Введение

Автостад (англ. Autostade) — канадский футбольный стадион, расположенный в районе Викториатаун города Монреаль, провинция Квебек. Он находился в северо-западном углу сектора Cité du Havre на территории, где проходила выставка ЭКСПО-67. С 1968 по 1976 год стадион был домашней ареной для команды "Монреаль Алуэттс" из Канадской футбольной лиги (CFL), за исключением короткого периода в 1972 году, когда команда вернулась на свой прежний стадион — Молсон.

Конструкция и финансирование

Автостадион был построен в преддверии Всемирной выставки 1967 года, Экспо-67, и служил площадкой для проведения различных мероприятий, включая Всемирный музыкальный фестиваль и шоу родео. Его спроектировали архитекторы Виктор Прус и Морис Деснойерс. Стадион вмещал 33 172 зрителя и запомнился своей необычной формой: чтобы обеспечить возможность демонтажа и повторной сборки стадиона на новом месте, архитекторы использовали сегментную конструктивную систему, состоящую из 19 независимых, но соединенных между собой сборных железобетонных трибун шириной по 40 мест, расположенных вокруг центрального поля. Финансирование стадиона осуществлялось за счет пожертвований пяти крупнейших канадских автопроизводителей того времени: American Motors, Chrysler, Ford, General Motors и Volvo, что и отражено в его названии.

История

С самого начала новый стадион был сконфигурирован для использования в футболе CFL. Первой игрой КФЛ на Автостаде стал восточный финал 1966 года между «Оттава Раф Райдерс» и «Гамильтон Тайгер-Кэтс», состоявшийся 19 ноября. «Раф Райдерс» должны были принять игру, но в то время парк Лансдаун подвергался масштабной реконструкции. Оттава выиграла со счетом 42:16. Эта игра также ознаменовала первое использование в КФЛ одностворчатых ворот с «гусиной шеей» (которые впоследствии стали нормой в профессиональном футболе; НФЛ и NCAA позже приняли такие же ворота в следующем году). Изначально планировалось, что новая бейсбольная команда Монреаля, «Монреаль Экспос», также будет проводить домашние игры на Автостаде, по крайней мере, в течение первых двух сезонов. Однако город отказался оплачивать строительство купола, который считался необходимым из-за часто холодной весны и осени в Монреале. «Алуэтты» потребовали высокой арендной платы за то, чтобы «Экспос» могли совместно использовать стадион. Даже без учета этих факторов, поскольку Автостад принадлежал федеральному правительству, существовали сомнения в том, что город вообще имеет право его реконструировать. Вместо этого «Экспос» предпочли использовать парк Жарри. После использования на Expo 67 промежутки между секциями были заполнены в преддверии сезона «Алуэтт» 1968 года. Однако многие считали, что стадион расположен слишком далеко от центра города (на что жаловались еще много лет в связи с Олимпийским стадионом), а также слишком холодно из-за близости к реке Святого Лаврентия. В результате посещаемость быстро снизилась. Несмотря на это, болельщики, посещавшие стадион, помнят его как место с уютной атмосферой, идеально подходящей для футбола CFL. Единственный матч Кубка Грея на Автостаде состоялся 30 ноября 1969 года между «Оттава Раф Райдерс» и «Саскачеван Рафрайдерс». Из-за опасений по поводу террористической деятельности ФЛК КФЛ держала 300 полицейских в полной экипировке для подавления беспорядков в состоянии готовности на случай, если ситуация выйдет из-под контроля, но инцидентов не произошло. Расс Джексон и Фрэнк Клэр завершили свои карьеры в Зале славы, одержав победу над Саскачеван со счетом 29:11. Эта игра была показана в фильме 1969 года «Deux femmes en or» и задокументирована в документальном сериале TSN 2012 года «Выгравировано на нации». Посещаемость оставалась низкой в течение следующих двух сезонов. Матч всех звезд КФЛ 1971 года не привлек особого внимания, и руководство «Алуэтт» решило вернуться на стадион Молсон в 1972 году, надеясь повысить прибыльность. Этот план провалился, посещаемость была ниже 15 000 зрителей за игру, и команда вернулась на Автостад в следующем году. После переезда «Алуэтт» на Олимпийский стадион после летних Олимпийских игр 1976 года стадион пришел в запустение. В 1978 году город Тетфорд-Майнс заплатил 350 000 долларов за приобретение пяти из 19 оригинальных секций трибун, перевез их в город, расположенный в 228 километрах к северо-востоку от Монреаля, и собрал их на месте бывшего городского стадиона младшей бейсбольной лиги. Остальная часть Автостада была снесена в 1979 году, но восстановленный стадион (ныне известный как Stade des Caisses Desjardins) принимает любительский бейсбол и софтбол с момента завершения строительства в 1980 году. В 2010 году на стадионе начала играть команда «Тетфорд Блю Сокс», полупрофессиональная бейсбольная команда Лиги бейсбола старших элит Квебека. В мае 2005 года футбольный клуб «Монреаль Импакт» объявил о планах строительства нового стадиона рядом с бывшим местоположением Автостада (ныне парковка и трансформаторная подстанция). Позже «Импакт» изменили свои планы и весной 2007 года начали строительство нового стадиона в Олимпийском парке, который открылся как стадион Сапуто в 2008 году.