Введение
Военно-авиационный музей в Дейтоне, штат Огайо, США
Национальный музей ВВС США (ранее Музей ВВС США) – официальный музей Военно-воздушных сил США, расположенный на авиабазе Райт-Паттерсон, в 10 км к северо-востоку от Дейтона, штат Огайо. NMUSAF – старейший и крупнейший в мире музей военной авиации, где выставлено более 360 самолетов и ракет.
История
Музей ведет свою историю с 1923 года, когда инженерное подразделение на базе МакКук Филд в Дейтоне впервые начало собирать технические артефакты для сохранения. В 1927 году он был перенесен на тогдашнюю базу Райт-Филд в здание лаборатории. В 1932 году коллекция получила название Армейского аэронавтического музея и разместилась в здании, построенном WPA, с 1935 года и до Второй мировой войны. В 1948 году коллекция оставалась закрытой как Технический музей ВВС. В 1954 году музей ВВС стал общедоступным и разместился в своем первом постоянном здании – здании 89 бывшей базы Паттерсон в Фейрборне, которое ранее использовалось как ангар для ремонта двигателей. Многие самолеты стояли на открытом воздухе и подвергались воздействию неблагоприятных погодных условий. В 1960-х годах Юджин Кеттеринг, сын Чарльза Ф. Кеттеринга, возглавил проект по строительству постоянного здания для размещения коллекций и стал первым председателем правления Фонда музея ВВС. После его смерти в 1969 году его вдова Вирджиния продолжила руководить проектом. Ее "решительность, логика и скрупулезность" позволили успешно завершить строительство, и современное здание музея было открыто в 1971 году. Без учета пристройки на территории базы Райт-Филд, площадь музея более чем утроилась с 1971 года благодаря добавлению второго ангара в 1988 году, третьего – в 2003 году и четвертого – в 2016 году. В октябре 2004 года название музея было изменено с Музея ВВС США на Национальный музей ВВС США. Музей является ключевым элементом Национальной зоны авиационного наследия. 28 февраля 2024 года торнадо обрушился на район Риверсайд в округе Монтгомери, штат Огайо. Музей был поврежден торнадо. Командующий базой, полковник Трэвис Понд, заявил, что "ущерб был локализован на южной стороне зоны B. Поврежденные здания включают в себя Реставрационный ангар №4 музея, КПП 22B и другие близлежащие сооружения".
Экспонаты и коллекции
Коллекция музея содержит множество редких самолетов, имеющих историческое или технологическое значение, а также различные памятные вещи и артефакты из истории и развития авиации. Среди них – командный модуль "Аполлон-15" "Эндевор", который 74 раза облетел Луну в 1971 году, один из четырех сохранившихся Convair B-36 "Миротворец", единственный сохранившийся North American XB-70 "Валькирия" и "Bockscar" – Boeing B-29 Superfortress, сбросивший атомную бомбу "Толстяк" на Нагасаки в последние дни Второй мировой войны. В 2010 году музей запустил виртуальный тур на 360 градусов, позволяющий просматривать большинство самолетов и экспонатов онлайн. В 2016 году музей открыл четвертый корпус, увеличив свою площадь. Дополнение было профинансировано частным образом Фондом музея ВВС на сумму 40,8 миллиона долларов США (эквивалент $ в текущих ценах). В здании размещено более 70 самолетов, ракет и космических аппаратов в четырех новых галереях: "Президентская", "Исследования и разработки", "Космическая" и "Глобальный охват", а также три образовательных центра STEM (наука, технологии, инженерия и математика). В 2018 году Boeing B-17F "Memphis Belle" был выставлен на постоянную экспозицию в галерее Второй мировой войны. Самолет и его экипаж стали иконическими символами экипажей тяжелых бомбардировщиков и наземного персонала, внесших вклад в победу над нацистской Германией.
Президентские самолеты
В музее представлены несколько президентских самолетов, в том числе те, что использовались Франклином Д. Рузвельтом, Гарри Трумэном и Дуайтом Д. Эйзенхауэром. Главным экспонатом президентской коллекции самолетов является SAM 26000 – модифицированный Boeing 707, известный как VC-137C, который регулярно использовался президентами Джоном Ф. Кеннеди, Линдоном Б. Джонсоном и Ричардом Никсоном. На этом самолете президент и миссис Кеннеди прибыли в Даллас 22 ноября 1963 года – в день убийства президента. Вице-президент Джонсон принес присягу в качестве президента на его борту вскоре после трагедии, а затем самолет доставил тело Кеннеди обратно в Вашингтон, округ Колумбия. После первого срока Никсона он стал резервным президентским самолетом. 5 декабря 2009 года самолет был временно снят с экспозиции для перекраски и вновь выставлен на День президента в 2010 году. Все президентские самолеты теперь находятся в Президентской галерее, расположенной в новом четвертом здании.
