Воздушные кадеты Великобритании: история, деятельность и проблемы

Воздушные кадеты Великобритании: военная авиация, спорт, приключения, летная подготовка и развитие навыков для молодежи. Не рекрутинговая организация RAF.

27 мин чтения

100%

Источник: Air Training Corps — Wikipedia

Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.

Содержание

Введение

Британская добровольная молодежная организация, ориентированная преимущественно на военную авиацию. Wg Cdr Emma Wolstenholme RAFAC, включая командующего воздушными кадетами, являющаяся офицером Королевских ВВС в рамках обязательств по прохождению действительной резервной службы. Члены Воздушного учебного корпуса известны как воздушные кадеты, термин "кадеты ATC" часто используется как взаимозаменяемый. Хотя многие кадеты ATC впоследствии поступают на службу в Королевские ВВС или другие рода войск британских вооруженных сил (либо стремятся к этому), ATC не является рекрутинговой организацией для своей материнской службы (Королевских ВВС). Деятельность, осуществляемая Воздушным учебным корпусом, включает в себя спорт, подготовку к приключениям (например, пешие походы и водные виды спорта), строевую подготовку, стрельбу из винтовки, полевую подготовку, ознакомительные полеты как на самолетах, так и на планерах, а также другие мероприятия на открытом воздухе и образовательную классификацию. Недельные поездки, или "лагеря", на аэродромы Королевских ВВС, а также другие лагеря, предлагающие подготовку к приключениям или занятия музыкой, дают кадетам возможность познакомиться с военной жизнью и часто получить опыт полетов на планерах и учебных самолетах Королевских ВВС, таких как Grob G 115 – начальный самолет для обучения пилотированию с возможностью выполнения фигур высшего пилотажа, известный в британской армии как Tutor T1. Вступить в ряды кадетов можно с 12 лет, когда ребенок учится в 8 классе (в Англии и Уэльсе) или эквивалентном классе в Шотландии и Северной Ирландии. Новые члены вступают в звание кадета и могут продвигаться по служебной лестнице, получая должности с возрастающей ответственностью, а также повышая свою квалификацию, которая подтверждается системой классификации (вступление в звание кадета второго класса, затем первого класса, ведущего, старшего, мастера). По мере приобретения опыта в лагерях и мероприятиях, навыки кадета вознаграждаются соответствующими значками в зависимости от уровня его мастерства в конкретной области (например, игра на барабанах, стрельба, лидерство, оказание первой помощи). Служба в качестве кадета Воздушного учебного корпуса может быть завершена в возрасте 18 лет, однако кадеты старше 18 лет могут быть оставлены на службе до 20 лет, если они назначены на должность штабного кадета. По состоянию на 2022 год численность ATC составляет 26 040 кадетов (29% – женщины) и 9 570 взрослых добровольцев (30% – женщины). ADCC пользовался популярностью, и к нему присоединились тысячи людей. В 1941 году, чтобы обеспечить возможность частичного обучения авиации подростков и молодых людей, которые впоследствии могли бы поступить на службу в Королевские ВВС, ADCC был официально преобразован в Воздушный учебный корпус посредством королевского патента.

British volunteer youth organisation, primarily focussing on military aviation

Wg Cdr Emma Wolstenholme RAFAC including Commandant Air Cadets, who is a Royal Air Force officer as part of a Full Term Reserve Service commitment. Members of the Air Training Corps are known as Air Cadets, which is often interchanged with the term 'ATC cadets'. Although many ATC cadets subsequently go on to join the Royal Air Force, or the other branches of the British Armed Forces (or have the desire to do so), the ATC is not a recruiting organisation for its parent service (the Royal Air Force). Activities undertaken by the Air Training Corps include sport, adventure training (such as walking and paddle sports), ceremonial drill, rifle shooting, fieldcraft, air experience flights in both powered aircraft and sail plane gliders, and other outdoor activities, as well as educational classification training. Week long trips, or 'camps' to RAF stations, along with other camps offering adventure training or music, allow the opportunity for cadets to gain a taste of military life, and often some flying experience in RAF gliders and RAF training aircraft such as the Grob G 115, an aerobatic capable elementary flying training aircraft, known in UK military service as the Tutor T1. Cadet membership can begin when cadets are 12 years old and in school Year 8(England and Wales), or equivalent in Scotland and Northern Ireland. New members will join with a rank of Cadet and can earn positions of increasing responsibility in a military rank structure, as well as having increasing skill and competence recognised in a classification scheme (joining as a Second Class cadet then First Class, Leading, Senior, Master). As a cadet becomes more experienced with camps and activities, the skills they will acquire will be rewarded with a corresponding badge according to the skill achieved and how advanced the cadet is at that particular skill (e. g. drumming, shooting, leadership, first aid). Service as a cadet in the Air Training Corps may end at the age of 18, although cadets over the age of 18 can be extended until the age of 20 if appointed as a Staff Cadet. as of 2022, the ATC strength is 26,040 cadets (29% female) and 9,570 adult volunteers (30% female). The ADCC proved popular, with thousands joining up. In 1941, to provide the means of giving part time air training to teenagers and young men who might later join the Royal Air Force, the ADCC was formally established as the Air Training Corps by Royal Warrant.

Расследование сексуального насилия

В 2012 году выплаты жертвам сексуального насилия со стороны Министерства обороны, во всех кадетских формированиях, составили 1 475 844 фунтов стерлингов. В 2013 году выплаты составили 64 782 фунтов стерлингов, а в 2014 году – 544 213 фунтов стерлингов. В 2017 году в выпуске программы BBC Panorama под названием «Сокрытие случаев насилия над кадетами» были освещены случаи сексуального насилия в британских кадетских формированиях. В период с 2012 по 2017 год было выдвинуто 134 обвинения в сексуальном насилии в отношении добровольцев ATC, включая заявления о событиях прошлых лет; 96 дел были переданы в полицию для расследования, и 9 правонарушителей были уволены.

Структура и организация

Воздушный учебный корпус состоит из трех частей: офицерский и штатный состав (включающий в себя как военнослужащих, так и гражданских инструкторов), Гражданский комитет и Капелланство. Соединенное Королевство разделено на шесть регионов (аналогичных прежним географическим группам ВВС), каждый из которых возглавляет капитан группы резерва ВВС в резерве, а также имеет регионального председателя и регионального капеллана. Каждый регион подразделяется на множество крыльев. Исторически в каждом регионе было шесть крыльев, однако по состоянию на 2013 год их насчитывалось 34, большинство из которых названы в честь одного или двух графств Соединенного Королевства, где они дислоцируются. Крылья, в свою очередь, подразделяются на секторы. Внутри секторов находятся эскадрильи, и именно эскадрилья является основным центром деятельности для большинства членов корпуса. По состоянию на 2019 год в составе Воздушного учебного корпуса было 952 эскадрильи и отдельные отряды, каждый из которых приписан к крылу. Воздушный учебный корпус является крупнейшей частью Королевских военно-воздушных сил воздушных кадетов (RAFAC) вместе с подразделениями ВВС в составе Объединенных кадетских сил (CCF).

