Введение
Коммерческая улица в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада – это улица в городе Ванкувер, в провинции Британская Колумбия, Канада, которая простирается от улицы Пауэлл на её северном конце, недалеко от набережной, на юг, через сердце района Грандвью–Вудленд, до развязки Виктория возле озера Траут. Район настолько определяется предприятиями, культурными учреждениями и жителями, расположенными вдоль Коммерческой улицы, что он гораздо лучше известен как «Драйв», чем своими административными границами. Район является одним из округов улучшения бизнеса (BIA) Ванкувера. Район обслуживается множеством автобусных маршрутов, а также линиями SkyTrain Expo Line и Millennium Line на станции Commercial–Broadway. Коммерческая улица – это район со смешанной жилой и коммерческой застройкой, с высоким процентом этнических и вегетарианских ресторанов, магазинов и муниципального жилья. Цены на недвижимость в этом районе ниже, чем на западе Ванкувера, но здесь хорошо развита городская инфраструктура и это важный транспортный узел. На протяжении поколений он был местом притяжения для иммигрантов в Ванкувер и имеет значительные итальянские, азиатские, латиноамериканские, восточноиндийские и африканские общины. По данным переписи населения Канады 2001 года, английский язык является языком меньшинства в Грандвью–Вудленде, хотя он по-прежнему является наиболее распространенным. На Коммерческой улице много местных этнических магазинов и общественных организаций, зданий, построенных в эдвардианском стиле, кафе, баров и альтернативных магазинов и развлекательных заведений. По состоянию на конец августа 2007 года на Коммерческой улице между Венеблс и Бродвеем насчитывалось 93 ресторана, из которых 19 – кофейни. Здесь активно развивается культура уличных фестивалей; известные ежегодные мероприятия включают Ванкуверский марш Дайки в августе и Парад потерянных душ в октябре. Здесь также проходит единственный в Ванкувере вечер поэзии и выступлений музыкантов, Unsweetened (and Outspoken).
Commercial Drive is a roadway in the city of Vancouver in British Columbia, Canada, that extends from Powell Street at its northern extremity, near the waterfront, south through the heart of the Grandview–Woodland neighbourhood to the Victoria Diversion near Trout Lake. The neighbourhood is so dominated by the businesses, cultural facilities, and residents along Commercial Drive that the area is far better known as "The Drive" than by the civic boundaries. The district is one of Vancouver's Business Improvement Areas (BIA). The district is served by many different bus routes, as well as both the SkyTrain's Expo Line and Millennium Line at Commercial–Broadway Station. Commercial Drive is a mixed residential commercial area with a high proportion of ethnic and vegetarian restaurants, businesses, and public housing. The area has low property prices compared to the westside of Vancouver, yet has good city services and is a local transit hub. It has been the destination for generations of immigrants to Vancouver and has significant Italian, Asian, Latin America, East Indian, and African communities. As of the Canada 2001 Census, English is a minority language in Grandview Woodland, though still the most common. Commercial Drive has many local ethnic stores and community groups, Edwardian style heritage buildings, European style cafes, bars, and alternative shops and entertainment venues. As of late August 2007, there are 93 restaurants on Commercial Drive between Venables and Broadway, of which 19 are coffee bars. It is home to an active street festival culture; notable annual events include the Vancouver Dyke March in August and the Parade of Lost Souls in October. It also plays host to Vancouver's only queer spoken word and musician performance night, Unsweetened (and Outspoken).
История
Драйв изначально был скользкой дорогой для перетаскивания бревен в гавань. Он был назван "Парк-Драйв", но переименован в "Коммерческий Драйв" в 1911 году, возможно, чтобы избежать путаницы с другими Парк-Драйвами в Ванкувере. Коммерческий Драйв заканчивается на юге на 16-й авеню, на месте бывшего конца Ванкувера / начала города Южного Ванкувера, где он переходит в Виктория Диверсион, а затем в Виктория Драйв. Ограниченная зона легкой промышленности простирается вдоль Коммерческой улицы до 22-й авеню, а затем, в районе школы Селкирк, до 54-й авеню, где она становится жилой улицей. В период, предшествовавший Первой мировой войне, ряд спекулянтов, включая Макспаддена и Одлума (в честь которых названы близлежащие улицы), попытались превратить район Грандвью, центром которого был Драйв, в жилой район, сопоставимый с Вест-Эндом и недавно открывшимся Шонесси-Хайтс. Глобальный финансовый кризис 1913 года положил конец их надеждам. После Второй мировой войны многие итальянские иммигранты поселились в восточной части Ванкувера, и северная часть Коммерческого Драйва стала известна как "Маленькая Италия". В этот район также прибыло значительное число португальцев. В 1960-х годах иммиграция из азиатских стран начала ослаблять европейское влияние. В 1980-х годах волна латиноамериканских иммигрантов прибыла в результате беспорядков и гражданских войн в Центральной Америке. Многие прибыли из стран Меркосур в Южной Америке. Здесь также поселились вьетнамцы. На протяжении 1980-х годов Драйв привлекал представителей контркультуры, включая политических активистов и панков. На рубеже тысячелетий местные филиалы транснациональных корпораций стали объектами антиглобалистского движения и кампаний гражданского неповиновения. SkyTrain открыл станцию Бродвей в этом районе в декабре 1985 года. Рост цен на недвижимость вблизи центра города (например, в районе Downtown Eastside) вынудил многих жителей с низким доходом переехать на восток, к Коммерческому Драйву. Тем временем в окрестностях Драйва началась джентрификация, что привело к росту цен на жилье, строительству нового жилья и замене старых деревянных магазинов новыми торговыми точками. В 2002 году многие владельцы ресторанов были возмущены печально известной "танцевальной полицией" – сотрудниками правоохранительных органов, которые выписывали штрафы заведениям, где проходили танцы под живую музыку. В конце 2004 года Коммерческий Драйв получил национальную известность, когда СМИ сообщили, что в нескольких кафе открыто продают марихуану. По состоянию на 2005 год на Коммерческом Драйве по-прежнему было очень мало крупных розничных сетей или ресторанов. Кафе "Да Кине", оформленное в амстердамском стиле, было подвергнуто полицейскому рейду, а его владелицу Кэрол Гвилт обвинили в торговле наркотиками. В конечном итоге ее приговорили к тюремному заключению. Этот случай привлек внимание к неэффективности правоохранительных органов в соблюдении канадских законов о наркотиках и продемонстрировал приверженность заявленной стратегии "Четырех столпов" в отношении наркотиков. В начале лета 2005 года на Коммерческом Драйве состоялся первый фестиваль без автомобилей, в рамках которого 16 кварталов были закрыты для движения транспорта, и десятки тысяч людей праздновали, гуляя, танцуя и наслаждаясь едой. С тех пор фестиваль стал ежегодным событием и в 2008 году распространился на другие районы города. Сегодня Коммерческий Драйв – это многокультурный и оживленный городской район.
