STS-56: Исследование Солнца и атмосферы Земли

Введение

1993 Американский пилотируемый космический полет

STS-56 — миссия космического корабля Space Shuttle Discovery, выполненная НАСА для проведения специальных экспериментов. Запуск миссии состоялся 8 апреля 1993 года с космодрома Кеннеди, штат Флорида.

Основные моменты миссии

Основной полезной нагрузкой полета была Атмосферная лаборатория для прикладных исследований и науки 2 (ATLAS 2), предназначенная для сбора данных о взаимосвязи между энергетическим излучением Солнца и средней атмосферой Земли, а также о влиянии этих факторов на озоновый слой. Она включала шесть приборов, установленных на поддоне Spacelab в грузовом отсеке, и седьмой – на стене отсека в двух контейнерах Get Away Special (GAS). К атмосферным приборам относились эксперимент по атмосферной трассировочной молекулярной спектроскопии (ATMOS), миллиметровый волновой атмосферный зонд (MAS) и ультрафиолетовый спектрометр (SSBUV/A) (на стене грузового отсека). К приборам для изучения Солнца относились солнечный спектрометр SOLSPEC, монитор солнечного ультрафиолетового излучения (SUSIM), а также эксперименты с активным кавитарным радиометром (ACR) и по определению солнечной постоянной (SOLCON). ATLAS 2 является одним из элементов программы NASA «Миссия к планете Земля». Все семь приборов ATLAS 2 впервые были использованы на ATLAS 1 во время STS-45 и в третий раз – в конце 1994 года на STS-66. 11 апреля 1993 года экипаж с помощью дистанционного манипулятора (Canadarm) развернул Shuttle Point Autonomous Research Tool for Astronomy 201 (SPARTAN 201) – платформу для автономных научных исследований в космосе, предназначенную для изучения скорости и ускорения солнечного ветра и наблюдения за солнечной короной. Собранные данные были записаны на магнитную ленту для последующего воспроизведения после возвращения на Землю. SPARTAN 201 был возвращен 13 апреля 1993 года. Экипаж также установил многочисленные радиосвязи со школами по всему миру, используя эксперимент «Любительское радио на шаттле» (SAREX II), включая кратковременную радиосвязь с российской космической станцией «Мир» – первый подобный контакт между космическим шаттлом и станцией «Мир» с использованием любительского радиооборудования. Вероятно, это был первый случай, когда астронавты получили любительское телевизионное видео от радиоклуба (W5RRR) в JSC. Другими полезными нагрузками в грузовом отсеке были Solar Ultraviolet Experiment (SUVE), спонсируемый Консорциумом космических грантов штата Колорадо и размещенный в контейнере GetAway Special на стене грузового отсека. К полезным нагрузкам на средней палубе относились: эксперимент по дисперсии коммерческих материалов с использованием аппаратуры Instrumentation Technology Associates (CMIX), физиологический и анатомический эксперимент на грызунах (PARE), эксперимент по потере тканей в космосе (STL 1), эксперимент по исследованию влияния космических лучей и мониторинга активации (CREAM), ручная, ориентированная на Землю, работающая в реальном времени, кооперативная, удобная для пользователя система определения местоположения и мониторинга окружающей среды (HERCULES), оборудование для мониторинга радиации (RME III) и калибровочное испытание оптического объекта ВВС на Мауи (AMOS).

The primary payload of the flight was the Atmospheric Laboratory for Applications and Science 2 (ATLAS 2), designed to collect data on the relationship between the Sun's energy output and Earth's middle atmosphere and how these factors affect the ozone layer. It included six instruments mounted on a Spacelab pallet in the cargo bay, with the seventh mounted on the wall of the bay in two Get Away Special (GAS) canisters. Atmospheric instruments included the Atmospheric Trace Molecule Spectroscopy (ATMOS) experiment, the Millimeter Wave Atmospheric Sounder (MAS), and the Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet (SSBUV/A) spectrometer (on the cargo bay wall). Solar science instruments were the solar spectrometry instrument SOLSPEC, the Solar Ultraviolet Irradiance Monitor (SUSIM), and the Active Cavity Radiometer (ACR) and Solar Constant (SOLCON) experiments. ATLAS 2 is one element of NASA's Mission to Planet Earth program. All seven ATLAS 2 instruments first flew on ATLAS 1 during STS 45, and flew a third time in late 1994 on STS 66. On April 11, 1993, the crew used the remote manipulator arm (Canadarm) to deploy the Shuttle Point Autonomous Research Tool for Astronomy 201 (SPARTAN 201), a free flying science instrument platform designed to study velocity and acceleration of the solar wind and observe the Sun's corona. Collected data was stored on tape for playback after return to Earth. SPARTAN 201 was retrieved on April 13, 1993. The crew also made numerous radio contacts to schools around the world using the Shuttle Amateur Radio Experiment (SAREX II), including brief radio contact with the Russian Mir space station, the first such contact between Space Shuttle and Mir using amateur radio equipment. It was arguably the first time that the astronauts received amateur television video from the ham radio club station (W5RRR) at JSC. Other cargo bay payloads were the Solar Ultraviolet Experiment (SUVE), sponsored by Colorado Space Grant Consortium and located in a GetAway Special canister on the cargo bay wall. The middeck payloads were the Commercial Materials Dispersion Apparatus Instrumentation Technology Associates Experiment (CMIX), the Physiological and Anatomical Rodent Experiment (PARE), Space Tissue Loss (STL 1) experiment, the Cosmic Ray Effects and Activation Monitor (CREAM) experiment. the Hand held, Earth oriented, Real time, Cooperative, User friendly, Location targeting and Environmental System (HERCULES), Radiation Monitoring Equipment (RME III), and an Air Force Maui Optical Site (AMOS) calibration test.