Местные

Эскадрильи ATC создаются в большинстве крупных городов Соединенного Королевства. Также имеются подразделения ATC на Кипре, в Германии, Гибралтаре, на Нормандских островах и острове Мэн. В городах, недостаточно больших для содержания эскадрильи из 30 кадетов, или в качестве дополнения к существующей эскадрилье в более крупном городе, может быть сформирован отдельный отряд (DF). Отдельный отряд функционирует аналогично любому другому подразделению, но является составной частью соседней, более крупной эскадрильи. По состоянию на 2019 год насчитывалось более 912 эскадрилий ATC и 40 отдельных отрядов. Командующий эскадрильей (OC) обычно является лейтенантом (RAFAC). Если эскадрильей командует старший сержант (SNCO), уоррент-офицер, пилот-офицер или лейтенант, они именуются офицером, исполняющим обязанности (OIC) (если они не прошли курс командиров эскадрилий в RAF Cranwell, в этом случае они сохраняют звание командующего эскадрильей). Ранее офицеры назначались в Добровольный резерв Королевских ВВС (Учебное отделение) RAFVR(T), но теперь получают комиссию в кадетских силах, введенную в 2017 году. OC обладает значительной автономией в управлении своим подразделением ATC, но и несет соответствующую ответственность. Если в подразделении есть другие сотрудники, OC обычно распределяет обязанности и дает рекомендации по назначениям, удержанию и продвижению по службе. OC эскадрильи ATC может назначать кадетов до звания кадет-сержанта (Cdt FS) без какого-либо внешнего одобрения. Дальнейшее продвижение кадета до звания кадет-уоррент-офицера (CWO) требует направления рекомендации в штаб-квартиру крыла эскадрильи. Уоррент-офицер эскадрильи (Sqn WO) обычно имеет звание уоррент-офицера, или может быть старшим не-комиссированным офицером (SNCO), если уоррент-офицер недоступен, и, как правило, имеет многолетний опыт работы в эскадрилье или ATC. Численность офицеров, уоррент-офицеров, старших не-комиссированных офицеров и кадетских не-комиссированных офицеров зависит от размера эскадрильи или отдельного отряда, и эта базовая структура имеет множество вариантов, меняющихся в зависимости от количества кадетов и персонала, наличия помещений и инфраструктуры. Типичный небольшой отдельный отряд может состоять только из командующего офицера и пятнадцати кадетов, в то время как большая эскадрилья может насчитывать более 120 кадетов и многочисленный персонал.

ATC squadrons are established in most large towns in the United Kingdom. There are also ATC units in Cyprus, Germany, Gibraltar, the Channel Islands, and the Isle of Man. In towns not large enough to sustain a squadron of 30 cadets, or as a supplement to an existing squadron in a larger town or city, a Detached Flight (DF) may be formed. A detached flight operates much like any other unit, but is a component part of a nearby, larger squadron. as of 2019, there were over 912 ATC squadrons and 40 detached flights. An Officer Commanding (OC) a squadron is typically a flight lieutenant (RAFAC). If a squadron commanded by an SNCO, warrant officer, pilot officer, or flying officer, they are referred to as Officer in Charge (OIC) (unless they have completed their Squadron Commanders Course at RAF Cranwell, then they retain the title of Officer Commanding). Officers were previously appointed in the Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch) RAFVR(T), but now receive a Cadet Forces Commission, introduced in 2017. The OC has a good deal of autonomy in running their ATC unit, albeit with the responsibility that goes with it. Where a unit has other members of staff, the OC usually allocates duties and provides recommendations on appointments, retentions, and promotions. The OC of an ATC squadron can appoint cadets up to the rank of cadet flight sergeant (Cdt FS) without any external approval. Further cadet promotion to the rank of cadet warrant officer (CWO) requires recommendation being sent to their squadron's wing HQ. The squadron warrant officer (Sqn WO) commonly holds the rank of warrant officer, or may be a senior non commissioned officer (SNCO) if no warrant officer is available, and will typically have spent many years working within the squadron or the ATC. The establishment of officers, WOs, senior NCOs, and Cadet NCOs, is dependent on the size of the squadron or detached flight, and this basic structure has many permutations; varying with the number of cadets and staff, accommodation and facilities. A typical small detached flight may consist only of the Officer Commanding and fifteen cadets, while a large squadron can consist of upwards of 120 cadets and numerous staff.

Гражданские комитеты

Гражданский комитет (или «CivCom») обеспечивает все местное финансирование, которое ВВС не могут централизованно предоставить сверх базовых услуг для отдельной эскадрильи. Каждый из них является независимой благотворительной организацией и действует для удовлетворения финансовых потребностей местной эскадрильи. Поскольку взрослые добровольцы (CFAV) и гражданские инструкторы (CI) в ATC не несут финансовой ответственности, но все же нуждаются в средствах для управления и поддержки кадетской деятельности, такой как ежегодные и зарубежные сборы, а также подготовка по выживанию, ответственность за финансирование лежит на Гражданском комитете. Они выступают в качестве попечителей – добровольцев, которые финансово поддерживают кадетскую деятельность. RAFAC (ATC) сама по себе не является благотворительной организацией и не является юридическим лицом, следовательно, не имеет официального юридического статуса. Это относится к компетенции Министерства обороны. По этой и другим причинам, попечители каждого Гражданского комитета обязаны отвечать за благотворительный сбор средств эскадрильи и нести за это ответственность. Как и в случае с любой благотворительной организацией, три должностных лица (председатель, секретарь и казначей) избираются на ежегодном общем собрании (AGM), возможно, с добавлением заместителя председателя, и затем функционируют как независимая группа для сбора и управления средствами законным образом в соответствии с Законом о благотворительных организациях. Они делают это в статусе «исключаемой благотворительной организации», что требует полного соблюдения Закона о благотворительных организациях 2011 года, но освобождает от предоставления ежегодных отчетов в Комиссию по благотворительности. Командир эскадрильи и капеллан являются членами Гражданского комитета по должности и не имеют права голоса; однако, здравый смысл предполагает, что они могут давать консультации по вопросам, связанным с эскадрильей. Хотя сотрудничество между эскадрильей и Гражданским комитетом всегда желательно, не существует линии командования или полномочий кого-либо, кроме попечителей Гражданского комитета. Это относится ко всему унифицированному персоналу, вплоть до и включая Командующего Воздушными Кадетами. Гражданский комитет отвечает за надзор за первоначальным формированием и направлением подразделения, а также за мониторинг благополучия кадетов. В Гражданские комитеты часто входят родители кадетов и отставные сотрудники ATC. Многие благотворительные организации эскадрилий решили действовать в соответствии с документом RAFAC, известным как ACP 11, который являлся традиционным уставом. Однако это не является обязательным, пока Гражданский комитет разрабатывает устав с приемлемыми заявлениями о благотворительных целях; они могут быть аналогичны тем, что содержатся в ACP 11. Комиссия по благотворительности разработала типовые уставы, из которых «Типовой устав для небольшой благотворительной организации» используется для регистрации благотворительной организации на уровне эскадрильи, и это был необходимый путь для всех эскадрилий в Шотландии и Северной Ирландии. Любой Гражданский комитет в Англии и Уэльсе, имеющий годовой доход, превышающий 5000 фунтов стерлингов в течение любого года, может зарегистрировать свою благотворительную организацию в Комиссии по благотворительности. Благотворительные комиссии Шотландии и Северной Ирландии требуют от комитетов, расположенных в этих странах, регистрации и делают это уже несколько лет.