the former end of Vancouver/start of City of South Vancouver, when it diverts to Victoria Diversion and eventually Victoria Drive. A limited light industrial Commercial Street carries on to 22nd Avenue, and around the Selkirk school there, until 54th Avenue as a residential street. During the pre World War One period, a number of speculators—including McSpadden and Odlum (both of whom have nearby streets named for them) attempted to turn the Grandview neighbourhood, centered on the Drive, into a real estate area comparable to the West End and the newly opened Shaughnessy Heights. The global financial collapse around 1913 put an end to their hopes. After World War II many Italian immigrants settled in eastern Vancouver, and the northern part of Commercial Drive came to be known as "Little Italy". A sizable Portuguese community came to the area as well. During the 1960s, immigration from Asian countries began to dilute the European influence. A wave of Latino immigrants came in the 1980s as a result of the turmoil and civil wars in Central America. Many came from the Mercosur Republics of South America as well. Vietnamese nationals also immigrated here. Throughout the 1980s, The Drive attracted a large counter culture demographic, including political activists and punks. Around the turn of the millennium, local outlets of multi national companies became the target of the anti globalization movement and civil disobedience campaigns. SkyTrain opened into the neighbourhood with Broadway Station in December 1985. Increasing real estate prices near the downtown (e. g. Downtown Eastside) pushed many lower income residents east toward Commercial Drive. Meanwhile, gentrification began to occur in the vicinity of the Drive, increasing housing prices, and driving housing development and new storefronts replacing old wood frame stores. In 2002, many restaurant owners were upset with the infamous "dancing police"; bylaw enforcement officers who ticketed establishments hosting any dancing to live music. In late 2004, Commercial Drive gained national notoriety when the media complained that several cafes there were openly selling marijuana. As of 2005, there are still very few large retail or restaurant chains on Commercial Drive. The Da Kine, an Amsterdam style cafe, was raided by police and owner Carol Gwilt charged with trafficking. She was eventually sentenced to prison. The issue has publicised the city's lack of enforcement of Canadian drug laws, and demonstrated a commitment to its stated "Four Pillars" drug strategy. In early summer 2005, Commercial Drive hosted its first car free festival, in which 16 blocks were cleared of all vehicles and tens of thousands of people celebrated with walks, dancing, and food. The festival has since become an annual event, expanding to other parts of the city in 2008. Today Commercial Drive is a multicultural and urban area.
Фестиваль Дня без автомобилей
Первый День без автомобилей был проведен на Коммерческой улице в 2005 году. Начиная с 2008 года, дни без автомобилей распространились на Уэст-Энд, Главную улицу, Китсилано и Северный Ванкувер (Норт-Ван). Эти мероприятия призваны продемонстрировать разнообразие и культуру местных районов, а также увеличить пешеходный трафик и устойчивое развитие города. На Коммерческой улице День без автомобилей проводится в начале июля, когда город перекрывает Коммерческую улицу от улицы Венаблз до шоссе Грандвью. Фестиваль представляет местных ремесленников, музыкантов и различные развлечения. Местным предприятиям предлагается вынести свою продукцию на тротуар и улицу, создавая открытые пространства для питания и покупок. С момента своего основания фестиваль становится все более популярным с каждым годом, привлекая больше посетителей, а также увеличивая число местных продавцов и ремесленников.
Итальянские дни
Итальянский день – это день празднования итальянских корней района Commercial Drive и итальянского влияния, которое способствовало его развитию на протяжении многих лет. Начавшись в начале 1940-х годов, когда в этот район прибыло большое количество итальянских иммигрантов, община часто устраивала уличные фестивали для празднования итальянской культуры. Последний фестиваль перед современным возрождением праздника состоялся в 1982 году, когда Италия впервые с 1938 года выиграла Кубок мира. Фестиваль был возрожден в 2010 году и проводится ежегодно, привлекая предприятия и пешеходов. Итальянский день – самый крупный однодневный культурный фестиваль в Ванкувере, который с каждым годом привлекает все больше посетителей. Фестиваль и сегодня продолжает отмечать итальянские корни Commercial Drive, вовлекая местных продавцов, торговцев, летние террасы ресторанов, сцены с живой музыкой и театральными представлениями, уличных артистов, различные мероприятия и выставки.