Введение

Столица Хайбер-Пахтунхвы, Пакистан, город в Пакистане.

Пешавар (/p//@//'//S//ɑː//w//ər/; ; ; ; ) — шестой по численности населения город Пакистана, с населением более 4,7 миллиона человек по переписи 2023 года. Это столица провинции Хайбер-Пахтунхва, где он является крупнейшим городом. Он расположен на северо-западе страны, в долине Пешавар. Пешавар населён преимущественно пуштунами, которые составляют вторую по величине этническую группу в стране. Расположенный в долине Пешавар, обширной области к востоку от исторического перевала Хайбер, Пешавар имеет задокументированную историю, восходящую как минимум к 539 году до нашей эры, что делает его одним из старейших городов Южной Азии. Территория, охватывающая современный Пешавар, упоминается в ведических писаниях; это был один из главных городов древней Гандхары. Пешавар служил столицей Кушанской империи во время правления Канишки и был местом расположения ступы Канишки, которая была одним из самых высоких сооружений в древнем мире. Затем Пешаваром правили Хефталиты, за которыми последовали индуистские Шахи, прежде чем пришли различные мусульманские империи. Город был важным торговым центром империи Великих Моголов, прежде чем в 1747 году вошёл в состав империи Дуррани, после чего с 1776 года служил зимней столицей Дуррани до захвата города Империей сикхов в 1823 году. В 1849 году город был захвачен Ост-Индской компанией и впоследствии стал частью Британской Индии, под властью которой оставался до раздела Британской Индии и последующей независимости Пакистана в 1947 году.

Этимология

Современное название города "Пешавар" возможно происходит от [реконструированного] санскритского слова "Пурушапура" (Puruṣapura, что означает "Город людей" или "Город Пуруши"). Император Акбар дал ему это название, основываясь на старом названии Парашавар, значения которого он не понимал. Правителем города во время его основания мог быть индуистский раджа (король) по имени Пуруш; слово "пур" означает "город" на санскрите. Санскрит, написанный на письме хароштхи, был литературным языком буддийских царств, правивших в этом регионе в самый ранний задокументированный период. Название города также может происходить от санскритского названия "Город цветов" – Пошапура, имя, встречающееся в древней надписи на хароштхи, которая, возможно, относится к Пешавару. Китайский буддийский монах Сюаньцзан в своем VII-вековом описании города в Гандхаре упоминает город По ла ша пу ло (китайский: 布路沙布邏, bùlùshābùló), а более раннее V-вековое описание Фа Хьена указывает название города как Фу лу ша (китайский: 弗樓沙, fùlóshā) – китайский эквивалент санскритского названия города Пуршапура. Древняя надпись эпохи Шапура идентифицирует город в долине Гандхары под названием pskbvr, что, возможно, является упоминанием Пешавара. Арабский историк и географ Аль-Масуди отметил, что к середине X века город был известен как Парашавар. Аль-Бируни упоминает название как Пуршавар и Пуршавар. Город стал известен как Пешавар в эпоху императора Акбара, или, более буквально, как "передний город", хотя ошибки в транскрипции и языковые изменения могли повлиять на новое название города. Одна из теорий предполагает, что название города происходит от персидского названия "Pesh Awardan", означающего "место первого прибытия" или "пограничный город", поскольку Пешавар был первым городом на Индийском субконтиненте после пересечения перевала Хайбер. Библиограф Акбара, Абу'л Фазл ибн Мубарак, указывает название города как Парашавар, транскрибированное на персидском языке как پَرَشَاوَر, и Пешавар (پشاور).

Древняя история

Пешавар, наряду с современной областью Гандхара, упоминается в Ведических писаниях как Пушкалавати.

