Введение

После недавнего слияния с соседними городами Мисаки и Сето, город теперь охватывает горный полуостров Садамисаки – самый узкий полуостров в Японии и самая западная точка острова Сикоку. Эта уникальная география сильно повлияла на развитие Иката. С одной стороны, она создавала значительные трудности для городского развития, которые были преодолены лишь недавно за долгую историю города. С другой стороны, именно полуостров обеспечивает городу прекрасные горные и морские пейзажи, которые, благодаря значительным инвестициям в инфраструктуру и туристические объекты, стали основой для развивающейся туристической индустрии. Помимо красоты своего дикого природного ландшафта, Иката издавна славится рыболовством и выращиванием мандаринов микан. В последние годы Иката также стала центром современной энергетики – Икатская атомная электростанция производила значительную часть электроэнергии Сикоку до своего закрытия в 2012 году после землетрясения и цунами в Тохоку 2011 года (и последующего возобновления работы в 2018 году), а гористые районы города с сильными ветрами усеяны десятками ветряных турбин.

География

Иката находится на полуострове Садамисаки, самом узком полуострове Японии и самой западной точке острова Сикоку. Полуостров чрезвычайно гористый, с крутыми скалами и очень небольшим количеством пригодной для использования плоской земли. Чтобы справиться с этим, заливы и пруды города активно использовались для мелиорации побережья, начиная с раннего периода Мэйдзи (конец 1800-х годов). Длина полуострова затрудняет точное прогнозирование погоды в городе; во время поездки по Мелоди-Лайн не редко встретить солнечную погоду между одним комплексом туннелей, дождь – между другим, и туман – между третьим. Расположение Икаты, уходящей в океан, также делает её частой целью тайфунов.

Демография

Иката — небольшой город с населением 8196 человек по состоянию на 30 июня 2023 года. Общая площадь города составляет 94,37 км², что делает плотность населения 113 человек на км². Однако большая часть земли на полуострове — гористая местность, непригодная для застройки; плотность населения отдельных поселений, сосредоточенных в небольших прибрежных районах у подножия гор, значительно выше. По данным экстраполяции, основанной на последних результатах земельного кадастра, только 3,21% территории города заселено, что соответствует плотности населения 3510 человек на квадратный километр. Как и во многих сельских районах Японии, в Иката наблюдается быстрое сокращение и старение населения. Согласно информации на сайте города Иката, около 40% населения составляют люди в возрасте 65 лет и старше. Кроме того, с 1970-х годов было закрыто множество начальных и средних школ. В тех, что остались, учится очень мало учеников. Например, начальная школа Иката — самая большая начальная школа в городе; в 1987 году в ней училось 303 ученика, в 2006 году — 162, а в 2014 году — 128. Начальная школа Тойоноура была самой маленькой школой в Старой Иката; в 1987 году там училось 51 ученик, а в 2007 году — всего 14. Население Иката неуклонно сокращается с 1950-х годов и сейчас составляет менее трети от численности населения столетия назад.

