AAI Corporation: История и Деятельность Аэрокосмической Компании

Введение

AAI Corporation – аэрокосмическая и оборонная компания, занимающаяся разработкой и производством, расположенная в Хант-Вэлли, штат Мэриленд, США. Ранее являясь полностью принадлежащей дочерней компанией United Industrial Corporation, AAI была приобретена компанией Textron в 2007 году. В настоящее время компания функционирует как подразделение Textron Systems и насчитывает более 2000 сотрудников. Продукция и услуги AAI включают беспилотные летательные аппараты и технологии наземного управления; системы обучения и моделирования; автоматизированное оборудование для аэрокосмических испытаний и технического обслуживания; системы вооружения; логистическую, инженерную, поддержку цепочек поставок и операционную поддержку, а также многобашенные гусеничные боевые машины. Клиентами компании являются Министерство обороны США (DoD) и его основные подрядчики, министерства обороны стран-союзников и другие федеральные органы власти США.

История

AAI Corporation возникла как Aircraft Armaments, Inc. в августе 1950 года, основанная шестью специалистами авиационной и оборонной промышленности. В конце 1950-х годов она была переименована в AAI Corporation. Материнская компания AAI, United Industrial Corporation (UIC), была основана как Hayes Body Corporation в начале 1900-х годов. Спустя много лет UIC была допущена к торгам на Нью-Йоркской фондовой бирже 15 декабря 1964 года. С 1994 по 2004 год AAI сотрудничала с чешской фирмой Škoda в рамках совместного предприятия по производству троллейбусов. Это совместное предприятие под названием Electric Transit, Inc. поставило 330 троллейбусов в Сан-Франциско и Дейтон, прежде чем было распущено в 2004 году. 22 июня 2006 года Aerosonde Ltd была приобретена AAI. Textron приобрела AAI и другие дочерние компании UIC, выкупив материнскую компанию примерно за 1,1 миллиарда долларов в 2007 году. В результате приобретения AAI стала частью вертолетного подразделения Textron, Bell Textron. Сегодня AAI владеет или занимает более 400 тысяч квадратных метров офисных и производственных площадей в Австралии, Соединенном Королевстве и США. По состоянию на май 2014 года AAI была реорганизована в три подразделения: беспилотные системы, решения по поддержке и электронные системы. Компания по-прежнему зарегистрирована как действующая корпорация в штате Мэриленд под названием AAI Corporation.

Беспилотные системы

AAI является одной из немногих компаний, занимающихся проектированием и серийным производством успешно принятой на вооружение и находящейся в эксплуатации беспилотной летательной системы (БПЛА) для Министерства обороны США. AAI начала разработки линейки беспилотных систем в 1985 году, выиграв конкурсный сравнительный полет со своим аппаратом Pioneer Remotely Piloted Vehicle. В состав БПЛА компании входят тактический БПЛА Shadow 200, обозначенный RQ 7B армией США, а также системы Shadow 400 и 600. По состоянию на июль 2014 года, системы Shadow накопили более 920 000 часов налета, при этом более 90% этого времени было использовано для поддержки боевых операций вооруженных сил США и их союзников в Ираке и Афганистане. Возможности компании в области БПЛА расширились в 2006 году с приобретением австралийского производителя БПЛА Aerosonde Pty. Ltd. Новейшая модель этого семейства – малогабаритная БПЛА Aerosonde Mark 4.7. В конце 2009 года AAI провела демонстрацию системы на борту судна M80 Stiletto. В сентябре 2008 года AAI объявила о сотрудничестве с Aeronautics Ltd. для поставки миниатюрных БПЛА Orbiter на определенных рынках. Наземная станция управления One System компании используется в составе тактического БПЛА Shadow, а также портативная наземная станция управления One System и удаленный видеотерминал One System. 16 ноября 2009 года AAI заключила 40-летнее эксклюзивное лицензионное соглашение с Carter Aviation Technologies относительно возможного автономного самолета с замедленным ротором/комбинированной схемой, обладающего потенциалом для увеличения скорости (250 узлов) и дальности полета (1300 морских миль) при перевозке груза весом 3000 фунтов по сравнению с традиционными вертолетами. Он будет основан на Carter PAV. В 2014 году Carter Aviation заявила о выкупе лицензии у AAI и поиске производственных партнеров за пределами США. AAI разрабатывала RQ 7 Shadow, также оснащенный ротором Carter для вертикального взлета и посадки, с целью начала полетов в 2012 году. AAI также планировала использовать эту технологию в качестве основы для своего предложения в программу DARPA "Flying Humvee" Transformer. В марте 2019 года армия США выбрала Martin UAV и AAI Corporation для "поставки беспилотных летательных систем взводам для испытаний в качестве кандидатов на замену тактического БПЛА Shadow". Компании подписали контракт на поставку в течение трех лет. Они поставят системы шести взводам для оценки в ходе боевых и учебных ротаций. Армия стремится к улучшенным акустическим характеристикам и независимости от взлетно-посадочной полосы по сравнению со старым Shadow. Ожидается, что армия примет решение "в течение 2020 финансового года" о целесообразности замены Shadow.

