Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шейкерлік қабылдағыш (кейде шейкерлік капот қабылдағышы немесе шейкерлік капот деп аталады) – бұл жануға қажетті ауа үшін қозғалтқыштың ауа тазартқышының үстіне тікелей орнатылып, капоттағы тесіктен шығып тұратын автомобиль термині. Ол тікелей қозғалтқышқа бекітілгендіктен, қозғалтқыштың қозғалысымен және тіректеріндегі дірілмен бірге қозғалады, содан аталған "шейкер" есімі пайда болды.
A shaker scoop (sometimes called a shaker hood scoop or a shaker hood) is an automobile term for an air intake for combustion air that is mounted directly on top of the engine's air cleaner and protrudes through a hole in the hood. Since it is fastened directly to the engine, it moves with the engine's movement and vibration on its mountings, thus the 'shaker' name.
Дизайн
Барлық осындай ауа жинағыштар сияқты, оның мақсаты – "қошқыл ауа" әсері арқылы қуатты арттыру, көліктің жылдамдығын пайдаланып, қозғалтқышқа жоғары қысымды, салқын ауаны қысқа, кедерісіз ағын жолымен жеткізу. Дегенмен, қозғалтқыштар минутына жүздеген куб фунт ауа тартатындықтан, ауа жинағыштар кіріс қысымын айтарлықтай көтермейді. Шейкер капотының қосымша артықшылықтарына су басуға бейімді жерлерде судың ішке тартылуын болдырмау үшін биіктікке көтерілуі, салқын және тығыз ауаның көзі болуы және қозғалтқыштың дроссель клапанына тікелей жол ашуы жатады.
Like all such scoops, its purpose is to increase performance by a 'ram air' effect, taking advantage of the vehicle's speed to deliver high pressure, cool air to the engine over a shorter, less restrictive flow path. However, because engines draw air in hundreds of cubic feet per minute, scoops do not raise intake pressures significantly. Additional claimed benefits of a shaker hood include elevation to prevent water from being drawn on flooded terrain, being a source of cooler, denser air, and having a more direct path to the engine's throttle plate.
Зауытта орнатылған
Ларри Шинодаға Ford компаниясының зауытта орнатылатын опция ретінде "шайқағыш" капотты енгізуі және оны функционалды ету үшін күш салуы еңбегі сіңген. Алғаш рет бұл опция 1969 жылғы Mustang моделіне, 428 Cobra Jet қозғалтқышымен жабдықталған нұсқасына ғана қолжетімді болды. 1970 жылы бұл опция басқа Ford Mustang қозғалтқыштарына ұсынылды, ал бәсекелестер – Chrysler (1970 Plymouth 'cuda және Dodge Challenger) және Pontiac (19701/2 Firebird Trans Am, ол алдыңғы әйнектің төменгі жағындағы жоғары қысым аймағынан ауа алу үшін кері бағытталған капотты пайдаланды) одан кейін шапшаң түрде осы үлгіні қабылдады. Кейбір Chrysler компаниясының ресми материалдарында бұл танымал капот стилі "Қайратты дірілдеп, ашық суық ауа ұстағыш" деп аталды. Уақыт өте келе, энтузиастер мен коллекционерлер бұл ұзын атауды "шайқағыш капот" деп қысқартты. 2000-шы жылдары зауытта орнатылған шайқағыш капоттар қайтадан енгізілді – Ford Mustang (2003 Mach 1) және Dodge Challenger (2014 "Shaker" жиынтығы) моделінде.
Larry Shinoda of Ford is credited with introducing the shaker hood scoop as a factory fitted option and campaigning to make it functional, first available exclusively for the 1969 model year Mustang equipped with the 428 Cobra Jet engine; the option was expanded to other Ford Mustang engines for 1970 and imitated quickly by competitors Chrysler (1970 Plymouth 'cuda and Dodge Challenger) and Pontiac (19701/2 Firebird Trans Am, which used a backwards facing scoop to draw air from the high pressure area at the base of the windshield). Some official Chrysler literature referred to this popular hood style as the "Incredible Quivering Exposed Cold Air Grabber". This lengthy title has since been shortened by enthusiasts and collectors to the less tongue twisting "shaker hood". In the 2000s, factory fitted shaker scoops were reintroduced with the Ford Mustang (2003 Mach 1) and Dodge Challenger (2014 "Shaker" package).