Милфорд-Хейвен: История и современность валлийского порта

Введение

Город и община в Уэльсе

Милфорд-Хейвен (Aberdaugleddau) — одновременно город и община в графстве Пембрукшир, Уэльс. Он расположен на северном берегу водного пути Милфорд-Хейвен, устья, образующего естественную гавань, которая использовалась как порт со Средних веков. Город был основан в 1790 году сэром Уильямом Гамильтоном, который спроектировал его по сетчатому плану. Изначально предполагалось, что он станет центром китобойного промысла, однако к 1800 году он начал развиваться как верфь Королевского флота, которой оставался до переноса верфи в Пемброк в 1814 году. Затем он стал коммерческим портом, а в 1960-х годах, после строительства нефтеперерабатывающего завода компании Esso, акцент сместился на логистику мазута и сжиженного газа. К 2010 году порт города стал четвертым по величине в Соединенном Королевстве по тоннажу и продолжает играть важную роль в энергетическом секторе Великобритании, располагая несколькими нефтеперерабатывающими заводами и одним из крупнейших в мире терминалов СПГ. Милфорд-Хейвен является самой густонаселенной общиной в графстве, с населением 13 907 человек по данным переписи 2011 года в пределах границ общины. Естественная гавань Хейвен издавна была известна как безопасный порт и использовалась в ходе нескольких исторических военных операций на протяжении второго тысячелетия. Операции, проводимые из Хейвена, включали часть вторжения Генриха II в Ирландию в 1171 году и кампанию Кромвеля в 1649 году. Среди сил, высадившихся здесь, были подкрепления Жана II де Рье в 1405 году, оказавшие поддержку восстанию Оуайна Глиндура. В 1485 году будущий Генрих VII высадился недалеко от своего места рождения в Милл-Бей, прежде чем отправиться в Англию.

