Введение

Коммуна в регионе Прованс — Альпы — Лазурный Берег, Франция.

Обан (фр. Aubagne; согласно классической норме произношения или Обанъ согласно мистральской норме) — коммуна в южном французском департаменте Буш-дю-Рон. В 2020 году коммуна была удостоена трёх цветов Национальным советом городов и деревень в рамках конкурса «Цветущие города и деревни».

География

Обань расположен в долине Хувеон и окружен горными массивами Гарлабан, с Сент-Бом к северу и востоку от Марселя. Обань был главным городом бывшей агломерации Pays d'Aubagne et de l'Étoile; с 2016 года он входит в состав метрополии Aix Marseille Provence. Это шестой по величине город департамента Буш-дю-Рон по численности населения. Обань является основным производителем фигурок Сантон и ежегодно принимает множество культурных мероприятий. Штаб-квартира Иностранного легиона находится в Обане. Общественный транспорт в городе является бесплатным с 2000 года. До коммуны можно добраться по автомагистрали A50 из Марселя, которая продолжается на юг в сторону Тулона. Автомагистрали A501 и A52 ответвляются от A50 на территории коммуны и соединяются, направляясь на север в Экс-ан-Прованс. Через коммуну проходят многочисленные департаментские дороги, включая: D96, идущую на север к Роквейру, D2, идущую на восток к Геменосу, D8N, начинающуюся в Марселе и идущую на юго-восток к Куж-ле-Пен, D41E, идущую на юг к Кассису, и множество других соединительных дорог внутри коммуны. Помимо главного города, в коммуне есть несколько небольших городов и деревень: Ле-Арно, Ле-Гран-Меле, Пиншон, Ла-Мартель, Л’Агри, Ла-Куэст, Ла-Тюилиер и Фон-де-Май. Большая часть территории коммуны урбанизирована, с гористой местностью на севере и юге. Главная железная дорога из Марселя проходит через коммуну, разделяясь на два направления – одно на северо-запад, другое на юг, с железнодорожной станцией в городе. Река Хувеон протекает через коммуну с востока на запад, впадая в Средиземное море на пляже Прадо в 8-м округе Марселя.

Транспорт

Обан был первой коммуной во Франции, полностью окруженной автомагистралями: автомагистралью A50 Марсель – Тулон, автомагистралью A52 в сторону Обана и Экс-ан-Прованса, а также соединительной автомагистралью A501. Региональные поезда TER останавливаются на железнодорожной станции Gare d'Aubagne, соединяя город с Марселем и Тулоном. Местный общественный транспорт в городе, работающий под брендом Lignes de l'agglo, представлен сетью автобусов и, с 2014 года, единственной трамвайной линией с семью остановками между железнодорожным вокзалом и Ле-Шарелем. Этот проект вызвал критику, так как для города такого размера это нетипично. Строительство началось в 2012 году, а первый этап был открыт 1 сентября 2014 года, с использованием восьми компактных трамваев Alstom Citadis. Планируется восточное продление этой линии до Ле-Палю, а также вторая линия до Ла-Пенн-сюр-Увеон на западе, с долгосрочным проектом по интеграции сети с трамвайной системой Марселя. В 2009 году в Обане был введен бесплатный проезд в автобусах, что впоследствии распространилось и на трамвай после его открытия. Это делает трамвай в Обане первым в мире, полностью бесплатным для всех пассажиров (в отличие от таллиннской сети, которая бесплатна только для жителей города).

Средневековье

Смерть королевы Иоанны I Неаполитанской положила начало конфликту престолонаследия относительно того, кто станет главой графства Прованс. Уния Экс, конфедерация городов в регионе Прованса, поддержала Карла, герцога Дюраццо, а не Людовика I, герцога Анжу. К весне 1382 года лорд Обаня Франсуа де Бо поддержал герцога Анжу, при условии, что герцог поможет восстановить королеву на троне. 4 апреля 1402 года в Бранте, у подножия Мон-Ванту, и в присутствии своей жены Аликс де Бо, Одон де Вилларс передал своему племяннику Филиппу де Левису феоды Бранте и Плезиан с их зависимостями: сеньории Сен-Марсель, Рокфор, Ле-Кастелле, Касси и Пор-Миу, которые являлись зависимыми от баронии Обань, а также Ла-Фар-ле-Оливье и Эгий. Взамен Филипп де Левис должен был стать поручителем виконта Раймона Тюреннского по соглашению между Одоном де Вилларсом, его женой Аликс и самим собой. Если Одон и Аликс не выполнят условия соглашения, они должны будут выплатить виконту 50 000 флоринов.

