General Dynamics: История и современность оборонного гиганта

Введение

Конгломерат оборонного производства General Dynamics Corporation (GD) — американская публичная аэрокосмическая и оборонная корпорация со штаб-квартирой в Рестоне, штат Вирджиния. По состоянию на 2020 год являлась пятым по величине оборонным подрядчиком в мире по объему продаж вооружений и пятым по величине в Соединенных Штатах по общему объему продаж. Компания входит в список Fortune 100 и занимала позицию в 2022 году. Образована в 1954 году в результате слияния производителя подводных лодок Electric Boat и производителя самолетов Canadair, в настоящее время корпорация состоит из десяти дочерних компаний, осуществляющих деятельность в 45 странах. Продукция компании включает бизнес-джеты Gulfstream, атомные подводные лодки, управляемые ракетные эсминцы, танки M1 Abrams и бронетранспортеры Stryker. В 2022 году объем мировых продаж General Dynamics составил 39,4 миллиарда долларов, а численность персонала — около 106 500 сотрудников. В 1899 году Айзек Райс выкупил компанию у Голланда и переименовал ее в Electric Boat Company. Electric Boat отвечала за разработку первых современных подводных лодок для ВМС США, которые были закуплены флотом в 1900 году. В 1906 году Electric Boat передала строительство подводных лодок по субподряду верфи Fore River в Куинси, штат Массачусетс, для постройки спроектированных ею подводных лодок, по которым были выиграны контракты. В период с 1917 по 1924 год компания называлась Submarine Boat Corporation. После Второй мировой войны, в ходе которой было построено 80 подводных лодок для ВМС, Electric Boat располагала значительными финансовыми средствами, но испытывала нехватку заказов, что привело к сокращению штата с 13 000 до 4 000 человек к 1946 году. С началом холодной войны расходы на оборону возросли, и Canadair выиграла множество канадских военных контрактов для Королевских военно-воздушных сил Канады, став крупной аэрокосмической компанией. Среди них — учебный самолет Canadair CT 133 Silver Star, самолет дальнего радиуса действия для морской разведки и транспортировки Canadair Argus и Canadair F 86 Sabre. В период с 1950 по 1958 год было построено 1815 самолетов Sabre. Canadair также произвела 200 сверхзвуковых истребителей CF 104 Starfighter, лицензионную версию Lockheed F 104. В 1976 году General Dynamics продала Canadair правительству Канады за 38 миллионов долларов.

Defense manufacturing conglomerate

General Dynamics Corporation (GD) is an American publicly traded aerospace and defense corporation headquartered in Reston, Virginia. As of 2020, it was the fifth largest defense contractor in the world by arms sales, and fifth largest in the United States by total sales. The company is a Fortune 100 company, and was ranked in 2022. Formed in 1954 with the merger of submarine manufacturer Electric Boat and aircraft manufacturer Canadair, the corporation today consists of ten subsidiary companies with operations in 45 countries. The company's products include Gulfstream business jets, and nuclear powered submarines, guided missile destroyers, M1 Abrams tanks and Stryker armored fighting vehicles. In 2022, General Dynamics had worldwide sales of $39.4 billion and a workforce of approximately 106,500 full time employees. In 1899, Isaac Rice bought the company from Holland and renamed it Electric Boat Company. Electric Boat was responsible for developing the U. S. Navy's first modern submarines, which were purchased by the Navy in 1900. In 1906, Electric Boat subcontracted submarine construction to the Fore River Shipyard in Quincy, Massachusetts, to build the submarines they had designed and won contracts for. Between 1917 and 1924, the company was named Submarine Boat Corporation. Electric Boat was cash flush but lacking in work following World War II, during which it produced 80 submarines for the Navy, with its workforce shrinking from 13,000 to 4,000 by 1946. Defense spending increased with the onset of the Cold War, and Canadair went on to win many Canadian military contracts for the Royal Canadian Air Force and became a major aerospace company. These included Canadair CT 133 Silver Star trainer, the Canadair Argus long range maritime reconnaissance and transport aircraft, and the Canadair F 86 Sabre. Between 1950 and 1958, 1,815 Sabres were built. Canadair also produced 200 CF 104 Starfighter supersonic fighter aircraft, a license built version of the Lockheed F 104. In 1976, General Dynamics sold Canadair to the Canadian Government for $38 million.