Основание

Пешавар был основан как город Пурушапура на равнинах Гандары в широкой долине Пешавара в 100 году н.э. Возможно, он был назван в честь индуистского раджи, правившего городом и известного как Пуруш, в рамках культурной сферы древней Индии. Пурушапура была основана вблизи древней столицы Гандары – города Пушкалавати, недалеко от современной Чарсадды, а также неподалеку от долин Сват и Бунер. После завоевания Александром долина Пешавара перешла под власть Селевка I Никатора, основателя империи Селевкидов. Фрагмент вазы местного производства, найденный в Пешаваре, изображает сцену из пьесы Софокла «Антигона».

Маурьянская империя

После войны между Селевкидами и Маурьями, регион был передан Маурийской империи в 303 году до н.э. Около 300 года до н.э. греческий дипломат и историк Мегастенес отметил, что Пурушапура (древний Пешавар) являлась западным концом дороги Маурьев, соединявшей город со столицей империи в Паталипутре, расположенной недалеко от города Патна в современном индийском штате Бихар. С ослаблением власти Маурьев, Греко-Бактрийское царство, базировавшееся в современном Афганистане, объявило о своей независимости от империи Селевкидов и быстро захватило древний Пешавар около 190 года до н.э. Затем город был захвачен Гондофаром, основателем Индо-парфянского царства. Гондофар основал близлежащий монастырь Такхт-и-Бахи в 46 году н.э. Город стал зимней столицей империи и рассматривался как вторичная столица. Население древнего Пешавара оценивалось в 120 000 человек, что делало бы его седьмым по численности населения городом в мире в то время. После его смерти в Пешаваре была возведена великолепная ступа Канишки для хранения буддийских реликвий. Золотой век Кушанской империи в Пешаваре завершился в 232 году н.э. со смертью последнего великого кушанского царя Васудевы I. Около 260 года н.э. армии сасанидского императора Шапура I предприняли нападение на Пешавар, нанеся значительный ущерб буддийским памятникам и монастырям по всей долине Пешавара, поскольку сасаниды блокировали прибыльные торговые пути, ведущие на запад из города.

Белые гунны

Белые гунны разорили древний Пешавар в 460-х годах н.э. и опустошили весь регион Гандары, уничтожив множество его монастырей. Китайский монах и путешественник Сюаньцзан посетил древний Пешавар около 630 года н.э., после победы при Каписе, и выразил сожаление о том, что город и его великие буддийские памятники пришли в упадок, хотя некоторые монахи, изучавшие буддизм Тхеравады, продолжали заниматься на руинах монастыря. Сюаньцзан оценил, что лишь около 1000 семей остались жить в небольшом квартале среди руин былой великой столицы, и, как считается, расселились по регионам до реки Инд к XI веку, установив власть Газнавидской империи в регионе Пешавар. В эпоху Газнавидов Пешавар служил важной остановкой между Афганским плато и гарнизонным городом Газнавидов Лахором. Племена Гориахель и Каши-Хел в битве 1515 года у города Мардан оттеснили племена Дилазак-Паштунов к востоку от реки Инд. Власть Моголов в этом районе была непрочной, поскольку могольское верховенство прочно утвердилось лишь в долине Пешавар, в то время как соседняя долина Сват находилась под властью Моголов только во время правления Акбара. В июле 1526 года император Бабур захватил Пешавар у Даулата-хана Лоди. Во время правления Бабура город был известен как Беграм, и он восстановил городской форт, используя город в качестве базы для экспедиций в другие близлежащие города Паштунистана. Здесь собрал свои армии основатель движения Рошани, предпринявший попытку восстания против Моголов. Последователи Рошани осаждали город до 1587 года. Губернатор Кабула императора Аурангзеба, Мохаббат-хан бен Али Мардан-хан, использовал Пешавар в качестве своей зимней столицы в XVII веке и подарил городу знаменитую мечеть Мохаббат-хана в 1630 году. В 1674 году могольские войска во главе с самим императором Аурангзебом восстановили контроль над всей областью. 18 ноября 1738 года Пешавар был захвачен у могольского наместника Наваба Насира Хана армией Афшаридов во время персидского вторжения в Империю Моголов под предводительством Надер-шаха.

