Введение
Тангвай — небольшая сельская община в районе Руапеху региона Манавату-Вангануи на Северном острове Новой Зеландии. Он расположен к востоку от Охакуне и Рангатуа и к западу от Вайору, на автомагистрали 49. В 2018 году 37,5% из 1281 жителя работали в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и рыболовстве, а 7,1% — в обрабатывающей промышленности. Министерство культуры и наследия Новой Зеландии переводит название Тангвай как «плачущая вода». Самая крупная железнодорожная катастрофа в истории Новой Зеландии, трагедия Тангвай, произошла недалеко от Тангвай 24 декабря 1953 года. Железнодорожный мост через реку Вангаэху обрушился под проходящим поездом из Веллингтона в Окленд. Локомотив и первые шесть вагонов сошли с рельсов в реку, в результате чего погибли 151 человек. Последующая комиссия по расследованию установила, что причиной аварии стало обрушение тефровой плотины, сдерживающей кратерное озеро горы Руапеху, что привело к образованию мощного лахара в реке Вангаэху, который разрушил одну из опор моста в Тангивай всего за несколько минут до прибытия поезда. На месте катастрофы воздвигнут мемориал. Тироранги Мараэ и дом собраний Рангитеаурия расположены в районе Тангвай. Это традиционное место встреч хапу Нгати Ранги из Нгати Рангихаероа, Нгати Рангитеаурия и Нгати Тонгаити.
Tangiwai is a and a small rural community in the Ruapehu District of the Manawatū Whanganui region of New Zealand's North Island. It is located east of Ohakune and Rangataua and west of Waiouru on State Highway 49. In 2018 37.5% of the area's 1,281 residents worked in agriculture, forestry and fishing and 7.1% in manufacturing. The New Zealand Ministry for Culture and Heritage gives a translation of "weeping water" for Tangiwai. New Zealand's worst rail accident, the Tangiwai disaster, occurred near Tangiwai on 24 December 1953. The Whangaehu River rail bridge collapsed beneath a Wellington to Auckland express passenger train. The locomotive and first six carriages derailed into the river, killing 151 people. The subsequent Board of Inquiry found that the accident was caused by the collapse of the tephra dam holding back nearby Mount Ruapehu's crater lake, creating a large lahar in the Whangaehu River, which destroyed one of the bridge piers at Tangiwai only minutes before the train reached the bridge. A memorial has been built at the accident site. Tirorangi Marae and Rangiteauria meeting house is located in the Tangiwai area. It is a traditional meeting ground of the Ngāti Rangi hapū of Ngāti Rangihaereroa, Ngāti Rangiteauria and Ngāti Tongaiti.
Деревянная
Компания George Syme & Co управляла пилорамой для распиловки тотара, риму, матай и кахикатеа, соединенной со станцией трамвайной линией с 1908 по 1930 год. Пилорама сгорела в 1926 году. Государственный лес Кариои был образован в ноябре 1926 года, с выделением земель для лесного хозяйства, и передан в ведение Лесной службы Новой Зеландии с 31 марта 1927 года. К марту 1931 года было посажено более 10,7 миллионов деревьев на площади, что стоило £56,524, 15 шиллингов и 10 пенсов. Большая часть посадок осуществлялась на землях с дефицитом кобальта и поэтому считалась непригодной для земледелия, хотя также включала как минимум плантации льна. Заготовка древесины ведется с конца 1960-х годов. Winstone Pulp International (WPI) приобрела лес Ваймарино в 1989 году и права на вырубку леса Кариои в 1990 году.
Плеснежная машина
Для вырубки древесины компания MSD Spiers построила пилораму Tangiwai рядом с железнодорожной станцией в 1966 году. В 1993 году она была приобретена компанией Winstone Pulp International Ltd (WPI), владельцем близлежащей целлюлозно-бумажной фабрики. WPI насчитывала около 300 сотрудников. По состоянию на 30 сентября 2006 года стоимость лесных насаждений оценивалась в 83 миллиона долларов, а основных средств – в 38,7 миллиона долларов. Компания получила 131 миллион долларов прибыли, но понесла убыток в размере 10,1 миллиона долларов. Ernslaw One также владеет лесами и пилорамами в Гисборне, Насеби и Тапануи.
Цельсомостная фабрика
Еще одним применением древесины была целлюлозная фабрика, хотя ее начало было трудным. Она производит в год при работе в одну смену. Основное применение – газетная бумага и картон, большая часть которого экспортировалась через CentrePort Wellington. Коровая печь и теплообменник восстанавливают тепло от пара для сушки целлюлозы, а также производят электроэнергию и сжиженный газ, обеспечивающие остальные энергетические потребности. Избыточное тепло используется для сушки древесины с лесопилки. В 2004 году на фабрике работало 145 сотрудников. В 1976 году компании Winstone и Chonju Paper Manufacturing, дочерняя компания Samsung, построили термомеханическую фабрику по производству целлюлозы, примерно к северу от лесопилки. В 1978 году на фабрику была доставлена первая партия бревен. По крайней мере 70% целлюлозы должно было поставляться в Чонжу, но когда фабрика начала работу в 1979 году, цены на целлюлозу и газетную бумагу упали, а качество целлюлозы оказалось непостоянным. В 1981 году фабрика оказалась в центре дебатов о программе Think Big, когда правительство приобрело привилегированные акции на 10 миллионов долларов и предоставило кредит в размере 5 миллионов долларов. Убытки в том году составили 7,133 миллиона долларов и возросли до 11 миллионов. Позднее в 1981 году компания H. W. Smith Ltd, связанная с Brierley Investments Ltd, увеличила свою 10-процентную долю в Winstone до 24,9%, а в 1983 году – до 27%. Компания Brierley получила полный контроль над Winstone, когда правительство продало свои акции. Последний представитель семьи Уинстонов в совете директоров, Дональд, вышел на пенсию. В начале 1988 года компания Fletcher Challenge приобрела Winstone за 444 миллиона долларов. В течение нескольких месяцев Karioi была продана гонконгской инвестиционной компании. Тогда же было принято нынешнее название – Winstone Pulp International Ltd. В 2008 году WPI была продана группе Ernslaw One.