Доусон-Крик: История и Население

Введение

город в Британской Колумбии, Канада

К 1951 году население Доусон-Крика превысило 3500 человек. В 1952 году шоссе Джона Харта соединило город с остальной частью внутренних районов Британской Колумбии и Нижнего материка через Скалистые горы; новый маршрут на юг, известный местным жителям как шоссе Тьюпера, превратило город в важный транспортный узел, связывающий его с соседней провинцией Альберта. В следующем году в городе был построен крупнейший в западной Канаде завод по производству пропана, а также были открыты представительства федеральных органов власти. В 1958 году было завершено продление Тихоокеанской Великой Восточной железной дороги от Принца Джорджа до Мира (Peace River). Город проложил канализационные и водопроводные сети к этому месту; однако, территория так и не была освоена, и компания L P Canada отказалась от своих планов, построив завод лишь наполовину. Предприятие по производству сборных домов приобрело завод и завершило его строительство в 2005 году. Дальнейшее расширение включило в себя существующий завод по производству ориентированно-стружечных плит (OSB) в северо-западной части города, а последующие расширения затронули неразвитые земли на юге и севере.

Этническая принадлежность

По данным переписи населения Канады 2016 года, почти 16% населения города принадлежат к группе коренных народов (метисы или народы Первых Наций), а еще 10% – к группе видимых меньшинств (преимущественно филиппинцы и жители Южной Азии). + Панетнонические группы в городе Доусон-Крик (1996–2021) Панетноническая группа20212011200620011996Численность (население) % (процент) Численность (население) % (процент) Численность (население) % (процент) Численность (население) % (процент) Численность (население) % (процент) Численность (население) % (процент) Европейская 8 605 71,29 8 705 73,87 8 995 79,99 9 175 83,94 8 965 83,90 9 745 88,07 Коренное население 1 835 15,20 1 925 16,33 1 645 14,63 1 470 13,45 1 425 13,34 1 040 9,40 Юго-Восточная Азия 840 6,96 505 4,29 135 1,20 100 0,91 120 1,12 105 0,95 Южная Азия 450 3,73 340 2,89 320 2,85 55 0,50 30 0,28 35 0,32 Африканская 125 1,04 150 1,27 30 0,27 25 0,23 65 0,61 30 0,27 Восточная Азия 125 1,04 60 0,51 80 0,71 70 0,64 40 0,37 55 0,50 Латиноамериканская 40 0,33 40 0,34 35 0,31 10 0,09 25 0,23 45 0,41 Ближневосточная 25 0,21 45 0,38 0 0,00 10 0,09 0 0,00 10 0,09 Другая/Смешанная 35 0,29 25 0,21 0 0,00 20 0,18 20 0,19 20 0,18 Всего ответов 12 070 97,95 11 785 96,77 11 245 97,08 10 930 99,42 10 685 99,36 11 065 99,46 Общая численность населения 12 323 100,00 12 178 100,00 11 583 100,00 10 994 100,00 10 754 100,00 11 125 100,00

География

Город расположен у подножия хребта Горы Медведей и развился вокруг водотока Доусон-Крик, который течет на восток в реку Пус-Куп. Город находится на равнине Пус-Куп-Прейри в юго-западной части региона реки Мир, к юго-востоку от Форт-Сент-Джон и к северо-западу от Гранде-Прейри, провинция Альберта. Согласно Канадскому земельному инвентарю, город расположен на почве с умеренными ограничениями, обусловленными неблагоприятным климатом, что ограничивает спектр выращиваемых культур или требует применения умеренных природоохранных мер. Рельеф местности плоский, но в северо-восточной части он поднимается, возвышая жилой район над остальной частью города. Город находится в экосекции Peace Lowland Британской Колумбии, которая входит в экозону канадских Бореальных равнин на континентальной внутренней платформе. Расположенный в климатическом регионе Кордильеры, он находится на южной границе субарктического климата (Köppen Dfc). Летом город часто бывает пыльным и засушливым; дневные температуры теплые, но ночью прохладно, обычно опускаясь ниже. Максимальные температуры достигаются в среднем лишь два раза в год. Сильные ливни носят спорадический характер и длятся всего несколько минут. Зимой в городе бывает очень холодно и сухо, с 17–18 днями очень низких температур в год. Здесь круглый год дуют очень сильные ветры. В отличие от большинства провинций, город и его регион используют горное стандартное время (UTC−07:00) круглый год, поскольку в этом районе и так длинные дни летом и короткие – зимой. Иными словами, жители региона никогда не переводят часы: весной, летом и в начале осени используется тихоокеанское летнее время, а в конце осени и зимой – горное стандартное время.