"Дженерал Дайнемикс" появляется

Производство самолетов становилось все более важным для Canadair, и Хопкинс утверждал, что название "Electric Boat" больше не соответствует текущей деятельности компании, поэтому 24 апреля 1952 года Electric Boat была реорганизована в General Dynamics. В марте 1953 года General Dynamics приобрела Convair у группы компаний Atlas. В сентябре 1957 года General Dynamics приобрела Liquid Carbonic Corporation и контролировала ее как полностью принадлежащее дочернее предприятие до тех пор, пока федеральное антимонопольное решение не потребовало ее продажи акционерам в январе 1969 года. Позже в том же месяце компания была приобретена Houston Natural Gas Company.

Отток от менеджмента

В 1957 году Хопкинс серьезно заболел и в конце концов был заменен Фрэнком Пейсом позднее в том же году. GD впоследствии реорганизовалась в Eastern Group в Нью-Йорке и Western Group в Сан-Диего, Калифорния, причем последняя взяла на себя всю аэрокосмическую деятельность и в процессе отказалась от торговой марки Convair для своих самолетов. Фрэнк Пейс ушел в отставку под давлением в 1962 году, и на его место был назначен Роджер Льюис, бывший помощник секретаря ВВС и генеральный директор Pan American Airways. Компания восстановилась, но затем вновь столкнулась с теми же трудностями. В 1970 году совет директоров пригласил президента McDonnell Douglas Дэйва Льюиса (не состоящего в родстве) на должность председателя и генерального директора, где он проработал до выхода на пенсию в 1985 году. Поскольку военно-морская версия не была принята, оценки производства 2400 самолетов F-111, включая экспортные поставки, были значительно сокращены, однако GD все равно получила 300 миллионов долларов прибыли от этого проекта.

Успех F-16

В 1972 году GD участвовала в тендере ВВС США на проект легкого истребителя (LWF). GD и Northrop получили контракты на создание прототипов. Программа F-111 GD завершалась, и компании требовался новый контракт на самолет. Для этого была организована собственная версия Lockheed’s Skunk Works – лаборатория передовых разработок (Advanced Concepts Laboratory), которая представила новый проект самолета, включающий в себя передовые технологии. Компания представила свой проект на конкурсе 1972 года на создание нового легкого истребителя и одержала победу. Так появился F-16 Fighting Falcon. Первый полет прототипа YF-16 GD состоялся в январе 1974 года, и в ходе сравнительных испытаний он продемонстрировал незначительно лучшие характеристики, чем YF-17. В январе 1975 года самолет был запущен в серийное производство под обозначением F-16 с первоначальным заказом на 650 единиц и общим заказом в 1388 штук. F-16 также выиграл международные контракты, опередив F-17 в зарубежных конкурсах. GD построила завод по производству самолетов в Форт-Уорте, штат Техас. В конечном итоге было заказано более 4600 самолетов F-16, что сделало эту программу крупнейшей и наиболее успешной в истории компании.