Империя Дуррани

В 1747 году Пешавар был взят Ахмадом Шахом Дуррани, основателем афганской империи Дуррани. При его сыне Тимуре-шахе была вновь введена могольская практика использования Кабула как летней и Пешавара как зимней столицы, которая сохранялась до вторжения сикхов. Форт Бала-Хиссар в Пешаваре служил резиденцией афганских королей во время их зимнего пребывания, и британский исследователь Уильям Муркрофт в конце 1700-х годов отмечал его как главный центр торговли между Бухарой и Индией. Пешавар находился в центре продуктивного сельскохозяйственного региона, поставлявшего большую часть сушеных фруктов в Северную Индию. Это произошло после того, как Маратхская конфедерация в союзе с сикхами одержала победу над империей Дуррани. До этого форт Пешавара охранялся войсками Дуррани под командованием Тимура Шаха Дуррани и Джахана Хана. Когда Рагхунатхаро, Малхар Рао Холкар и сикхский союз Чарат Сингха и Джасса Сингха Ахувалии покинули Пешавар, Тукоджи Рао Холкар был назначен представителем в этом регионе субконтинента.

Сикхская империя

Ранджит Сингх вторгся в Пешавар в 1818 году, но передал управление городом пешаварским сардарям в качестве вассалов. После победы сикхов над Азимом Ханом в битве при Новшере в марте 1823 года Ранджит Сингх вновь захватил Пешавар и восстановил Яра Мохаммеда в должности губернатора. Империя сикхов формально аннексировала Пешавар в 1834 году после наступления армий Хари Сингха Налвы. Во время сикхского правления в городе поселились сикхи из Пенджаба. Единственные сохранившиеся в городе гурдувары были построены Хари Сингхом Налвой для вновь прибывших поселенцев. Сикхи также восстановили крепость Бала-Хиссар во время оккупации города.

Британский рейх

После поражения сикхов в Первой англо-сикхской войне в 1845–46 и Второй англо-сикхской войне в 1849 году некоторые их территории были захвачены Британской Ост-Индской компанией. Британцы восстановили стабильность после разрушительного правления сикхов. В 1868 году британцы разбили обширный Пешаварский кантонмент к западу от города и сделали его своей пограничной штаб-квартирой. Кроме того, в Пешаваре было начато несколько проектов, включая соединение города железной дорогой с остальной частью Британской Индии и реставрацию мечети Мохаббат-хана, оскверненной сикхами. Северо-Западная пограничная провинция была отделена от провинции Пенджаб в 1901 году, после чего Пешавар стал столицей новой провинции. За месяц до этого, в феврале 1910 года, видные религиозные лидеры общин встретились с представителями власти и договорились, что праздник Холи будет отмечаться исключительно в преимущественно индуистских районах города, в частности в Андар-Шехре и Карим-Пуре. 22 февраля 1910 года заместитель комиссара Пешавара созвал в муниципальном зале встречу с ведущими мусульманскими и индуистскими лидерами, на которой обсуждались вопросы организации предстоящих празднеств и был создан комитет из видных представителей обеих сторон. На встрече было решено, что праздник Холи должен быть проведен спокойно до 25 марта, с двумя процессиями: от индуистского квартала Андар-Шехр до Каримпуры и обратно. Мусульманам города было предложено не участвовать в процессии, а войскам – отмечать Холи в своих частях. За порядком на Мемориале Хейстингса и у Часовой башни должны были следить представители обеих сторон. Пешавар также был центром ненасильственного движения сопротивления во главе с Гаффар-Ханом, учеником Махатмы Ганди. В апреле 1930 года Хан во главе большой группы своих последователей выступил с протестом на базаре Кисса-Хвани против дискриминационных законов, принятых колониальным правительством; сотни были убиты, когда отряд британской индийской армии открыл огонь по демонстрантам.

