Введение

Некоммерческая организация по сохранению самолетов

The Commemorative Air Force (CAF), ранее известная как Confederate Air Force, – американская некоммерческая организация, базирующаяся в Далласе, штат Техас, которая сохраняет и демонстрирует исторические самолеты на авиашоу, преимущественно в США и Канаде. В CAF насчитывается около 13 000 членов, более 70 подразделений и свыше 170 самолетов, включая крупнейшую в мире коллекцию исправных боевых самолетов.

История

Источником Воздушных сил памяти является организация под названием «Конфедеративный воздушный корпус», созданная Оскаром Харпером в Монтгомери, штат Алабама, в 1953 году. Возглавляемый вымышленным персонажем «Таддеусом П. Трокмортоном» и его вербовщиком «Джетро Калпеппером», КВК заложил несколько особенностей, которые впоследствии стали ключевыми характеристиками ВСМ: самобытный юмор в южном стиле, переходящий в шутку; структура членства, основанная на том, что каждый член имеет равный ранг полковника; и боевой клич «Semper, Mint Julep» («Всегда мятный джулеп»). В 1957 году Ллойд Нолен и четверо друзей приобрели P-51 Mustang под названием «Red Nose», разделив стоимость в 1500 долларов. В 1958 году группа совершила вторую покупку: два Grumman F8F Bearcat. К концу года КВК владел девятью самолетами. К 1963 году группа достигла своей первоначальной цели – приобрести по одному истребителю каждого типа, состоявшего на вооружении американских войск во время Второй мировой войны.

В 1965 году первое здание музея было построено на старом аэродроме «Rebel Field» в Мерседесе, штат Техас. ВСМ создали новый аэродром «Rebel Field» в Харлингене, штат Техас, и переехали туда в 1968 году.

В 1983 году был основан Фонд наследия американской авиации для финансовой поддержки ВСМ. В том же году губернатор Техаса Уильям Клементс подписал резолюцию, определяющую ВСМ как военно-воздушные силы Техаса. В 1991 году ВСМ перенесли свою деятельность в Мидленд, штат Техас. Музей и его артефакты (включая коллекцию рисунков на носах самолетов) были перевезены в новую штаб-квартиру, где функционируют как Национальный авиационный образовательный центр имени Генри Б. Типпи. В 2015 году ВСМ приобрели C-47 «That's All, Brother» – самолет, возглавивший основную воздушно-десантную операцию в Нормандии в День Д.

Аварии и инциденты

28 сентября 1995 года самолет Martin B-26 Marauder, эксплуатируемый CAF, потерпел крушение вблизи Одессы, штат Техас, в результате чего погибли все пять членов экипажа. НТСБ установил, что пилот не поддерживал минимальную воздушную скорость. 14 апреля 2001 года пилот CAF на самолете Fairchild PT-19A погиб в авиакатастрофе вскоре после взлета в международном аэропорту Мидленда; единственный пассажир самолета выжил. НТСБ указал на "неспособность пилота поддерживать воздушную скорость, что привело к случайному сваливанию". 14 мая 2001 года оба члена экипажа CAF на борту Vultee BT-13A погибли в результате крушения к юго-востоку от Одессы, штат Техас. НТСБ установил, что пилот не поддерживал минимальную воздушную скорость. 16 июня 2005 года самолет PT-26 Cornell, эксплуатируемый CAF, разбился в Уильямсоне, штат Джорджия, в результате чего погибли оба члена экипажа. НТСБ установил, что пилот "предпринял попытку взлета с выпущенными закрылками". 12 ноября 2022 года во время авиашоу Wings Over Dallas два самолета, принадлежащих и эксплуатируемых CAF – Bell P-63F и Boeing B-17G Texas Raiders – столкнулись в воздухе, что привело к гибели шести человек.

Членство

По состоянию на 2020 год в Военно-воздушных силах памяти насчитывалось более 13 000 членов, объединенных в более чем 70 региональных группах, называемых крыльями или отрядами, в 27 штатах и пяти странах. Несколько сотен членов активно работают пилотами и членами лётных и/или технического состава, преданных делу сохранения наследия американской боевой авиации. CAF – это полностью добровольная организация, состоящая из людей самых разных профессий и слоев общества. Членство открыто для всех лиц старше 18 лет, а для желающих в возрасте от 12 лет предусмотрено кадетское членство. Несмотря на то, что CAF является некоммерческой организацией с налоговыми льготами по статье 501(c)(3), она получила финансовые стимулы от органов власти штата и местных органов самоуправления для переезда в Даллас и осуществления деятельности в Мидленде.

Имя

Первоначальное название, Конфедеративные ВВС, отсылающее к Конфедеративным Штатам Америки, возникло как шутка, связанная с скромным началом организации. Когда коллекция боевых самолетов в аэропорту Центральной долины в Мерседесе, штат Техас, начала расти, один из участников нарисовал это название на борту оригинального североамериканского P-51 Mustang Red Nose. Название прижилось и стало настолько популярным, что аэропорт был переименован в "Поле Повстанцев", все члены организации стали называться "полковниками" (эта традиция сохранилась до сих пор), и это привело к созданию вымышленного лидера по имени полковник Джетро Э. Калпеппер. На обратной стороне летных костюмов и курток была написана "кровная квитанция" с текстом: "Это пилот CAF. Если он будет найден потерянным или без сознания, пожалуйста, спрячьте его от янки, приведите в чувство мятным джулепом и помогите ему вернуться на дружественную территорию. КОНФЕДЕРАТИВНЫЕ ВВС". В ноябре 2000 года организация проголосовала за смену названия, используя аббревиатуру "CAF" до выбора постоянного наименования. По словам начальника штаба CAF Рэя Кинни: "В сознании многих людей слово "конфедерация" ассоциируется с рабством и дискриминацией. Мы никак не связаны с подобными вещами. Поэтому это, в некотором смысле, бросает тень на нашу репутацию".