Лука Кордеро ди Монтеземоло: Биография и карьера итальянского бизнесмена
Luca Cordero di Montezemolo
Лука Кордеро ди Монтеземоло: биография итальянского бизнесмена, бывшего главы Ferrari и Fiat. Основатель NTV, эксперт в области экономики и транспорта.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Итальянский бизнесмен (род. 1947)
Italian businessman (born 1947)
Лука Кордеро ди Монтеземоло (; род. 31 августа 1947) — итальянский бизнесмен, наиболее известный как бывший председатель Ferrari, а также бывший председатель Fiat S.p.A. и президент Confindustria и FIEG. Монтеземоло происходит из аристократической семьи из региона Пьемонт в Италии. Он один из основателей и бывший президент итальянской компании NTV, являющейся первым в Европе частным оператором высокоскоростных поездов открытого доступа, развивающих скорость до 300 км/ч (186 миль/ч). В 2009 году Монтеземоло основал Future Italy — аналитический центр сторонников свободного рынка, который присоединился к Civic Choice на парламентских выборах 2013 года.
Luca Cordero di Montezemolo (; born 31 August 1947) is an Italian businessman who is best known as former Chairman of Ferrari, and formerly Chairman of Fiat S. p. A. and President of Confindustria and FIEG. Montezemolo comes from an aristocratic family from the region of Piedmont in Italy. He is one of the founders and former president of NTV, an Italian company which is Europe's first private open access operator of 300 km/h (186 mph) high speed trains. In 2009, Montezemolo founded Future Italy, a free market think tank that joined Civic Choice in the 2013 Italian parliamentary election.
Предки и семейное происхождение
Родился в Болонье, Италия, он — младший сын Массимо Кордеро деи Маркези ди Монтеземоло (1920–2009), пиемонтского аристократа, чья семья на протяжении поколений служила Королевскому дому Савойи, и Клотильды Нери (1922–2017), племянницы известного итальянского хирурга Винченцо Нери. Его дядя, адмирал Джорджио Кордеро деи Маркези ди Монтеземоло (1918–1986) командовал в Королевском флоте во время Второй мировой войны. Его дед, Марио (1888–1960) и прадед Карло (1858–1943) оба были генералами итальянской армии. Он также состоит в родстве с Андреа Кордеро Ланца ди Монтеземоло (его отец Массимо и Андреа были двоюродными братьями), который в 2006 году стал кардиналом, а его отец, полковник Джузеппе Кордеро ди Монтеземоло, был убит нацистскими оккупационными войсками во время расстрела в Фоссе Ардеатин в Риме в 1944 году. Его настоящая фамилия — «Кордеро ди Монтеземоло», и правильное употребление — либо полная фамилия, либо просто Монтеземоло (без «ди»); Маркези — дворянский титул.
Born in Bologna, Italy, he is the youngest son of Massimo Cordero dei Marchesi di Montezemolo (1920–2009), a Piedmontese aristocrat whose family served the Royal House of Savoy for generations, and Clotilde Neri (1922–2017), niece of famed Italian surgeon Vincenzo Neri. His uncle, Admiral Giorgio Cordero dei Marchesi di Montezemolo (1918–1986) was a commander in the Regia Marina in World War II. His grandfather, Mario (1888–1960) and great grandfather Carlo (1858–1943) were both Generals in the Italian Army. He is also a relation to Andrea Cordero Lanza di Montezemolo (his father Massimo and Andrea were cousins), who became a cardinal in 2006 and whose father, colonel Giuseppe Cordero di Montezemolo, was killed by the Nazi occupation troops during the massacre of the Fosse Ardeatine in Rome in 1944. His surname is actually "Cordero di Montezemolo" and the correct usage is either the full surname or just Montezemolo (omitting the "di"); Marchesi is a noble title.
Ранние годы и образование
Монтеземоло получил степень в области юриспруденции в Университете Ла Сапиенца в 1971 году. Затем он учился на магистра в области международного коммерческого права в Колумбийском университете.
