Введение

Балтийский кабель является монополярной линией постоянного тока высокого напряжения (HVDC). Однако передача мощности по линиям 220 кВ и 110 кВ приводит к увеличению потерь при передаче. В районе конвертерной станции также расположена подстанция 110 кВ/220 кВ, запитанная двумя линиями 110 кВ от подстанции Любек-Зимс. В районе конвертерной станции Любек-Херренвик нет трансформатора для соединения сетей 380 кВ и 110 кВ. В 2016 году владелец, компания Statkraft, инициировала судебный процесс против шведских властей из-за разногласий по поводу прибыли от торговли электроэнергией по кабелю. В ночь с 16 на 17 апреля 2017 года на электродном кабеле на полуострове Привалл произошла неисправность, в результате которой в месте повреждения образовался водород, выступавший в роли катода. Водород воспламенился от выделяемого тепла, и пламя высотой 3 метра вырвалось из земли. Поскольку не предусмотрено устройство для мониторинга состояния электродного кабеля, операторов не оповестили. Пожарные бригады сначала не смогли потушить пожар, но пламя погасло после отключения электропитания.

Схемы расширения

Из двух первоначально запланированных линий электропередачи 380 кВ до Любека (от АЭС Крюммель до Любека-Зимса и от подстанции Шверин до Любека-Херренвика), линия 380 кВ между Крюммелем и Любеком-Зимсом была отменена, по словам представителей E.ON AG. По-прежнему есть возможность построить линию 380 кВ от Любека до другой подстанции 380 кВ в Шлезвиг-Гольштейне, Гамбурге или Нижней Саксонии. Строительство линии 380 кВ между Любеком-Херренвиком и Шверин не продвигается из-за противодействия со стороны экологов. После 2005 года пропускная способность в 600 МВт должна быть достигнута с помощью нового кабеля 220 кВ и статического компенсатора реактивной мощности в Любеке-Зимсе.