Современная эпоха

В 1947 году Пешавар стал частью недавно созданного государства Пакистан и превратился в культурный центр на северо-западе страны. Раздел Индии привел к отъезду многих индусов и сикхов, говорящих на языке хиндко, которые занимали ключевые позиции в экономике Пешавара. Университет Пешавара был основан в городе в 1950 году и расширен за счет объединения с ним близлежащих учреждений, созданных в британскую эпоху. До середины 1950-х годов Пешавар был окружен городской стеной и шестнадцатью воротами. В 1960-х годах Пешавар служил базой для операции ЦРУ по шпионажу за Советским Союзом, и инцидент с U-2 в 1960 году привел к тому, что самолет, вылетевший из Пешавара, был сбит советскими войсками. С 1960-х до конца 1970-х годов Пешавар был важной остановкой на знаменитой тропе хиппи. Во время советско-афганской войны в 1980-х годах Пешавар служил политическим центром для ЦРУ и группировок моджахедов, подготовленных межведомственной разведкой, которые базировались в лагерях афганских беженцев. Он также был основным пунктом назначения для большого числа афганских беженцев. К 1980 году в провинцию ежемесячно прибывало 100 000 беженцев.

Как и большая часть северо-западного Пакистана, Пешавар сильно пострадал от насилия, вызванного нападениями террористической группировки "Техрик-и-Талибан". Пакистанские талибы совершали нападения на святыни местных поэтов, в 2013 году произошел теракт-самоубийство в исторической церкви Всех Святых, а наиболее трагическим событием стала резня в школе Пешавара в 2014 году, в результате которой боевики талибов убили 132 школьника. В 2010 году в Пешаваре было совершено 111 террористических актов.

Топография

Пешавар расположен в широкой долине Пешавар, окруженной горными хребтами с трех сторон, а четвертая сторона открывается к равнинам Пенджаба. Город находится в основном на ровной поверхности долины, известной как Гандарская равнина. Наибольшее количество летних осадков было зарегистрировано в июле 2010 года; в течение этого месяца 29 июля 2010 года в течение 24 часов выпало рекордное количество осадков.

Исторически старый город Пешавар представлял собой хорошо охраняемую цитадель с высокими стенами. В XXI веке сохранились лишь остатки этих стен, однако дома и гавели по-прежнему являются важными постройками. Большинство домов построены из сырцового кирпича с использованием деревянных конструкций для защиты от землетрясений, многие из которых имеют деревянные двери и резные деревянные балконы. Многочисленные образцы старинной архитектуры города можно увидеть в таких районах, как Сетхи Мохалла. В старом городе, расположенном в центре Пешавара, в XXI веке сохранилось множество исторических памятников и базаров, включая мечеть Мохаббат-хана, Котлу Мохсин-хана, Чоук Ядгар и базар Кисса Хавани. В связи с ущербом, вызванным стремительным ростом и развитием, старый укрепленный город был признан зоной, требующей срочного восстановления и защиты. Укрепленный город был окружен несколькими главными воротами, служившими основными въездами в город. В январе 2012 года было объявлено о планах правительства устранить повреждения, в результате которых ворота практически исчезли со временем, и восстановить все ворота.

Демография

Основным родным языком в Пешаваре является пушту, а хиндко – родной язык меньшинства. Английский язык используется в учебных заведениях города, а урду понимают по всему городу, поскольку он является государственным языком страны. В районе Пешавара преобладает пушту, однако носители хиндко сосредоточены в старом городе Пешавара. При этом, говорящие на хиндко в Пешаваре все чаще заимствуют элементы пушту и урду в свою речь.