История

Город Милфорд был основан в 1793 году после того, как сэр Уильям Гамильтон получил акт парламента в 1790 году об учреждении порта в Милфорде, и получил свое название от естественной гавани Милфорд-Хейвен, которая на протяжении нескольких сотен лет использовалась как промежуточный пункт в морских путешествиях в Ирландию и как убежище для викингов. Он был известен как безопасная гавань и упоминается в пьесе Шекспира «Цимбелин» как «благословенный Милфорд». Вторжение Генриха II в Ирландию в 1171 году, продолжение подчинения Ирландии Иоанном в 1185 и 1210 годах и вторжение Оливера Кромвеля в Ирландию в 1649 году; также, в этой точке высаживались войска, включая подкрепление Жана II де Рие в 1405 году во время восстания Глиндура и высадку Генриха VII в 1485 году у водного пути перед походом на Англию. К концу XVIII века два местных притока использовались для погрузки и разгрузки товаров, и вокруг них возникли поселения, включая средневековую часовню и ферму Саммер-Хилл – единственные сооружения, созданные человеком на месте будущего Милфорда. Его племянник, достопочтенный Чарльз Фрэнсис Гревилл, пригласил семь семей квакеров из Нантакета и Марты Виньярд поселиться в новом городе и развивать китобойный флот. Они начали со строительства верфи и сдали ее в аренду мессир Гарри и Джозефу Джейкобу. В декабре 1796 года Адмиралтейство (морские операции) распорядилось Военно-морскому совету (администрация и снабжение) заключить контракт с верфью Джейкоба на строительство фрегата, а затем 74-пушечного линейного корабля. Однако из-за нехватки местного дуба, пригодного для строительства, доступа к поставкам древесины из Балтики и недостатка местных квалифицированных рабочих, предприятие Джейкоба вскоре обанкротилось. В 1800 году, после банкротства Jacobs & Sons, надзиратель Военно-морского совета, Жан Луи Барралье, был убежден арендовать участок для Военно-морского совета и создать верфь для строительства военных кораблей. С верфи было спущено семь королевских судов, включая HMS Surprise и HMS Milford. Город был построен по сетчатому плану, предположительно разработанному Жаном Луи Барралье, который оставался ответственным за судостроение на верфи для Военно-морского совета. В 1801–1803 годах город и водный путь были защищены временными батареями в Хокин-Пойнте и к югу от церкви Святой Екатерины в ответ на предполагаемую угрозу после вторжения в Фишгард. Церковь была освящена в октябре 1808 года и посвящена Святой Екатерине Александрийской на слаборазвитой восточной стороне города, она оставалась часовней до 1891 года, когда Милфорд стал приходом, до этого соперничая со Святым Петром и Святым Севидом в Стейнтоне. В 1800 году Томас Филлипс основал недолговечный банк Милфорд и Пемброкшир, который работал из филиала в городе и прекратил свое существование в 1810 году. 11 октября 1809 года военно-морская комиссия рекомендовала приобрести объект в Милфорд-Хейвен и официально создать королевскую верфь. Согласно отчету, это было связано с тем, что корабли, построенные в Милфорде, оказались дешевле из-за низкой стоимости материалов и обилия рабочей силы. Однако, когда Роберт Фулк Гревилл унаследовал поместье в 1824 году, была начата постройка коммерческого дока, который стал домом для успешной рыболовной промышленности. К 1849 году район Хакин был описан как значительный центр судостроения, а к 1906 году Милфорд стал шестым по величине рыболовным портом в Великобритании, и его население возросло. В 1912 году газета Pembrokeshire Herald утверждала, что «рыбная торговля – единственная отрасль Милфорда, благодаря которой население города удвоилось». Между 1875 и 1886 годами «Грейт Истерн» постоянно находился в доках Милфорда, где проходил длительный ремонт. Ее прибытие в доки было воспринято как пример масштаба судов, которые город мог привлечь. Во время Первой мировой войны Хейвен служил пунктом сбора конвоев в Гибралтар и базой под командованием капитана (и адмирала в отставке) РНР Чарльза Холкомба Дейра для противодействия деятельности немецких подводных лодок у побережья Пемброкшира. Несмотря на свое стратегическое значение как дома для крупного рыбного рынка, минного склада, льняной фабрики и большого количества военнослужащих, Милфорд избежал серьезных повреждений от немецких бомбардировок во время Второй мировой войны. Летом 1941 года бомба упала на поля возле Приори-роуд, а позже в том же году бомба повредила дом на Брук-авеню. В обоих случаях обошлось без жертв. В 1960 году компания Esso завершила строительство нефтеперерабатывающего завода недалеко от города, который был открыт, несмотря на протесты экологических организаций. За этим последовали аналогичные разработки многих других крупных нефтяных компаний в течение 10 лет, включая Texaco, Amoco, Gulf и BP. В 1974 году Милфорд мог похвастаться объемом нефтяной торговли в 58 554 000 тонн, что в три раза превышало совокупный объем торговли всех остальных портов Уэльса. В 1996 году регион попал в международные заголовки, когда нефтяной танкер Sea Empress сел на мель, вызвав значительный разлив нефти. К началу 1980-х годов нефтеперерабатывающий завод Esso был вторым по величине в Великобритании.