Наземные системы и морские системы

В 1976 году General Dynamics продала испытывавшую финансовые трудности компанию Canadair обратно канадскому правительству за 38 миллионов долларов. К 1984 году General Dynamics имела четыре подразделения: Convair в Сан-Диего, General Dynamics Fort Worth, General Dynamics Pomona и General Dynamics Electronics. В 1985 году в результате дальнейшей реорганизации из подразделения Convair Space было создано подразделение космических систем. В 1985 году GD также приобрела Cessna. В 1986 году подразделение Pomona (которое в основном производило ракеты Standard Missile и зенитный ракетный комплекс Phalanx CIWS для ВМС) было разделено, образовав подразделение Valley Systems. Valley Systems производила ракеты Stinger и ракету Rolling Airframe Missile (RAM). Оба подразделения были вновь объединены в 1992 году. Генри Краун, по-прежнему крупнейший акционер GD, скончался 15 августа 1990 года. После этого компания под руководством генерального директора Уильяма Андерса начала активно избавляться от своих убыточных подразделений. Cessna была перепродана компании Textron в январе 1992 года, производственные мощности по выпуску ракет в Сан-Диего и Помона – компании General Motors Hughes Aerospace в мае 1992 года, производство самолетов в Форт-Уорт – компании Lockheed в марте 1993 года (расположенное поблизости предприятие по производству электроники было отдельно продано израильской компании Elbit Systems, что ознаменовало выход этой компании на рынок США), а подразделение космических систем – компании Martin Marietta в 1994 году. Оставшееся подразделение Convair Aircraft Structure было продано компании McDonnell Douglas в 1994 году. Остатки дивизиона Convair были просто закрыты в 1996 году. Выход GD из авиационной отрасли оказался недолгим, и в 1999 году компания приобрела Gulfstream Aerospace. Производство в Помона было закрыто вскоре после продажи компании Hughes Aircraft. В 1995 году General Dynamics приобрела частную верфь Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, за 300 миллионов долларов, диверсифицировав свой портфель в области судостроения и включив в него надводные корабли ВМС США, такие как эсминцы с управляемыми ракетами. В 1998 году компания приобрела NASSCO, ранее известную как National Steel and Shipbuilding Company, за 415 миллионов долларов. Верфь в Сан-Диего производит вспомогательные и транспортные корабли ВМС США, а также коммерческие суда, имеющие право на регистрацию под флагом США в соответствии с Законом Джонса. Продав свои авиационные активы, GD сосредоточилась на продукции для сухопутных и морских сил. GD приобрела оборонные подразделения Chrysler в 1982 году, переименовав их в General Dynamics Land Systems. В 2003 году она также приобрела оборонные подразделения General Motors. В настоящее время компания является крупным поставщиком бронированной техники всех типов, включая M1 Abrams, LAV 25, Stryker и широкий спектр машин на их базе. Компания Force Protection, Inc. была приобретена General Dynamics Land Systems в ноябре 2011 года за 350 миллионов долларов.

In 1976, General Dynamics sold the struggling Canadair back to the Canadian government for $38 million. By 1984, General Dynamics had four divisions: Convair in San Diego, General Dynamics Fort Worth, General Dynamics Pomona, and General Dynamics Electronics. In 1985 a further reorganization created the Space Systems Division from the Convair Space division. In 1985, GD also acquired Cessna. In 1986 the Pomona division (which mainly produced the Standard Missile and the Phalanx CIWS for the Navy) was split up, creating the Valley Systems Division. Valley Systems produced the Stinger surface to air missile and the Rolling Airframe Missile (RAM). Both units were recombined into one entity in 1992. Henry Crown, still GD's largest shareholder, died on 15 August 1990. Following this, the company started to rapidly divest its under performing divisions under CEO William Anders. Cessna was re sold to Textron in January 1992, the San Diego and Pomona missile production units to General Motors Hughes Aerospace in May 1992, the Fort Worth aircraft production to Lockheed in March 1993 (a nearby electronics production facility was separately sold to Israeli based Elbit Systems, marking that company's entry into the US market), and its Space Systems Division to Martin Marietta in 1994. The remaining Convair Aircraft Structure unit was sold to McDonnell Douglas in 1994. The remains of the Convair Division were simply closed in 1996. GD's exit from the aviation world was short lived, and in 1999 the company acquired Gulfstream Aerospace. The Pomona operation was closed shortly after its sale to Hughes Aircraft. In 1995, General Dynamics purchased the privately held Bath Iron Works shipyard in Bath, Maine, for $300 million, diversifying its shipbuilding portfolio to include U. S. Navy surface ships such as guided missile destroyers. In 1998, the company acquired NASSCO, formerly National Steel and Shipbuilding Company, for $415 million. The San Diego shipyard produces U. S. Navy auxiliary and support ships as well as commercial ships that are eligible to be U. S. flagged under the Jones Act. Having divested itself of its aviation holdings, GD concentrated on land and sea products. GD purchased Chrysler's defense divisions in 1982, renaming them General Dynamics Land Systems. In 2003, it purchased the defense divisions of General Motors as well. It is now a major supplier of armored vehicles of all types, including the M1 Abrams, LAV 25, Stryker, and a wide variety of vehicles based on these chassis. Force Protection, Inc. was acquired by General Dynamics Land Systems in November 2011 for $350 million.