Политическая жизнь

В период с 1965 по 2014 год в Обане было избрано три коммунистических мэра: муниципальный совет состоит в основном из коммунистов, социалистов и других представителей левых сил. Тем не менее, значительная часть населения придерживается политических взглядов центристского, правоцентристского или даже крайне правого толка. Во втором туре выборов 1988 года были избраны как Жан Тардито, представитель Французской коммунистической партии (Parti communiste), так и Джоэль Мелин, представитель крайне правой партии «Национальный фронт» (Front National). Эдмонд Гарсин от Коммунистической партии был мэром с 1965 по 1987 год. В 2001 году, после отставки Жана Тардито, пост мэра занял Даниэль Фонтейн (PCF). В 2008 году в первом туре муниципальных выборов участвовали четыре кандидата: Даниэль Фонтейн от Объединенных левых и гражданского общества, Сильвия Бартелеми от UMP и Нового центра, Жан-Мари Ориуэль от Демократического движения и Джоэль Мелин от «Национального фронта». Во втором туре Объединенные левые, гражданское общество и Демократическое движение объединились в список «Левый союз», который был переименован в «Радугу». В 2014 году пост мэра перешел к Жерару Газаю (UMP), который был избран после союза с Сильвией Бартелеми во втором туре.

Окружающая среда и смежные политики

Повестка дня 21 определяет условия для устойчивого развития в Обанне, включая предоставление бесплатного общественного транспорта, программу переработки отходов, стимулирование энергосбережения и управления энергопотреблением, запуск информационных кампаний в школах для продвижения устойчивого развития и экологической ответственности, а также предоставление льгот при покупке солнечных панелей. В распоряжении жителей – более 4000 индивидуальных контейнеров и 15000 пакетов для переработки. Город Обан реализует свою экологическую, социальную и экономическую политику в сотрудничестве с соседними муниципалитетами для укрепления устойчивого развития и улучшения условий жизни. Общественный транспорт: с 15 мая 2009 года муниципальные автобусы стали бесплатными, а трамвай Обанна также будет бесплатным после открытия в 2014 году. Это позволило снизить транспортный экологический след коммуны: парк автобусов увеличен на 15%, а пассажиропоток вырос на 175%, причем 35% новых пассажиров перешли на автобусы с других видов транспорта. Компьень и Шатору предприняли аналогичные шаги, но с акцентом на социально-экономические цели: повышение активности центра города, увеличение покупательной способности населения, снижение социальной изоляции и т.д.

Население

Его жители известны как обанье́зы (Aubagnais) или обанье́зки (Aubagnaises) во французском языке.

Бюджет и задолженность

Обань – один из самых обремененных долгами городов Франции. Согласно последнему отчету Счетной палаты PACA (июль 2013 г.), долг составляет 157,6 млн евро. Согласно рейтингу, опубликованному Le Journal du Net, Обань занимает третье место по долгу на душу населения – 3685 евро на человека, что примерно в 5 раз превышает средний показатель по стране. Выше находятся только Канны и Левальуа-Перре, значительно более богатые коммуны. Общая задолженность, составлявшая 119,9 млн евро в 2010 году, резко возросла в 2013 году, достигнув 157,6 млн евро. Одновременно с этим выплаты по обслуживанию долга увеличились в 3,1 раза – с 8,626 млн евро до 26,933 млн евро в период с 2010 по 2011 год. Рейтинговое агентство Fitch Ratings France в 2010 году присвоило Обаню рейтинг "BBB−": "Мы понизили рейтинг города Обань из-за значительного объема структурированных продуктов, в сочетании с очень низким уровнем сбережений и высокой задолженностью. Рейтинг был снижен с "A−" до "BBB−" – самой низкой категории для данного типа инвестиций". После этого город отказался от дальнейшего обсуждения своего кредитного рейтинга. В 2009 году муниципалитет Обаня провел пересмотр ряда кредитов, признанных "токсичными", которые были основаны на рискованных продуктах, заключенных с банком ABN AMRO (в настоящее время эти кредиты принадлежат NatWest Group). Рискованные кредиты были конвертированы в займы с фиксированной процентной ставкой: менее выгодные, но менее рискованные. В 2013 году Счетная палата отметила, что эти пересмотры привели к дополнительной финансовой нагрузке на коммуну в размере от 50 до 70 млн евро (19 млн евро – по кредитам Dexia и Caisse d'Epargne и от 25 до 43 млн евро – по кредиту RBS). Инвестиции в коммуну составляют примерно половину среднего показателя для французских коммун аналогичного типа: около 13,3% доходов против 31,4% по данным административных отчетов коммуны за 2012 год. Наконец, Обсерватория субсидий неоднократно критиковала управление городом Обань, в частности, за субсидии, не связанные с нуждами коммуны или представляющие собой "нецелевое использование государственных средств".