Montezemolo graduated with a degree in law from La Sapienza University in 1971. Afterwards, he studied for a master's degree in international commercial law at Columbia University.
Спорт
Спортивная карьера Монтеземоло началась за рулем Fiat 500 Giannini, в котором он соревновался вместе со своим другом Криштиану Раттацци. Позже Монтеземоло ненадолго выступал за частную раллийную команду Lancia, известную как HF Squadra Corse. Он присоединился к автомобилестроительному конгломерату FIAT S.p.A., со штаб-квартирой в Турине. В 1973 году его перевели в Ferrari, где он стал помощником Энцо Феррари, а в 1974 году – руководителем "Скудерии". В период его работы в команде Ferrari выиграла чемпионат мира Формулы-1 с Ники Лаудой в 1975 и 1977 годах.
Montezemolo's sporting career began at the wheel of a Giannini Fiat 500 which he raced together with his friend Cristiano Rattazzi. Later, Montezemolo briefly drove for the privately owned Lancia rally team known as HF Squadra Corse. He joined the auto manufacturing conglomerate FIAT S. p. A., headquartered in Torino. In 1973 was moved to Ferrari, where he became Enzo Ferrari's assistant and, in 1974, manager of the Scuderia. During his involvement with the team, Ferrari won the Formula One World Championship with Niki Lauda in 1975 and 1977.
Бизнес
В 1976 году Монтеземоло был назначен главой всех гоночных подразделений FIAT, а в 1977 году стал старшим менеджером FIAT. В течение 1980-х годов Монтеземоло занимал ряд должностей в империи FIAT, включая управляющего директора компании по производству напитков Cinzano и директора издательской компании Itedi. В 1982 году Монтеземоло руководил участием команды Azzurra в Кубке Америки – это был первый итальянский яхт-клуб, принявший участие в этом соревновании. В 1985 году он стал менеджером оргкомитета чемпионата мира по футболу 1990 года в Италии. В ноябре 1991 года председатель FIAT Джанни Аньелли назначил Монтеземоло президентом Ferrari, которая переживала трудные времена после смерти Энцо Феррари. Монтеземоло поставил перед собой цель вновь выиграть чемпионат мира Формулы-1 среди конструкторов. Монтеземоло быстро провел изменения в итальянской команде, пригласив Ники Лауду в качестве консультанта и назначив Клаудио Ломбарди менеджером команды. В 1990-х годах он возродил автомобильный бизнес Ferrari, выведя его из глубоких долгов в прибыльность. Он также возглавил Maserati, когда Ferrari приобрела компанию в 1997 году, до 2005 года. Под руководством Монтеземоло и исполнительного директора Жана Тодта команда Ferrari Формулы-1 выиграла чемпионат мира среди пилотов в 2000 году, впервые с 1979 года. Годом ранее, в 1999 году, они выиграли чемпионат среди конструкторов впервые с 1983 года. 27 мая 2004 года Монтеземоло стал президентом итальянского бизнес-объединения Confindustria. Спустя несколько дней, после смерти Умберто Аньелли 28 мая, он был избран председателем Fiat S.p.A., материнской компании Ferrari. Монтеземоло часто упоминался в связи со стремлением к карьере в итальянской политике, в последнее время – к должности премьер-министра, но он всегда отрицал эти слухи. 29 июля 2008 года Монтеземоло основал Ассоциацию команд Формулы-1 (FOTA), которой он руководил с 2008 по 2010 год, после чего его сменил генеральный директор McLaren Мартин Уитмарш. Комитет регулярно собирался для обсуждения улучшений в Формуле-1. FOTA была официально распущена в 2014 году. В 2010 году зарплата Монтеземоло была более чем в два раза выше, чем у генерального директора Fiat Серджио Маркионне, что сделало его самым высокооплачиваемым руководителем в группе Fiat. В апреле 2010 года Джон Элканн сменил Монтеземоло на посту председателя Fiat S.p.A. 10 сентября 2014 года Монтеземоло подал в отставку с поста президента и председателя Ferrari из-за растущей напряженности с его вероятным преемником, генеральным директором FIAT Chrysler Серджио Маркионне. В феврале 2015 года Монтеземоло стал председателем комитета по заявке Рима на проведение летних Олимпийских игр 2024 года.
