Введение

Джек Роберт Лоузма (англ. Jack Robert Lousma; род. 29 февраля 1936 года) — американский астронавт, инженер-аэрокосмический, отставной офицер Корпуса морской пехоты США, бывший военно-морской лётчик, астронавт НАСА и политик. Он был членом второго экипажа Skylab 3 на космической станции Skylab в 1973 году. В 1982 году он командовал STS-3, третьим космическим полётом шаттла. В 1997 году Лоузма был включён в Зал славы астронавтов США. Он – последний живущий член экипажа обеих своих космических миссий. Позже Лоузма баллотировался от Республиканской партии на место в Сенате США от штата Мичиган в 1984 году, но проиграл действующему сенатору Карлу Левину, который был избран на свой второй из шести сроков.

Ранние годы и образование

Лусма родился в Гранд-Рапидсе, штат Мичиган, 29 февраля 1936 года. Он имеет голландские (фризские) корни. Имя его отца писалось как Луусма, но он не стал включать букву "w" в свидетельство о рождении сына, чтобы имя было проще в написании. Он окончил начальную школу Анжелл, среднюю школу Таппан и старшую школу Пионер в Энн-Арборе, штат Мичиган, в 1954 году. Лусма был бойскаутом и достиг звания "тендерфут". В 1959 году Лусма получил степень бакалавра наук в области аэрокосмической техники в Мичиганском университете. Он играл в футбольной команде в качестве запасного квотербека, пока травма локтя не положила конец его карьере.

Военная служба

В 1959 году Лусма стал офицером Корпуса морской пехоты США, а в 1960 году получил знаки летчика после завершения обучения в Командовании военно-морской авиации. Затем он был назначен в VMA 224, 2-е морское авиационное крыло (2-е MAW), в качестве штурмового пилота, а позже служил в VMA 224, 1-м морском авиационном крыле, на авиабазе морской пехоты Ивакуни, Япония. Он был пилотом-разведчиком в VMCJ 2, 2-е MAW, на авиастанции Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина, прежде чем быть назначенным в Центр пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне, штат Техас. Он служил в составе групп поддержки астронавтов для миссий «Аполлон-9», «Аполлон-10» и «Аполлон-13». Он был пилотом «Скайлэб-3» с 28 июля по 25 сентября 1973 года и командиром STS-3 с 22 марта по 30 марта 1982 года, проведя в общей сложности более 1619 часов в космосе. Лусма также провёл 11 часов на двух выходах в открытый космос за пределами космической станции «Скайлэб». Он был резервным пилотом стыковочного модуля американского экипажа для миссии «Аполлон-Союз», которая была успешно завершена в июле 1975 года. Первоначально Лусма был выбран пилотом двухместного экипажа STS-2 вместе с командиром Фредом Хейсом. Это была запланированная миссия, запуск которой планировался на середину 1979 года, предназначенная для использования системы дистанционного управления для повышения орбиты «Скайлэб» и обеспечения возможности её дальнейшего использования. Миссия была отменена из-за задержек в подготовке шаттлов к полёту. В результате, после решения Хейса покинуть НАСА, Лусма был назначен командиром STS-3. STS-3, третий орбитальный испытательный полёт космического челнока «Колумбия», стартовал с Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 22 марта 1982 года на круговую орбиту вокруг Земли. Лусма был командиром корабля, а Си Гордон Фуллертон – пилотом во время этой восьмидневной миссии. Основные цели лётных испытаний включали подвергание «Колумбии» экстремальным тепловым нагрузкам и первое использование системы дистанционного манипулирования (RMS) для захвата и маневрирования полезной нагрузкой в космосе. Экипаж также провёл несколько научных экспериментов в кабине орбитального аппарата и на платформе OSS 1 в грузовом отсеке. «Колумбия» успешно прошла тепловые испытания и оказалась лучшей научной платформой, чем ожидалось. Экипаж выполнил почти все задачи миссии, и после однодневной задержки из-за плохой погоды совершил посадку на высохшее дно озера Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико, 30 марта 1982 года – единственный полёт шаттла, завершившийся посадкой в этом месте. «Колумбия» совершила 129,9 оборотов, а продолжительность миссии составила 192 часа 4 минуты 49 секунд. Лусма покинул НАСА 1 октября 1983 года и вышел в отставку из Корпуса морской пехоты 1 ноября 1983 года.

Политический опыт

Республиканец Лусма проиграл выборы в Сенат США в 1984 году в штате Мичиган действующему сенатору Карлу Левину, набрав 47% голосов. Астронавт-политик выдержал ожесточенную борьбу за выдвижение кандидатуры против бывшего конгрессмена-республиканца Джима Данна, получив 63% голосов. Сокрушительная победа Рональда Рейгана на перевыборах пошла на пользу Лусме, но в конце кампании ему навредило появившееся видео, на котором он говорил группе японских автопроизводителей о том, что его семья владеет автомобилем Toyota.

Личная жизнь

В 1956 году Лоузма и Гратия Кэй поженились. У них четверо детей. Долгое время проживавший в округе Сцио, недалеко от Энн-Арбора, штат Мичиган, он переехал со своей женой в Техас в сентябре 2013 года. Медаль «За выдающиеся заслуги» НАСА (1973); Премия Ассоциации авиации морской пехоты «За исключительные достижения» (1974), Премия AAS за достижения в полетах за 1974 год; Вторая медаль «За выдающиеся заслуги» НАСА (1982), Джеральд П. Карр принял Мемориальный трофей доктора Роберта Х. Годдарда 1975 года из рук президента Форда, который был вручен астронавтам Skylab. Лоузма вместе с Фуллертоном был введен в Международный зал космической славы в 1982 году на церемонии с участием губернатора Нью-Мексико за их вклад в миссию STS-3. Губернатор также вручил им премию «Пионер» Международного зала космической славы, и они стали второй группой, удостоенной этой награды. В 1989 году он был принят в Зал славы авиации штата Мичиган. В 1997 году он вошел в число 24 астронавтов программы «Аполлон», введенных в Зал славы астронавтов США. В 1973 году ему была присвоена почетная докторская степень по астронавтике Мичиганского университета, в 1982 году – почетная степень доктора наук в области делового администрирования Колледжа Клери, в 1986 году – почетная степень доктора наук Колледжа Стерлинга, и в 1988 году – почетная докторская степень Стерлинга. В Вайоминге, штат Мичиган (пригород Гранд-Рапидс), есть улица с закрытым концом (Lousma Drive), названная в его честь, которая начинается к западу от Roger B. Chaffee Memorial Blvd, к югу от 32-й улицы SE, в районе индустриального парка.