Введение

Швейцарский производитель роскошных часов, команда высшего пилотажа.

Breitling SA – швейцарский производитель роскошных часов, основанный в 1884 году в Сен-Имье, Швейцария, Леоном Брейтлингом. Компания известна своими высокоточными хронометрами, разработанными для авиаторов, и базируется в Гренхене, Швейцария.

История

Breitling SA была основана в Сент-Имье Леоном Брейтлингом в 1884 году. После смерти Брейтлинга в 1914 году управление компанией перешло к его сыну Гастону, а затем к его внуку Вилли в 1935 году. Дети Вилли, однако, не проявляли интереса к продолжению семейного бизнеса, поэтому фабрика Breitling в Ла-Шо-де-Фонде была закрыта в декабре 1978 года. Вилли, уже имевший проблемы со здоровьем, скончался в мае 1979 года. Эрнст Шнайдер, владелец компании Sicura в Гренхене, выкупил имя Breitling у семьи основателей в 1979 году. Производство часов было перенесено на завод Sicura, который впоследствии сменил название на Montres Breitling AG, а затем на Breitling AG в 1994 году. Семья Шнайдер сохраняла владение до апреля 2017 года, когда сын Эрнста, Теодор Шнайдер, продал контрольный пакет акций (80%) Breitling компании CVC Capital Partners за 870 миллионов долларов. Шнайдер сохранил 20% контроля над Breitling до ноября 2018 года, когда он продал оставшиеся 20% CVC. 23 декабря 2022 года швейцарская инвестиционная компания Partners Group приобрела у CVC большинство акций Breitling. Соучредитель Partners Group Альфред Гантнер занял пост президента совета директоров Breitling.

Продукты

Механические или кварцевые механизмы компании сертифицированы COSC и обычно ориентированы на дайвинг (SuperOcean) или авиацию (Navitimer). Авиационные модели предлагают авиационные функции преимущественно в виде усложнений, поскольку их роль в авиации в значительной степени заменена современными электронными приборами. Дизайн часов Breitling характеризуется полированными корпусами, браслетами и большими циферблатами для лучшей читаемости. Многие модели оснащены автоматическим заводом и усложнениями. Breitling предлагает персонализацию логотипов для пилотов при групповых заказах. К 1990-м годам использование логотипов для клиентов военной авиации расширилось и стало включать логотипы различных подразделений на моделях Aerospace и Chronospace Auto, в основном эскадрилий, как правило, в рамках коллективной закупки пилотами и штурманами/бортовыми офицерами конкретного подразделения. Исторически Breitling приобретал механизмы у таких поставщиков, как Valjoux, ETA и Venus, вместо собственного производства, однако в 2009 году Breitling разработал B01 – механизм с автоматическим заводом и хронографом с колонным колесом, предназначенный для использования в Breitling Chronomat 01 и Navitimer 01.

Навитимер

В 1940-х годах Breitling добавила круговое слайд-правило к безелю своих моделей Chronomat. Этот безель наиболее прочно ассоциируется с Navitimer, представленным в 1954 году. Название Navitimer образовано от двух слов, описывающих его назначение: "навигация" и "таймер". В 1950-х и 1960-х годах Ассоциация владельцев и пилотов самолетов (AOPA) предлагала версию Navitimer с логотипом AOPA на циферблате. В 1961 году Скотт Карпентер, один из первых астронавтов программы "Меркурий", попросил Breitling разработать циферблат с 24-часовой разметкой вместо обычной 12-часовой, поскольку в космосе нет смены дня и ночи. Breitling изготовил 24-часовой Navitimer, который Карпентер надел во время своего космического полёта в 1962 году. Затем Breitling начала производство коммерческой версии 24-часового варианта – Cosmonaute Navitimer – с логотипами Breitling и AOPA. Первый автоматический хронограф Navitimer был представлен публике в 1969 году; его механизм был разработан совместно компаниями Breitling, Dubois Depraz, Heuer и Hamilton и остаётся одной из самых продаваемых моделей производителя. Первый Chronomat имел круговое слайд-правило, а его дизайн был вдохновлён военными часами. Механизм B01 обладает 70-часовым запасом хода и сертифицирован COSC.