Предыстория

Площадь полуострова Садамисаки была заселена, по крайней мере, с периода Дзёмон (10 000–300 гг. до н.э.), о чем свидетельствуют находки каменных орудий и глиняной посуды в районах Мисаки и Куси. В 1963 году местный житель обнаружил каменный топор, датируемый серединой периода Яёи (300 г. до н.э. – 250 г. н.э.), на своей ферме в районе Кавачи. Последующее исследование, проведенное Японским археологическим обществом в 1986 году, позволило установить, что на этой территории находятся остатки высокогорного поселения (高地性集落). Это тип поселения, обычно расположенный на склонах гор на высоте нескольких десятков метров над окружающей местностью и характерный для периода Яёи. С началом периода Эдо и правления сёгуната Токугава округ Ува перешел под контроль домена Увадзима (宇和島藩). В период с 1610 по 1612 год первый феодальный лорд Увадзимы, Томита Нобутака, привлек местных фермеров к рытью канала через самую узкую часть полуострова Садамисаки, в районе Мицукуэ города Сето. Однако проект вскоре был отменен из-за недостатка финансирования. К этому времени название Иката (伊方浦) встречается в документах об уплате налогов феодалам. В парке Сука в Мицукуэ установлен памятник под названием «Девять военных героев» (九軍神), посвященный девяти молодым людям (в возрасте от 21 до 28 лет), дислоцированным в районе Мицукуэ для проведения учений. Согласно надписи на памятнике, солдаты были очень дружелюбны с местными жителями, и истории о них до сих пор передаются из уст в уста. Они погибли 8 декабря 1941 года во время одного из первых нападений на Перл-Харбор. В 1955 году очередная волна слияний, связанная с Великой консолидацией эпохи Сёва, сократила число муниципальных образований до трех. В 1977 году атомная электростанция Иката начала работу, став первой атомной электростанцией на острове Сикоку. 1 апреля 2005 года Иката объединилась с соседними городами Мисаки и Сето, образовав новый город Иката, который охватывает всю территорию полуострова Садамисаки.

Текущие события

Март 2014 года. Национальное внимание приковано к Икате в преддверии городских выборов. Многие задаются вопросом, одобрит ли Иката возобновление работы своих ядерных реакторов. Установка большого количества новых ветряных турбин в 2006 и 2007 годах вызвала значительное число жалоб на шум от близлежащих жителей.

Правительство и политика

В Икате существует форма правления – совет мэров, с прямым выбором мэра и однопалатным городским советом, состоящим из 13 членов. Иката совместно с Яватахамой делегирует двух представителей в префектурную ассамблею префектуры Эхиме. В национальной политике город входит в состав 4-го избирательного округа Эхиме в Палате представителей японского парламента. Иката пережила значительные политические потрясения, предшествовавшие и последовавшие за слиянием с Сето и Мисаки 1 апреля 2005 года. Первоначально было предложено несколько вариантов планов слияния, в том числе объединение всех городов, расположенных в непосредственной близости друг от друга в округе Нишуа (Мисаки, Сето, старая Иката и Хонай). Однако, когда Хонай объявил о намерении объединиться с соседним городом Яватахама, опросы общественного мнения показали, что жители Мисаки по-прежнему предпочитают слияние с Хонаем и Яватахамой, а не с Сето и старой Икатой, несмотря на то, что они не имеют общей границы (слияние Мисаки, Хоная и Яватахамы привело бы к превращению Мисаки в эксклав). В конечном итоге этот план был признан нецелесообразным, и было одобрено слияние Мисаки, Сето и Икаты, вызвавшее некоторое недовольство по поводу названия нового города. После принятия решения о слиянии у жителей были запрошены предложения по названию нового города. Несмотря на множество других разумных предложений и кажущуюся несправедливость по отношению к Сето и Мисаки, "новым" названием было выбрано "Иката". После слияния состоялась напряженная предвыборная кампания за пост мэра, в ходе которой 11 членов избирательного штаба действующего мэра Кийооши Накамото были арестованы за фальсификации на выборах. В конечном итоге победил его соперник Йосихиса Хатанака, который был арестован в феврале 2006 года по обвинению в коррупции, связанной с государственными строительными контрактами. Вскоре после этого он подал в отставку. В апреле 2006 года состоялись повторные выборы, на которых Кадзухико Ямашита одержал победу над своим соперником Киёхико Такакадо с перевесом всего в 90 голосов. Явка избирателей составила 87,43%. Среди части жителей Икаты сохраняется и по сей день политическое сопротивление строительству атомной электростанции. Последние выборы мэра состоялись 13 апреля 2014 года, на которых действующий мэр Ямашита был избран на третий срок. В голосовании приняли участие 85,33% из 9190 избирателей, имеющих право голоса. Ямашита набрал в общей сложности 3266 голосов, а Йосихиса Хатанака (см. выше) занял второе место, получив 2399 голосов. Член партии "Люди, которым не нужны атомные электростанции" (原発いらない人々), не являющийся жителем Икаты, набрал чуть более 1% голосов избирателей – 104 голоса.

