Введение

INS Delhi – легкий крейсер, построенный для Королевского флота в 1933 году как HMS Achilles и вступивший в строй в составе новозеландского дивизиона Королевского флота (с 1941 года – Королевский военно-морской флот Новой Зеландии) в 1937 году как HMNZS Achilles. В конце Второй мировой войны корабль был возвращен Королевскому флоту, а в 1948 году продан Королевскому индийскому флоту и вновь введен в строй под названием HMIS Delhi. В 1950 году он был переименован в INS Delhi и оставался в эксплуатации до вывода из состава флота в Бомбее 30 июня 1978 года.

История

Корабль был введен в эксплуатацию в Королевском индийском флоте как HMIS Delhi под командованием капитана Х. Н. С. Брауна Королевского флота 5 июля 1948 года Верховным комиссаром Индии в Великобритании В. К. Кришной Меноном. Капитан Браун также служил в качестве коммодора, командующего Индийской военно-морской эскадрильей (COMINS). На борту находились 17 британских офицеров и старшин, остальные члены экипажа были индийцами. Командир Рам Дасс Катари был его старшим помощником и самым старшим индийским офицером, а лейтенант-командир Сардарилал Матрадас Нанда – первым помощником. По пути в Индию корабль заходил в Портсмут, Портленд, Гибралтар и Мальту. Премьер-министр Индии Джавахарлал Неру лично приветствовал корабль в Бомбее 15 сентября 1948 года. В 1948 году он совершил свой первый крупный дружественный круиз в Восточную Африку, на Сейшельские острова и Маврикий. После того, как Индия стала республикой в январе 1950 года, корабль был переименован в INS Delhi. В июне 1950 года командир Адхар Кумар Чаттерджи (впоследствии начальник штаба ВМС) стал его первым индийским командиром; в том же месяце он доставил премьер-министра Джавахарлала Неру в Индонезию с официальным визитом. В мае 1951 года правительство Новой Зеландии, в знак признания заслуг корабля перед Новой Зеландией и в качестве жеста доброй воли к Индии, вручило памятную доску капитану С. Г. Кармаркару, командиру корабля Delhi. Доска с гербами «Ахиллеса» и «Дели» была вручена торговым комиссаром Новой Зеландии в Индии. 31 мая 1951 года «Дели» в сопровождении эсминцев класса R INS Rajput, INS Ranjit и INS Rana, а также фрегатов INS Jamuna, INS Kaveri и INS Sutlej отплыл из Бомбея в шестинедельный дружественный круиз в Восточную Африку и на Мадагаскар. Командиром корабля был капитан С. Г. Кармаркар, старшим помощником – командир Б. А. Самсон, а первым помощником – лейтенант-командир Дж. Б. Симмонс. Контр-адмирал, командующий Индийской военно-морской эскадрильей (RACINS), контр-адмирал Джеффри Барнард поднял свой флаг на «Дели». На борту также находились главнокомандующий ВМС Индии, вице-адмирал сэр Эдвард Пэрри, и командующий оперативным авиационным командованием, авиакомандор Арджан Сингх. Главнокомандующий и командующий авиацией высадились в Кочине, а Индийская военно-морская эскадра продолжила свой круиз. «Дели» заходил в Момбасу, Дар-эс-Салам и Диего-Суарес. Находясь в Момбасе, Джомо Кениатта, будущий первый премьер-министр и президент Кении, посетил «Дели». Он оставался на борту корабля несколько дней, разместившись в каюте Кармаркара. На обратном пути в Индию корабль заходил на атолл Адду в Мальдивах. В 1953 году он принял участие в военно-морском параде в честь коронации королевы Елизаветы II. В 1956 году он сыграл себя, в роли «Ахиллеса», в фильме «Битва на реке Плате». В 1968 году корабль был переведен на учебную роль.

Португальская-индийская война

18 декабря 1961 года, во время аннексии португальского государства Индия, также известной как "операция Виджай" или португальско-индийская война, в ходе которой Гоа и его зависимые территории Даман и Диу были аннексированы, "Дели" получил задачу патрулировать воды у Диу. На рассвете корабль был замечен португальскими защитниками, но они не опознали поднятый им военно-морской флаг. Португальская береговая артиллерия не открыла огонь, полагая, что это может быть грузовое судно. В отчетах индийского флота говорится, что "Дели" поддержал наступление индийской армии, ведя огонь по цитадели и подавив диспетчерскую вышку аэропорта. Подробные португальские отчеты о вторжении не упоминают обстрел из главных орудий индийского крейсера, однако возможной причиной расхождения может быть то, что источник огня со стороны стареющего крейсера, возможно, не был идентифицирован из-за огня индийской армии с сухопутной стороны. Альтернативно, снаряды крейсера могли не достичь цитадели. Единственным задокументированным эпизодом морского боя между Индией и Португалией в португальских отчетах в районе Диу было потопление португальского патрульного катера NRP Vega самолетами индийских ВВС после того, как "Вега" открыла по ним огонь из единственной 20-мм пушки Oerlikon, убив двух членов экипажа, включая капитана. После потопления выжившие с "Веги" были взяты в плен на берегу. В другом морском бою португальско-индийской войны несколько индийских фрегатов, пытавшихся прорваться в гавань Мормугао (Гоа), получили серьезные повреждения и сели на мель после часа боя.

Посещение Новой Зеландии

В 1969 году «Дели» посетил Новую Зеландию под командованием капитана В. Э. К. Барбозы. Этот визит стал поводом для множества встреч ветеранов, служивших на корабле «Ахиллес», которых угощали большим количеством рома и пива и повезли в короткое путешествие на корабле.

Вывод из эксплуатации

Дели был выведен из эксплуатации в Бомбее в 1978 году. Впоследствии одна из орудийных башен была отправлена в Новую Зеландию, где она сохранена. Сообщается, что вторая башня или орудие хранится в Музее артиллерии полка Нашик. Точная судьба третьей башни неизвестна, но существует устойчивый слух о том, что она была официально зафиксирована как "съеденная термитами". Остальная часть корабля была разобрана на металлолом. Главная мачта служит квартердеком, через который проходят выпускники Национальной академии обороны Индии.