Высоковольтная линия постоянного тока Kingsnorth: История и особенности
HVDC Kingsnorth
HVDC Kingsnorth: первая в мире система передачи постоянного тока в город. Инновации в фильтрации гармоник и управлении. Ввод в эксплуатацию в 1974 году.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
HVDC Kingsnorth была высоковольтной системой передачи постоянного тока (HVDC), соединяющей Кингснорт в графстве Кент с двумя пунктами в Лондоне. Это было единственное применение технологии передачи постоянного тока высокого напряжения для питания трансформаторных подстанций в городе, а также первая линия HVDC, встроенная в систему переменного тока, а не соединяющая две асинхронные системы. Она также стала первой схемой HVDC, оснащенной самонастраивающимися фильтрами гармоник и управляемой с помощью "фазового генератора с фазовой автоподстройкой" (Phase Locked Oscillator), принцип, который впоследствии стал стандартным для всех систем HVDC. Проектирование системы было завершено в конце 1960-х годов, а ввод в эксплуатацию состоялся в 1974 году. Линия пролегала от электростанции Кингснорт в виде 59-километрового биполярного (трехпроводного) подземного кабеля. Положительный полюс, работавший под напряжением +266 кВ, заканчивался на конвертерной станции в Беддингтоне, недалеко от Кройдона. Отрицательный полюс продолжался еще на 26 километров под напряжением 266 кВ до аналогичной станции в Уиллесдене, в Северном Лондоне. В случае вывода из эксплуатации конвертерной станции в Кингснорте, система могла работать как монополярная HVDC между станциями Беддингтон и Уиллесден. HVDC Kingsnorth была одной из последних схем HVDC, оснащенных ртутными выпрямителями, а именно клапанами ARAG/4, разработанными компанией English Electric. Каждая конвертерная станция для 266 кВ состояла из двух шестиимпульсных клапанных мостов на 132 кВ, включенных последовательно, каждый из которых питался через трансформаторы с соединениями «звезда-звезда» и «звезда-треугольник». За исключением системы Nelson River Bipole 1 в Канаде, все последующие построенные системы HVDC использовали тиристорные клапаны. Схема HVDC Kingsnorth могла передавать максимальную мощность 640 мегаватт (320 мегаватт на полюс). В 1981 году один ртутный дуговой клапан на статической инверторной станции Уиллесден был заменен тиристорным клапаном H200, разработанным компанией English Electric. Описанная система была выведена из эксплуатации в 1986 году после усиления сети, в которую она была интегрирована. Однако конденсаторные батареи, расположенные в Кингснорте, использовались для регулирования напряжения в сети. В середине 1980-х (или в 1990-х?) они были полностью демонтированы из-за содержания полихлорированных бифенилов (ПХБ).
HVDC Kingsnorth was a high voltage direct current (HVDC) transmission system connecting Kingsnorth in Kent to two sites in London. It was at one time the only application of the technology of high voltage direct current transmission for the supply of transformer stations in a city, and the first HVDC link to be embedded within an AC system, rather than interconnecting two asynchronous systems. It was also the first HVDC scheme to be equipped with self tuning harmonic filters and to be controlled with a "Phase Locked Oscillator", a principle which subsequently became standard on all HVDC systems. It was designed in the late 1960s and went into service in 1974. It ran from Kingsnorth power station as a 59 kilometers long bipolar (3 wire) underground cable. The positive pole operating at a voltage of +266 kV terminated at the converter station in Beddington near Croydon. The negative pole continued to run a further 26 kilometers at 266 kV line to a similar station at Willesden in North London. There was also the possibility, if the converter station in Kingsnorth was out of service, to run the system as monopolar HVDC between the Beddington and Willesden stations. The HVDC Kingsnorth was one of the last HVDC schemes equipped with mercury vapour rectifiers, which were ARAG/4 valves designed by English Electric. Each converter station for 266 kV consisted of two six pulse valve bridges for 132 kV switched in series, which were each fed via a star star and a star delta connected transformer. Apart from the Nelson River Bipole 1 system in Canada, all later built HVDC systems used thyristor valves. The Kingsnorth HVDC scheme could transfer a maximum power of 640 megawatts (320 megawatts per pole). In 1981, one mercury arc valve at Willesden Static Inverter Plant, was replaced by a H200 thyristor valve, developed by English Electric. The system described was shut down in 1986 following system reinforcement on the network it was embedded in. However the capacitor banks located at Kingsorth were used for voltage control on the network. These were later removed from the system completely in the mid 1980s? (1990s?) as they contained PCB.