A Civilian Committee (or 'CivCom') underpins all local funding that the RAF centrally cannot provide beyond core services for an individual squadron. Each is an independent charity, and operates to meet the funding needs of the local squadron. Since the Cadet Forces Adult Volunteers (CFAV) and civilian instructors (CI) in the ATC have no financial responsibilities, but still need money to manage and support cadet activities such as annual and overseas camps and adventure training, the funding responsibilities lie with the Civilian Committee. Serving as trustees, they are volunteers who support the cadet activities financially. The RAFAC (ATC) is itself not a charitable organisation, and is not itself a legal entity, and so has no official legal status. That defers to the MOD. For this and other reasons, the trustees within each Civilian Committee are required to be responsible for, and accountable for, the charitable fundraising of the squadron. As with any charity, three officers (Chairperson, Secretary and Treasurer) are elected at an annual general meeting (AGM), possibly with the addition of a deputy chairperson, and then exist as an independent group to raise and manage funds in a lawful manner in accordance with the Charities Act. They do this under the status of an 'excepted charity', which requires that they conduct themselves wholly to the Charities Act 2011, but are excepted from sending in annual reports to the Charity Commission. The squadron commander and chaplain are ex officio members of their civilian committee, and have no voting rights; however, common sense determines they may advise in squadron related matters. While co operation between the squadron and the civilian committee is desirable at all times, there is no line of command or authority of anyone other than the trustees of the Civilian Committee. This includes any uniformed personnel up to, and including, the Commandant Air Cadets. A Civilian Committee is responsible for overseeing the initial unit formation and direction, and will monitor the welfare of cadets. Civilian committees often include parents of cadets and retired ATC staff. Many squadron charities decide to operate against the RAFAC document known as ACP 11, which has been the traditional constitution. However, there is no requirement to do so, as long as the civilian committee establishes a constitution with acceptable charitable object statements; these may be similar to those in ACP 11. The Charity Commission produced model constitutions of which the 'Model Constitution for a Small Charity' is used for the purpose of registering a charity at squadron level, and this has been the route required for all squadrons in Scotland and Northern Ireland. Any civilian committee in England and Wales that has an annual income that exceeds £5,000 in any one year, may register their charity with the Charity Commission. The charity commissions of Scotland and Northern Ireland require committees located in those countries to register and have done so for several years.

Прапорщик

Знамя Воздушного учебного корпуса поднимается на каждом параде летом и спускается с наступлением сумерек. С ним обращаются с тем же уважением и достоинством, что и со знаменем Королевских ВВС. В случае неблагоприятных погодных условий, например, сильного дождя или снегопада, знамя не поднимается. Если неблагоприятные погодные условия возникают, когда знамя уже поднято, оно спускается как можно скорее. Это делается для предотвращения повреждения знамени, а также в знак уважения и дисциплины. Подъем и спуск знамени Воздушного учебного корпуса осуществляет назначенный член эскадрильи – иногда кадетский некоммиссированный офицер (NCO), член штаба или просто выбранный кадет, а салют принимает любой офицер, как правило, командир эскадрильи. Все офицеры, находящиеся в поле зрения или в пределах слышимости, отдают честь во время подъема и спуска знамени. Большинство крыльев и эскадрилий Воздушного учебного корпуса также имеют баннер, помимо знамени, который выносится на торжественных мероприятиях. Воздушный учебный корпус также имеет знамя корпуса, которому оказываются те же почести, что и эскадронному знамени Королевских ВВС или королевскому знамени Королевских ВВС, хотя его статус отличается.

Знак эскадрильи

Первые пятьдесят сформированных эскадрилий Воздушного учебного корпуса сохраняют букву "F" в своем обозначении, чтобы указать на их статус эскадрилий-"основателей", например, 10F (Luton), 48F (Hampstead) или 1F (City of Leicester). Из первоначальных эскадрилий с буквой "F" до сих пор существует только тридцать, остальные двадцать были расформированы с течением времени. Некоторые эскадрильи-"основатели" были вновь сформированы с использованием римских цифр, поскольку им было отказано в разрешении вернуть обозначение с буквой "F"; первой такой эскадрильей стала XIX (19 Crawley) эскадрилья, Sussex Wing. Хотя эскадрилья Бруклендс была первой созданной эскадрильей, ей был присвоен номер 11F из-за канцелярской ошибки. Отдельный отряд использует номер своей материнской эскадрильи с добавлением букв DF, чтобы обозначить свой статус отдельного отряда, например, 1408DF для отдельного отряда 1408 (Cranleigh), сформированного эскадрильей 1408 (Dorking).

Деятельность

Также есть возможности для занятий с духовым оркестром, и многие лагеря предлагают подросткам провести неделю вдали от родителей, практикуя полевую подготовку или получая обучение планированию и другим видам активного отдыха на природе. Многие из этих занятий, включая парение на планере, имеют чётко определённую систему достижений, к которой может стремиться кадет, что включает в себя развитие лидерских качеств, отражённых в системе младших командиров.

