Либерти Вилладж: от тюрьмы к модному району Торонто.

Введение

Либерти-Виллидж — это район в городе Торонто, провинция Онтарио, Канада. Он граничит с Кинг-стрит-Уэст на севере, с Дафферин-стрит на западе, с Гардинер-экспрессвей на юге, со Стрейчан-авеню на востоке и с железнодорожными путями на северо-востоке.

История

В 1850-х годах железные дороги Toronto, Grey and Bruce и Great Western Railway проложили пути через эту территорию, отрезав ее от остальной части города и изменив планы по развитию района как жилого. Вместо этого в Liberty Village разместились различные учреждения, включая Центральную тюрьму Торонто, открытую в 1873 году, и Женскую исправительную колонию имени Эндрю Мерсера (на месте нынешнего стадиона Лампорт), открытую в 1878 году для женщин, осужденных за «бродяжничество», «непокорность» или «преждевременное половое созревание». Провинциальный секретарь Уильям Джон Ханна добился закрытия Центральной тюрьмы в 1915 году, и все ее здания были снесены, за исключением лакокрасочного цеха и часовни. «Улица Свободы» (Liberty Street), в честь которой назван Liberty Village, была первой улицей, по которой выходили на свободу как мужчины, так и женщины после освобождения. Близость района к железнодорожным путям способствовала его развитию как промышленной зоны. В 1884 году компания John Inglis and Company открыла завод по производству тяжелого машиностроения, котлов, а позднее и электроприборов. Успех Inglis привел к расширению производства на земли Центральной тюрьмы. В 1891 году компания Massey Harris (позже Massey Ferguson) построила завод по производству сельскохозяйственного оборудования. Среди других компаний, основанных в конце XIX века, были Toronto Carpet Manufacturing, St. David's Wine и Ontario Wind Engine and Pump. Снижение промышленной активности и падение цен на недвижимость привели к тому, что многие здания в Liberty Village пришли в упадок. В 2001 году была создана Ассоциация развития бизнеса Liberty Village (BIA), которая является представительской организацией для более чем 600 предприятий в этом районе. В этих предприятиях работают более 10 000 человек. За прошедшие годы Liberty Village значительно вырос, с добавлением новых кондоминиумов, лофтов, офисных помещений, а также созданием нового парка и множества магазинов и ресторанов. Все это способствовало созданию динамичной и процветающей атмосферы в Liberty Village. Продолжающаяся джентрификация центра Торонто распространяется все дальше от центра города (см. Queen Street West, Niagara, Distillery District), стимулируя быстрое развитие. Район стал модным местом для молодых специалистов и художников, стремящихся в менее освоенные районы на западе, при этом оставаясь в шаговой или трамвайной доступности от центра города. Многие старые фабрики были переоборудованы в лофты, а другие стали ресторанами, тренажерными залами, мебельными магазинами и галереями, поскольку этот район был прежде всего бывшей промышленной зоной. Промышленное здание, в котором ранее располагалась бумажная фабрика и до 2003 года фабрика игрушек Irwin Toy, было переоборудовано в жилые лофты промышленного типа и помещения для смешанного коммерческого использования. Здание фабрики ковров Toronto Carpet Factory на улице Mowat Avenue и окружающий его комплекс промышленных сооружений являются примером промышленной архитектуры начала 1900-х годов и в настоящее время занимает смесь компаний, занимающихся дизайном, технологиями, медиа и маркетингом. Старые складские и фабричные помещения на улицах Liberty Street и Hanna Avenue были переоборудованы в коммерческие помещения в 1980-х и 1990-х годах и составляют Liberty Market. На рынке расположены дизайнерские фирмы и коллективы, медиа, технологические и маркетинговые компании, а также эклектичная смесь розничных магазинов. Сооружения старой фабрики Inglis и бывшего главного офиса Massey Ferguson окружают центр Liberty Village, что еще раз свидетельствует об индустриальной истории этого района.