Религия

Пешавар в подавляющем большинстве мусульманский, при этом мусульмане составляли 98,5% населения города по переписи 1998 года. Христиане – вторая по численности религиозная группа, насчитывающая около 20 000 приверженцев, а в Пешаваре проживает более 7 000 членов Ахмадийской общины. В 2008 году крупнейшая сикхская община в Пакистане находилась в Пешаваре. Сикхи Пешавара идентифицируют себя как пуштуны и считают пушту своим родным языком. До конца 1940-х годов существовала небольшая, но процветающая еврейская община. После раздела и образования Государства Израиль евреи эмигрировали в Израиль. 1881–1941: Данные по всему городу Пешавар, включая муниципалитет Пешавар и Пешаварский кантон.

| 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1941 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Население. | % | Население. | % | Население. | % | Население. | % |
| Ислам | 57 378 | 71,74 | 60 269 | 71,59 | 68 352 | 71,84 | 73 198 | 74,74 | 73 882 | 70,75 | 86 369 | 70,87 | 1 229 722 | 98,62 |
| Индуизм | 18 105 | 22,64 | 15 501 | 18,41 | 18 552 | 19,50 | 16 328 | 16,67 | 21 001 | 20,11 | 21 973 | 18,03 | 31 630 | 18,24 | 1 720 | 0,09 |
| Сикхизм | 1 465 | 1,83 | 4 755 | 5,65 | 5 144 | 5,41 | 5 026 | 5,13 | 6 152 | 5,89 | 8 630 | 7,08 | 14 245 | 8,21 | - | - |
| Джайнизм | 3 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 3 | 0,00 | 3 | 0,00 | - | - | - | - |
| Христианство | 3 629 | 4,31 | 3 063 | 3,22 | 3 132 | 3,20 | 3 414 | 3,27 | 4 854 | 3,98 | 2 586 | 1,49 | 22 032 | 1,12 | - | - |
| Зороастризм | 33 | 0,04 | 34 | 0,04 | 47 | 0,05 | 20 | 0,02 | 29 | 0,02 | 14 | 0,01 | - | - | - | - |
| Иудаизм | 4 | 0,00 | 1 | 0,00 | 0 | 0,00 | 11 | 0,01 | 70 | 0,04 | - | - | - | - |
| Буддизм | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | - | - | - | - | - | - |
| Ахмадийя | - | - | - | - | - | - | 924 | 0,05 | - | - | - | - | - | - |
| Другие | 3 031 | 3,79 | 0 | 0,00 | 2 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 1 903 | 1,10 | 2 511 | 0,13 |
| Общая численность населения | 79 982 | 100,00 | 84 191 | 100,00 | 95 147 | 100,00 | 97 935 | 100,00 | 104 432 | 100,00 | 121 866 | 100,00 | 1 734 20 | 100,00 | 1 969 823 | 100,00 |

Промышленность

Промышленная зона Пешавара на Джамруд-роуд – это промышленный район, основанный в 1960-х годах на площади 868 акров. На территории промышленной зоны размещены предприятия мебельной, мраморной промышленности и пищевой переработки, однако многие участки остаются неиспользованными. В промышленной зоне Хаятабад расположено 646 промышленных предприятий в западных пригородах Пешавара, хотя некоторые из них больше не функционируют. В рамках Китайско-пакистанского экономического коридора в провинции планируется создание 4 специальных экономических зон, где правительство обеспечит строительство дорог, электроснабжение, газоснабжение, водоснабжение и охрану. Экономика города страдает от недостаточной развитости инфраструктуры. На экономику города также негативно повлияла нехватка электроэнергии и природного газа. Китайско-пакистанский экономический коридор стоимостью 54 миллиарда долларов позволит генерировать более 10 000 МВт к 2018 году – что превышает текущий дефицит электроэнергии, составляющий около 4500 МВт. Пешавар также будет связан с портами Карачи бесперебойным доступом по автомагистрали, а пассажирские и грузовые железнодорожные пути между Пешаваром и Карачи будут модернизированы. По оценкам, неразвитая транспортная система приводит к потере 4–6% ВВП Пакистана. На протяжении десятилетий Пешавар испытывал проблемы с хаотичным, неэффективным и недостаточным общественным транспортом, который также наносил ущерб экономике города. Поэтому правительство запустило новую систему скоростного автобусного сообщения BRT Peshawar, охватывающую весь Пешавар. BRT Peshawar в настоящее время считается одной из самых современных систем BRT в Пакистане.

