Введение

Станция метро Луи Блан (lwi blɑ̃) — станция Парижского метрополитена, расположенная на линиях 7 и 7bis (является западной конечной станцией линии 7bis). Станция названа в честь улицы Луи Блан, которая увековечивает память Луи Блана (1811–1882) — политика и автора трудов, способствовавших созданию Французской социалистической партии. Он был членом Временного правительства 1848 года и находился в изгнании в Лондоне во время Второй империи с 1848 по 1870 год. В 1870 году он был избран в Национальное собрание Франции. Станция имеет две островные и две боковые платформы, что является редкой планировкой для Парижского метрополитена.

История

Луи Блан открылся 23 ноября 1910 года, через 18 дней после ввода в эксплуатацию первого участка линии 7 между Опера и Порт-де-ла-Виллет, а ветка от Луи Блан до Пре-Сен-Жерве открылась только 18 января 1911 года из-за сложностей, возникших в ходе строительства. 3 декабря 1967 года ветка до Пре-Сен-Жерве была выделена в отдельную линию 7bis, с конечной станцией здесь, а Луи Блан стал её западной конечной станцией в связи с дисбалансом пассажиропотока между двумя ветками – ветка до Порт-де-ла-Виллет имела значительно более высокий пассажиропоток из-за своей роли важного пересадочного узла для многих пригородных автобусов. Это позволило увеличить частоту движения поездов на ветке до Порт-де-ла-Виллет, поскольку ранее каждый второй поезд следовал по каждой из веток. В рамках программы "Un métro + beau" РАТП станция была отремонтирована и модернизирована 11 июля 2014 года. В 2019 году станцией воспользовались 2 272 326 пассажиров, что сделало её 228-й по посещаемости станцией из 302 станций метро. В 2020 году, в период пандемии COVID-19, станцией воспользовались 1 226 441 пассажир, что сделало её 209-й по посещаемости станцией из 305 станций сети метро.

Доступ

Станция «Луи Блан» имеет единственный вход с киоском Гимара, который является историческим памятником с 29 мая 1978 года и расположен на пересечении улицы Ла-Фает и улицы Фобур Сен-Мартен.

Платформы

Луи Блан состоит из двух станций метро, построенных на разных уровнях. Более мелкая из них называется верхней станцией, а другая – нижней. Обе станции имеют одинаковую конструкцию с боковой платформой, которую называют «мертвой» из-за её неиспользования, и островной платформой, с обеих сторон ограниченной путями метро. Один из двух путей, таким образом, заключен между двумя платформами, а другой проходит вдоль правой стены. По верхней станции, с центрального пути, курсируют поезда 7-й линии в направлении Mairie d'Ivry или Villejuif – Louis Aragon, а с бокового пути – поезда 7 bis-й линии от или до Pré Saint Gervais, которые ранее обслуживали только прибывающие поезда. Нижняя станция обслуживается поездами 7-й линии до La Courneuve с бокового пути, в то время как её центральный путь, ранее использовавшийся для отправления поездов 7 bis-й линии в направлении Pré Saint Gervais, в настоящее время не используется в обычном режиме. Обе станции оформлены в стиле Ouï dire: верхняя – в жёлтом, нижняя – в зелёном цвете. Соответственно, осветительные козырьки поддерживаются изогнутыми подвесами в форме серпа жёлтого и зелёного цветов. Прямое освещение – белое, а непрямое, проецируемое на свод, – многоцветное. Плоская белая керамическая плитка покрывает правую стену, выходы из свода и тоннеля, однако техническое помещение в западной части верхней станции отделано классической белой плиткой «кабанчик». Рекламные рамки цилиндрической формы жёлтого или зелёного цвета (в соответствии с цветом осветительных баннеров), а название станции нанесено на эмалевых пластинах шрифтом Parisine для верхней станции и заглавными буквами, выполненными в стиле Parisine, для нижней станции. Сиденья в стиле Motte жёлтые на верхней станции и серые – на нижней.

Другие соединения

Станция также обслуживается маршрутами № 26, 46 и 54 автобусной сети RATP, а ночью – маршрутами № N13, N41, N42 и N45 ночного автобусного сообщения Noctilien.