General Dynamics UK (Великобритания)

В 1997 году General Dynamics приобрела компанию Computing Devices Ltd, базирующуюся в Гастингсе, Англия, которая разработала авионику и бортовые системы для самолетов Panavia Tornado, British Aerospace Harrier II и Hawker Siddeley Nimrod. В 2001 году Computing Devices Canada (CDC) получила контракт от Министерства обороны Великобритании на поставку тактических систем связи для программы Bowman. Работы по контракту выполнялись в новой штаб-квартире компании в Оукдейле, Уэльс, после чего компания была переименована в General Dynamics UK Limited. По состоянию на 2020 год она состоит из двух бизнес-подразделений: General Dynamics Land Systems UK и General Dynamics Mission Systems UK и осуществляет деятельность в восьми филиалах по всей Великобритании. В настоящее время компания отвечает за поставку Министерству обороны Великобритании семейства бронированных машин General Dynamics Ajax, легкой бронированной патрульной машины Foxhound и системы связи Morpheus.

Новейшая история

В 2004 году General Dynamics подала заявку на приобретение британской компании Alvis plc, ведущего британского производителя бронированных машин. В марте совет директоров Alvis Vickers проголосовал за сделку на 309 миллионов фунтов стерлингов. Однако в последнюю минуту BAE Systems предложила 355 миллионов фунтов стерлингов за компанию. Эта сделка была завершена в июне 2004 года. 19 августа 2008 года GD согласилась выплатить 4 миллиона долларов США для урегулирования иска, поданного правительством США, утверждавшего, что подразделение GD обманным путем выставило правительству счета за дефектно изготовленные детали, используемые в военных самолетах и подводных лодках США. США утверждали, что GD дефектно изготовила или не проверила детали, используемые в военных самолетах США с сентября 2001 года по август 2003 года, например, для транспортного самолета C-141 Starlifter. Подразделение GD, базирующееся в Глен-Коув, Нью-Йорк, было закрыто в 2004 году. В 2014 году правительство Канады объявило, что выбрало дочернюю компанию General Dynamics Land Systems в Лондоне, Онтарио, для производства легких бронированных машин для Саудовской Аравии в рамках сделки на 10 миллиардов долларов с Канадской коммерческой корпорацией. Продажа подверглась критике политическими оппонентами из-за вмешательства Саудовской Аравии в Йемен. В декабре 2018 года, после того как премьер-министр Джастин Трюдо предположил, что Канада может отказаться от сделки, компания предупредила, что это может привести к "миллиардам долларов обязательств" и риску потерять тысячи рабочих мест. Трюдо впоследствии заявил, что, хотя он критикует действия Саудовской Аравии, он не может просто отказаться от сделки, поскольку "Канада как страна, основанная на верховенстве закона, должна уважать свои контракты". 30 января 2019 года генеральный директор Фэбе Новакович предупредила инвесторов, что этот вопрос "значительно повлиял" на денежный поток компании, поскольку Саудовская Аравия задолжала почти 2 миллиарда долларов по своим платежам. В 2018 году General Dynamics приобрела гиганта информационных технологий CSRA за 9,7 миллиарда долларов и объединила его с GDIT. Группы, такие как Code Pink и Green America, обвинили General Dynamics в том, что компания "наживается на человеческих страданиях, извлекая прибыль из детей-мигрантов, содержащихся в американских лагерях для задержанных" из-за своих контрактов на IT-услуги с Управлением по переселению беженцев Министерства здравоохранения и социальных служб, правительственным агентством, которое управляет приютами для детей без сопровождения, включая тех, кто был разлучен со своими семьями в рамках политики разделения семей администрации Трампа. Компания заявляет, что не участвует в строительстве или эксплуатации центров содержания под стражей, и что ее контракты на предоставление обучения и технических услуг начались в 2000 году и охватывали четыре президентских администрации. В сентябре 2018 года было объявлено, что ВМС США заключили контракты на 10 новых эсминцев класса "Арли Берк" с General Dynamics Bath Iron Works и Huntington Ingalls Industries. Бывший министр обороны США генерал Джим Мэттис вновь вошел в состав совета директоров компании в августе 2019 года. Ранее он работал в совете, но подал в отставку и избавился от инвестиций, прежде чем стать министром обороны. В сентябре 2020 года General Dynamics объявила о стратегическом партнерстве в области противодействия беспилотным летательным аппаратам, предоставив глобальной сети General Dynamics доступ к полной технологии обнаружения и подавления беспилотников Dedrone. В декабре 2020 года совет директоров General Dynamics объявил о регулярном ежеквартальном дивиденде в размере 1,10 доллара США, выплачиваемом 5 февраля 2021 года. 26 декабря 2020 года General Dynamics подтвердила, что ее подразделение General Dynamics Land Systems получило контракт на сумму 4,6 миллиарда долларов от армии США на основные боевые танки M1A2 SEPv3 Abrams. Поставки оружия General Dynamics Израилю в ходе войны Израиля и Хамаса в 2023 году привели к протестам на объектах в Питтсфилде, штат Массачусетс, Линкольне, штат Небраска, Сако, штат Мэн, Нью-Лондоне, штат Коннектикут и Гарленде, штат Техас. Протестующие на демонстрации в Нью-Лондоне сравнили развертывание подводной лодки класса "Огайо" General Dynamics с художественным фильмом "Оппенгеймер". 23 протестующих были арестованы на демонстрации в Гарленде, где женщины в хиджабах утверждают, что полиция насильно сняла с них хиджабы. Активисты в штате Мэн призвали прекратить государственные субсидии компании.