The town of Milford was founded in 1793, after Sir William Hamilton obtained an Act of Parliament in 1790 to establish the port at Milford, and takes its name from the natural harbour of Milford Haven, which was used for several hundred years as a staging point on sea journeys to Ireland and as a shelter by Vikings. It was known as a safe port and is mentioned in Shakespeare's Cymbeline as "blessed Milford". Henry II's Invasion of Ireland in 1171, John's continued subjugation of the Irish in 1185 and 1210 and Oliver Cromwell's 1649 invasion of Ireland; while forces which have disembarked at the point include Jean II de Rieux's 1405 reinforcement of the Glyndŵr Rising and Henry VII's 1485 landing at the waterway before marching on England. By the late 18th century the two local creeks were being used to load and unload goods, and surrounding settlements were established, including the medieval chapel, and Summer Hill Farm, the only man made structures on the future site of Milford. His nephew, the Hon. Charles Francis Greville, invited seven Quaker families from Nantucket and Martha's Vineyard to settle in the new town and develop a whaling fleet. They began by building a shipyard, and leased it to a Messrs. Harry and Joseph Jacob. In December 1796, in an unusual arrangement, the Admiralty (Navy operations) directed the Navy Board (administration and supplies) to contract Jacobs shipyard to build a frigate and later a 74 gun ship of the line. However, due to a combined lack of local standing oak, access to supplies of timber from the Baltic, and local skills in volume, the Jacob operation soon went bankrupt. In 1800, following the bankruptcy of the Jacobs & Sons, the Navy Board's overseer, Jean Louis Barralier, was persuaded to lease the site for the Navy Board and develop a dockyard for building warships. Seven royal vessels were eventually launched from the dockyard, including HMS Surprise and HMS Milford. The town was built on a grid pattern, thought to have been to the design of Jean Louis Barrallier, who remained in charge of shipbuilding there for the Navy Board. Between 1801 and 1803, the town and waterway were protected by temporary batteries at Hakin Point and south of St Katherine's Church, in response to the perceived threat following the Fishguard Invasion. A church was consecrated in October 1808 and dedicated to St Catherine of Alexandria in the underdeveloped eastern side of the town, it remained a chapel of ease until 1891 when Milford became a parish, until that time competing with St Peter and St Cewydd in Steynton. and in 1800 the short lived Milford and Pembrokeshire Bank was established by Thomas Phillips, operating from a branch in the town. It collapsed in 1810. On 11 October 1809, a naval commission recommended purchase of the Milford Haven facility and formal establishment of a Royal Navy dockyard. This was, according to the report, due to the fact that Millford built ships had proved to be cheaper due to the cheap cost of supplies and abundant labour supply. though, when Robert Fulke Greville inherited the estate in 1824, a commercial dock was started which became the home of a successful fishing industry. By 1849, the district of Hakin was described as a considerable centre of boat building, and by 1906, Milford had become the sixth largest fishing port in the UK, and its population rose. The Pembrokeshire Herald claimed in 1912 that "the fish trade is Milford's sole industry the population of the town has doubled by means of it". Between 1875 and 1886 The Great Eastern was a permanent fixture at Milford Docks, remaining there for lengthy repairs. Her arrival into the docks was heralded as an example of the scale of vessel which the town could expect to attract. During the First World War, the Haven was an assembly point for convoys to Gibraltar, and a base, under the command of R. N. R. Captain (and retired Admiral) Charles Holcombe Dare, to counter the activity of German U boats off the coast of Pembrokeshire. Despite its strategic importance as the home of a large fish market, a mines depot, a flax factory, and housing numerous military personnel, Milford escaped serious damage from German bombings during the Second World War. In the summer of 1941 a bomb fell in fields near Priory Road, and later that year, a bomb damaged a house in Brooke Avenue. In neither instance were there casualties. In 1960, the Esso Company completed work on an oil refinery near the town, which opened despite environmental objections. This was followed by similar developments by many other chief oil companies in a 10 year period, including Texaco, Amoco, Gulf and BP. In 1974, Milford could boast an oil trade of 58,554,000 tons, which was three times the combined trade of all the other ports of Wales. In 1996 the area hit the headlines internationally when the oil tanker Sea Empress ran aground, causing a substantial oil spill. By the early 1980s, the Esso refinery was the second largest in the UK.

Топонимика

Милфорд-Хейвен – это англицизация старого скандинавского названия "Melrfjordr", которое впервые было применено к этому водному пути. Древненорвежское *Melr* означает песчаную отмель, а *fjordr* – фьорд или залив, что и привело к образованию названия "Milford". Позже к нему добавили термин "Haven" от германского слова *Haven*, означающего порт или гавань. Город был назван Милфорд в честь этого водного пути, а "Haven" добавили позднее, около 1868 года, когда была построена железнодорожная станция. Валлийское название Милфорд-Хейвен, "Aberdaugleddau", относится к устью, месту слияния "Белой реки Кледдау" (Afon Cleddau Wen) и "Черной реки Кледдау" (Afon Cleddau Ddu). В валлийском языке термин *Aber* означает "выход" или "впадение" реки, отсюда и описание слияния двух рек и образования устья. Слово *Cleddau* также может отсылать к действию оружия или инструмента, рассекающего землю. Ландшафт здесь представляет собой низменные лесистые берега, проливы и илистые отмели. В результате промышленного и коммерческого развития произошло значительное сокращение и деградация мест обитания на илистых отмелях – одно исследование показало потерю 45% территории в Хабберстон-Пилле. Сам город имеет историческое ядро, сформировавшееся в конце XVIII и XIX веков, с планировкой, основанной на сетке, расположенное между Хабберстон-Пиллом и Касл-Пиллом и простирающееся вглубь страны. В XX веке Милфорд-Хейвен расширился, включив в себя несколько других поселений. Хакин и Хабберстон – более старые поселения, расположенные к западу от центра города. Стейнтон – средневековая деревня на севере, которая больше не отделена от города из-за расширения жилой застройки. Нижний Приори, с руинами древнего религиозного приората, расположен в естественной долине недалеко от деревни Торнтон. В Милфорд-Хейвене умеренный климат. Близость к побережью обуславливает влажные зимы, но здесь больше солнечных дней, чем в большинстве районов Великобритании – около 1600 часов солнечного света в год, что сопоставимо с большей частью южной Англии. Ближайшая официальная метеостанция находится при Управлении порта Милфорд-Хейвен.