Ежегодные лагеря

Военно-воздушный учебный корпус проводит многочисленные ежегодные лагеря на базах Королевских ВВС, чтобы курсанты могли познакомиться с жизнью военнослужащих Королевских ВВС. Ежегодные лагеря организуются на уровне крыла, с местами для всех эскадрилий, чтобы каждый желающий кадет, достигший квалификации первого класса, мог принять участие. Кадеты обычно проживают в казармах Королевских ВВС и питаются в столовой станции. Программа включает в себя типичные мероприятия для военно-воздушного учебного корпуса, такие как строевая подготовка, ознакомительные полеты, стрельба и курс выживания. Кадеты также имеют возможность посетить различные подразделения станции и познакомиться с ее персоналом. Кадеты могут также участвовать в других типах ежегодных лагерей, например, в лагере, организованном на уровне крыла или эскадрильи, с упором на курс выживания или полевую подготовку, или в качестве гостей на лагере, проводимом другими кадетскими организациями, такими как Армейский кадетский корпус или Морской кадетский корпус. Существуют также музыкальные лагеря для участников оркестра. Одним из крупных ежегодных лагерей является лагерь Royal International Air Tattoo (RIAT), который ежегодно проводится в июле во время крупного авиашоу на авиабазе RAF Fairford. Каждый год курсанты старше 16 лет и сопровождающий их персонал проводят от одной до трех недель, выполняя важные работы по подготовке и последующему демонтажу инфраструктуры для RIAT. В дни проведения авиашоу у кадетов есть свои обязанности, а после окончания мероприятия они могут встретиться с экипажами и рассмотреть самолеты вблизи.

Лагеря стажировки

Другой вариант для кадетов старших курсов – это учебные сборы с практической подготовкой. В то время как ежегодные сборы призваны дать кадетам общее представление о военной службе, сборы с практической подготовкой ориентированы на кадетов, интересующихся конкретной специальностью, например, в полку ВВС или военной полиции ВВС. Однако в последние годы возможности для прохождения практики сократились. Тем не менее, кадеты могут обратиться в местный Центр профессиональной ориентации вооруженных сил (AFCO).

Заморские лагеря

Для более старших и опытных кадетов, получивших квалификацию "Ведущий кадет" и посетивших как минимум один ежегодный лагерь в Великобритании, Корпус воздушной подготовки также предлагает зарубежные лагеря. Эти лагеря обычно проходят в более спокойной обстановке и рассматриваются как награда за усердие и продолжительную службу. После окончания холодной войны и закрытия баз Королевских ВВС в Германии количество возможностей для участия в зарубежных лагерях уменьшилось. По состоянию на 2007 год направлениями для зарубежных лагерей являлись: авиабаза RAF Akrotiri на Кипре – семидневный лагерь во время весенних каникул и в другие определенные периоды года; авиабаза RAF Gibraltar в Гибралтаре; полигон Сеннелагер в Германии; штаб-квартира JHQ Rheindahlen в Германии; авиабаза ВВС США Ramstein в Германии – лагерь на базе в течение лета; Международный четырехдневный марш в Неймегене, Нидерланды – ежегодно в июле, где кадеты проходят пеший маршрут в течение четырех дней. Ранее зарубежные лагеря проводились на авиабазах RAF Bruggen, RAF Laarbruch, RAF Gütersloh и RAF Gatow.

Трофеи для всего корпуса

У каждой эскадрильи Воздушного учебного корпуса есть шанс ежегодно выиграть два самых ценных трофея в корпусе. Трофей сэра Алана Лиса вручается командующим Воздушным учебным корпусом эскадрилье с лучшей статистикой и общим впечатлением при проверке. Трофей Морриса присуждается одному из шести региональных кандидатов после проверки комендантом.

Air Training Corps squadrons each have a chance annually to win the two most prized trophies in the corps. The Sir Alan Lees trophy is awarded by the commandant Air Training Corps to the squadron with the best statistics and overall impression when inspected. The Morris Trophy is awarded to one of the six regional candidates upon inspection by the commandant. +Sir Alan Lees Trophyyearwinning ATC squadronATC wingOfficer Commanding1952No. 187 (Worcestershire) SquadronWest Mercian WingSqn Ldr Charles Baynton Hughes MBE RAFVR(T)1971No. 187 (City of Worcester) SquadronWest Mercian WingSqn Ldr Charles Baynton Hughes MBE RAFVR(T)1976176 (Hove) SquadronSussex WingFlt Lt F P Le Duc MBE RAFVR(T)197993 (City of Bath) SquadronSomerset WingSqn Ldr Brian T Higgins RAFVR(T)19801084 (Market Harborough) SquadronSouth Midlands WingFlt Lt Donald Edge RAFVR(T)19812427 (Biggin Hill) SquadronKent Wing198293 (City of Bath) SquadronSomerset WingSqn Ldr Brian T Higgins MBE RAFVR(T)198393 (City of Bath) SquadronSomerset WingSqn Ldr Brian T Higgins MBE RAFVR(T)1984444 (Shoreditch) SquadronLondon WingFlt Lt Ronald S Frewin MBE RAFVR(T)1985866 (Immingham) SquadronCentral & East RegionFlt. Lt Tony Lark MBE RAFVR(T)1993No. 424 (Southampton) SquadronHampshire & Isle of WightSqn Ldr A Jones MBE RAFVR(T)1994No. 111 (Sunderland) SquadronDurham & Northumberland WingFlt Lt David Harris RAFVR(T)1995No. 1145 (Dunfermline) SquadronDundee & Central Scotland WingFlt Lt Ross Mitchell RAFVR(T)1996No. 2152 (North Bristol) SquadronBristol & Gloucestershire WingFlt Lt David Cox RAFVR(T)2000No. 230 (Congleton) SquadronStaffordshire WingFlt Lt Rod Goodier RAFVR(T)2001No. 215 (City of Swansea) SquadronNo.3 Welsh WingSqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)2005No. 215 (City of Swansea) SquadronNo.3 Welsh WingSqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)2007No. 1145 (Dunfermline) SquadronDundee & Central Scotland WingFlt Lt Ross Mitchell RAFVR(T)2008No. 241 (Wanstead and Woodford) SquadronLondon WingSqn Ldr Jerry Godden RAFVR(T)2009No. 610 (Chester) SquadronMerseyside WingFlt Lt John Kendal RAFVR(T)2010No. 1475 (Dulwich) SquadronLondon WingSqn Ldr Kevin Mehmet MBE RAFVR(T)2011No. 215 (City of Swansea) SquadronNo. 3 Welsh WingSqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)2012No. 2160 (Sleaford) SquadronTrent WingFlt Lt Mel Walker RAFVR(T)2013No. 2344 (Longbenton) SquadronDurham & Northumberland WingFlt Lt Gary Richardson RAFVR(T)2014No. 1349 (Woking) SquadronSurrey WingFlt Lt Ben White RAFVR(T)2015No. 56 (Woolwich) SquadronLondon WingFlt Lt Mark Bird RAFVR(T)2016No. 31 (Tower Hamlets) SquadronLondon WingFlt Lt Rex Nicholls RAFVR(T)2017No. 187 (City of Worcester) SquadronWest Mercian WingFS (ATC) Karl Nicholson2018No. 2480 (Holywell) SquadronNumber Two Welsh WingFlt Lt D Anglesea RAFAC2019No. 111 (Sunderland) SquadronDurham & Northumberland WingFlt Lt James Yeo RAFAC2022No. 241 (Wanstead and Woodford) SquadronLondon WingSqn Ldr Jerry Godden RAFAC2023No. 230 (Congleton) SquadronGreater Manchester WingFlt Lt Kate Clarke RAFAC
+The Morris Trophyyearwinning ATC squadronATC wingOfficer Commanding1978176 (Hove) SquadronSussex WingFlt Lt F P Le Duc MBE RAFVR(T)1983444 (Shoreditch) SquadronLondon WingFlt Lt Ronald S Frewin MBE RAFVR(T)1997No. 2465 (Icknield) SquadronBeds and Cambs WingFlt Lt P R Smith RAFVR(T)2006No. 2409(Halton) SquadronHerts and Bucks WingSqn Ldr Jerry Davies RAFVR(T)2011No. 1855 (Royton) SquadronWest Mercian WingFlt Lt Paul Wilde RAFVR(T)2014No. 184 (Manchester South) SquadronGreater Manchester WingFlt Lt Tom Warner RAFVR(T)2015No. 1271 (Bathgate) SquadronWest Scotland WingFlt Lt Margaret Greer RAFVR(T)2016No. 126 (City of Derby) SquadronSouth and East Midlands WingSqn Ldr Ian Marshall MBE RAFVR(T)2017No. 1211 (Swadlincote) SquadronSouth and East Midlands WingFlt Lt Ruth Morgan RAFVR(T)2018No. 7 Overseas (Jersey) SquadronDorset and Wiltshire WingFlt Lt Victoria Atherton MBE RAFAC2022No. 2344 (Longbenton) SquadronDurham & Northumberland WingFlt Lt Gary Richardson RAFAC
The Foster Trophy is awarded to the cadet who has achieved the highest academic results in the entire corps over their time in the Air Training Corps, after finishing the cadet syllabus that leads to a BTEC Level 2 Certificate in Aviation Studies. In addition, there are also trophies presented annually by the Royal Air Forces Association (RAFA). These trophies include the 'Sir Douglas Bader Wings Appeal Trophy' for the ATC squadron collecting the most money on a per capita basis, the squadron achieving second place is awarded the 'Sir Augustus Walker Trophy'. The 'Sir Robert Saundby Trophy' is awarded for collecting the highest net Wings Appeal amount. The Quinton Memorial Trophy is a national award presented annually to the adult non commissioned officer (NCO) who has gained the top academic results in the senior non commissioned officer (SNCO) initial courses held at the Air Cadet Adult Training Facility, Royal Air Force College Cranwell (RAFC). This trophy is named in honour of Flight Lieutenant John Quinton.