In 2004, General Dynamics bid for the UK company Alvis plc, the leading British manufacturer of armored vehicles. In March the board of Alvis Vickers voted in favor of the £309m takeover. However at the last minute BAE Systems offered £355m for the company. This deal was finalized in June 2004. On August 19, 2008, GD agreed to pay $4 million to settle a lawsuit brought by the US Government claiming that a GD unit fraudulently billed the government for defectively manufactured parts used in US military aircraft and submarines. The US alleged that GD defectively manufactured or failed to test parts used in US military aircraft from September 2001 to August 2003, such as for the C 141 Starlifter transport plane. The GD unit involved, based in Glen Cove, New York, closed in 2004. In 2014, the government of Canada announced it had selected the General Dynamics Land Systems subsidiary in London, Ontario, to produce Light Armoured Vehicles for Saudi Arabia as part of a $10 billion deal with the Canadian Commercial Corporation. The sale has been criticized by political opponents because of the Saudi Arabian led intervention in Yemen. In December 2018, after Prime Minister Justin Trudeau suggested Canada might scrap the deal, the company warned that doing so could lead to "billions of dollars in liability" and risk the loss of thousands of jobs. Trudeau has since said that while he is critical of Saudi conduct, he cannot simply scrap the deal because "Canada as a country of the rule of law needs to respect its contracts." On 30 January 2019, CEO Phebe Novakovic warned investors that the matter had "significantly impacted" the company's cash flow because Saudi Arabia was nearly $2 billion in arrears on its payments. In 2018, General Dynamics acquired information technology services giant CSRA for $9.7 billion, and merged it with GDIT. General Dynamics has been accused by groups such as Code Pink and Green America of "making money from human suffering by profiting off the migrant children held at U. S. detention camps" due to its IT services contracts with the Department of Health and Human Services' Office of Refugee Resettlement, the government agency that operates shelters for unaccompanied children to include those separated from their families as part of the Trump administration family separation policy. The company says it has no role in constructing or operating detention centers, and that its contracts to provide training and technical services began in 2000 and have spanned across four presidential administrations. It was announced in September 2018 that the U. S. Navy awarded contracts for 10 new Arleigh Burke class destroyers from General Dynamics Bath Iron Works and Huntington Ingalls Industries. Former U. S. Secretary of Defense General Jim Mattis re joined the company's board of directors in August 2019. He had previously served on the board, but resigned and divested before becoming Secretary of Defense. In September 2020, General Dynamics announced a strategic counter drone partnership, providing General Dynamics' global network with access to Dedrone's complete drone detection and defeat technology. In December 2020, the board of directors for General Dynamics announced a regular quarterly dividend of $1.10, payable on February 5, 2021. On December 26, 2020, General Dynamics confirmed that their business division General Dynamics Land Systems was awarded a $4.6 billion contract by the U. S. Army for M1A2 SEPv3 Abrams main battle tanks. General Dynamics' supply of weapons to Israel in the 2023 Israel–Hamas war has led to protests at facilities in Pittsfield, Massachusetts, Lincoln, Nebraska, Saco, Maine, New London, Connecticut and Garland, Texas. Protesters at the New London demonstration compared General Dynamics deployment of an Ohio class submarine to the feature film Oppenheimer. Twenty three protesters were arrested at the Garland demonstration, in which women wearing hijabs say they were forcibly unveiled by police. Activists in Maine have called for an end to state subsidies to the company.