Экономика

Основными отраслями промышленности Иката являются сельское хозяйство (в основном выращивание цитрусовых, таких как микан), рыболовство и производство электроэнергии. Иката производит значительную долю электроэнергии острова Сикоку. В настоящее время используются два основных способа производства электроэнергии.

Энергия ветра

В январе 2002 года бывший город Сето установил одиннадцать ветрогенераторов Mitsubishi MWT 1000. Старая Иката установила два генератора Vestas V52 мощностью 850 кВт в марте 2005 года. Вместе они обеспечивают ожидаемый годовой объем производства электроэнергии в 34 700 МВтч. Иката активно инвестирует в инфраструктуру ветроэнергетики, в настоящее время ведется строительство 45 дополнительных башен. Город планирует в ближайшие несколько лет достичь общего количества 60 генераторов.

Ядерная энергия

В Иката расположена единственная атомная электростанция на острове Сикоку. Икатинская АЭС включает два водореакторных энергоблока Mitsubishi мощностью 538 МВт с двухконтурной системой охлаждения реактора (аналогичной оригинальной конструкции Westinghouse, использованной на АЭС Prairie Island, Kewaunee и Point Beach) и один водореакторный энергоблок Mitsubishi с трехконтурной системой охлаждения реактора (аналогичной конструкции Westinghouse, применяемой на АЭС Surry, North Anna и Robinson). Энергоблоки №1 и №2 были введены в эксплуатацию 30 сентября 1977 года и 19 марта 1981 года соответственно. Энергоблок №3 – это трехконтурный PWR мощностью 846 МВт, запущенный 15 декабря 1994 года. 1 апреля 2007 года Икатинская АЭС достигла значительной отметки – с момента начала эксплуатации в 1977 году было выработано в общей сложности 300 миллионов киловатт-часов электроэнергии.

Образование

В Икате шесть государственных начальных школ и три государственных средних школы, находящихся в ведении городского управления. В городе также есть одна государственная старшая школа, находящаяся в ведении управления префектуры Эхиме.

Железные дороги

В Икате нет пассажирского железнодорожного сообщения. Ближайшая станция — станция JR Shikoku Yawatahama на линии Йосан.

Предыстория

Из-за протяжённости Икаты и гористой местности регулярное автобусное сообщение не доходило до оконечности полуострова до 1960-х годов. До этого времени единственным общественным транспортом были местные паромы, соединявшие заливы каждого района. В 1963 году было завершено строительство первоначального участка японской национальной трассы № 197. Она пролегает вдоль береговой линии, из-за чего является крайне извилистой и узкой, с очень небольшим пространством для обгона. Путешествие по полуострову по этому маршруту занимает часы и может быть весьма утомительным; это вызвало недовольство местных жителей, которые придумали уничижительное прозвище, являющееся игрой слов на основе настоящего названия: "Дорога, куда лучше не ездить" (イクナ酷道).