Пионеры полетов
Большая часть музея посвящена пионерам авиации, особенно братьям Райт, которые проводили часть своих экспериментов на расположенной неподалеку прерии Хаффман. Здесь выставлена копия самолета "Военный Flyer" братьев Райт 1909 года, а также другие вещи, принадлежавшие братьям Райт. В здании также размещается Национальный зал авиационной славы, включающий в себя ряд познавательных экспозиций.
Униформа и одежда
В музее представлена обширная коллекция одежды и униформы Военно-воздушных сил армии США и Военно-воздушных сил США. В экспозиции одновременно демонстрируется более 50 кожаных лётных курток A-2 времён Второй мировой войны, многие из которых принадлежали известным деятелям истории авиации. На других куртках изображены самолёты и боевые задания, выполнявшиеся их прежними владельцами. Среди экспонатов – куртка, ношенная бригадным генералом Джеймсом Стюартом, куртка и ботинки из овчины B-3 майора Ричарда И. Бонга, аса-истребителя, куртка A-2 одного из немногих пилотов ВВС США, поднявшихся в воздух во время нападения на Перл-Харбор, и бушлат ВВС США президента Рональда Рейгана.
Другие экспонаты и достопримечательности
В 2004 году музей завершил строительство третьего ангара и зала ракетных вооружений. В настоящее время в нем представлены самолеты, созданные после окончания холодной войны, такие как стелс-бомбардировщик Northrop Grumman B-2 Spirit (испытательный образец), стелс-самолет наземного базирования Lockheed F-117 Nighthawk и другие. В 2016 году был завершен четвертый ангар, предназначенный для размещения космической коллекции музея, президентских самолетов и расширенной образовательной зоны. Ранее эти коллекции находились в пристройке на территории B авиабазы Райт-Паттерсон (бывшее поле Райт). Поскольку пристройка располагалась непосредственно на территории базы, посетителям музея требовалось проходить дополнительный контроль безопасности перед посадкой в музейные автобусы, направляющиеся к ангару. Музей владеет другими самолетами ВВС США, включая самолеты, ранее состоявшие на вооружении Армейской авиации США, USAAC или USAAF, которые переданы в долговременную аренду другим аэрокосмическим музеям в Соединенных Штатах и за рубежом, а также находятся на постоянной статической экспозиции на различных объектах ВВС США и в подразделениях, дислоцированных по всему миру, а также на базах резерва ВВС и Национальной гвардии по всей территории Соединенных Штатов. Большинство этих самолетов являются дубликатами экспонатов музея. Эти самолеты остаются собственностью Департамента ВВС и обычно идентифицируются как "Переданы в аренду Национальным музеем ВВС США". Сотрудники музея предъявляют очень высокие требования к реставрации и уходу за экспонатами, предоставленными в аренду, и в прошлом отзывали такие экспонаты, если считали, что другие музеи не располагают достаточными ресурсами для надлежащего ухода за ними. Так произошло в случае со знаменитым Boeing B-17 Flying Fortress "Memphis Belle". За дополнительную плату посетители могут смотреть авиационные и космические фильмы в большом формате, чередующиеся в основном с документальными фильмами. В 2013 году кинотеатр Музея ВВС был модернизирован с IMAX до цифрового 3D. Реконструкция включала в себя новую сцену, кресла и экран для поддержки более широкого спектра программ, включая образовательные презентации, прямые трансляции и расширенный выбор документальных фильмов. Также была установлена система объемного звучания 7.1, аудиоустройства для людей с нарушениями слуха или зрения и системы персональных субтитров. Национальный музей ВВС США завершил многоэтапный долгосрочный план расширения. Фонд Музея ВВС недавно поддержал крупную программу капитального строительства, в результате которой музей был расширен до нынешней площади в 1 миллион квадратных футов выставочного пространства с добавлением четвертого здания, в котором сейчас размещены Галерея космоса, Галерея президентских самолетов и Галерея глобального охвата. Это новое четвертое здание открылось для публики 8 июня 2016 года. С добавлением нового пространства более 70 самолетов, находившихся на хранении, были вновь выставлены на обозрение, например, XB-70 Valkyrie. Коллекция президентских самолетов также вернулась на место, после временного перемещения на открытую площадку. Строительство нового здания было полностью профинансировано за счет частных пожертвований из различных источников.
Коллекция
Музей разделён на галереи, посвящённые широким историческим тенденциям в военной авиации. Эти галереи, в свою очередь, подразделяются на экспозиции, подробно освещающие отдельные исторические периоды и представляющие самолёты в историческом контексте.
Фонд Музея Военно-воздушных сил
Фонд Музея Военно-воздушных сил — частная некоммерческая организация, поддерживающая миссию и цели Национального музея ВВС США.