Введение

Ко Самуи (или Ко Самуи), часто сокращаемый до Самуи (เกาะสมุย, ), — это остров у восточного побережья Таиланда. Географически он расположен в архипелаге Чумпон и входит в состав провинции Сурат Тхани, однако с 2012 года Ко Самуи получил статус муниципалитета и теперь обладает местным самоуправлением. Площадь Ко Самуи составляет , что делает его вторым по величине островом Таиланда после Пхукета. В 2018 году остров посетили 2,7 миллиона туристов.

История

Первые поселения на острове, вероятно, появились около 15 веков назад, когда сюда прибыли рыбаки с Малайского полуострова и южного Китая. Он упоминается на китайских картах, датируемых 1687 годом, под названием Пулу Корнам. Происхождение названия "Самуи" неизвестно. Возможно, оно происходит от санскритского тамильского слова สมวย, означающего "морская погода". Или оно может быть связано с названием дерева, известного в южном Таиланде как ต้นหมุย (полное название ต้นสมุย). Третья возможность – что название происходит от ранних хайнаньских торговцев, посетивших Самуи. На хайнаньском диалекте китайского языка เซ่าบ่วย означает "первый остров", "барьер" или "ворота", а буквально – "прекрасный пляж". Слово เกาะ – тайское слово, означающее "остров". До конца XX века Ко Самуи был изолированным и самодостаточным сообществом, практически не связанным с материковой частью Таиланда. До начала 1970-х годов на острове не было дорог, и путешествие с одного конца острова на другой могло занимать целый день пешего похода через горные центральные джунгли. Экономика Ко Самуи сегодня базируется главным образом на успешной туристической индустрии, а также на экспорте кокосов и каучука. Экономический рост принес не только процветание, но и значительные изменения в окружающую среду и культуру острова.

География

Ко Самуи находится в Таиландском заливе, примерно к северо-востоку от города Сурат Тани (9°N, 100°E). Это самый значительный остров в архипелаге Чамфон. Остров имеет около 25 километров в самой широкой точке. К северу от острова расположены населенные курортные острова Ко Пханган, Ко Тао и Ко Нанг Юань. Недалеко от Банграка на северо-востоке Самуи находится небольшой необитаемый остров Ко Сом, а к северо-востоку от Чавенга – крошечный Ко Матланг. К югу расположены Ко Тэен и Ко Мацум, на каждом из которых есть небольшие туристические объекты. Крайне на западе расположены еще 44 острова, которые вместе составляют Национальный парк Му Ко Анг Тонг, доступный для однодневной экскурсии на лодке из Ко Самуи. Центральная часть Ко Самуи – это в основном тропические джунгли с густой растительностью и множеством красивых животных. Здесь также находится самая высокая гора острова, Хао Пом, достигающая вершины в 635 метров. Различные равнинные и прибрежные районы соединены одним маршрутом – длинной дорогой, опоясывающей остров. От этой дороги отходят многочисленные бетонные дороги, обслуживающие другие районы. На западном побережье острова находится первоначальная столица Натон, где до сих пор располагаются многие государственные учреждения, а также два из пяти главных пирсов острова. Натон является основным портом для рыболовства, а также для перевозки транспортных средств и грузов с материка. Благодаря своему расположению как главного порта и ближайшего города к материку, Натон стал коммерческим центром для местных жителей Самуи. В последнее время, переход от зависимости от местной кокосовой промышленности в сочетании с постоянным ростом и развитием туристической индустрии, а также северо-восточное расположение аэропорта, привели к увеличению коммерческой активности в Чавенге и Бофуте.

Климат

Ко Самуи имеет тропический муссонный климат согласно классификации климатов Кёппена, основанной на анализе данных тайского метеорологического департамента за период с 1971 по 2010 год. Климат теплый и влажный большую часть года. По сравнению с Пхукетом и большей частью южного Таиланда, погода на Самуи относительно суше (на Самуи выпадает около осадков в год, а на Пхукете – осадков). Сезон дождей на Пхукете длится от шести до восьми месяцев. На Ко Самуи только два месяца с количеством осадков более . Наибольшее количество осадков обычно выпадает в период с середины октября до начала декабря. В остальное время года, благодаря тропическому климату, дожди кратковременные: типичная продолжительность – от 20 до 60 минут.

Администрация

Ко Самуи — это ампхо (район) провинции Сурат Тани, разделенный на семь подрайонов (тамбонов) и 39 административных деревень (мубан). Весь остров является одним городским муниципалитетом (thesaban nakhon). Район охватывает остров, а также архипелаг Анг Тонг и некоторые другие небольшие острова поблизости.