Чрезвычайная ситуация

Часы Breitling Emergency содержат радиопередатчик для гражданской авиации, который передает сигнал бедствия на частоте 121,5 МГц и служит резервным источником для бортовых радиомаяков типа ELT. Для военных пользователей в Emergency предусмотрен миниатюрный передатчик, работающий на частоте 243,0 МГц, предназначенной для военной авиации в чрезвычайных ситуациях. В обычных условиях – на равнинной местности или при спокойном море – сигнал может быть принят поисковыми самолетами на расстоянии до 20 000 футов (6096 м). С февраля 2009 года спутниковая система Cospas-Sarsat больше не отслеживает частоту 121,5/243,0 МГц; однако сигнал, передаваемый Emergency, никогда не был достаточно мощным для приема спутниками, и Breitling заявила, что поскольку эти частоты по-прежнему будут отслеживаться авиацией, особенно на этапе локализации при спасательной операции, менять частоту сигнала не планируется. В январе 2003 года агентство Reuters сообщило, что два британских пилота, командир эскадрильи Стив Брукс и лейтенант Хью Квентин Смит, потерпели крушение вертолета в Антарктиде и были спасены после активации часов Breitling Emergency. Часы Emergency доступны для покупателей без лицензии пилота, но они должны подписать соглашение о принятии на себя всех расходов, связанных со спасательной операцией, в случае активации сигнала бедствия. Модель широко рекламировалась в связи с проектом Breitling Orbiter 3, причем Брайан Джонс и Бертранд Пиккард носили часы Emergency. Breitling была спонсором проекта Orbiter 3, который в 1999 году стал первым воздушным шаром, совершившим кругосветное путешествие без посадки. Впоследствии была выпущена памятная версия часов Emergency Orbiter 3 ограниченным тиражом в 1999 экземпляров.

Чрезвычайная ситуация II

В апреле 2013 года Breitling представил новую версию часов Emergency. Эта модернизация передает сигнал на частоте 121,5 МГц, но дополнительно использует сигнал 406,04 МГц, отслеживаемый спутниками. Для передатчика предусмотрен отдельный, перезаряжаемый аккумулятор.

Брайтлинг для Бентли

В 2002 году Breitling разработал приборные часы для Bentley Continental GT. В следующем году Breitling начал выпускать хронографы для Bentley Motors. В честь 10-летия сотрудничества Breitling и Bentley были созданы модели Bentley B04 GMT, B05 Unitime и B06 (на базе механизмов Breitling Calibre B04, B05 и B06, сертифицированных COSC соответственно). В 2015 году Breitling разработал приборные часы Mulliner Tourbillon для Bentley Bentayga, совершающие три оборота каждые 15 минут. Партнерство между Breitling и Bentley завершилось в 2021 году.

Спонсорство

Спонсорская деятельность Breitling в области авиации включает в себя первое кругосветное путешествие на воздушном шаре (Breitling Orbiter), полеты Ива Росси с использованием реактивного ранца с жестким крылом, спонсорство команд высшего пилотажа, включая Breitling Jet Team и Breitling Wingwalkers, а также участие в гонках Reno Air Races с 2002 по 2015 год. Breitling был спонсором команды Bentley во время ее участия в гонке "24 часа Ле-Мана" с 2001 по 2003 год, в память о чем была создана модель часов Breitling Bentley 24 Le Mans Watch.

В популярной культуре

В фильме о Джеймсе Бонде «Тандерболл» 1965 года Бонду вручают часы Breitling Top Time, оснащенные счетчиком Гейгера, что позволяет ему выследить две украденные ядерные боеголовки. После съемок фильма часы пропали, а затем вновь появились в 2012 году на распродаже в багажнике автомобиля в Англии, где их приобрели. Позже они были проданы на аукционе Christie’s более чем за [сумма не указана]. В том же фильме пилот SPECTRE, угоняющий бомбардировщик Vulcan, носит Breitling Navitimer. Джерри Сайнфелда можно увидеть носящим либо Breitling Navitimer, либо Breitling Chronomat почти в каждом эпизоде телесериала «Сайнфелд» (1989–1998) и в более позднем веб-сериале «Comedians in Cars Getting Coffee». В британском автомобильном шоу Top Gear Ричард Хаммонд использует часы Breitling Emergency II, чтобы его спасли Джереми Кларксон и Джеймс Мэй.