Климат

Доусон-Крик имеет субарктический климат (Köppen Dfc), близкий к теплому влажному континентальному климату (Köppen Dfb) из-за непродолжительного лета. Лето обычно теплое и дождливое, с прохладными ночами и невысокой влажностью. Зимы очень холодные, одни из самых холодных в Британской Колумбии, с умеренным количеством снега. Зима – самый продолжительный сезон, длящийся с конца октября до начала апреля. Лето обычно длится 2–3 месяца, с июня по август. Весна и осень, как правило, короткие сезоны, продолжительностью в один-два месяца. Заморозки наблюдались в каждом месяце года, включая все летние месяцы. Максимальное количество осадков выпадает в июле, вероятно, из-за грозовой активности.

Экономика

Экономика (2001) Показатель Город ПровинцияУровень безработицы10,3%8,5%Уровень экономической активности69,5%65,2%Уровень бедности16,5%17,8%Средний доход мужчин$49 551$50 191Средний доход женщин$30 846$35 895Экономика Доусон-Крика базируется на четырех основных отраслях: сельское хозяйство, розничная торговля, туризм и нефтегазовая промышленность. Исторически сельское хозяйство было наиболее важной отраслью для Доусон-Крика, поскольку город является региональным перевалочным пунктом для сельскохозяйственной продукции. Город окружен сельскохозяйственными землями, где почва пригодна для содержания скота и обеспечивает стабильно высокие урожаи качественных зерновых и кормовых культур, таких как рапс, сено, овес, люцерна, пшеница и сладкий клевер. Сектор услуг и розничной торговли обслуживает жителей города, небольших близлежащих поселков и сельских общин. Однако наблюдается значительная утечка розничного товарооборота в Гранде-Прейри, ближайший крупный город провинции Альберта, где отсутствует провинциальный налог на розничные покупки, в то время как в Британской Колумбии он составляет 7%. В 2006 году правительство Британской Колумбии отклонило предложение о снижении налога с продаж в приграничных населенных пунктах провинции до 4%. Проблема утечки в последние годы усугубилась с появлением в небольшом городе крупных торговых центров. Жители по-прежнему пересекают границу для приобретения дорогостоящих товаров, но теперь также покупают товары среднего и низкого ценового диапазона в крупных сетевых магазинах, принадлежащих иностранным компаниям. Доусон-Крик обладает развитой туристической индустрией, поскольку является отправной точкой (милей "0") шоссе Аляски. Тысячи людей ежегодно проезжают по этому шоссе, начиная свой путь в Доусон-Крике и заканчивая его в Фэрбенкс, Аляска. Путешествие часто совершается на автодомах, иногда в конвоях, которые собираются в городе. Зимой индустрия гостеприимства обслуживает рабочих, занятых в нефтегазовой отрасли. Открытия месторождений к югу от Доусон-Крика и рост цен на энергоносители стимулировали развитие нефтегазовой деятельности, что, в свою очередь, привело к распространению экономического роста из близлежащего Форт-Сент-Джон на экономику Доусон-Крика. Первая ветроэлектростанция Британской Колумбии, ветропарк Bear Mountain Wind Park, была построена к юго-западу от города в 2009 году.