Местное самоуправление

В Милфорд-Хейвене существует два уровня местного самоуправления – на уровне общины (города) и округа: Городской совет Милфорд-Хейвен и Совет графства Пемброкшир. Городской совет Милфорд-Хейвен располагается в здании Cemetery Lodge на Торнтон-роуд, Милфорд-Хейвен. Община Милфорд-Хейвен охватывает территорию и включает в себя избирательные округа Милфорд-Центральный, Восточный, Хакин, Хабберстон, Северный и Западный. Община имеет собственный городской совет. Мэр – советник Кэрол Стивенс, назначенная 15 мая 2023 года на муниципальный год 2023–2024, а заместитель мэра – советник Уильям Эллиотт, бакалавр искусств, квалифицированный учитель. Шесть избирательных округов, составляющих общину Милфорд-Хейвен, каждый избирает одного советника в Совет графства Пемброкшир.

Сенат и Вестминстерское представительство

Милфорд-Хейвен входит в состав избирательного округа Пресли-Пемброкшир в Сенедде и в состав избирательного округа Великобритании в Палате общин. Местный член Сенедда – Пол Дэвис от Консервативной партии, а местный член парламента – Стивен Крэбб, также консерватор.

Административная история

Когда началось развитие современного города в 1790-х годах, его территория располагалась на границе приходов Стейнтон и Хабберстон. В 1857 году был принят Закон о благоустройстве Милфорда, назначивший комиссаров по благоустройству для управления городом. В соответствии с Законом о местном самоуправлении 1894 года район комиссаров по благоустройству в декабре 1894 года стал городским районом с избранным советом. Закон также предусматривал, что приходы не должны пересекать границы районов, поэтому часть городского района, находившаяся в приходе Стейнтон, образовала приход Милфорд, а часть в приходе Хабберстон – приход Хакин. Милфорд и Хакин являлись городскими приходами и, следовательно, не имели собственных приходских советов; самым низким уровнем представительного органа был совет городского района Милфорд-Хейвен. Совет городского района построил ратушу на Гамильтон-Террасе в 1939 году, чтобы она служила его штаб-квартирой. Городской район Милфорд-Хейвен был упразднен в 1974 году и вошел в состав Пресели (переименованного в Пресели-Пемброкшир в 1987 году) в графстве Дайфед. Одновременно было создано сообщество, охватывающее территорию бывшего городского района, а его совет получил название Городской совет Милфорд-Хейвен. Пресели-Пемброкшир был упразднен в 1996 году, и территория вошла в состав восстановленного Пемброкшира.

Уэльский язык

Милфорд-Хейвен расположен в географической и исторической области, известной как Маленькая Англия за Уэльсом, где на протяжении многих веков преобладал английский язык. Несмотря на то, что это самая западная точка страны и часть графства, наиболее удаленная от английской границы, относительно небольшая часть населения владеет валлийским языком. По данным переписи 2011 года, лишь 7,5% жителей избирательного округа Милфорд-Централ заявили, что могут говорить, читать и писать на валлийском языке, в то время как по всему графству Пемброкшир примерно 18% населения способны читать, писать и говорить на валлийском, а в соседнем графстве Кармартеншир около 40% населения демонстрируют аналогичный уровень владения языком. Оторванность местного населения от валлийского языка была подчеркнута в ноябре 2008 года, когда городской совет Милфорд-Хейвен безуспешно потребовал права отказаться от участия в программе, согласно которой официальные документы должны были переводиться на валлийский язык по запросу; как сообщается, совет был одним из примерно десяти, кто выступал против необходимости осуществления таких переводов.

