Введение

Бизнесмен (1862–1914)

Иоганн Пух (27 июня 1862 – 19 июля 1914) был словенским изобретателем и механиком, который впоследствии стал основателем австрийских автомобильных заводов Puch, одного из наиболее значимых производителей транспортных средств в Европе того времени.

Биография

Иоганн Пух родился 27 июня 1862 года в семье словенских крестьян в доме № 79 в Сакушаке близ Птуя (Петтау), части Нижней Штирии, Словения. Он был сыном земледельца Франца Пуха и Агнес Зизерл Пух, и в тот же день был крещен Иоганном Пухом в Юршинцах. Старший из девяти детей, он покинул отчий дом в возрасте восьми лет, а в двенадцать лет поступил в ученики слесаря в Птуе. Закончив обучение в 1877 году, он переехал в столицу Штирии – Грац, где проходил военную службу и с 1885 года работал у нескольких работодателей. Он сосредоточился на производстве велосипедов и вскоре стал известным специалистом. 18 сентября 1889 года он женился на Марии Анне Рейницихубер в соборе Граца. В 1889 году Пух посетил велосипедную ярмарку в Лейпциге, где заключил контракт с компанией Томаса Хамбера. В том же году он основал свою первую мастерскую в Граце и начал распространять велосипеды системы "Styria safety bicycle". Его предприятие быстро расширялось, и в 1891 году он основал торговую компанию Johann Puch & Comp. с 34 сотрудниками, продавая велосипеды по всей Австро-Венгрии, а также экспортируя их в Великобританию и Францию. Велосипедисты на велосипедах "Styria" добивались успехов в гонках на длинные дистанции, особенно Йозеф Фишер, победитель первого заезда Париж – Рубе в 1896 году. К тому времени на предприятии Пуха работало уже более 300 рабочих, и продавалось около 6000 велосипедов в год. Его достижения, а также разногласия с партнерами привели к основанию собственной производственной компании в 1899 году под названием Johann Puch Erste steiermärkische Fahrrad Fabriks Actien Gesellschaft (Первая штирийская велосипедная акционерная компания) в Граце. Компания начала производство мотоциклов в 1903 году, а автомобилей – в 1904 году. К 1912 году на фабрике Пуха работало 1100 рабочих, и производилось 300 автомобилей, 300 мотоциклов и 16 000 велосипедов в год. Он вышел на пенсию в 1912 году, но остался почетным президентом компании. До 1914 года Пух разработал 21 различную модель автомобиля, а также грузовики, автобусы, военную и другую специальную технику, включая седан-лимузины для императорской семьи Габсбургов. Он успешно получил патенты на более чем 35 изобретений и усовершенствований. Он умер от инсульта, посещая скачки в Аграме (Загребе). Компания Puch производила транспортные средства для австро-венгерской армии во время Первой мировой войны. Мотоциклы и автомобили Puch успешно участвовали в гонках и ралли по всей Европе, и его имя стало известно среди производителей транспортных средств. С 1934 года традицию продолжила компания Steyr Daimler Puch в Граце и Вене.