Economy (2001)Rate City ProvinceUnemployment rate10.3%8.5%Participation rate69.5%65.2%Poverty rate16.5%17.8%Average male income$49,551$50,191Average female income$30,846$35,895
The economy of Dawson Creek is based on four major industries: agriculture, retail, tourism, and oil and gas. Agriculture has historically been the most important industry to Dawson Creek, as the city is the regional transshipment point for agricultural commodities. The city is surrounded by the Agricultural Land Reserve, where the soil can support livestock and produces consistently good yields of quality grain and grass crops, such as canola, hay, oats, alfalfa, wheat, and sweet clover. The service and retail sector caters to the city's inhabitants, smaller nearby towns, and rural communities. However, there is significant retail leakage to Grande Prairie, the closest major Alberta city, where there is no provincial tax on retail purchases, while British Columbia charges 7%. In 2006, the BC government rejected a proposal to lower the sales tax in the province's border communities to 4%. The problem of leakage has been exacerbated in recent years by the introduction of large format retail stores into the small city. Residents still cross the border for high priced items but now also purchase medium and low priced items from foreign owned large format chain stores. Dawson Creek has a large tourism industry as Mile "0" of the Alaska Highway. Thousands of people drive on the highway every year, starting in Dawson Creek and ending in Fairbanks, Alaska. The trek is often made with recreational vehicles, sometimes in convoys which gather in the city. In the winter, the hospitality industry caters to workers from the oil patches. Discoveries south of Dawson Creek and higher energy prices have spurred oil and gas activities, which have in turn driven the nearby Fort St. John economy to spill over to the Dawson Creek economy. British Columbia's first wind farm, Bear Mountain Wind Park, was constructed southwest of the city in 2009.

Транспорт и инфраструктура

Дорожная сеть Доусон-Крик была проложена в середине 20-го века по мере быстрого расширения города. В городе содержится 88 км (55 миль) мощеных и 11 км (7 миль) грунтовых дорог. Основные дороги в основном следуют по сетчатому плану, охватывая большие земельные участки. Поскольку сетка содержит множество внутренних перекрестков со знаками «Стоп», транспортный поток направляется на две главные магистрали: 8-я улица, идущая с севера на юг, и Аляска-авеню, идущая с юго-востока на северо-запад. Эти две дороги пересекаются на кольцевой развязке, где металлическая статуя отмечает начало Аляскинского шоссе, а сейчас находится пост «Нулевой километр». Официально обозначенное как шоссе Британской Колумбии 97, оно идет на север от Доусон-Крик до Форт-Сент-Джон и Юкона, где становится шоссе 1 и ведет до Аляски. Другие шоссе, исходящие из Доусон-Крик, включают шоссе Джона Харта, также 97 (в юго-западном направлении к Четвинду и Принс-Джорджу), шоссе 2 (на юг к Гранд-Прери и южной Альберте) и шоссе 49 (на восток к Пиc-Ривер и северной Альберте). Дорога с небольшим количеством перекрестков вдоль южной и западной границ города, включающая участок шоссе 2, обозначена как «маршрут для перевозки опасных грузов» для большегрузных автомобилей, чтобы они могли избегать проезда через город. Однако шоссе 49 не имеет прямого доступа к такой кольцевой дороге, поэтому многие грузовики, следующие на восток или из восточных регионов, используют городские магистрали, что замедляет движение и повреждает дороги. Доусон-Крик является региональным узлом для авиа- и железнодорожного сообщения. Аэропорт Доусон-Крик, обслуживающий коммерческие рейсы авиакомпании Central Mountain Air, был построен в 1963 году; его взлетно-посадочная полоса длиной 1524 м была покрыта асфальтом в 1966 году. Более крупные аэропорты в Форт-Сент-Джон и Гранд-Прери предлагают более широкое расписание рейсов. Пассажирское железнодорожное сообщение было доступно в Доусон-Крик с 1931 по 1974 год. Сообщение началось, когда Northern Alberta Railways (NAR) построила свой северо-западный терминал в городе, а в 1958 году было продлено до Ванкувера железнодорожной линией через Скалистые горы. Пассажирское железнодорожное сообщение прекратилось, поскольку перевозки зерна, нефти и газа, а также лесоматериалов стали более важными в экономике, основанной на природных ресурсах. Город получает воду из реки Кискатинау, расположенной в 18 км к западу от города. Прежде чем попасть в город, вода перекачивается через отстойник, два накопительных пруда и очистные сооружения, где она подвергается флокуляции, фильтрации и хлорированию. Город также обеспечивает питьевой водой поселок Пус-Куп и сельских жителей. Сточные воды очищаются в системе лагун к востоку от города и сбрасываются в реку Пус-Куп. Крупнейшим ежегодным событием, проводимым с 1953 года, является Осенняя ярмарка и выставка Доусон-Крик — пятидневное профессиональное родео с парадом, ярмарочными площадками и выставками. К городским рекреационным объектам относятся две арены для хоккея на льду, каток для керлинга, крытый бассейн, открытый каток и овальная трасса для конькобежного спорта. South Peace Community Multiplex, новый комплекс, завершенный в 2010 году, располагает бассейном, крытой ареной для родео и катком. Голосование за строительство Multiplex состоялось на референдуме 2004 года, на котором его стоимость оценивалась в 21,6 миллиона канадских долларов. Проект вызвал споры, когда началось строительство, и прогнозная стоимость была увеличена до 35 миллионов долларов. Комплекс расположен недалеко от выставочной площадки города, вдали от жилых районов. Он включает в себя крытую арену для родео и конгресс-центр/ледовую арену на 4000 мест с ложами. Близлежащая гора Медвежья, расположенная к югу от города, предлагает более 20 км (12 миль) трасс для ходьбы на снегоступах и лыжных гонок, а также участки для горнолыжного спорта и около 500 км (300 миль) трасс для снегоходов, горных велосипедов и квадроциклов. В городе когда-то базировалась команда Североамериканской хоккейной лиги, Доусон-Крик Рейдж, начиная с сезона 2010–11 годов, пока в 2012 году она не прекратила свою деятельность из-за финансовых трудностей.