Современный день

Иката-этап новой национальной трассы 197 был завершен в 1987 году и является сердцем транспортной системы современной Икаты, ласково прозванной «Линия Мелодии». Это прозвище впоследствии привело к созданию музыкального участка дороги, построенного в честь ее годовщины и открытого в 2011 году, чтобы дорога могла буквально «звучать» мелодией. Когда автомобили проезжают по определенным участкам дороги, она «исполняет» фрагменты двух японских песен. В отличие от старых дорог, «Линия Мелодии» имеет две полноценные полосы и проходит относительно прямо через полуостров. Расположенные высоко в горах, водители могут наслаждаться видами Тихого океана и Внутреннего моря. Маршрут заканчивается в Мисаки и продолжается до Кюсю на паромах, соединяющих порт Мисаки с Саганосеки (Оита, Оита) и Беппу, Оита. «Линия Мелодии» настолько превосходит старые дороги, что сама по себе стала значимой достопримечательностью префектуры Эхиме, привлекающей множество туристов, особенно весной для любования цветением сакуры. Вместе с прибрежной дорогой 378 города Иё, «Линия Мелодии» входит в число рекомендуемых туристических маршрутов префектуры и является одним из «100 скрытых сокровищ Японии» ([[:ja:日本の秘境100選]). Автобусное сообщение Iyo Railway курсирует по полуострову в обоих направлениях, между Яватахамой и Мисаки, а также предлагает экспресс-автобусы из Мисаки в Мацуяму. Однако пригородные автобусы ходят нечасто, и из-за протяженности полуострова и разбросанности городских районов автобусные поездки остаются более дорогими и менее удобными, чем в более густонаселенных районах. Некоторые туристические автобусы также прибывают из Кюсю на пароме, пересекая пролив.

Этимология названия

Происхождение названия Иката неясно, и существует несколько конкурирующих теорий. "Ика" встречается в названиях мест, окруженных горами или расположенных в подножиях гор; "та" может означать "земля". Таким образом, Иката можно интерпретировать как "место у гор". В языке айну "ика" означает "проходить через горы и пересекать землю". Однако считается, что влияние айну не распространялось так далеко на юг, как Сикоку.

Еда

Иката известна своими миканами и соком из миканов. В Икате выращивается более 20 различных сортов миканов. Старая Иката также имеет давнюю традицию производства сакэ, уходящую корнями в период Эдо, с несколькими мастерами-тодзи в окрестностях. Существует даже музей, посвященный мастерам тодзи из Икаты (Иката-тодзи). Район Сето производит овощи, такие как ярко-фиолетовый картофель кинтаро, а также вылавливает мелкую сардину, называемую чиримен (ちりめん). Мисаки славится своими рыболовными традициями и богата уловом ставриды (鯵) и скумбрии (鯖). Четыре продукта рыболовецкого кооператива Misaki входят в бренд Ehime "With Love" (『愛』ある): ставрида, скумбрия, тачиуо (太刀魚) и авай (鮑). Одно из фирменных блюд Икаты – якотен (じゃこ天), жареная котлета из прессованного белого рыбного фарша и овощей. Существуют и другие варианты: джакокацу (じゃこカツ) – то же самое, но обжаренное в панировке, как тонкацу, и джако крокет (じゃこコロッケ), приготовленное как крокет.

Язык

Жители Иката говорят на диалекте ио японского языка, который во многом похож на диалект Хиросимы. Одной из особенностей региона Нанъё (южный Эхиме) является использование финальной частицы ga (が) вместо частицы no (の) в некоторых контекстах. Например, вопрос "Что ты делаешь?" (標準語で「何してるの? – Nani shiteru no?») в диалекте ио звучит как "何しよるが? – Nani shiyoru ga?". Крупнейший городской праздник Иката, фестиваль Кинахайя Иката, проводимый в конце лета, также является примером диалекта ио: выражение "кинахайя" (来なはいや) буквально означает "приходи к нам" (標準語で「来なさいよ – Kinasai yo」).

В популярной культуре

На электростанцию Иката была сделана отсылка в фильме 1995 года «Годзилла против Дестроя». Годзилла пытается атаковать электростанцию, но сталкивается с сопротивлением со стороны оружия «Супер X III» Сил самообороны.

Известные люди из Иката

Шудзи Накамура, лауреат Нобелевской премии по физике 2014 года, изобретатель синего светодиода, родом из бывшего города Сето. В 1997 году авантюрист Хёичи Коно успешно достиг Северного полюса. Он умер в 2001 году, пытаясь пешком вернуться с Северного полюса в свой родной город, бывший город Сето. Нэнтен Цубучи – поэт хайку, чьи уникальные и своеобразные стихи печатались в учебниках начальной школы в Японии. Он родился в районе Кучо города Иката.