+Трофей сэра Алана Лиса
Год Победившая эскадрилья АТК Крыло АТК Командующий офицером
1952 No. 187 (Ворчестершир) West Mercian Wing Sqn Ldr Charles Baynton Hughes MBE RAFVR(T)
1971 No. 187 (Город Ворчестер) West Mercian Wing Sqn Ldr Charles Baynton Hughes MBE RAFVR(T)
1976 176 (Гове) Sussex Wing Flt Lt F P Le Duc MBE RAFVR(T)
1979 93 (Город Бат) Somerset Wing Sqn Ldr Brian T Higgins RAFVR(T)
1980 1084 (Маркет-Харбороу) South Midlands Wing Flt Lt Donald Edge RAFVR(T)
1981 2427 (Биггин Хилл) Kent Wing
1982 93 (Город Бат) Somerset Wing Sqn Ldr Brian T Higgins MBE RAFVR(T)
1983 93 (Город Бат) Somerset Wing Sqn Ldr Brian T Higgins MBE RAFVR(T)
1984 444 (Шордич) London Wing Flt Lt Ronald S Frewin MBE RAFVR(T)
1985 866 (Иммингем) Central & East Region Flt. Lt Tony Lark MBE RAFVR(T)
1993 No. 424 (Саутгемптон) Hampshire & Isle of Wight Sqn Ldr A Jones MBE RAFVR(T)
1994 No. 111 (Сандерленд) Durham & Northumberland Wing Flt Lt David Harris RAFVR(T)
1995 No. 1145 (Данфермлин) Dundee & Central Scotland Wing Flt Lt Ross Mitchell RAFVR(T)
1996 No. 2152 (Северный Бристоль) Bristol & Gloucestershire Wing Flt Lt David Cox RAFVR(T)
2000 No. 230 (Конглтон) Staffordshire Wing Flt Lt Rod Goodier RAFVR(T)
2001 No. 215 (Город Суонси) No.3 Welsh Wing Sqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)
2005 No. 215 (Город Суонси) No.3 Welsh Wing Sqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)
2007 No. 1145 (Данфермлин) Dundee & Central Scotland Wing Flt Lt Ross Mitchell RAFVR(T)
2008 No. 241 (Уонстед и Вудфорд) London Wing Sqn Ldr Jerry Godden RAFVR(T)
2009 No. 610 (Честер) Merseyside Wing Flt Lt John Kendal RAFVR(T)
2010 No. 1475 (Дулвич) London Wing Sqn Ldr Kevin Mehmet MBE RAFVR(T)
2011 No. 215 (Город Суонси) No. 3 Welsh Wing Sqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)
2012 No. 2160 (Слифорд) Trent Wing Flt Lt Mel Walker RAFVR(T)
2013 No. 2344 (Лонгбентон) Durham & Northumberland Wing Flt Lt Gary Richardson RAFVR(T)
2014 No. 1349 (Уокинг) Surrey Wing Flt Lt Ben White RAFVR(T)
2015 No. 56 (Вулвич) London Wing Flt Lt Mark Bird RAFVR(T)
2016 No. 31 (Tower Hamlets) London Wing Flt Lt Rex Nicholls RAFVR(T)
2017 No. 187 (Город Ворчестер) West Mercian Wing FS (ATC) Karl Nicholson
2018 No. 2480 (Холивелл) Number Two Welsh Wing Flt Lt D Anglesea RAFAC
2019 No. 111 (Сандерленд) Durham & Northumberland Wing Flt Lt James Yeo RAFAC
2022 No. 241 (Уонстед и Вудфорд) London Wing Sqn Ldr Jerry Godden RAFAC
2023 No. 230 (Конглтон) Greater Manchester Wing Flt Lt Kate Clarke RAFAC