Дорога

Восточно-западная ось роста Пешавара центрирована вокруг исторической магистрали Гранд-Транк-Роуд, соединяющей Пешавар с Исламабадом и Лахором. Эта дорога примерно параллельна автомагистрали М1 между Пешаваром и Исламабадом, а автомагистраль М2 предоставляет альтернативный маршрут из Исламабада в Лахор. Магистраль Гранд-Транк-Роуд также обеспечивает доступ к афганской границе через перевал Хайбер, с последующим сообщением с Кабулом и Центральной Азией через перевал Саланг. Пешавар планируется полностью окружить Пешаварской кольцевой дорогой, чтобы перенаправить транспортный поток из перегруженного центра города. Строительство дороги ведется в настоящее время, и некоторые участки уже открыты для движения. Каракорамское шоссе обеспечивает сообщение между регионом Пешавара и западным Китаем, а также альтернативный маршрут в Центральную Азию через Кашгар в китайском регионе Синьцзян. Шоссе Инд обеспечивает доступ к населенным пунктам южнее Пешавара, с конечной точкой в южном портовом городе Карачи через Дера Исмаил Хан и северную часть провинции Синдх. Кохатский туннель, расположенный к югу от Пешавара, обеспечивает доступ к городу Кохат вдоль шоссе Инд.

Автомагистрали

Пешавар соединен с Исламабадом и Равалпинди автомагистралью М1 протяженностью 155 километров. Эта автомагистраль также связывает Пешавар с крупными городами провинции, такими как Чарсада и Мардан. Автомагистраль М1 продолжается до Лахора как часть автомагистрали М2. Пакистанская сеть автомагистралей соединяет Пешавар с Фейсалабадом по автомагистрали М4, а новая сеть автомагистралей до Карачи строится в рамках Китайско-пакистанского экономического коридора. Автомагистраль Хазара строится в рамках CPEC и обеспечивает контролируемый доступ по автомагистрали до Мансехры и Такота через автомагистрали М1 и Хазара.

Железная дорога

Железнодорожная станция Пешаварского кантонмента является конечной станцией пакистанской магистральной железнодорожной линии 1, соединяющей город с портовым городом Карачи и проходящей через железнодорожную станцию города Пешавар. Маршрут Пешавар – Карачи обслуживается поездами Awam Express, Khushhal Khan Khattak Express и Khyber Mail. Полная модернизация железнодорожного пути магистральной линии 1 между Карачи и Пешаваром запланирована на первом этапе проекта стоимостью 3,65 миллиарда долларов, с завершением к 2021 году. Модернизация железнодорожной линии позволит поездам развивать скорость до 160 километров в час, по сравнению со средней скоростью, достижимой на существующих путях. Ранее Пешавар также был конечной станцией туристического поезда "Хайбер", обеспечивавшего железнодорожный доступ к Ланди Коталу. Однако движение поездов было прекращено из-за ухудшения обстановки с безопасностью к западу от Пешавара с началом талибанского восстания в регионе.

Воздух

Пешавар обслуживается международным аэропортом Бача-Хан, расположенным в Пешаварском кантоне. В период с 2014 по 2015 год аэропорт обслужил 1 255 303 пассажира, подавляющее большинство из которых были международными путешественниками. Система включает 32 станции и 220 автобусов, охватывающих территорию от Чамкани до рынка Кархано. BRT Peshawar заменила устаревшую, хаотичную, обветшалую и неэффективную транспортную систему Пешавара. Система состоит из 32 станций и преимущественно наземная, с четырёхкилометровым участком эстакады. BRT Peshawar также дополняется системой подвоза, включающей ещё 100 станций вдоль этих маршрутов подвоза.