№ Название Тайские деревни Население
1. Анг Тонг อ่างทอง 613 043
2. Липа Ной ลิปะน้อย 55 432
3. Талинг Нгам ตลิ่งงาม 56 138
4. На Муанг หน้าเมือง 55 339
5. Марет มะเร็ต 69 051
6. Бо Фут บ่อผุด 619 014
7. Mae Nam แม่น้ำ 69 248

Первоначально район включал все острова провинции Сурат Тани. Острова Ко Пханган и Ко Тао были выделены в качестве малого района (кинг ампхо) Ко Пханган с 1 октября 1970 года. В 1980 году административная деревня номер семь подрайона Анг Тонг, охватывающая острова Ко Чуак, Ко Нок Фао и Ко Рикан, была передана в район Дон Сак, где теперь является деревней номер 11.

Транспорт

Аэропорт Самуи — частный аэропорт, построенный и принадлежащий Bangkok Airways, которая является единственной авиакомпанией, осуществляющей рейсы на Ко Самуи с материковой части Таиланда с момента строительства аэропорта в 1989 году. Благодаря использованию пальмовых листьев местного производства и естественной системы охлаждения с открытым доступом воздуха, терминальный комплекс получил награду за оценку воздействия на окружающую среду под руководством Прасерта Прасарттонга Осота. Аэропорт Ко Самуи построен в открытом стиле, что перекликается с традиционной тайской архитектурой. В 2009 году аэропорт обслужил 1,3 миллиона пассажиров и совершил 17 707 взлётов и посадок. В 2012 году правительство Таиланда объявило о возможности строительства второго аэропорта на Ко Самуи в связи с жалобами на высокие аэропортовые сборы. Несколько паромов соединяют остров с материком, включая два автомобильно-пассажирских парома, связывающих Дон Сак с пирсами на западе острова в Липа Нои и Натоне. Общественные автобусы до всех частей материка отправляются с новой автобусной станции к северу от Натона. Частные сонгтхео курсируют по кольцевой дороге, как автобусное сообщение с фиксированными тарифами, в основном только в дневное время, а также частные такси, которые взимают фиксированную плату в зависимости от пункта назначения.

Туризм

Расширение туризма на Ко Самуи привело к росту строительства курортов, бунгало и роскошных частных вилл на острове. В 2013 году на острове насчитывалось 17 479 гостиничных номеров, а в 2015 году их количество увеличилось еще на 459. Наблюдается постепенный сдвиг в структуре спроса: растет число азиатских туристов и семейных пар, однако основными источниками посетителей остаются Германия, Великобритания и Таиланд, на долю которых приходится в общей сложности 27 процентов. Bangkok Airways продолжает модернизировать свой авиапарк, заменяя старые турбовинтовые самолеты ATR 72 новыми Airbus, что позволит добавить 189 000 авиационных мест для путешественников на Самуи. Аэропорт уже увеличил количество ежедневных рейсов с 36 до 50. В 2017 году остров принял более 2,5 миллионов иностранных туристов, по сравнению с 2,34 миллионами в 2016 году. По словам представителя одного из отелей класса люкс, туристы, посещающие Ко Самуи, тратят в среднем от 7700 до 8200 бат на человека в день. В 2020 году депутаты парламента Таиланда предложили построить мост, соединяющий материковую провинцию Нахон-Си-Таммарат с Ко Самуи. Депутаты утверждают, что реализация этого проекта стимулирует экономический рост на юге Таиланда, и предлагают назвать мост "Чан о ча" в честь премьер-министра Праюта Чан о ча, в случае его строительства.

Улучшения в области окружающей среды

На остров Ко Самуи ежегодно приезжает около 2,7 миллиона туристов. Чтобы справиться с этим потоком, каждый курорт, отель, вилла, ресторан и любое другое предприятие обязано поддерживать собственные септические системы, что исключает необходимость в масштабной очистке сточных вод. Сбор дождевой воды с дорог вдоль главной кольцевой дороги Самуи был значительно улучшен в ходе проекта по реконструкции и улучшению этой дороги, начатого в 2017 году и почти завершенного к 2020 году. В рамках проекта основные кольцевые дороги были расширены по всему острову, модернизированы новым железобетоном с армированием сталью, а также асфальтовым покрытием, добавлены новые тротуары, уличное освещение и система сбора дождевых стоков. На Ко Самуи есть три основных очистных сооружения для обработки дождевой воды, собранной с дорог, расположенные в Чавенге, Ламае и Маэнаме, поскольку все канализационные стоки обрабатываются индивидуальными септическими системами каждого объекта. Другие острова, такие как Ко Тао и Ко Фанган (известный своими вечеринками в полнолуние), сталкиваются с гораздо более серьезными проблемами из-за недостатка развитой инфраструктуры и контроля за ее соблюдением. Планы по строительству новых очистных сооружений на этих островах были заблокированы из-за нехватки финансирования, что делает более развитую инфраструктуру Ко Самуи особенно привлекательной.

Медицинская помощь

На острове Самуи есть пять частных больниц: Международная больница Самуи, больница Ваттанапат Самуи, Thai International, больница Бандон и больница Бангкок Самуи. Государственная больница находится в Натоне.