Введение

Американский астронавт (род. 1956)

Кертис Ли "Керт" Браун-младший (родился 11 марта 1956 года) — бывший астронавт НАСА и отставной полковник ВВС США.

Предыстория

Полковник Браун родился 11 марта 1956 года. Он окончил среднюю школу Ист-Блэйден в Элизабеттауне, Северная Каролина, в 1974 году и получил степень бакалавра наук в области электротехники в Академии ВВС США в 1978 году. Он является членом Ассоциации ВВС США, Ассоциации выпускников Академии ВВС США и Ассоциации экспериментальной авиации. Браун завершил годичную программу обучения и оценки в августе 1988 года и имеет квалификацию пилота для выполнения полетов. В его технические обязанности входило: участие в модернизации тренажера миссий шаттла (SMS), разработка файла данных полета (FDF), руководство группой поддержки запуска астронавтов, ответственной за посадку экипажа перед стартом и высадку экипажа после посадки; контроль за восстановлением OV 102 и OV 103 во время наземного обслуживания; работа в качестве ведущего специалиста по связи с космическим кораблем (CAPCOM), руководителя группы операций с шаттлами в Отделе астронавтов и заместителя директора Управления операциями летных экипажей. Он участвовал в миссиях STS-66 в 1994 году и STS-77 в 1996 году, а также был командиром космического корабля в миссиях STS-85 в 1997 году, STS-95 в 1998 году и STS-103 в 1999 году.

STS-47

Первый космический полет Брауна состоялся в рамках миссии STS-47 на борту космического корабля «Эндевор» и представлял собой восьмидневную совместную миссию между Соединенными Штатами и Японией, посвященную проведению экспериментов в области биологии и медицины, а также обработки материалов в космосе. После выполнения 126 орбит вокруг Земли, миссия завершилась посадкой «Эндевора» на посадочную площадку космических челноков во Флориде 20 сентября 1992 года в 12:53 (UTC). Продолжительность миссии составила 190 часов 30 минут 23 секунды.

STS-66

Второй космический полет Брауна, STS-66, он пилотировал. Миссия стартовала с пускового комплекса 39B 3 ноября 1994 года в 16:59 (UTC) и представляла собой миссию Атмосферной лаборатории для прикладных и научных исследований 3 (ATLAS 3). Продолжительность миссии составила 262 часа 34 минуты.

STS-77

Браун в третий раз выполнял обязанности пилота во время миссии STS-77 на борту шаттла. Экипаж выполнил рекордное количество сближений (одно со спутником SPARTAN и три с развернутым спутниковым испытательным блоком) и около 21 часа полёта в формации вблизи спутников. В ходе полёта экипаж также провёл 12 экспериментов в области материаловедения, динамики жидкостей и биотехнологий в модуле Spacehab. В рамках миссии STS-77 был развёрнут и возвращён спутник SPARTAN, на борту которого находился эксперимент с надувной антенной, предназначенный для испытания концепции больших надувных космических конструкций. Также был развёрнут небольшой спутниковый испытательный блок для проверки концепции самостабилизации с использованием аэродинамических сил и магнитного демпфирования. Миссия завершилась после 160 обращений вокруг Земли, с посадкой на посадочную площадку шаттлов 29 мая 1996 года в 11:10 (UTC) после преодоления 4,1 миллиона миль за 240 часов и 39 минут.

STS-85

Первый командный полет и четвертый космический полет Брауна состоялся в рамках миссии STS-85 на борту шаттла. Шаттл стартовал с космодрома 39A 7 августа 1997 года в 14:41 (UTC) и продолжался 12 дней. В ходе миссии экипаж развернул и вернул полезную нагрузку CRISTA-SPAS, опробовал японский роботизированный манипулятор MFD, изучал изменения в атмосфере Земли и тестировал технологии, предназначенные для использования на будущей Международной космической станции. Миссия была выполнена на 189 орбитах вокруг Земли и завершилась посадкой на посадочной площадке шаттлов 19 августа 1997 года в 11:08 (UTC) после преодоления 4,7 миллиона миль за 284 часа и 27 минут.

STS-95

Браун совершил пятый полет в космос во время STS-95 в качестве командира экипажа. Старт с пускового комплекса 39B состоялся 29 октября 1998 года в 19:19 (UTC). STS-95 была 9-дневной миссией, в ходе которой экипаж поддерживал различные научные эксперименты, включая развертывание космического аппарата Spartan для наблюдения за Солнцем, орбитальную испытательную платформу систем космического телескопа Хаббл и исследования, посвященные космическим полетам и процессу старения. Миссия была выполнена на 134 земных орбитах, а посадка на посадочную площадку шаттлов состоялась 7 ноября 1998 года в 17:04 (UTC) после преодоления 3,6 миллиона миль за 213 часов и 44 минуты. Миссия получила широкую огласку благодаря возвращению в космос 77-летнего сенатора Джона Гленна после 38-летнего перерыва. STS-103 была 8-дневной миссией, в ходе которой экипаж успешно установил новые приборы и модернизировал системы космического телескопа Хаббл (HST). Для повышения научной эффективности HST потребовалось три выхода в открытый космос. Миссия STS-103 была выполнена на 120 земных орбитах, а посадка на посадочную площадку шаттлов состоялась 28 декабря 1999 года в 00:01 (UTC) после преодоления 3,2 миллиона миль за 191 час и 11 минут.

Карьера после НАСА

Браун покинул НАСА в мае 2000 года и стал пилотом авиакомпании American Airlines, а затем Sun Country Airlines. В апреле 2013 года его имя было занесено в Зал славы астронавтов.