Информационные системы и технологии

Информационные системы и технологии приносят 34% выручки компании по состоянию на 2014 год.

Корпоративное управление

Нынешним председателем и главным исполнительным директором General Dynamics является Фебе Н. Новакович. Состав совета директоров и их роли: Фебе Н. Новакович – Председатель и главный исполнительный директор, Джеймс С. Краун – Главный независимый директор, Руди Ф. де Леон – Директор, Сесил Д. Хейни – Директор и председатель Комитета по назначениям и корпоративному управлению, Марк М. Малкольм – Директор, Джеймс Н. Маттис – Директор, С. Говард Най – Директор и председатель Аудиторского комитета, Роберт К. Стил – Директор и председатель Комитета по устойчивому развитию, Кэтрин Б. Рейнольдс – Директор и председатель Комитета по финансам и планам льгот, Лаура Дж. Шумахер – Директор и председатель Комитета по компенсациям, Джон Г. Страттон – Директор, Питер А. Уолл – Директор.
По состоянию на декабрь 2022 года.

Финансовые

General Dynamics имеет объем продаж в размере 30,9 миллиарда долларов США по состоянию на 2017 год, преимущественно военного характера, но также гражданского, благодаря подразделению Gulfstream Aerospace, а также обычного судостроения и ремонта через дочернюю компанию National Steel and Shipbuilding. За 2022 финансовый год General Dynamics сообщила о чистой прибыли в размере 3,309 миллиарда долларов США при годовом доходе в 39,407 миллиарда долларов США, что на 2,44% больше, чем в предыдущем финансовом году. Акции General Dynamics торговались по цене более 254 долларов за акцию в 2022 году, а ее рыночная капитализация оценивалась в 62,46 миллиарда долларов США в декабре 2022 года.

Год Доход, млн долл. США Чистая прибыль, млн долл. США Активы, млн долл. США Сотрудники
2005 20,975 1,461 19,700 72,200
2006 24,063 1,856 22,376 81,000
2007 27,240 2,072 25,733 83,500
2008 29,300 2,459 28,373 92,300
2009 31,981 2,394 31,077 91,700
2010 32,466 2,624 32,545 90,000
2011 32,677 2,526 34,883 95,100
2012 30,992 -332 34,309 92,200
2013 30,930 2,357 35,494 96,000
2014 30,852 2,533 35,337 99,500
2015 31,781 3,036 31,997 99,900
2016 30,561 2,572 33,172 98,800
2017 30,973 2,912 35,046 98,600
2018 36,193 3,345 45,408 105,600
2019 39,350 3,484 49,349 102,900
2020 37,925 3,167 51,308 100,700
2021 38,469 3,257 50,073 103,100
2022 39,407 3,390 51,585 106,500

По состоянию на январь 2023 года.

Демографические данные компании

В 2021 году среди сотрудников General Dynamics в США 21% составляли ветераны, 23% – женщины и 27% – представители различных рас и этнических групп. Министерство труда США присудило компании Золотую награду HIRE Vets за 2021 год. В компании действует 26 групп поддержки сотрудников, объединяющих 10 категорий персонала. Около 20% сотрудников компании охвачены коллективными договорами, заключенными с профсоюзами, такими как Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической промышленности (IAM), Международный профсоюз и Объединенные автомобильные рабочие (UAW). General Dynamics была признана одним из лучших работодателей в независимых исследованиях, опубликованных Американской ассоциацией людей с инвалидностью (AAPD), Министерством труда США, Military Times, журналом U.S. Veterans Magazine, журналом Professional Women's Magazine, Forbes и Fortune. В 2021 году 70% благотворительных взносов General Dynamics были направлены на образование и социальные услуги, 18% – на искусство и культуру, а 12% – на поддержку военнослужащих.