Архитектура

Архитектуру Милфорд-Хейвена можно разделить на три основных периода строительства. Зданий, построенных до официального основания города в 1790 году, сохранилось немного. К ним относятся средневековый приорат и «маячная часовня» XII века. Первая фаза строительства, конца XVIII века, сосредоточена в центральной части города, на трех параллельных улицах: Гамильтон-Террас, Чарльз-Стрит и Роберт-Стрит. Они превратили ранее сельскую местность в городскую застройку и значительно увеличили жилой фонд Милфорда. В течение XX века были построены жилые массивы, одним из самых новых и крупных примеров является The Mount Estate, который стал местом ряда проявлений асоциального поведения.

Достопримечательности

Среди достопримечательностей города — Форт Хабберстоун, построенный в 1863 году для защиты гавани в соответствии с рекомендациями Королевской комиссии по обороне Соединенного Королевства. Расположенный в заливе Геллисвик, он занимает видное место к западу от города с видом на гавань. Ранее принадлежавший Мильфорд-Хейвенскому портовому управлению, объект в настоящее время закрыт для посещения и неоднократно становился местом получения незначительных травм нарушителями. В 2011 году журнал British Archaeology назвал его пятым по степени угрозы археологическим памятником в Великобритании. Руины обсерватории, изначально задуманной как часть "Колледжа короля Георга III, основанного в Милфорде", можно найти в Хакине. Строительство здания было заброшено в 1809 году. Музей Милфорд-Хейвен, расположенный в центре доковой зоны, размещается в старейшем здании города — Таможенном доме, датируемом 1797 годом. Он был спроектирован архитектором из Суонси Джерниганом и построен для хранения китового жира, ожидающего отправки на продажу в Лондон. Рат — это благоустроенная улица на возвышенности, откуда открывается панорамный вид на гавань. В XVIII веке эта земля использовалась как артиллерийская батарея, а её восточный край был местом расположения роялистского форта, построенного Карлом I, известного как Форт Пилл. В 1930-х годах здесь был открыт открытый бассейн, который в 1990 году был преобразован в водный сад. Водный путь Милфорд-Хейвен образует большую естественную гавань.

Культура и сообщество

Театр "Факел", открытый в 1977 году и спроектированный местным архитектором Монти Минтером, является одним из всего трех репертуарных театров в Уэльсе и располагает собственной независимой театральной труппой. Социальный центр "Пилл", функционирующий с 1950-х годов, представляет собой общественный зал и площадку для проведения мероприятий, где в свое время выступали The Who и Gerry and the Pacemakers. Ежегодные события в городе включают в себя Музыкальный фестиваль Милфорд-Хейвен в мае, Неделю памяти основателей в июне и карнавал в июле. Пемброкширская неделя морепродуктов проводится раз в два года в июне. Библиотека Милфорд-Хейвен, недавно переехавшая в торговый парк Havens Head, предоставляет полный спектр услуг по выдаче книг и доступ к интернету. Музей Милфорд-Хейвен, расположенный в марине, хранит коллекцию, посвященную морской истории города. Еженедельная газета "Milford & West Wales Mercury" освещала события в районе Милфорд-Хейвен и Западного Пемброкшира. Она была основана в 1992 году, а после объединения ее редакционной коллегии с редакцией "Western Telegraph" местный офис был закрыт в 2008 году. Еще одна газета, "The Pembrokeshire Herald", освещает Милфорд-Хейвен и прилегающие районы. В городе также базируются несколько благотворительных организаций, включая PATCH и Gwalia. Милфорд-Хейвен является городом-побратимом Ромили-сюр-Сен (Франция) и Умани (Украина).

