Введение
Разрушитель класса "Gearing" USS Cone (DD 866) — эсминец Военно-морского флота США, названный в честь контр-адмирала Хэтча Ингема Кона (1871–1941). Он был заложен компанией Bethlehem Steel Corporation на Статен-Айленде, штат Нью-Йорк, 30 ноября 1944 года, спущен на воду 10 мая 1945 года миссис Х. И. Коун и введен в строй 18 августа 1945 года. "Коун" чередовал операции вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне с 2-м флотом. Он был развернут с 6-м флотом в Средиземном море, участвовал в операциях "Sea Dragon" и "Market Time", выполнял патрулирование в рамках поисково-спасательных операций и осуществлял поддержку морского огня во время войны во Вьетнаме.
USS Cone (DD 866) was a of the United States Navy, named for Rear Admiral Hutch Ingham Cone USN (1871–1941). She was laid down by the Bethlehem Steel Corporation at Staten Island, New York, on 30 November 1944, launched on 10 May 1945 by Mrs. H. I. Cone, and commissioned on 18 August 1945. Cone alternated operations along the east coast and in the Caribbean with the 2nd Fleet. She deployed with the 6th Fleet to the Mediterranean, participated in Sea Dragon and Market Time operations, patrolled on search and rescue duties, and carried out Naval Gunfire Support missions during the Vietnam War.
История
Первый круиз "Кон" совершил в Портсмут, Англия, в период с 12 февраля по 9 апреля 1946 года. После недельного пребывания в Ньюпорте, штат Род-Айленд, корабль отправился в обширный тур доброй воли по портам Северной и Южной Европы, принимая посетителей в каждом городе. "Кон" вернулся в Ньюпорт 24 октября 1946 года. До лета 1947 года он действовал вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне, исходя из своего порта приписки Норфолк, штат Вирджиния, после чего перевозил курсантов морского училища в учебный круиз в Северную Европу. Продолжая учебную и служебную деятельность вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне, когда не находился в развертывании, "Кон" в 1948 году впервые вошел в состав 6-го флота в Средиземном море, присоединившись к Палестинскому патрулю Организации Объединенных Наций. В 1949 году он вновь вернулся в Средиземное море, а позднее в том же году в ходе маневров пересек Полярный круг. Операции у восточного побережья и в Карибском бассейне, а также еще один поход с 6-м флотом заняли "Кон" в 1950 году. Его средиземноморский круиз 1951 года был отмечен визитом Уинстона Черчилля в Венецию 9 сентября, а также транспортировкой "Коном" послов США и Великобритании в Грецию с дипломатическим визитом в монастыри Афона. В 1952 году он снова служил в Средиземном море, а 28 августа 1953 года покинул Ньюпорт для кругосветного плавания, пройдя через Панамский канал, Сан-Диего, Перл-Харбор, Мидуэй и Йокосуку, чтобы присоединиться к оперативной группировке TF 77 для патрулирования у берегов Кореи, а затем продолжить путь домой с заходами в Гонконг, Бахрейн, Порт-Саид, Неаполь, Вильфранш и Лиссабон, вернувшись в Норфолк 9 апреля 1954 года. С сентября по ноябрь 1954 года "Кон" присоединился к другим флотам НАТО в антилодочных учениях у берегов Ирландии и в операции "Блэкджек", после чего ненадолго посетил средиземноморские порты. В 1955 году корабль сосредоточился на учениях по противовоздушной обороне и выполнял функции авиационного дозора для авианосцев. В 1956 году он участвовал в учениях НАТО в Средиземном море, вернувшись домой в июне. Приведенный в боевую готовность во время Суэцкого кризиса, он присоединился к оперативной группе, которая вышла в восточную часть Атлантики для ожидания развертывания, затем зашел в Лиссабон и вернулся домой, когда его услуги не потребовались. В 1958 и 1959-60 годах "Кон" служил в составе Шестого флота в Средиземном море; в течение остальной части 1960-х годов он проводил учения в Карибском бассейне, действовал локально из своего нового порта приписки Чарльстон, штат Южная Каролина, и посещал северные европейские воды во время маневров НАТО.
Вывод из эксплуатации и передача
Коне был выведен из эксплуатации и исключен из Реестра военно-морских судов 1 октября 1982 года, передан Пакистану и переименован в Аламгир. Он был введен в эксплуатацию в Чарльстоне 1 октября 1982 года. Он был выведен из эксплуатации 4 декабря 1998 года и разобран на металлолом.