In the 1850s, both the Toronto, Grey and Bruce Railway and the Great Western Railway laid tracks across the community, cutting it off from rest of the city and altering plans to develop the area for residential purposes. Instead, Liberty Village became home to several institutions, including the Toronto Central Prison, opened in 1873, and the Andrew Mercer Reformatory for Women (on the site of today's Lamport Stadium), opened in 1878 for women convicted of "vagrancy", "incorrigibility", or "sexual precociousness." Provincial Secretary William John Hanna forced the closure of Central Prison in 1915, and all its buildings were demolished except for the paint shop and chapel. "Liberty Street", for which Liberty Village is named, was the first street both male and female convicts would walk once freed. The area's proximity to the railway tracks led to its growth as an industrial area. In 1884, John Inglis and Company opened a factory to manufacture heavy machinery, boilers, and later, electrical appliances. Inglis' success led to its expansion onto Central Prison lands. In 1891, Massey Harris (later Massey Ferguson) built a factory to produce agricultural implements. Other companies that established in the late 19th century included Toronto Carpet Manufacturing, St. David's Wine, and Ontario Wind Engine and Pump. Decreased industrial activity and lower property values caused many Liberty Village buildings to fall into neglect. The Liberty Village Business Improvement Area (BIA) was established in 2001 and serves as the representative organization for over 600 member businesses in the area. These businesses collectively employ over 10,000 individuals. Over the years, Liberty Village has undergone significant growth, with the addition of new condominiums, lofts, office spaces, as well as the development of a new park and a variety of shops and restaurants. These developments have contributed to the vibrant and thriving environment of Liberty Village. The ongoing gentrification of downtown Toronto has been pushing farther outwards from downtown (see Queen Street West, Niagara, Distillery District), encouraging rapid development. It has become a trendy neighbourhood for young professionals and artists pushing farther west for less established areas, while still remaining a short walk or streetcar ride from the core. Many old factories have been repurposed as lofts while others have become restaurants, gyms, furniture stores and galleries, as this area was primarily a former heavy industrial area. The industrial building that used to house a paper company and up until 2003, the Irwin Toy Factory, was converted into industrial residential lofts and mixed commercial use spaces. The Toronto Carpet Factory Building on Mowat Avenue and its surrounding campus of industrial structures is an example of 1900s' turn of the century industrial architecture and currently houses a mixture of design, technology, media, and marketing companies. Old storage and factory spaces at Liberty Street and Hanna Avenue were converted into commercial spaces in the 1980s and 1990s, and they comprise Liberty Market. The Market houses design firms and collectives, media, technology, and marketing firms, and an eclectic mix of retail stores. Structures from the old Inglis Factory and the former Massey Ferguson Head Office surround the heart of Liberty Village, further testifying to the industrial history of the neighbourhood.

Сообщество

В ноябре 2011 года группа граждан создала Ассоциацию жителей Либерти-Виллидж (LVRA) как коллективный ответ на продолжающиеся проблемы с инфраструктурой и с заявленной целью укрепления социальной сплоченности среди более чем 25 000 жителей района Либерти-Виллидж. В течение четырех лет 95% всех кондоминиумов в Либерти-Виллидж вступили в ассоциацию, и было организовано шесть ежегодных мероприятий, каждое из которых собирало тысячи участников. У ассоциации есть группа в Facebook, насчитывающая более 14 000 участников с уровнем вовлеченности 84,1%, что делает ее виртуальной площадкой для обсуждений и центральным источником информации для района. Ассоциация перевернула традиционную модель объединений жителей, проявив проактивный подход к сотрудничеству с бизнесом и ориентируясь на взаимодействие с сообществом. Она называет себя организацией, поддерживающей принцип "YIMBY" (Yes In My Backyard), и демонстрирует экспоненциальный рост. Это юридически зарегистрированная некоммерческая организация, управляемая добровольцами, которая заявляет о себе как о "крупнейшей ассоциации жителей в Северной Америке". Ассоциация привлекла значительное спонсорство для обеспечения связи внутри сообщества посредством мероприятий, информационных кампаний и коллективного решения вопросов, касающихся района и инфраструктуры (транспорт, детские сады, безопасность). Ее нынешним основным спонсором является местная компания связи из Либерти-Виллидж, Beanfield Metroconnect.

Транспортировка

Транзитная комиссия Торонто (TTC) обслуживает автобусные маршруты 504 King и 29 Dufferin в районе Либерти-Виллидж. В южной части Либерти-Виллидж есть доступ к станции Exhibition GO, которую обслуживают пригородные поезда линии Lakeshore West системы GO Transit. К 2031 году станция Exhibition станет южной конечной станцией линии Ontario – линии скоростного трамвая, которая соединит район с такими районами, как Олд-Ист-Йорк и Корктаун, а также с линиями 1, 2 и 5 Торонтского метрополитена. В 2017 году был реализован проект, направленный на увеличение скорости движения трамваев на центральном участке Кинг-стрит.

Пешеходный мост Кинг-Либерти

Пешеходный мост, соединяющий Либерти Виллидж с соседней Ниагарой, был утвержден в 2011 году, а строительство началось в 2018 году. Этот мост стоимостью 11,5 миллионов долларов обеспечит лучший доступ как к Либерти Виллидж, так и к Ниагаре, которые в настоящее время отделены железнодорожным путем. Доступ к Кинг-стрит осуществляется либо через Дафферин-стрит на западе, либо через авеню Стречан на востоке, с последующим движением на север к Кинг-стрит-Уэст. Обе эти территории ранее были промышленными зонами, но теперь в основном застроены жильем. Стальная ферма моста была установлена в сентябре 2019 года, а мост был открыт в апреле 2021 года, однако с момента открытия он сталкивается с проблемами в работе лифтов и подвергается актам вандализма в виде граффити.

В популярной культуре

Документальный фильм о Либерти-Виллидж под названием Liberty Village – Somewhere in Heaven был спродюсирован и снят Дэвидом Сломой для Rockin' Films. Фильм вышел в 2006 году (до завершения большей части современной застройки) и содержит интервью с давними жителями Либерти-Виллидж, такими как Корки Лэйнгом (предоставившим музыку для саундтрека со своей группой Cork), фотограф и видеооператор Таффи Розен, а также другие художники, предприниматели и работники этого района. Фильм был создан частично при поддержке Национального совета Канады по кинематографии (NFB) в рамках их Программы поддержки кинематографистов.