merit the risk. This resulted in strained relations between astronomers and the astronaut community. In the buildup to the 2004 presidential election, a dispute in the press occurred between O'Keefe and NASA climatologist James Hansen. In 2003, it was claimed, O'Keefe warned Hansen not to discuss humanity's role in global warming. "The administrator [Mr. O'Keefe] interrupted me," Dr. Hansen said in the New York Times, "he told me that I should not talk about dangerous anthropogenic interference, because we do not know enough or have enough evidence for what would constitute dangerous anthropogenic interference." O'Keefe's spokesperson said O'Keefe had not meant to admonish Hansen or suggest that research efforts should be cut. The New York Times reported that "Dr. Franco Einaudi, director of the NASA Earth Sciences Directorate at the Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Maryland, and Dr. Hansen's supervisor, said he was at the meeting between Dr. Hansen and Mr. O'Keefe. Dr. Einaudi confirmed that Mr. O'Keefe had interrupted the presentation to say that these were "delicate issues" and there was a lot of uncertainty about them. But, he added: "Whether it is obvious to take that as an order or not is a question of judgment. Personally, I did not take it as an order." O'Keefe responded to President Bush's 'Vision for Exploration' by hiring retired Navy Admiral Craig E. Steidle who had previously led development of the Joint Strike Fighter (JSF) as an associate administrator in charge of NASA's new Exploration Systems Mission Directorate (ESMD). He developed a mission architecture for lunar exploration based on four launches of medium lift vehicles and four space rendezvous per mission, which was immediately scrapped by Michael Griffin upon his arrival at NASA. NASA started over with the Exploration Systems Architecture Study (ESAS), sixteen months after Bush's Vision for Space Exploration announcement. This led to the Ares I and Ares V launch vehicles (later cancelled) and the Orion Crew Exploration Vehicle. O'Keefe announced his resignation from NASA on December 13, 2004. Asteroid 78905 Seanokeefe was named in honor of O'Keefe's role as NASA administrator.

Канцлер Университета штата Луизиана (2005-2008)

О'Киф сменил Марка Эммерта 21 февраля 2005 года. О'Кифу приписывают создание эндаумента Луизианского государственного университета посредством кампании "Forever LSU" объемом 798 миллионов долларов, которая стала его второй кампанией в качестве канцлера LSU. Он завоевал популярность среди студентов благодаря общению с ними, особенно во время периодических встреч "Беседы с канцлером", проводившихся по всему кампусу в течение семестров, а также благодаря своим ободряющим электронным письмам. О'Киф руководил ЛГУ во время реагирования на ураган Катрина в августе и сентябре 2005 года, когда кампус был превращен в то, что назвали "крупнейшим полевым госпиталем неотложной помощи, развернутым в стране в условиях чрезвычайной ситуации". 16 января 2008 года он объявил, что 1 февраля 2008 года станет его последним днем в должности канцлера. О'Киф вскользь упомянул о своем членстве в эксклюзивном Богемском клубе Сан-Франциско, в котором действует список ожидания от 15 до 20 лет, в интервью студенческой газете Луизианского государственного университета The Daily Reveille. В июле 2005 года О'Киф посетил знаменитую Богемскую рощу близ Сан-Франциско в качестве члена лагеря "Wayside Log". В 1993 году он был гостем одного из членов клуба, которого впоследствии назначил в комиссию NASA.

EADS Северная Америка / Airbus Group Северноамериканское подразделение (20092014)

В октябре 2009 года EADS North America наняла О’Кифа на должность генерального директора. Его связи в Вашингтоне были отмечены в период, когда EADS стремилась заключить контракт с ВВС США на сумму 35 миллиардов долларов на поставку самолетов-заправщиков, конкурируя с Boeing. О’Киф и его несовершеннолетний сын были среди четырех выживших в результате крушения гидросамолета в августе 2010 года недалеко от Алекнагика, Аляска; О’Киф получил серьезные травмы, а бывший сенатор США Тед Стивенс и еще четверо погибли. В январе 2011 года О’Киф принял на себя дополнительные обязанности председателя совета директоров EADS, которая впоследствии была переименована в североамериканское подразделение Airbus Group. В марте 2014 года О’Киф покинул пост генерального директора, чтобы сосредоточиться на решении проблем со здоровьем, возникших в результате травм, полученных в авиакатастрофе 2010 года.

Сиракузский университет (2014 - настоящее время)

В ноябре 2014 года Центр стратегических и международных исследований (CSIS) объявил о присоединении О’Кифа к CSIS в качестве выдающегося старшего советника. Одновременно Сиракузский университет объявил о назначении О’Кифа профессором университета. О’Киф имеет давние связи с Сиракузским университетом с момента его окончания. С 1996 по 2001 год О’Киф занимал должность профессора бизнеса и государственной политики имени Луиса А. Бантла в школе Максвелла. В 1999 году он был удостоен премии канцлера Сиракузского университета за заслуги в общественной деятельности, а в 2011 году – престижной премии выпускников Арентса за выдающиеся достижения в сфере государственной службы. В 2020 году О’Киф, вместе с более чем 130 другими бывшими высокопоставленными представителями республиканской администрации, ответственными за национальную безопасность, подписал заявление, в котором утверждалось, что президент Трамп неспособен исполнять обязанности президента в течение еще одного срока, и "в связи с этим мы твердо убеждены, что в интересах нашей страны необходимо избрать вице-президента Джо Байдена следующим президентом Соединенных Штатов, и мы будем голосовать за него".

Личная жизнь

У О’Кифа и его жены Лоры трое детей. Прадедом О’Кифа был Артур Дж. О’Киф Старший, который с 1926 по 1929 год занимал должность мэра Нового Орлеана, штат Луизиана. Его дед, Артур О’Киф-младший, был членом Сената штата Луизиана от Нового Орлеана с 1948 по 1950 год. Его дядя – бывший председатель Сената штата, Майкл О’Киф. 9 августа 2010 года О’Киф выжил в авиакатастрофе самолета DHC-3 Otter на Аляске, в которой погиб бывший сенатор Аляски Тед Стивенс.