Дорога Ист-Форк: История, Природа и Заброшенные Пути Калифорнии
East Fork Road
Дорога Ист-Форк, Калифорния: живописный маршрут в горах Сан-Габриэль, доступ к кемпингам, тропам и пожарным станциям. Информация для туристов и любителей природы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
бывший округ в Пенсильвании
the former district in Pennsylvania
Дорога Ист-Форк, расположенная в горах Сан-Габриэль над городом Азуза, штат Калифорния, — это дорога, обеспечивающая доступ от шоссе 39 к Ист-Форк и другим небольшим поселкам, включая лагерь Уильямс и пожарный лагерь Julius Klein Conservation Fire Camp 19 — жилой комплекс для заключенных, совершивших незначительные правонарушения, где сотрудники пожарной службы LACO проводят обучение, готовя заключенных к безопасной борьбе с лесными пожарами. Дорога начинается на шоссе 39, пересекает реку Сан-Габриэль и следует вдоль восточного рукава реки, пересекая множество небольших ручьев. Конечная точка — Хитоун-Флэтс, где есть кемпинг, туалет и тропы, ведущие вверх по течению и к вершине горы Айрон-Маунтин, расположенной на высоте 2441 м над уровнем моря. Вдоль дороги Ист-Форк расположены обширные пожарные объекты, предназначенные для борьбы с многочисленными пожарами, которые ежегодно возникают в предгорьях над Азузой, Глендорой и Сан-Димасом. Дорога находится в пределах национального леса Анджелес и находится в ведении Лесной службы США. Лесная служба США заявляет, что любые горнодобывающие операции, включая промывку золота, запрещены вдоль Ист-Форк; однако, поскольку горнодобывающая промышленность и геологоразведка являются историческим наследием Калифорнии, соблюдение горного законодательства нечастое, и промывка золота продолжается вдоль этого участка дороги (которая обеспечивает легкий доступ к реке). Некоторые объекты горного наследия региона можно посетить с дороги, посетив местоположение «Эльдорадовилля» — горного городка с тремя магазинами и шестью салунами, основанного в 1859 году и смытого наводнением 18 января 1862 года. Дорога Ист-Форк изначально планировалась как выезд из района Лос-Анджелеса на шоссе 2 и включала «Мост в никуда», который был заброшен после наводнения; более поздний план предусматривал два так и не использованных туннеля на так и не построенной дороге Шоумейкер-Каньон. В январе 2005 года наводнение разрушило два моста, в результате чего 200 кемперов и местных жителей оказались отрезаны от внешнего мира на несколько дней.
East Fork Road, located in the San Gabriel Mountains above the city of Azusa, California, is a road that gives access from State Route 39 into East Fork and other small townships, including Camp Williams and Julius Klein Conservation Fire Camp 19, a minor offender prisoner housing complex where "LACO fire personnel provide training, which prepares inmates to safely conduct wild land firefighting operations." The road begins at Route 39, passing over the San Gabriel River, and follows the east fork of the river, crossing a number of small streams. The terminus is Heaton Flats, which has a campsite, a toilet facility, and trails that lead upstream and to the summit of Iron Mountain, 8,007 feet (2441 m) above. Along East Fork Road there are extensive fire fighting facilities which are staged to combat the many fires that break out among the foothills above Azusa, Glendora, and San Dimas every year. The road is located within the Angeles National Forest and is managed by the United States Forest Service. The United States Forest Service states that all mining operations, including gold panning, are illegal along the East Fork; however, as mining and prospecting are a historic relic of California's heritage, enforcement of the mining laws is infrequent, and gold panning continues along this stretch of the road (which offers easy access to the river). Some of the sites of the area's mining heritage can be accessed from the road by visiting the site of "Eldoradoville", a mining town with three stores and six saloons that was established in 1859 and washed away in the flood of January 18, 1862. East Fork Road was initially planned as an outlet from the Los Angeles Area to State Route 2 and includes a "Bridge to Nowhere" that was abandoned after a flood; a later plan included two never used tunnels on the aborted Shoemaker Canyon Road. In January 2005, a flood washed out two bridges, which stranded 200 campers and residents for days.
Дорога осталась
Части старых разрушенных участков дороги Восточного Форка все еще можно обнаружить, идя от Хитона Флэтс на восток вдоль русла реки. Разрушенные опоры мостов дают туристам представление о том, где проходила дорога; однако значительные участки асфальтированной дороги сохранились и ведут к Лорел Галч и мосту Джона Силза, расположенному непосредственно перед входом в дикую местность Шип-Маунтин. По мере продвижения вглубь обозначенной территории дикой природы, видимые наземные участки старой разрушенной дороги Восточного Форка становятся все реже и реже, пока, в конечном итоге, не исчезают совсем.
Parts of the old destroyed sections of the East Fork roadway can still be found as one hikes from Heaton Flats and heads generally East along the riverbed. Sections of destroyed bridge supports give hikers clues as to where the roadway used to be located; however, extensive sections of the asphalt covered road still exist and lead up to Laurel Gulch and the John Seals Bridge, which is located just before one enters the Sheep Mountain Wilderness. Once inside the designated wilderness the above ground and still visible sections of the old destroyed length of the East Fork Road become fewer and fewer until eventually there are no more sections to be found.