In 1976 Montezemolo was promoted to become head of all FIAT racing activities, and in 1977 he advanced to become a senior manager of FIAT. Throughout the 1980s, Montezemolo occupied a number of positions in the FIAT empire, including managing director of the drinks company Cinzano and director of the publishing company Itedi. In 1982, Montezemolo managed the America's Cup challenge of Team Azzurra, the first Italian yacht club to enter the event. In 1985, he became manager of the Organizing Committee for 1990 World Cup Italia. In November 1991, FIAT Chairman Gianni Agnelli appointed Montezemolo president of Ferrari, which had been struggling since Enzo Ferrari's death. Montezemolo made it his personal goal to win the Formula One World Constructors' Championship once again. Montezemolo quickly made changes at the Italian team, signing up Niki Lauda as a consultant and promoting Claudio Lombardi to the team manager role. During the 1990s he resurrected the Ferrari road car business from heavy debts into profit. He also took on the presidency of Maserati when Ferrari acquired it in 1997, until 2005. Under Montezemolo and executive director Jean Todt, the Ferrari Formula One team won the World Drivers' Championship in 2000, the first time since 1979. The previous year, 1999, they had won the Constructors' Championship for the first time since 1983. On 27 May 2004, Montezemolo became president of the Italian business lobby Confindustria. Days later, following the death of Umberto Agnelli on 28 May, he was elected chairman of Fiat S. p. A., Ferrari's parent company. Montezemolo has often been reported to have aspirations of a career in Italian politics, most recently the office of Prime Minister, but has always denied the rumours. On 29 July 2008, Montezemolo founded the Formula One Teams Association (FOTA) which he presided over from 2008 to 2010, eventually being replaced by McLaren CEO Martin Whitmarsh. The Committee used to meet on a regular basis to discuss improvements to Formula One. FOTA was formally dissolved in 2014. Montezemolo's salary in 2010 was more than twice that of Fiat CEO Sergio Marchionne, making him the best paid executive in the Fiat Group. In April 2010, John Elkann replaced Montezemolo as Chairman of Fiat S. p. A. On 10 September 2014, Montezemolo resigned as president and chairman of Ferrari following increasing tension with his would be successor, FIAT Chrysler CEO, Sergio Marchionne. In February 2015, Montezemolo became committee president of the Rome bid for the 2024 Summer Olympics.
Признание
В июле 2015 года Монтеземоло был принят в Зал славы автомобильной индустрии. В 2017 году он получил премию «Америка» от Фонда Италия-США.
In July 2015, Montezemolo was inducted into the Automotive Hall of Fame. He received the America Award of the Italy USA Foundation in 2017.
Личная жизнь
Монтеземоло проживает преимущественно в Италии, имея квартиру в Риме и загородное поместье недалеко от Болоньи. У него пятеро детей, и он был женат дважды. В 2012 году суд в Неаполе приговорил Монтеземоло к одному году лишения свободы условно за несанкционированное строительство его частной резиденции в Анакапри, Италия. В свободное время Монтеземоло увлекается парусным спортом и владеет двумя моторными яхтами.
Montezemolo lives primarily in Italy, with an apartment in Rome and a country estate outside Bologna. He has five children, and has been married twice. In 2012 Montezemolo was issued a suspended sentence of one year imprisonment by the court in Naples for the unauthorized construction of his personal residence in Anacapri, Italy. In his spare time, Montezemolo is a keen sailor and has owned two motor yachts.