Введение

Подводная лодка США USS Dogfish (SS 350) была единственным кораблём Военно-морского флота США, названным в честь морской собаки. Её киль был заложен 22 июня 1944 года компанией Electric Boat Company в Гротоне, штат Коннектикут. Спуск на воду состоялся 27 октября 1945 года при спонсорстве миссис А. М. Морган, а ввод в эксплуатацию – 29 апреля 1946 года. "Догфиш" вышла из Нью-Лондона, штат Коннектикут, для выполнения местных задач и совершила плавания в Карибское море и к Бермудским островам для проведения тренировок. С августа 1947 года по апрель 1948 года она прошла капитальный ремонт и масштабную модернизацию на Филадельфийской военно-морской верфи, после чего служила в экспериментальных проектах, а также выполняла обычные задачи в Нью-Лондоне. С 31 октября по 19 ноября 1948 года она участвовала в крупномасштабных учениях флота в водах от Флориды до пролива Дэвиса между Лабрадором и Гренландией. С 4 февраля по 3 апреля 1949 года она совершила плавания в Шотландию, Англию и Францию, а в феврале и марте 1952 года участвовала в конвойных учениях у мыса Хаттерас. В течение следующих трёх лет она действовала вдоль восточного побережья и в Карибском море. 1 марта 1955 года "Догфиш" вышла из Нью-Лондона для своего первого похода с Шестым флотом в Средиземное море, вернувшись в свой порт 6 июня. Подводная лодка заходила в Галифакс, Новая Шотландия, с 4 по 14 июня 1956 года в рамках операции НАТО "Новая метла". 8 ноября она подошла к траулеру "Агда" и боролась с пожаром во время местных операций из Нью-Лондона. С 31 января по 12 апреля 1958 года она совершила плавание в залив Фаслейн в Шотландии для оценки нового оборудования, а с 23 мая по 8 августа 1959 года служила в Средиземном море. В октябре и ноябре она участвовала в учениях НАТО по борьбе с подводными лодками. После капитального ремонта корабль возобновил выполнение местных задач из Нью-Лондона в течение 1960 года.

Перевод в Бразилию

"Догофиш" был исключен из реестра военно-морских судов и продан Бразилии 28 июля 1972 года. На службе бразильского флота он носил название "Гуанабара" (S 10) до списания в 1983 году.