Литература, кино и телевидение

Милфорд-Хейвен упоминается в ряде литературных произведений, включая «Симбелин» Шекспира, где он назван «благословенным Милфордом», а также как место, где король Артур высадился из Ирландии в погоне за кабаном Трч Трюит в средневековом валлийском прозаическом романе «Кульхуч и Олвен». Дрейтон описал эту местность в своей «Поли-Ольбионе» так: «Милфорд так высоко прославлен в устах всех / Нет гавани, в которой не найдется того, что есть в ней». Льюис Моррис посвятил Милфорду и Хакину свою поэму «Рыбацкая дева из Хакина», а готический роман «Ужасы аббатства Оукендейл» использовал Милфорд в качестве ключевой локации. Город дал название вымышленному калифорнийскому месту, фигурирующему в романах и радиопостановках писательницы Мары Пурл. Роберт Уотсон использует город в качестве основного места действия в своем романе «Ускользая от Милфорда», как и Тапрелл Дорлинг, пишущий под псевдонимом Тафраил, чей триллер «Тайна Милфорд-Хейвена» исследует преступный мир 1930-х годов в этом районе. Город служил местом съемок для драмы BBC «Линия Онидина», фильма 1968 года «Лев зимой» и короткометражного культового фильма 1984 года «Возмездие». Городская усадьба Маунт была местом съемок документального фильма BBC под названием «The Mount: A Welsh Estate», который вызвал местную критику за изображение жителей. В 2020 году локации в городе, включая Хакин-Пойнт и Геллисвик, использовались при съемках фильма «Убийства в Пемброкшире».

Спорт и досуг

В городе есть несколько мест для занятий спортом и отдыха. В центре досуга Milford Haven есть различные удобства, включая 25-метровый крытый бассейн, площадки для сквоша и тенниса, зал для боулинга и танцевальную студию. Торнтон-холл, расположенный в школе Милфорд-Хейвен, располагает крытым спортивным залом и полем с искусственным газоном. Существуют клубы регби и футбольные клубы. Морские виды деятельности сосредоточены вокруг пристани для яхт и яхт-клуба Pembrokeshire в Геллисвике, основанного в 1923 году. На окраине города находится гольф-клуб, основанный в 1913 году. Милфорд Марина, место бывших рабочих доков, была переименована в 1991 году и предлагает торговые точки, городской музей и развлекательные заведения. Сама марина располагает 360 причалами для частных судов. В районе Хакин в 1940-х годах существовала гоночная трасса для борзых. Она располагалась к западу от Пиктон-стрит на территории обсерватории (в настоящее время площадка для регби). Регулярность проведения гонок неизвестна, но известно, что гонки были независимыми, то есть не были связаны со спортивной управляющей организацией того времени (Национальным клубом скачек борзых).

Образование

Начальное и дошкольное образование в Милфорд-Хейвене обеспечивается шестью государственными школами для младших и начальных классов и католической начальной школой Святого Франциска. Город Милфорд-Хейвен обслуживается школами для младших школьников, детскими садами и начальными школами. Ученики Хакина могут посещать Общественную школу Хакина, образованную в результате объединения бывшей младшей школы Хакина и детского сада и начальной школы Хакина, а также добровольно контролируемый детский сад и начальную школу Hubberston Church in Wales VC. Среднее образование предоставляет школа Милфорд-Хейвен, большая комплексная школа с численностью около 1200 учеников, включая учеников старших классов. Школа судостроения и морской инженерии MITEC, филиал колледжа Pembrokeshire, расположенный в Милфорд-Доксе, предлагает курсы по судостроению и морской инженерии.

Места поклонения

В переписи 2011 года 8 408 из 13 907 жителей (60,5%) прихода Милфорд-Хейвен указали себя как христиане. К другим англиканским церквям относятся церковь Святого Давида в Хабберстоне, церковь Святой Марии (1927) и Церковь Святого Духа (1971) в Хакине, а также церкви Святого Петра и Святой Севиды в Стейнтоне. Церковь Святого Давида – это норманнская церковь, которая считается старейшим зданием в Милфорде, до сих пор используемым регулярно. В 2011 году, после закрытия, община переехала в новое здание церкви Христа. Табернакль URC был приобретен местной исламской общиной и теперь функционирует как полноценная мечеть.