Автомир: История нереализованного тематического парка в Флинте, Мичиган.

Введение

Бывший крытый тематический парк в Флинте, штат Мичиган, музей в Брюсселе.

AutoWorld был крытым тематическим парком в Флинте, штат Мичиган, США, построенным для привлечения туристов в город. Он открылся как Six Flags AutoWorld 4 июля 1984 года и закрылся впервые всего через шесть месяцев, окончательно прекратив свою работу в 1994 году и был снесен три года спустя. На торжественном открытии AutoWorld тогдашний губернатор Джеймс Дж. Бланшар предсказал, что это приведет к "возрождению великого города Флинт". Однако бывший мэр Флинта, Джеймс У. Ратерфорд, считает, что идея создания AutoWorld принадлежит Андерсону. Другим возможным источником идеи AutoWorld является обсуждение Хардингом Моттом необходимости для сообщества Флинта "сохранить свою гордость", поскольку "в конце концов, [Флинт] – один из главных центров в истории автомобилестроения". В течение следующего десятилетия, с 1970 по 1980 год, было разработано несколько других планов и проектов, игравших различную роль в развитии AutoWorld. В 1978 году компания C. W. Shaver & Company, Inc. разработала план создания "Национального института для демонстрации влияния автомобиля" и "привлекательного места в центре города Флинт, посвященного автомобилю". Проект был назван "Национальный институт автомобильной науки и истории (AutoWorld)". В 1980 году Фонд К. С. Мотта и FACI получили обновленную информацию о поддержке рынка от Hammer, Siler, George Associates, которая включала обновленные прогнозы, основанные на их первоначальном исследовании 1976 года. Этот обновленный план "сохраняет автомобильную тематику, но включает в себя множество элементов тематического парка" и утверждает: "AutoWorld будет включать в себя несколько аттракционов и шоу, а также интерактивные экспонаты и широкий выбор розничных и ресторанных заведений". AutoWorld должен был сочетать в себе элементы тематического парка, но в меньшем масштабе, в помещении и с большим количеством развлечений для посетителей всех возрастов. Этот план включал прогнозы посещаемости и предполагал, что жители Флинта составят большинство посетителей AutoWorld, основываясь на прогнозах для других подобных тематических парков. Окончательный план для AutoWorld был разработан Randall Duell Associates, а Recreation Consultants of Santa Clara, возглавляемая Дэвидом Л. Брауном, завершила исследование осуществимости проекта AutoWorld для FACI. В плане было указано, что ожидаемая посещаемость в первый год составит 750 000 человек, а в следующем – около 1 миллиона. Созданный удостоенным наград дизайнером Бобом Роджерсом и командой дизайнеров BRC Imagination Arts, проект отмечал три десятилетия рекламы автомобильной промышленности, начиная с первых дней телевизионной рекламы и заканчивая 1980-ми годами. Этот короткометражный фильм, который продолжает распространяться в образовательных целях, демонстрирует, как автомобильная промышленность давно является мастером создания и манипулирования образами желаемого образа жизни для продажи продукта.

AutoWorld was an indoor theme park in Flint, Michigan, United States, built to make the town attractive to tourists. It opened as Six Flags AutoWorld on July 4, 1984, and closed for the first time just six months later, shutting down for good in 1994 and being demolished three years later. On the grand opening of AutoWorld, then Governor James J. Blanchard predicted it would trigger "the rebirth of the great city of Flint." However, former mayor of Flint, James W. Rutherford, attributes the idea for AutoWorld to Anderson. A second possible origin for the idea of AutoWorld is Harding Mott discussing the need for the Flint community "to get its pride together" because "after all, [Flint is] one of the main centers in the history of automaking." Over the next decade, between 1970 and 1980, several other plans and designs were commissioned, playing roles of varying importance to the development of AutoWorld. In 1978, C. W. Shaver & Company, Inc., developed a plan to create "a National Institute to demonstrate the impact of the automobile" and "a people attraction in downtown Flint centered around the automobile." The project was called "A National Institute of Automotive Science and History (AutoWorld)." In 1980, the C. S. Mott Foundation and the FACI received a market support update from Hammer, Siler, George Associates, which included updated projections based on their initial study of 1976. This updated plan "retains an automotive theme but incorporates many theme park elements" and states, "AutoWorld will contain several rides and shows as well as highly participatory displays and a wide variety of retail and restaurant outlets." AutoWorld was to contain elements of a theme park but on a smaller scale, indoors, and with more attractions for visitors of all ages. This plan included attendance projections and predicted that residents of Flint would comprise the majority of AutoWorld attendees based on projections from other similar theme parks. The final plan for AutoWorld came from Randall Duell Associates, and Recreation Consultants of Santa Clara, headed by David L. Brown, completed a Feasibility Study of AutoWorld for FACI. The plan revealed that projected attendance for the first year would be 750,000 and approximately 1 million for the next year. produced by award winning experience designer Bob Rogers and the design team BRC Imagination Arts, celebrated three decades of automobile mobile industry advertisements, from the early days of television advertising and into the 1980s. The short film, which continues to be in distribution for educational purposes, exemplifies how the automotive industry has long been a master of creating and manipulating images of desirable lifestyles to sell a product.

Закрытие

В декабре 1984 года было объявлено, что AutoWorld будет открыт только по выходным в течение остальной зимы. В январе 1985 года инвесторы полностью закрыли AutoWorld. Первоначально предпринимались попытки сохранить AutoWorld в рабочем состоянии. Планировалось открыть AutoWorld в мае 1987 года с режимом работы только по выходным, позиционируя его как тематический парк и фестивальный центр, работающий сезонно. Хотя AutoWorld открывался несколько раз в течение последующих лет, угнетенная экономика Мичигана продолжала отпугивать туристов и инвесторов. AutoWorld окончательно закрылся в 1994 году. После закрытия было предложено несколько проектов реконструкции, в том числе строительство казино, но этот план был отклонен в 1994 году.

Ссылки в популярной культуре

Автомир был показан в фильме Майкла Мура 1989 года "Роджер и я". В фильме Мура 1997 года "Большой" были показаны кадры разрушения Автомира.