Введение
Класс подводных лодок ВМС США для спасательных операций с затонувшими и неисправными подводными лодками.
Класс "Mystic" – это класс глубоководных спасательных аппаратов (DSRV), предназначенных для проведения спасательных операций с затонувшими и неисправными подводными лодками ВМС США или иностранных военно-морских сил. Ни одна из двух подводных лодок этого класса так и не была использована по назначению и была заменена системой подводного спасения с рекомпрессией для водолазов.
Особенности
DSRV предназначены для оперативного развертывания в случае аварии подводной лодки. DSRV могут транспортироваться грузовиком, самолетом, кораблем или специально оборудованной ударной подводной лодкой. На месте аварии DSRV взаимодействует с "кораблем-носителем" или "подводной лодкой-носителем". DSRV погружается, осуществляет поиск с помощью гидролокатора и фиксируется на люке поврежденной подводной лодки. DSRV может принять на борт до 24 человек для пересадки на судно-носитель. DSRV также оснащены манипулятором для расчистки люков поврежденной подводной лодки, а также комбинированным захватом и кабельным резаком. Захват способен поднимать грузы весом до 450 кг.
Предыстория
Проект системы глубокого погружения был создан в июне 1965 года после гибели USS Thresher в 1963 году. В то время рабочие глубины подводных лодок значительно превышали возможности спасательных судов. Компания Lockheed Missiles and Space Company получила контракт на создание глубоководной спасательной подводной лодки. В стремлении выиграть контракты на проектирование и строительство DSRV, компания построила прототип Deep Quest. Он был спущен на воду в июне 1967 года; в марте 1970 года он использовался для обнаружения самолета Grumman F6F 3 Hellcat ВМС США, потерпевшего крушение 12 января 1944 года в океане вблизи военно-морской авиабазы Сан-Диего. Первая DSRV была спущена на воду в 1970 году. Хотя высказывались предположения, что заявленная цель проекта DSRV была нереалистичной и что он служил прикрытием для исследований в области подводного шпионажа, включая прослушивание кабелей, DSRV продемонстрировали спасательные возможности и провели множество учебных спасательных операций. DSRV 1 был спущен на воду в Сан-Диего, Калифорния, 24 января 1970 года. Испытания завершились оперативной оценкой, включавшей полную имитацию спасательной операции по подъему подводной лодки. DSRV 1 был назван Mystic во время церемонии передачи флоту в 1977 году. Второе и последнее судно этого класса, DSRV 2, впоследствии было спущено на воду и получило название Avalon.
Общие характеристики
Производитель: Lockheed Missiles and Space Co., Саннивейл, Калифорния. Энергетическая установка: Электрические моторы, серебряно-цинковые батареи, один вал, мощность 15 лошадиных сил (11 кВт), четыре подруливающих устройства, мощность 7,5 лошадиных сил (6 кВт). Длина: 49 футов (15 м). Ширина: 8 футов (2,4 м). Водоизмещение: 38 тонн (39 метрических тонн). Скорость: 4 узла (7 км/ч). Максимальная глубина: 5000 футов (1500 м). Гидролокатор: Поиск и навигация. Суда: Мистик (DSRV 1), Авалон (DSRV 2). Экипаж: Два пилота, два спасателя и возможность размещения 24 пассажиров.