AAI is one of a limited number of companies engaged in the design and full rate production of a successfully fielded, operational unmanned aircraft system (UAS) for the DoD. AAI first began development work on the unmanned systems product line in 1985, winning a competitive fly off with its Pioneer Remotely Piloted Vehicle. The company's unmanned aircraft systems include the Shadow 200 Tactical UAS, which is designated RQ 7B by the U. S. Army, as well as the Shadow 400 and 600 systems. As of July, 2014, Shadow systems had accumulated more than 920,000 flight hours, with more than 90 percent of those hours in support of U. S. and allied combat operations in Iraq and Afghanistan. The company's UAS capabilities expanded with the 2006 acquisition of Australian UAS manufacturer Aerosonde Pty. Ltd. This fleet's newest model is the Aerosonde Mark 4.7 small unmanned aircraft system. In late 2009, AAI conducted a shipboard demonstration of the system aboard the M80 Stiletto ship. In September 2008, AAI announced that it had teamed with Aeronautics Ltd. to provide the Orbiter miniature UAS in selected markets. The company's One System Ground Control Station is fielded as part of the Shadow Tactical UAS, as well as the One System Portable Ground Control Station and One System Remote Video Terminal. On 16 November 2009, AAI entered a 40 year exclusive license agreement with Carter Aviation Technologies concerning a possible autonomous slowed rotor/compound aircraft with potential for increased speed (250 knots) and range (1300 nautical miles) delivering 3000 pounds cargo, compared to traditional rotorcraft. It is to be based on the Carter PAV. In 2014, Carter said they bought back the license from AAI and is seeking production partners outside USA. AAI was developing an RQ 7 Shadow, also with a Carter rotor on top for vertical take off and landing, to fly in 2012. AAI also intends to use this technology as the basis for their proposal to DARPAs "Flying Humvee" Transformer program. In March 2019, the U. S. Army selected Martin UAV and AAI Corporation to "provide unmanned aircraft systems for platoons to try out as candidates to replace the Shadow tactical UAS." The companies signed a contract for delivery over a three year period. They will deliver systems to six platoons in order to evaluate them during combat and training rotations. The Army seeks better acoustics and runway independence as compared to the old Shadow. The Army is expected to decide "over the course of fiscal 2020" whether it will proceed in replacing Shadow.

Логистические и технические услуги

AAI предоставляет широкий спектр инженерных, логистических, услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту оборудования для собственных платформ, а также для платформ других производителей оригинального оборудования. Среди клиентов компании — армия, военно-воздушные силы, военно-морской флот и корпус морской пехоты США, для которых она обеспечивает поддержку широкого спектра операционных систем. Бизнес-подразделение "Логистика и технические услуги" также предоставляет оборудование и услуги для депо-обслуживания отечественным и международным заказчикам в области военной авиации.

Системы тестирования и обучения

Системы испытаний AAI используются всеми родами войск вооруженных сил США. Joint Systems Electronic Combat Systems Tester входит в семейство тестеров Министерства обороны и в настоящее время обеспечивает проведение испытаний средств радиоэлектронной борьбы непосредственно на стартовых позициях для ряда военных самолетов США. Системы Advanced Boresight Equipment компании используются для юстировки авионики и систем вооружения на борту военных самолетов и вертолетов. AAI также производит радиолокационные симуляторы, имитирующие различные сигналы угроз для проверки работоспособности приемников предупреждения о радиолокационном излучении и индикаторов и органов управления в кабине пилота. В 2005 году AAI приобрела компанию ESL Defence Limited. Расположенная в Великобритании, ESL разрабатывает и производит электрооптические, инфракрасные и ультрафиолетовые средства испытаний и моделирования/стимуляции, предназначенные для использования на стартовых позициях, в центрах технического обслуживания авиационной техники и на военных полигонах для проведения испытаний и оценки. AAI также поставляет функциональное автоматизированное испытательное оборудование для спутниковых, электронных и других систем.

