Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джон Лоуренс Салливан (16 июня 1899 – 8 августа 1982) – американский юрист, который занимал различные должности в федеральном правительстве США, включая пост министра военно-морского флота, впервые в администрации Гарри С. Трумэна.
John Lawrence Sullivan (June 16, 1899 – August 8, 1982) was an American lawyer who served in several positions in the US federal government, including as Secretary of the Navy, the first during the administration of Harry S. Truman.
Ранние годы
Салливан родился в Манчестере, штат Нью-Гэмпшир, 16 июня 1899 года. Он был выпускником Дартмутского колледжа и окончил Гарвардскую юридическую школу в 1924 году.
Sullivan was born in Manchester, New Hampshire on June 16, 1899. He was an alumnus of Dartmouth College. He graduated from Harvard Law School in 1924.
Карьера
Салливан служил помощником министра финансов в 1940–44 годах, помощником министра военно-морских сил (AIR) в 1945–46 годах, и примечателен тем, что стал первым гражданским лицом, принесшим присягу на военно-морской должности на борту корабля в зоне активных боевых действий, а также заместителем министра военно-морских сил в 1946–47 годах. Салливан был назначен министром военно-морских сил после назначения Джеймса Форрестала министром обороны. К основным заслугам Салливана в определении будущего военно-морского флота относится внедрение ядерной двигательной установки для кораблей. В 1947 году тогдашний капитан Хайман Г. Риковер, минуя цепочку командования, напрямую обратился к начальнику военно-морских операций, адмиралу флота Честеру В. Нимицу, который, к слову, также был бывшим подводником, чтобы представить свои идеи по созданию атомного военного корабля. Нимиц сразу же оценил потенциал ядерной двигательной установки и рекомендовал проект Салливану, чье одобрение строительства первого в мире судна с ядерным двигателем, "Наутилус", впоследствии заставило Риковера назвать Салливана "настоящим отцом ядерного флота". В мае 1949 года Салливан подал в отставку в знак протеста после того, как второй министр обороны, Луи А. Джонсон, отменил заказ на строительство тяжелого авианосца "Юнайтед Стейтс". Это событие стало частью межведомственного конфликта, известного как "Восстание адмиралов".
Sullivan served as Assistant Secretary of the Treasury in 1940–44, Assistant Secretary of the Navy (AIR) in 1945–46, notable as the first civilian sworn into Naval office aboard a ship in an active combat zone, and as Under Secretary of the Navy in 1946–47. Sullivan was appointed Secretary of the Navy upon James Forrestal's installation as Secretary of Defense. Sullivan's major contributions to the Navy's future directions include the advent of naval nuclear propulsion. In 1947, then Captain Hyman G. Rickover went around his chain of command and directly to the Chief of Naval Operations, Fleet Admiral Chester W. Nimitz, by chance also a former submariner, to pitch his ideas for creating a nuclear powered warship. Nimitz immediately understood the potential of nuclear propulsion and recommended the project to Sullivan, whose endorsement to build the world's first nuclear powered vessel, Nautilus, later caused Rickover to state that Sullivan was "the true father of the Nuclear Navy." In May 1949, Sullivan resigned in protest after the second Secretary of Defense, Louis A. Johnson, canceled the heavy aircraft carrier United States. This event was part of an interservice conflict known as the Revolt of the Admirals.
Личная жизнь
У Салливана и его жены было две дочери и сын. Салливан умер 8 августа 1982 года. Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище. Дом, в котором жили Салливан и его жена, построенный в Манчестере, штат Нью-Гэмпшир, в 1932–1933 годах, был внесён в Национальный реестр исторических мест в июле 2023 года.
Sullivan and his wife had two daughters and a son. Sullivan died on August 8, 1982. He is buried in Arlington National Cemetery. The house that Sullivan and his wife lived in, constructed in 1932–1933 in Manchester, New Hampshire, was added to the National Register of Historic Places in July 2023.