Введение

Чарльз Лейси Вич (18 сентября 1944 – 3 октября 1995) – американский астронавт и летчик-истребитель ВВС США.

Персональные данные

Вич родился 18 сентября 1944 года в Чикаго, штат Иллинойс, но считал Гонолулу, Гавайи, своим родным городом. Он был женат на Алисе Мейгс Скотт из Уэйкросса, штат Джорджия, у них было двое детей. Он любил серфинг, кататься на велосипеде, читать и проводить время с семьей. Его родители живут в Гонолулу, Гавайи. Он также был известен как Лейси Вич.

Особые награды

Крест «За выдающиеся заслуги в воздухе» с двумя дубовыми листьями, Медаль «За доблесть в воздухе» с 13 дубовыми листьями, Наградная медаль ВВС с одним дубовым листом и Пурпурное сердце.

Опыт работы

Вейч был произведен в офицеры ВВС США после окончания Академии ВВС США. Он получил знаки пилота на авиабазе Муди в штате Джорджия в 1967 году, а затем прошел обучение в школе истребительной авиации на авиабазе Люк в штате Аризона. В течение следующих 14 лет он служил пилотом истребителя ВВС США, летая на самолетах F-100 Super Sabre, F-111 Aardvark и F-105 Thunderchief, выполняя задания в Соединенных Штатах, Европе и на Дальнем Востоке, включая 275 боевых вылетов в Южном Вьетнаме во время войны во Вьетнаме. В 1976 и 1977 годах он был членом группы воздушной акробатики ВВС США "Thunderbirds", пилотируя T-38 Talon. Вейч оставил действующую службу в 1981 году, но продолжил летать на истребителях в качестве пилота F-4 Phantom и F-16 Fighting Falcon в составе 147-й истребительной группы, позднее 147-го истребительного крыла Национальной гвардии штата Техас. Его имя по-прежнему нанесено на музейный F-16, расположенный сразу за главными воротами объединенной резервной базы Эллингтон Филд в Хьюстоне, штат Техас. Общий налет составил более 5000 часов.

Опыт НАСА

Вейч пришел работать в НАСА в январе 1982 года в качестве инженера и летчика-испытателя в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас. Его основной обязанностью было выполнение обязанностей инструктора-пилота на Шаттл-тренировочном самолете – сильно модифицированном Gulfstream II, который использовался для подготовки пилотов-астронавтов к посадке космического челнока. Вейч был выбран кандидатом в астронавты в мае 1984 года и стал астронавтом в июне 1985 года. Он выполнял различные технические задания и участвовал в двух миссиях космического шаттла в качестве специалиста миссии: STS-39 в 1991 году и STS-52 в 1992 году. Общее время, проведенное им в космосе, составило 436,3 часа. Недавно Лейси работал ведущим астронавтом по разработке и эксплуатации робототехники для Международной космической станции. В ходе миссии STS-39 Вейч отвечал за работу группы приборов, включавших ультрафиолетовую астрономическую камеру, рентгеновский телескоп и инфракрасный телескоп с жидким гелием, который проводил важные наблюдения атмосферы Земли и южного сияния (Aurora Australis). 8-дневная, не подлежащая классификации миссия Министерства обороны на борту орбитального корабля "Дискавери" стартовала из Космического центра Кеннеди во Флориде 28 апреля 1991 года и приземлилась в Кеннеди 6 мая 1991 года. STS-52 была 10-дневной миссией на борту орбитального аппарата "Колумбия", в ходе которой экипаж успешно вывел на орбиту лазерный геодинамический спутник (LAGEOS) – совместный итало-американский проект. Они также использовали первую американскую полезную нагрузку для экспериментов в условиях микрогравитации (USMP) с французскими и американскими экспериментами. Вейч был основным оператором системы дистанционного управления (RMS) в ходе миссии, поддерживая начальные летные испытания канадской системы космического зрения (SVS). STS-52 стартовала из Космического центра Кеннеди во Флориде 22 октября 1992 года и приземлилась в Кеннеди 1 ноября 1992 года. Он похоронен на Национальном мемориальном кладбище Тихого океана в Гонолулу, Гавайи.