Dawson Creek's road network was laid out in the mid 20th century as the town rapidly expanded. The city maintains 88 km (55 mi) of paved and 11 km (7 mi) of unpaved roads. The primary roads generally follow a grid pattern around large blocks of land. Because the grid contains many internal intersections with stop signs, traffic is forced onto two arterial roads: 8 Street going north–south and Alaska Avenue going southeast–northwest. These two roads meet at a traffic circle where a metal statue marks the beginning of the Alaska Highway, and the Mile Zero Post is now located. Officially designated British Columbia Highway 97, it runs north from Dawson Creek to Fort St. John and the Yukon – where it becomes Highway 1 – before reaching Alaska. The other highways emanating from Dawson Creek are the John Hart Highway, also 97 (southwest to Chetwynd and Prince George), Highway 2 (south to Grande Prairie and southern Alberta), and Highway 49 (east to Peace River and northern Alberta). A road with few intersections along the southern and western borders of the city, incorporating a stretch of Highway 2, is designated as a "dangerous goods route" for heavy trucks so that they can avoid traveling through the city. However, Highway 49 has no direct access to such a ring road, so many trucks bound to or from the east use the city arterials, slowing traffic and damaging roads. Dawson Creek is a regional node for air and rail services. The Dawson Creek Airport, which services commercial flights by Central Mountain Air, was built in 1963; its 1,524 m (5,000 ft) runway was paved in 1966. There are larger airports in Fort St. John and Grande Prairie that maintain more comprehensive flight schedules. Passenger rail service was available in Dawson Creek between 1931 and 1974. Service began when the Northern Alberta Railways (NAR) built its northwest terminus in the town and was extended in 1958 to Vancouver with a rail line through the Rocky Mountains. Passenger rail service ended as commodity shipments of grains, oil and gas by products, and forestry products became more important in the resource based economy. The city draws its water supply from the Kiskatinaw River, 18 km (11 mi) west of town. Before reaching the city, the water is pumped through a settling pond, two storage ponds, and a treatment plant where it is flocculated, filtered, and chlorinated. The city also provides drinking water for Pouce Coupe and rural residents. Sewage is processed by a lagoon system east of town and released into the Pouce Coupe River. The largest event, held annually since 1953, is the Dawson Creek Fall Fair & Exhibition — a five day professional rodeo, with a parade, fairgrounds, and exhibitions. City recreation facilities include two ice hockey arenas, a curling rink, an indoor swimming pool, an outdoor ice rink, and a speed skating oval. The South Peace Community Multiplex, a new facility completed in 2010, boasts a pool, indoor rodeo grounds and ice rink. Voters approved building the Multiplex in a 2004 referendum which projected its cost at C$21.6 million. The project became controversial when construction began and the cost projection was raised to $35 million. The facility is located close to the city's exhibition grounds, away from residential uses. It features an indoor rodeo arena and a 4,000 seat convention centre/ice arena with skyboxes. Nearby Bear Mountain, located south of the city, provides over 20 km (12 mi) of snowshoeing and cross country skiing trails, as well as areas for downhill skiing and about 500 km (300 mi) of trails for snowmobiles, mountain bikes, and all terrain vehicles. The city was once home to a North American Hockey League team, the Dawson Creek Rage, beginning in the 2010–11 season until it ceased operations in 2012 due to financial difficulties.

