Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шейкер-скуп (иногда называемый шейкером или воздухозаборником шейкера) — это автомобинный термин, обозначающий воздухозаборник для воздуха, необходимого для сгорания, который устанавливается непосредственно на крышку воздушного фильтра двигателя и выступает через отверстие в капоте. Поскольку он жестко закреплен на двигателе, он перемещается вместе с ним, следуя его движениям и вибрациям, отсюда и название "шейкер".
A shaker scoop (sometimes called a shaker hood scoop or a shaker hood) is an automobile term for an air intake for combustion air that is mounted directly on top of the engine's air cleaner and protrudes through a hole in the hood. Since it is fastened directly to the engine, it moves with the engine's movement and vibration on its mountings, thus the 'shaker' name.
Дизайн
Как и все подобные воздухозаборники, их задача – повысить мощность за счет эффекта «набегающего потока», используя скорость автомобиля для подачи воздуха высокого давления и низкой температуры в двигатель по более короткому и менее затрудненному каналу. Однако, поскольку двигатели потребляют сотни кубических футов воздуха в минуту, воздухозаборники незначительно повышают давление во впускном коллекторе. Среди других заявленных преимуществ капота типа «шейкер» – его приподнятая конструкция, предотвращающая попадание воды при движении по затопленной местности, обеспечение более холодного и плотного воздуха, а также более прямой путь к дроссельной заслонке двигателя.
Like all such scoops, its purpose is to increase performance by a 'ram air' effect, taking advantage of the vehicle's speed to deliver high pressure, cool air to the engine over a shorter, less restrictive flow path. However, because engines draw air in hundreds of cubic feet per minute, scoops do not raise intake pressures significantly. Additional claimed benefits of a shaker hood include elevation to prevent water from being drawn on flooded terrain, being a source of cooler, denser air, and having a more direct path to the engine's throttle plate.
Заводские
Ларри Шинода из Ford считается создателем воздухозаборника на капоте с дрожанием, который впервые предлагался в качестве заводской опции и за функциональность которого он активно выступал. Изначально он был доступен исключительно для Mustang 1969 года выпуска, оснащенного двигателем 428 Cobra Jet. В 1970 году эта опция была расширена на другие двигатели Ford Mustang, а конкуренты – Chrysler (1970 Plymouth 'cuda и Dodge Challenger) и Pontiac (19701/2 Firebird Trans Am, который использовал воздухозаборник, направленный в обратную сторону, для забора воздуха из области высокого давления у основания ветрового стекла) – быстро начали его копировать. В некоторых официальных материалах Chrysler этот популярный стиль капота назывался "Невероятным дрожащим открытым воздухозаборником холодного воздуха". Позже энтузиасты и коллекционеры сократили это громоздкое название до более удобного "капот с дрожанием". В 2000-х годах заводские воздухозаборники с дрожанием были вновь установлены на Ford Mustang (2003 Mach 1) и Dodge Challenger (2014 "Shaker" package).
Larry Shinoda of Ford is credited with introducing the shaker hood scoop as a factory fitted option and campaigning to make it functional, first available exclusively for the 1969 model year Mustang equipped with the 428 Cobra Jet engine; the option was expanded to other Ford Mustang engines for 1970 and imitated quickly by competitors Chrysler (1970 Plymouth 'cuda and Dodge Challenger) and Pontiac (19701/2 Firebird Trans Am, which used a backwards facing scoop to draw air from the high pressure area at the base of the windshield). Some official Chrysler literature referred to this popular hood style as the "Incredible Quivering Exposed Cold Air Grabber". This lengthy title has since been shortened by enthusiasts and collectors to the less tongue twisting "shaker hood". In the 2000s, factory fitted shaker scoops were reintroduced with the Ford Mustang (2003 Mach 1) and Dodge Challenger (2014 "Shaker" package).