Введение
Линейный корабль Королевского флота
HMS Sceptre был 74-пушечным линейным кораблем третьего ранга Королевского флота, построенным Дудманом из Дептфорда по проекту сэра Уильяма Рула и спущенным на воду в декабре 1802 года в Дептфорде. «Альбион», «Sceptre» и «Кларисса» прибыли в Мадрас 8 января 1804 года. 28 февраля 1804 года «Альбион» и «Sceptre» встретились в проливе Малакка с флотом индийских судов, только что вышедших из битвы при Пуло-Аура, и благополучно сопроводили их на остров Святой Елены. Оттуда они сопроводили конвой в Англию. Позже, в 1804 году, капитан Джозеф Бингем, ранее служивший на , принял командование «Sceptre». 11 ноября 1806 года «Sceptre» и , под командованием капитана Джонстона, совершили дерзкий рейд в бухту Сен-Поль, остров Бурбон, и атаковали там стоящие суда, состоявшие из французской фрегаты «Семьянте», трех вооруженных кораблей и двенадцати захваченных британских судов. (Восемь кораблей, ранее захваченных «Семьянте», оценивались в полтора миллиона фунтов стерлингов.) Однако слабый ветер вскоре стих, и обоим кораблям было трудно маневрировать, и они не смогли захватить ни одного приза. В 1808 году «Sceptre», в сопровождении «Корнуоллиса», вступил в бой и повредил «Семьянте» вместе с береговыми батареями, которые она пыталась защитить. «Sceptre» и «Корнуоллис», сильно пострадавшие от цинги, отошли на Мадагаскар для поправления экипажей. Затем «Sceptre» вернулся домой в 1808 году, сопровождая два датских судна Ост-Индской компании, направлявшихся в порт, которые капитан Бингем захватил у мыса Доброй Надежды. По возвращении в Британию корабль был расформирован. С августа 1808 года по июнь 1809 года «Sceptre» проходил ремонт в Чатэме. В марте Бингем вновь ввел его в строй и присоединился к сэру Ричарду Страхану в экспедиции к Шельде.
Западная Индия
"Сцептр" отплыл к Подветренным островам 8 ноября, чтобы уведомить всех выживших истцов по делу. К концу января 1810 года "Сцептр" сопровождал подразделение войск, предназначенных для атаки на Гваделупу, из Сент-Люсии к островам Сент-Эс. Пока другие войска высаживались на остров, он создал отвлекающий маневр у Трои-Ривьер, после чего высадил свои войска и морскую пехоту между Анс-а-ла-Барк и Бас-Терре. До капитуляции острова капитан Баллард командовал отрядом моряков и морской пехоты, прикрепленным к армии. "Сцептр" посетил большинство островов Вест-Индии, прежде чем в августе отплыть из Сент-Томаса с торговым флотом, направлявшимся домой.
Канал
Она прибыла в Спитхед 25 сентября 1810 года и была поставлена на док для ремонта и переоборудования. «Скептр» использовался в Ла-Манше для наблюдения за противником в Бресте и Баскских дорогах до января 1813 года.
Война 1812 года
В 1813 году капитан Чарльз Росс принял командование "Скептором" как флагманским кораблем контр-адмирала сэра Джорджа Кокберна для операций против Соединенных Штатов. 11 июля 1813 года "Скептор" с и и тендерами и встал на якорь у отмели Окракок в Оутер-Банксе Северной Каролины. На борту находились войска под командованием подполковника Нейпира. Передовое подразделение лучших гребных лодок под командованием лейтенанта Вестфала, перевозившее вооруженных моряков и морских пехотинцев с "Скептора", атаковало вражеские суда. Их поддерживал капитан Росс с ракетными катерами. Более плоские и тяжелые лодки следовали за ними с основным составом 102-го полка и артиллерией. Единственное сопротивление оказали бриг "Анаконда" (18 орудий) и частный шхунер "Атлас" (10 орудий), которые были единственными вооруженными судами в рейде. Когда лейтенант Вестфаль атаковал, поддерживаемый ракетным огнем, американцы покинули "Анаконду", а "Атлас" спустил флаг. Войска заняли остров Портсмут и остров Окракок без сопротивления. Британцы приняли два приза на вооружение, как и 12 мая 1814 года "Скептор" захватил судно с разрешением на ведение торговли "Фанни". Захват и возвращение "Фанни", а также претензии "Скептора" на вознаграждение за спасение, послужили причиной нескольких важных судебных разбирательств.
On 12 May 1814, Sceptre recaptured the letter of marque Fanny. The capture and recapture of Fanny, together with Sceptres claim for salvage, gave rise to several important legal cases.
Судьба
Сцептр провела свои последние годы в Ла-Манше, участвуя в блокаде французского флота. В 1815 году Сцептр был выведен из состава флота в Чатеме. После периода на хранении, корабль был разобран на сломе в Чатеме в 1821 году.