+Трофей Морриса
Год Победившая эскадрилья АТК Крыло АТК Командующий офицером
1978 176 (Гове) Sussex Wing Flt Lt F P Le Duc MBE RAFVR(T)
1983 444 (Шордич) London Wing Flt Lt Ronald S Frewin MBE RAFVR(T)
1997 No. 2465 (Икнилд) Beds and Cambs Wing Flt Lt P R Smith RAFVR(T)
2006 No. 2409 (Халтон) Herts and Bucks Wing Sqn Ldr Jerry Davies RAFVR(T)
2011 No. 1855 (Ройтон) West Mercian Wing Flt Lt Paul Wilde RAFVR(T)
2014 No. 184 (Манчестер Юг) Greater Manchester Wing Flt Lt Tom Warner RAFVR(T)
2015 No. 1271 (Батгейт) West Scotland Wing Flt Lt Margaret Greer RAFVR(T)
2016 No. 126 (Город Дерби) South and East Midlands Wing Sqn Ldr Ian Marshall MBE RAFVR(T)
2017 No. 1211 (Суодликот) South and East Midlands Wing Flt Lt Ruth Morgan RAFVR(T)
2018 No. 7 Заморская (Джерси) Dorset and Wiltshire Wing Flt Lt Victoria Atherton MBE RAFAC
2022 No. 2344 (Лонгбентон) Durham & Northumberland Wing Flt Lt Gary Richardson RAFAC

Трофей Фостера присуждается курсанту, достигшему наивысших академических результатов во всем корпусе за время службы в Воздушном учебном корпусе, после завершения курсовой программы, ведущей к получению сертификата BTEC уровня 2 по авиационным исследованиям. Кроме того, ежегодно вручаются трофеи Ассоциацией Королевских ВВС (RAFA). Эти трофеи включают в себя "Трофей сэра Дугласа Бадера Wings Appeal" для эскадрильи АТК, собравшей наибольшее количество денег на душу населения, эскадрилье, занявшей второе место, присуждается "Трофей сэра Августуса Уокера". "Трофей сэра Роберта Саундби" присуждается за сбор наибольшей чистой суммы Wings Appeal. Мемориальный трофей Квинтона – это национальная награда, ежегодно вручаемая взрослому сержанту (NCO), показавшему наивысшие академические результаты на начальных курсах для старших сержантов (SNCO), проводимых в Учебном центре для взрослых кадетов, Королевский колледж ВВС Крэнвелл (RAFC). Этот трофей назван в честь летного лейтенанта Джона Квинтона.

Кадетский

Молодые люди, начавшие второй год обучения в средней школе (8-й класс) и не достигшие возраста 16 лет и 3/4, могут вступить в Военно-воздушный учебный корпус (ВВК). Им первоначально присваивается звание «младший кадет», и они могут посещать большинство собраний эскадрильи (или звена), чтобы познакомиться с ВВК. Зачисление дает статус кадета второго класса, а после завершения программы обучения первого класса они становятся кадетами первого класса и получают значок первого класса, который носят на повязке. Достижение первой квалификации может занять от трех до шести месяцев, в зависимости от деятельности и расписания эскадрильи. После успешного завершения обучения по ряду предметов и получения первой квалификации, кадеты могут участвовать практически во всех мероприятиях ВВК. Те, кто продолжает службу после 18 лет, становятся кадетами штаба и носят погоны, обозначающие их статус. Все кадеты старше 18 лет должны пройти программу подготовки волонтеров (AVIP) до своего 18-летия и получить разрешение от Службы раскрытия информации и проверки на пригодность к работе с детьми (DBS). После завершения AVIP и при одобрении командира крыла, срок службы кадета продлевается до 20 лет. После этого срок службы кадета должен быть прекращен. Всем кадетам выдается форма (бесплатно), и каждый должен платить небольшой членский взнос (или «субс», как их обычно называют), обычно от 70 до 200 фунтов стерлингов в год, хотя эта сумма может значительно варьироваться от эскадрильи к эскадрилье. Мероприятия, такие как стрельба из малокалиберного и полнокалиберного оружия, полеты и планерный спорт, оплачиваются из центрального бюджета Королевских ВВС.

Кадетские унтер-офицеры (NCO)

По мере того, как курсанты приобретают опыт в составе Воздушно-тренировочного корпуса (ВТК), и при наличии соответствующих качеств, они могут быть повышены в звании командующим офицером (CO) своей эскадрильи до статуса курсантов-некомандующих офицеров (NCO). Продвижение в звания капрала, сержанта и летного сержанта осуществляется по усмотрению командующего офицера. Решение принимается им (или его представителем) на основе заслуг и лидерского потенциала; многие эскадрильи имеют формальные процедуры отбора, включая собеседования, в то время как другие оценивают потенциал курсантов в ходе обычной подготовки. Все курсанты, независимо от звания, должны покинуть Воздушно-тренировочный корпус к 20 годам. Звания курсантских NCO в ВТК соответствуют званиям нетехнических/нелетающих специальностей ВВС и располагаются в порядке убывания старшинства: это необходимо для отличия их от взрослого состава, поскольку им исполняется не менее 18 лет, и их можно легко спутать со взрослым членом персонала или действующим военнослужащим ВВС. Решение о повышении в звание курсантского старшего офицера принимается комиссией на уровне крыла после подачи формы рекомендации офицером, командующим эскадрильей кандидата. Кандидаты должны быть старшими кадетскими летными сержантами, желательно имеющими квалификацию Master Air Cadet (см. ниже), и пройти собеседование с командиром крыла или его представителем. После одобрения командиром крыла повышения в звание курсантского старшего офицера, рекомендация направляется в штаб-квартиру RAFAC в RAFC Cranwell. Затем рекомендация получает окончательное утверждение, и успешному кандидату выдается свидетельство о назначении.

Кадетский корпус

Все кадеты старше 18 лет должны пройти программу подготовки взрослых добровольцев (AVIP). Эти кадеты носят шеврон с надписью "СТАФ-КАДЕТ", вышитой под знаками различия (или на простых шевронах для кадетов). Стаф-кадет несет дополнительные обязанности по отношению к кадетам младше 18 лет, включая обязанность заботы о младших кадетах. Эти кадеты также имеют расширенные справки Службы раскрытия информации и запрета (DBS) или сертификаты о защите уязвимых групп (в Шотландии), как и взрослый персонал. Стаф-кадетов иногда ошибочно считают взрослыми членами персонала. Их бытовые помещения и места проживания отделены как от взрослых, так и от младших кадетов.

