Введение
Корабль линейного флота Королевского флота HMS Albion был 90-пушечным кораблем второго ранга. Заказан в 1839 году, был построен на Плимутской верфи, спущен на воду 6 сентября 1842 года и достроен 23 января 1844 года. Проектирование "Альбиона" осуществлял сэр Уильям Саймондс. Он участвовал в осаде Севастополя, а его командир, капитан Стивен Лушингтон, возглавил морскую бригаду, оказывавшую жизненно важную поддержку союзным войскам, осаждавшим Севастополь, тяжелой артиллерией. 17 октября 1854 года "Альбион" под командованием коммандера Генри Роджерса присоединился к более чем 50 британским и французским военным кораблям различных типов в начальной морской бомбардировке Севастополя. Русские понесли тяжелые потери (не менее 1100 человек), но союзникам не удалось серьезно повредить батареи. Англо-французский флот понес сравнительно небольшие потери, около 500 убитых и раненых в общей сложности. Однако союзники подверглись сильному обстрелу с российских батарей, и "Альбион" был подожжен трижды во время боя, погибло 11 человек и 71 получили ранения. Без помощи буксиров "Альбион", вероятно, сел бы на мель. 17 августа 1855 года "Альбион" участвовал в пятой бомбардировке Севастополя.
HMS Albion was a 90 gun second rate ship of the line of the Royal Navy. Ordered in 1839, she was built at Plymouth Dockyard, launched on 6 September 1842, and completed on 23 January 1844. Albion was designed by Sir William Symonds, She took part in the siege of Sevastopol, with her commanding officer, Captain Stephen Lushington taking charge of a Naval Brigade providing vital heavy artillery support for the Allied forces besieging Sevastopol. On 17 October 1854, Albion, under the command of Commander Henry Rogers joined over 50 British and French warships of various types in an initial seaborne bombardment of Sevastapol. The Russians suffered heavy casualties (at least 1,100 men) but the Allies had failed to seriously damage the batteries. The Anglo French fleet had received comparatively light casualties, with about 500 killed or wounded in total. However, the Allies had taken a beating from the Russian batteries, and Albion had been set on fire three times during the engagement, with 11 killed and 71 injured. Without the assistance of tugs, it is probable that Albion would have run aground. On 17 August 1855 Albion took part in the fifth bombardment of Sevastopol.
Судьба
С 1860 по 1861 год она была переоборудована для движения с помощью парового винта в Девонпорте, но модификации так и не были завершены. Она оставалась в резерве в Девонпорте более двадцати лет, после чего было принято решение о ее утилизации, и в 1884 году она была окончательно разобрана на металлолом в Девонпорте.