Налогообложение

В административном отчете за 2012 год для коммуны указан сбор налога на душу населения в размере 662 евро для Обан, против 482 евро для группы сопоставимых коммун, что на 37% выше. Обан входит в "Топ-20" городов, наиболее увеличивших налоги в 2012 году. Согласно веб-сайту Challenges.fr, город занимает 12-е место во Франции по величине увеличения налогов в 2012 году.

Кинонаследие

Обань – родина Марселя Пагноля, здесь находится Университет изображения и звука (отдел Satis), 9 кинотеатров (Дворец кино и «Пагноль»), а также Международный кинофестиваль. Обань часто упоминается в фильме «Манон де Соурс». Ассоциация Aubagne Ciné Passion была основана в конце 1989 года Шарлем Виллани в период кризиса в кинематографе. Быстро набрав множество членов, она вела активную деятельность и с 1992 по 1999 год организовала 1-й Фестиваль страстей при поддержке Тики Холгадо и Жерара Джугно. После этого каждый год фестиваль, представляющий полнометражные и короткометражные фильмы, проходит в октябре или ноябре. На фестиваль страстей для презентации своих работ перед премьерой приезжают многочисленные режиссеры, актеры, сценаристы и продюсеры: Жан-Клод Карьер, Джон Малкович, Кристофер Ли, Лио, Жан-Франсуа Стевенен, Жак Марин, Кармен Чаплин, Поль Веккиали, Матье Деми, Жюли Гайе, Бенуа Мажимель, Пьер Суллис, Оливье Остен, Люк Палюн, Катрин Жакоб, Марк де Йонге, Мишель Волетти, Помме Меффре, Янник Беллон, Франк Фернандель и, конечно же, Тики Холгадо и Жерар Джугно. В 2000 году мэрия Обани обратилась к трем ассоциациям: Alphée (фотография), Aubagne Ciné Passion (полнометражные фильмы) и Méridiens (короткометражные фильмы) с просьбой объединиться для организации международного кинофестиваля. Тогда была создана ассоциация Alcimé, которую в первый год возглавил Шарль Виллани, и состоялся ее первый фестиваль под названием FIFA (Международный кинофестиваль Обани), который успешно продолжался. В 2001 году разногласия во взглядах привели к выходу Aubagne Ciné Passion из структуры Alcimé. Шарль Виллани передал председательство Жан-Мишелю Декомбу (генеральному делегату Фестиваля молодых кинематографистов Сен-Жан-де-Люз), а в 2002 году ассоциация переехала в соседнюю коммуну Геменос для организации RCG (Встречи кинематографистов в Геменос). Президентом Aubagne Ciné Passion стала Жизель Медзина. С 2007 года, последнего года проведения RCG, ассоциация продолжает свою деятельность в кругу своих членов.

Гарнизон Иностранного легиона

С 1962 года в Обане дислоцируется 800 военнослужащих командования и 1-го иностранного полка Иностранного легиона. К столетию битвы при Камароне, 30 апреля 1963 года, военный мемориал, ранее находившийся в казармах Виено в Сиди-Бел-Аббесе, был перевезен в Обань. Этот памятник изображает глобус, по обе стороны от которого стоят четыре легионера. Бронзовая статуя была создана скульптором Анри Пурке. Вес памятника составляет 80 тонн. Музей Французского иностранного легиона расположен в Обане, в казармах Виено, и посвящен всем военным кампаниям Легиона за всю его историю, демонстрируя эволюцию униформы, оружия и наград до наших дней. В крипте хранится деревянная рука капитана Жана Данжу.