Программа классификации кадетов

Хотя не все кадеты, поступающие в Воздушный учебный корпус (ВВК), имеют право на продвижение по службе, все кадеты могут прогрессировать в системе обучения ВВК и, сдавая экзамены, достигать различных классификационных уровней. Эти уровни: младший кадет, кадет второго класса (присваивается автоматически при зачислении), кадет первого класса, ведущий кадет, старший кадет и мастер воздушного кадета. Для получения этих квалификаций кадеты изучают различные предметы под руководством инструкторов и/или самостоятельно, используя Ultilearn. Каждая последующая квалификация, как правило, дает кадету возможность более полно участвовать в деятельности ВВК. Кадеты, получившие классификацию мастера воздушного кадета, завершили теоретическую подготовку и ранее могли получить квалификацию Business and Technology Education Council (BTEC) Level 2 в области авиационных исследований (эквивалент 2 GCSEs A*–C) через CVQO. Курс "Методика преподавания" не является классификацией как таковой, а представляет собой отдельную квалификацию, позволяющую кадетам обучать других курсантов различным предметам. Хотя это и не является обязательным, подразделения ВВК обычно организуют этот курс в связке с курсом подготовки инструкторов (см. ниже). После успешного завершения курса кадету выдается желтый шнурок для отличия. Он носится через левое плечо и крепится к маленькой черной пуговице формы Королевских ВВС или к пуговице левого нагрудного кармана рубашки, когда не надета кофта.

Методика маркировки

Экзамены на звание ведущего кадета, старшего кадета и мастера воздушных кадров состоят из нескольких критериев оценки, каждый из которых включает два вопроса. Для успешной сдачи кадет должен набрать 1 или 2 балла (50% или 100%) по каждому модулю. Все экзамены проводятся онлайн на платформе Bader Learn.

Кадет первого класса

Кадет первого класса также неофициально называют "Базовой подготовкой". Для оценки усвоения материала курсантами используются различные методы, включая практические испытания и упражнения для проверки навыков, а также собеседования и опросы для проверки знаний. Все младшие кадеты также должны сдать практический строевой экзамен, чтобы получить первый класс. Строевой экзамен представляет собой последовательность простых строевых приемов, необходимых для формирования строев и являющихся хорошей базой для более сложной строевой подготовки.

Ведущий кадет

Для того чтобы кадет стал ведущим кадетом, он должен уже получить статус кадета первого класса. Затем ему необходимо сдать три экзамена: наземная навигация, основы полёта и знания в области авиации.

Квалификация инструктора-специалиста и руководителя

С изменением структуры классификации в сентябре 2010 года, статус кадета-сотрудника был изменен на статус инструкторского кадета. Инструкторский кадет определяется по жёлтому шнуру, который носится через левое плечо. В 2019 году была обновлена программа подготовки инструкторских кадетов. Теперь для получения этого статуса не требуется минимальный уровень подготовки, но необходимо пройти курс по развитию навыков презентации, обычно проводимый в эскадрилье кадета, и затем курс методики преподавания. Ранее для получения этого шнура требовался уровень Master Air Cadet.

Квалифицированные авиационные инструкторы

Наряду с инструктором-кадетом существует еще один тип шнура, который выдается кадетам, заинтересованным в специализации на преподавании аэрокосмических дисциплин. Эти квалифицированные кадеты известны как квалифицированные инструкторы по аэрокосмическим наукам (QAIs) и носят светло-голубой шнур через левое плечо. Курс подготовки квалифицированных инструкторов по аэрокосмическим наукам (QAIC) доступен с сентября 2008 года. Курс проводится на авиабазе RAF Linton-on-Ouse, а с 2011 года также в MOD Boscombe Down (после закрытия RAF Linton-on-Ouse в декабре 2020 года Северный центр был перенесен в Кадетский центр Inskip, начиная с QAIC 14). Курс длится с начала сентября до Пасхи следующего года, начиная с отборочных мероприятий в начале сентября и включает в себя семь полных выходных (начиная с QAIC 8, ранее было только шесть учебных выходных) с конца сентября до начала марта. Курс завершается "Неделей выпускников", которая проводится во время пасхальных каникул, чтобы не совпадать со школьными занятиями. После обучения по различным модулям кадеты сдают экзамены по всем дисциплинам (управление воздушным движением, авиационная техника, авиационные тренажеры, аэродинамика, а также навыки инструктажа и проведения презентаций (ITPS)); успешная сдача всех экзаменов дает право на получение светло-голубого шнура QAIC и значка для летного костюма. По окончании курса выпускникам предлагается ассоциированное членство в Королевском авиационном обществе.

Курс молодых лидеров

Для тех, кто интересуется обучением полевой подготовке и лидерству, существует курс младших лидеров. Успешное окончание курса удостоверяет участника бордовым шнуром, который носится через левое плечо, и значком младшего лидера, который пришивается на левый рукав полевой формы №3, чтобы продемонстрировать квалификацию младшего лидера. Курс проводится с сентября по Пасху и включает в себя шесть тренировочных лагерей в выходные дни и оценочную неделю. Курс рассчитан на более старших курсантов, поэтому к участникам предъявляется возрастное ограничение – 17 лет. Кроме того, для участия в курсе необходимо иметь звание сержанта-кадета или выше. Курс открыт также для кадетов военно-морского и армейского профиля и завершается получением сертификата 3-го уровня в области лидерства и управления от Института лидерства и управления.

Взрослый персонал и ранжирование

Три категории руководящего состава управляют Воздушным учебным корпусом (ВУК) на уровне подразделения: офицеры, старшие сержанты и гражданские инструкторы (СИ). Весь персонал в форме обязан пройти обучение на курсах, проводимых Королевскими военно-воздушными силами в Центре подготовки взрослых для кадетов военно-воздушных сил (RAFAC), расположенном в Королевском военно-воздушном колледже Крэнвелл (RAFC), как правило, в течение года после назначения, с последующими курсами по мере продвижения по служебной лестнице. Добровольцы из кадетских формирований (CFAV) не являются военнослужащими и не проходят подготовку для выполнения каких-либо задач боевого характера или интеграции в обязанности действующих или резервных военнослужащих. Деятельность CFAV сосредоточена исключительно на воздушных кадетах.