Медиа

Доусон-Крик обслуживается несколькими региональными газетами. Dawson Creek Daily News (ранее Peace River Block Daily News) и Alaska Highway News из Форт-Сент-Джона, обе входящие в сеть местных газет Glacier Ventures, ежедневно доступны в городе. Vault Magazine – бесплатная альтернативная газета, выходящая в городе раз в две недели. Northeast News, бесплатный еженедельник, издаваемый в Форт-Сент-Джон, имеет филиал в Доусон-Крик. Единственная радиостанция, вещающая непосредственно из города, – 890 CJDC AM, которая впервые вышла в эфир в 1947 году. 94.5 Peace FM (CHET), расположенная в Четвинде, ретранслируется в Доусон-Крик на CHAD FM 104.1. Также в городе принимаются станции из Форт-Сент-Джона: 95.1 Energy FM (CHRX), 101.5 The Bear FM (CKNL) и 101.1 The Moose FM (CKFU). Местные жители также могут слушать CBKQ FM 89.7, ретранслирующую станцию CBC Radio One CBYG FM из Принца Джорджа, и CBUF FM 93.7, ретранслирующую станцию Première Chaîne CBUF FM из Ванкувера. CJDC TV, долгое время являвшаяся филиалом CBC Television, перешла на трансляцию CTV 2 в 2016 году и вещает из Доусон-Крик с 1959 года. Общественная телевизионная станция находится в управлении местной общественной организацией – Обществом Кабельного 10. Доусон-Крик также обслуживается местным ретранслятором CFSN TV, 8 канал, принадлежащим компании Dawson Creek Hypervista Communications и ретранслирующим станцию CFRN DT Edmonton в аналоговом формате. По состоянию на 2016 год, телевещание CBC в этом районе доступно только по платному телевидению.

Правительство и политика

Город Доусон-Крик имеет форму муниципального управления с советом и мэром. Шесть членов совета и один мэр избираются всеобщим голосованием каждые четыре года. Нынешний мэр Дарси Добер занял этот пост после победы на выборах над членом совета Шейли Уилбер в октябре 2022 года. Предыдущими мэрами города были Дейл Бамстед (2013–2023), Майк Бернье (2008–2013), Кальвин Крук (2005–2008), Уэйн Дален (2001–2005), Блэр Лекстром (1997–2001), Билл Куск (1994–1996) и Роберт Трейл (1967–1975, 1982–1993). Городское управление осуществляет администрирование инфраструктуры и услуг, таких как обеспечение питьевой водой, канализация и вывоз мусора, пожарная охрана, объекты для отдыха (включая парки, тропы и спортивные арены), содержание дорог, уборка снега, библиотечные услуги, уличное освещение, общественный транспорт и аэропорт. Город также частично финансирует муниципальный отряд Королевской канадской конной полиции, состоящий из 22 сотрудников. За разработку Плана развития энергетики сообщества, который включал установку уличных фонарей низкого напряжения и солнечных водонагревателей, город был удостоен премии Федерации канадских муниципалитетов за устойчивое развитие в 2007 году. Городской совет назначает одного человека, как правило мэра, в состав правления регионального округа Peace River. Одновременно с муниципальными выборами жители также избирают двух доверенных лиц школьного совета в Школьный округ № 59, в который входит семь доверенных лиц. Для представительства в Законодательном собрании Британской Колумбии Доусон-Крик находится в провинциальном избирательном округе Peace River South и представлен Майком Бернье из Либеральной партии Британской Колумбии. Бернье является членом Законодательного собрания с 2013 года, а до этого занимал должность мэра Доусон-Крика с 2008 по 2013 год. Его предшественник, Блэр Лекстром, также был мэром Доусон-Крика с 1996 по 2001 год, прежде чем быть избранным в Законодательное собрание. До Бернье и Лекстрома, Пейс-Ривер-Саут представлял житель Доусон-Крика Джек Вайсгербер. Вайсгербер был впервые избран в 1986 году как член партии социального кредита и три года занимал должность провинциального министра по делам коренных народов. Хотя партия социального кредита потеряла власть в 1991 году, Вайсгербер был переизбран и стал временным лидером партии. В 1994 году он присоединился к Реформаторской партии Британской Колумбии и был переизбран в 1996 году в качестве лидера партии, хотя опросы общественного мнения в Доусон-Крике ставили его на третье место после кандидатов от Либеральной партии Британской Колумбии и Новой демократической партии. На федеральном уровне Доусон-Крик входит в избирательный округ Принс-Джордж—Пейс-Ривер—Северные Скалистые горы, который в Палате общин Канады представляет член парламента от Консервативной партии Боб Циммер. До Циммера, который был избран в мае 2011 года, округ представлял Джей Хилл с 1993 года. С 1972 по 1993 год округ представлял Фрэнк Оберле от Прогрессивно-консервативной партии. Оберле был министром науки и технологий Канады в 1985 году и министром лесного хозяйства в 1989 году.