Системы обучения

AAI обладает возможностями в проектировании, производстве и поддержении в рабочем состоянии учебных устройств для технического обслуживания, таких как C-17 Globemaster, F-22 Raptor и, недавно, F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. AAI модернизировала и производила современные, основанные на моделировании, устройства для обучения техническому обслуживанию F-22 Raptor, предоставляя курсантам инструкции по наземному обслуживанию, обслуживанию самолета и загрузке вооружения. Устройство для обучения работе с вооружением обеспечивает практическое развитие навыков, касающихся снятия, установки, проверки, эксплуатации и тестирования пушки, пушечных люков, системы дверей и пусковых установок левого главного отсека вооружения, пусковой установки левого борта, пилона правого крыла, частичной топливной системы, системы управления боекомплектом и системы обеспечения безопасности вооружения. В тренажере используется реальное оборудование для поддержки самолета, включая боеприпасы и портальное вспомогательное устройство для технического обслуживания (PMA). Устройство для обучения шасси позволяет проводить обучение задачам по техническому обслуживанию систем шасси, систем контроля окружающей среды, гидравлики, а также электрических и электронных систем противодействия. Устройство поддерживает работу носовой и правой основной стоек шасси, а также оперативного тормозного крюка. Устройство для обучения хвостовой части фюзеляжа представляет собой макет левого крыла, горизонтального стабилизатора, вертикального стабилизатора, отсека двигателя, передней двери отсека двигателя и задней двери отсека двигателя, а также многочисленные системы освещения и компоненты отсека двигателя для обучения задачам по снятию и установке. Тренажер по техническому обслуживанию системы самолета F-35 Lightning II обеспечивает всестороннюю подготовку студентов-техников по наземной эксплуатации, техническому обслуживанию, поиску и устранению неисправностей и процедурам тестирования в высокореалистичной симулированной среде с использованием интерактивной трехмерной виртуальной модели самолета. Эта реалистичная трехмерная виртуальная среда, а также двухмерные панели и дисплеи позволяют студентам перемещаться по самолету F-35 во время обучения техническому обслуживанию и выбирать необходимое виртуальное вспомогательное оборудование и инструменты. На каждой станции учащегося подключено реальное портативное устройство технического обслуживания F-35, позволяющее контролировать виртуальные функции самолета, проводить диагностику и отображать техническую и методическую документацию. Учебные системы AAI используются вооруженными силами США и их международных союзников. Продукция включает в себя учебные системы для военно-морского флота, радиоэлектронной борьбы, противовоздушной обороны, радиолокации и беспилотных летательных аппаратов.

AAI has capabilities in the design, production, and sustainment of maintenance training devices such as the C 17 Globemaster, the F 22 Raptor, and most recently, the F 35 Lightning II Joint Strike Fighter. AAI modified and produced state of the art, simulation based maintenance training devices for the F 22 Raptor providing students with instruction in ground maintenance, aircraft servicing, and munitions loading. The armament training device provides hands on skill development pertaining to the removal, installation, inspection, operation, and checkout tasks of the gun, gun doors, left main weapons bay door system and launchers, left side weapons bay launcher, right wing pylon, partial fuel system, stores management system, and weapons safing system. The trainer uses real aircraft support equipment including munitions and the portable maintenance aid (PMA). The landing gear training device allows instruction on maintenance tasks on the landing gear systems, environmental control systems, hydraulics, and electrical and electronic warfare systems. The device supports nose and right main landing gear operation, and an operational arresting hook. The aft fuselage training device is a mock up of the left side wing, horizontal stabilizer, vertical stabilizer, engine bay, forward engine bay door, and aft engine bay door, as well as numerous light systems and engine bay area components for removal and installation task training. The F 35 Lightning II aircraft system maintenance trainer provides student maintainers comprehensive training on ground operation, maintenance, fault isolation, and testing procedures in a highly realistic simulated environment utilizing an interactive 3 D virtual aircraft environment. This realistic, 3 D virtual vehicle environment, as well as 2 D panels and displays allow students to navigate throughout the F 35 aircraft during maintenance training and select the virtual support equipment and tools required. A real F 35 portable maintenance aid is connected at each student station, allowing the student to monitor the virtual aircraft functions, run diagnostics, and display technical and task documentation. AAI's training systems are utilized by U. S. and allied international military customers. Products include naval, electronic warfare, air defense, radar, and UAS training systems.

Развитые системы

Отделение передовых систем AAI в основном занимается изучением и реагированием на новые и возникающие потребности клиентов и рыночные возможности. В настоящее время компания участвует в проекте армии США по разработке легких технологий для стрелкового оружия. Также компания разработала систему обнаружения выстрелов PDCue и акустические системы обнаружения TDCue для армии и корпуса морской пехоты США.