Посол в Воздушных кадетах

В апреле 2013 года сэр Крис Хой был назначен первым послом Королевских военно-воздушных кадетов (RAFAC) и получил звание почетного капитана группы RAFVR(T). В ноябре 2014 года Кэрол Вордерман приняла назначение посла Королевских военно-воздушных кадетов, заявив: «Для меня большая честь быть назначенным послом военно-воздушных кадетов Королевских ВВС. Я с нетерпением жду встречи с кадетами и взрослыми добровольцами, которые посвящают столько времени их поддержке. Сами кадеты – яркий пример лучших представителей британской молодежи, и стоять с ними на плацу будет большой честью». Вордерман приняла звание почетного капитана группы RAFVR(T) (с декабря 2017 года – капитана группы RAFAC) на период своего пребывания в должности. Она стала первой женщиной, назначенным послом. В ноябре 2021 года гребчиха Эмма Вольстенхолме была назначена командиром крыла (RAFAC) и почетным послом Воздушных кадетов. Она является бывшим офицером Королевских ВВС и планировала в начале 2022 года совершить одиночный перелет через Атлантический океан. Однако эта и последующие попытки были отложены из-за неблагоприятных погодных условий. Надеются, что успешный перелет состоится в будущем, в неопределенный срок.

Численность персонала (взрослых) до декабря 2017 года

Офицеры Военно-воздушных учебных корпусов ранее получали звание в добровольческом резерве Королевских ВВС (учебное отделение), RAFVR(T) – специальном учебном отделении добровольческого резерва Королевских ВВС, RAFVR (военные резервисты). Ранее они носили позолоченный значок "VRT" на петлицах, а унтер-офицеры и сержанты носили позолоченный значок "ATC". В Военно-воздушном учебном корпусе звания взрослых сержантов и старшин были сержант (ATC), старший сержант (ATC) и старшина (ATC). +Военно-воздушные учебные корпуса (бывшие) звания взрослых сотрудников, до декабря 2017 года – знаки отличия и описание. Значок "ATC" ранее носился на нижнем крае погон или лацканов формы унтер-офицеров и сержантов ATC. Офицеры добровольческого резерва Королевских ВВС (учебное отделение) в ATC, сокращенно RAFVR(T), идентифицировались значком "VRT", который ранее носился на нижнем крае погон и лацканов.

Гражданские инструкторы и капелланы

Гражданские инструкторы, сокращенно CI, играют важную роль в обучении кадетов Воздушного учебного корпуса. В отличие от взрослых сержантов и офицеров, гражданские инструкторы не носят форму. Гражданские инструкторы узнаются по светло-синей рубашке-поло и темно-синей толстовке с названием корпуса и надписью "Royal Air Force Air Cadets". Это недавняя попытка стандартизировать их внешний вид. При обращении к CI кадеты используют "Sir" или "Ma'am", в то время как сотрудники обращаются "Mr", "Mrs" или "Miss" с последующей фамилией. Многие гражданские инструкторы – бывшие военнослужащие Королевских ВВС или других родов войск; они неизменно приносят ценные навыки, которые напрямую соответствуют целям Воздушного учебного корпуса. Хотя они не входят в цепочку командования эскадрильи, в некоторых случаях они могут занимать должности в эскадрилье, такие как адъютант, офицер по подготовке или казначей. Аналогично, капелланы Воздушного учебного корпуса обычно являются гражданскими священнослужителями из местного духовенства (хотя военные капелланы могут присоединиться в качестве инструкторов). Роль капеллана в ATC заключается в "обеспечении надлежащей пастырской опеки всего личного состава организации воздушных кадетов, независимо от религиозных убеждений или статуса". Роль капеллана в местной эскадрилье – предлагать моральное и духовное руководство кадетам и сотрудникам. Ожидаемая нагрузка для капеллана – ежемесячное посещение для проведения так называемого "часа Падре" и проведение официальной церемонии посвящения при зачислении новых кадетов. Капелланы ATC поддерживаются отделением капеллан Королевских ВВС. Эквивалентный рабочий комплект №2 для капеллана – темный свитер со значком капеллана и клеркальным воротником. +Одежда и знаки различия гражданского персонала Воздушного учебного корпусаОдежда и знаки различия гражданского инструктора (CI) Официальной формы нет, но их можно увидеть с булавкой на лацкане, повязкой на руке, или в толстовке или рубашке-поло с логотипом Воздушного учебного корпуса. КапелланУзнаваем по значку капеллана на лацкане или более крупному значку на типете (проповедническом шарфе), от него ожидается ношение клеркального воротника при нахождении на базе Королевских ВВС.

Civilian instructors, abbreviated CI, play an important role in training Air Training Corps cadets. Unlike adult NCOs and officers, civilian instructors do not wear a uniform. Civilian instructors are recognised by their light blue polo shirt and dark blue sweatshirt bearing the name of the corps and 'Royal Air Force Air Cadets'. This is a recent effort to standardise their identity. When addressing a CI by cadets, Sir or Ma'am is used; whereas staff will use Mr, Mrs, Miss, followed by their surname to address a CI. Many civilian instructors are ex Royal Air Force or ex military; they invariably bring valuable skills which directly complement the aims of the Air Training Corps. Whilst they do not form part of the squadron chain of command, in some circumstances they may hold positions within the squadron such as the adjutant, training officer, or treasurer. Similarly, Air Training Corps chaplains are usually civilian members of the local clergy (although uniformed forces chaplains may join as Service Instructors). The role of the chaplain in the ATC is to 'provide appropriate pastoral care for all personnel within the Air Cadet Organisation, irrespective of religious belief or status'. A chaplain's role in the local squadron is to offer guidance and leadership to cadets and members of staff on moral and spiritual matters. The commitment expected of a chaplain is a monthly visit to lead what is termed 'the Padre's hour', and to conduct the formal Enrolment Service when new cadets join. ATC chaplains are supported by the Royal Air Force Chaplains Branch. The equivalent No.2 working dress for a chaplain is a dark sweater with chaplain's badge and a clerical collar. +Air Training Corps civilian staff identifying clothing and insigniarankidentifying clothing and insigniaCivilian instructor (CI)No official uniform, although may be seen with a lapel pin or an armband, or may be wearing a sweatshirt or polo shirt with an Air Training Corps logo. ChaplainRecognised by chaplain's badge on their lapel, or larger badge on their tippet (preaching scarf), expected to wear a clerical collar when on an RAF station.

Инструкторы службы

Члены действующих войск (постоянного состава) и резервистов часто оказывают помощь в эскадрильях Воздушного учебного корпуса в качестве инструкторов; они выполняют преподавательские обязанности, которые часто связаны с их военной специальностью или профессией. Инструкторы носят форму своей основной воинской части и к ним обращаются по званию, при этом военнослужащие, младшие по званию, чем сержанты, называются "штабным составом".