Введение
25-мм вращающаяся авиационная автопушка
Автопушка General Dynamics GAU 12/U Equalizer – это пятиствольная 25-мм вращающаяся пушка типа Гатлинга. GAU 12/U состоит на вооружении в США, Италии и Испании, которые устанавливают её на свои штурмовики, такие как AV-8B Harrier II, самолёты воздушной поддержки, такие как Lockheed AC-130, и наземные боевые машины. Более лёгкая четырёхствольная версия, обозначенная GAU 22/A, устанавливается на истребители F-35 Lightning II.
Разработка
Пятиствольная пушка Equalizer была разработана в конце 1970-х годов на базе механизма 30-мм пушки GAU 8/A Avenger, но использует новый образец 25-мм боеприпасов стандарта НАТО. Пушка GAU 12/U приводится в действие электродвигателем мощностью 11 кВт (15 л.с.) или, при установке на внешние крепления, пневматической системой, работающей от отработанного воздуха. Нормальная скорострельность составляет 3600 выстрелов в минуту, максимальная – 4200 выстрелов в минуту. При использовании на борту самолета AC-130 скорострельность ограничена 1800 выстрелами в минуту для экономии боеприпасов и снижения износа стволов.
GAU-22/A
GAU 22/A является четырехствольной версией GAU 12/U, разработанной для использования на F-35 Lightning II. Основное отличие GAU 22/A заключается в использовании четырех стволов, в отличие от пяти стволов GAU 12/U. GAU 22/A легче и имеет сниженную скорострельность – 3300 выстрелов в минуту, но сохраняет ту же высокую точность – 5 миллирадианов, что соответствует 80% кругу рассеяния GAU 12 и GAU 8 на A-10. Оружие производится компанией General Dynamics Ordnance and Tactical Systems. Для GAU 22/A был разработан 25-мм снаряд Nammo PGU 47/U APEX (бронебойно-фугасный). Он оснащен сердечником из карбида вольфрама в головной части и взрывчатым корпусом с осколочными элементами, что обеспечивает его многоцелевое применение против как бронированных, так и небронированных целей. Кроме того, наличие механического взрывателя с часовым механизмом и инерционным приводом в средней части снаряда защищает его от ударов, случайных выстрелов и детонации при нагреве, делая его более безопасным в обращении и стрельбе.
Применение
В настоящее время основным применением для Equalizer являются AV-8B Harrier II Корпуса морской пехоты США, итальянского и испанского военно-морских флотов. Harrier II несет систему Equalizer в паре отсоединяемых контейнеров, установленных под фюзеляжем, с пушкой в левом контейнере и 300 патронами в правом, подаваемыми через соединительный узел на задних концах контейнеров, который также содержит приводную систему пушки (в отличие от предыдущих Harrier, использовавших двойные пушки, где каждый контейнер содержал 30-мм пушку ADEN и собственный запас боеприпасов). Полная установка, включающая систему подачи, возвращающую стреляные гильзы в магазин, весит 410 кг в пустом состоянии и 560 кг с патронами (900 фунтов и 1230 фунтов соответственно). Отсоединяемые контейнеры имеют форму и расположение, позволяющие взаимозаменять их с обычными аэродинамическими килями под фюзеляжем Harrier, которые служат для удержания воздушной подушки высокого давления под самолетом, увеличивая подъемную силу в режиме зависания. Кили можно легко снять и установить на их место контейнеры, выполняющие ту же функцию, но добавляющие огневую мощь. Harrier самолетов RAF и авианосного флота не были оснащены системой Equalizer на своих Harrier GR7 и GR9. Британцы первоначально планировали установить пару пушек ADEN 25 (использующих те же боеприпасы, что и GAU 12/U, но основанных на 30-мм пушке ADEN). Разработка этой пушки была отменена в 1999 году из-за длительных проблем, и британские Harrier GR7/9 оставались без пушечного вооружения до вывода из эксплуатации. Equalizer также используется на штурмовом самолете AC-130U Spooky, где установлена одна пушка с левого борта, и на боевой машине ПВО LAV AD Корпуса морской пехоты США. Другие варианты применения GAU 12/U рассматривались, включая установку на ударный вертолет AH-1 Cobra. Equalizer также послужил основой для Sea Vulcan 25 – корабельной артиллерийской установки самообороны, однако не являющейся системой ближнего боя, поскольку пушка не была автоматической и не использовала радиолокационное сопровождение. Наведение осуществлялось вручную с помощью цифрового прицела и системы управления огнем. Sea Vulcan состояла из 540-местного спирального магазина, цельноалюминиевой башни, которую можно открыть обычной отверткой, и самой пушки. Уникальным преимуществом системы была возможность работы независимо от электропитания корабля: пушка и магазин боеприпасов питались от пневматического привода, а привод башни – от двух свинцово-кислотных аккумуляторов. Предназначенная как более мощная альтернатива обычным пулеметам и пушкам палубной установки, эта система использует лазерный дальномер и указатель целей Mk 24 ВМС для повышения точности. Разработка пушки началась в середине 1980-х годов как экономически эффективная защита для кораблей размером меньше фрегатов, корветов или патрульных катеров, но на вооружение она не поступила. GAU 12 использовалась в качестве основного вооружения экспериментального самолета Rutan ARES. Четырехствольная GAU 22 установлена внутри F-35A (версия CTOL) с левой стороны фюзеляжа, с 181 патроном PGU 47/U APEX. В отличие от нее, F-35B STOVL и F-35C CATOBAR несут GAU 22 в скрытом внешнем оружейном контейнере под фюзеляжем вместе с 220 патронами.