The City of Dawson Creek has a council manager form of municipal government. A six member council, along with one mayor, is elected at large every four years. Current mayor Darcy Dober assumed the position following an election win over Council member Shaely Wilber in October 2022. Previous mayors of the city have included Dale Bumstead (2013 2023), Mike Bernier (2008 2013), Calvin Kruk (2005–08), Wayne Dahlen (2001–05), Blair Lekstrom (1997–2001), Bill Kusk (1994 96) and Robert Trail (1967–75, 1982–93). The city government administers infrastructure and services such as the provision of drinking water, sewage and garbage collection, fire protection, recreational facilities (including parks, trails and arenas), roadway maintenance, snow removal, library services, street lighting, public transportation, and the airport. The city also partially funds a 22 officer Royal Canadian Mounted Police municipal detachment. For creating its Community Energy Plan, which involved the installation of low voltage street lights and solar powered hot water heaters, the city was awarded the Federation of Canadian Municipalities' 2007 Sustainable Community Award. City council appoints one person, usually the mayor, to serve as a board director with the Peace River Regional District. Concurrent with municipal elections, residents also elect two school board trustees to School District 59 which consists of seven trustees. For representation in the Legislative Assembly of British Columbia, Dawson Creek is situated in the Peace River South provincial electoral district and is represented by Mike Bernier of the British Columbia Liberal Party. Bernier has been the Member of the Legislative Assembly since 2013 provincial election and prior to that served as mayor of Dawson Creek between 2008 and 2013. His predecessor, Blair Lekstrom, also served as mayor of Dawson Creek between 1996 and 2001 before being elected as the MLA. Before Bernier and Lekstrom, Peace River South was represented by Dawson Creek resident Jack Weisgerber. Weisgerber was first elected in 1986 as a member of the Social Credit Party and served as the province's Minister of Native Affairs for three years. While the Social Credit Party lost power in 1991, Weisgerber was re elected and served as interim party leader. He joined the Reform Party of British Columbia in 1994 and won re election in 1996 as party leader, even though Dawson Creek polls put him in third place behind the BC Liberal Party and New Democratic Party candidates. Federally, Dawson Creek is in the Prince George—Peace River—Northern Rockies riding, represented in the House of Commons of Canada by Conservative Party Member of Parliament Bob Zimmer. Before Zimmer, who was elected in May 2011, the riding was represented by Jay Hill since 1993. The riding was represented by Frank Oberle of the Progressive Conservative Party from 1972 to 1993. Oberle served as Canada's Minister of Science and Technology in 1985 and Minister of Forestry in 1989.