Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Парокопатель Дарби, легкий тягач, был изобретен около 1879 года фермером Томасом Дарби и построен на ферме Lodge Farm Pleshey, недалеко от Челмсфорда в Эссексе, Англия. Роберт Хаслер, которого можно видеть за рулем "Диггера", помогал строить этот первый прототип. В 1900 году компания переехала на территорию площадью 6 акров, известную как Stileman's Works в Уикфорде, Эссекс. В середине 1906 года предприятие и его имущество были проданы на аукционе по распоряжению исполнителей завещания покойного Т. Доусетта (который был первым мэром Саутхэнда и очень состоятельным человеком). В эту продажу вошли 6 тягачей и 21 парокопатель Darby Land Digger.
The Darby Steam Digger, a light traction engine, was invented circa 1879 by farmer Thomas Darby and built at Lodge Farm Pleshey, near Chelmsford in Essex, England. Robert Hasler, seen driving the Digger, helped to build this first prototype. In 1900 the company moved to a 6 acre site known as Stileman's Works in Wickford, Essex. In mid 1906 the works and its contents were auctioned under the order of the executors of the late T. Dowsett (who was the first mayor of Southend, and an extremely wealthy man). This sale included 6 traction engines and 21 Darby Land Diggers.
Первая версия
По сути, машина была ранним трактором, предназначенным главным образом для вспашки, и могла обрабатывать в час (1 м²/с) на максимальную глубину 14 дюймов (360 мм). Этот первый экскаватор был сконструирован по принципу передвижения пешком и имел шесть "ног", действительно ходя по полям. К сожалению, он слишком сильно подпрыгивал, чтобы быть по-настоящему успешным. Позже экскаватор был модифицирован, и вместо ног были установлены колеса. Эта машина предшествовала трактору Ivel, построенному Дэном Альбоном из Биглсведа в 1902 году, проектирование которого он начал в 1896 году. Трактор Ivel обычно считается первым британским трактором с двигателем внутреннего сгорания. Роберт Хаслер родился в Плеши в 1856 году; он работал инженером у Томаса Дарби в течение 26 лет, затем стал деревенским кузнецом (по примеру своего отца), пока не вышел на пенсию в 1925 году. В возрасте 19 лет он сильно пострадал от удара лошади, что потребовало ампутации одной ноги.
In effect the machine was an early tractor designed mainly for ploughing, and could accomplish an hour (1 m2/s) to a maximum depth of 14 inches (360 mm). This first digger was constructed on pedestrian principles and had six "feet" and really did walk over the fields. Unfortunately it jumped too much to be really successful. The digger was later modified to have wheels in place of the legs. This machine pre dated the Ivel tractor built by Dan Albone of Biggleswade in 1902 which he started designing in 1896. The Ivel tractor is generally considered to be the first British tractor with an internal combustion engine. Robert Hasler was born in Pleshey in 1856; he worked as an engineer for Thomas Darby for 26 years, then became the village blacksmith (following his father) until he retired in 1925. At the age of 19 he was badly kicked by a horse, and this necessitated one of his legs being amputated.
Вторая версия
Вторая версия была известна как "Дарби Броудсайд Диггер" – более крупная машина с восемью ногами и колесами, оснащенная двойным котлом с дымовой коробкой и дымовой трубой на каждом конце.
The second version was known as the Darby Broadside Digger which was a larger machine which had eight legs and wheels and a double boiler having a smoke box and chimney at each end.
Третья версия
Третья версия больше напоминала обычный тягач, к которому сзади был прицеплен Digger. У него были лопаты, которые действительно копали землю и переворачивали почву. Это было построено компанией Coopers из Кингс-Линна. Считается, что один экземпляр сохранился, но он спрятан. Фабрика до сих пор известна как "The Digger".
The third version was more like a conventional traction engine with the Digger attached behind it had spades that actually dug into the ground and turned the soil over. This was built by Coopers of King's Lynn. One is thought to survive but it is hidden away. The factory is still known as " The Digger."