Томас У. Риггс младший: Инженер, Губернатор Аляски и Комиссар по Границам
Thomas Riggs Jr.
Томас Риггс (1873-1945) – американский инженер, губернатор Аляски (1918-1921). Руководил строительством Аляскинской железной дороги и комиссией по границе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский политик
American politician
Томас У. Риггс-младший (17 октября 1873 – 16 января 1945) был американским инженером, который много работал на территории Аляски, сначала как руководитель группы, проводившей геодезические работы по установлению границы между Аляской и Канадой, а затем как комиссар, осуществлявший надзор за строительством железной дороги Аляски. Он был назначен губернатором территории Аляски и занимал эту должность с 1918 по 1921 год. В более поздние годы Риггс служил комиссаром США в Международной пограничной комиссии.
Thomas W. Riggs Jr. (October 17, 1873 – January 16, 1945) was an American engineer who worked extensively in Alaska Territory, first as a leader of the team which surveyed the Alaska Canada border and later as a Commissioner oversee construction of the Alaska Railroad. He was appointed Governor of Alaska Territory and served from 1918 till 1921. During his later life, Riggs served as United States Commissioner to the International Boundary Commission.
Предыстория
Риггс родился 17 октября 1873 года в Ильчестере, штат Мэриленд, в семье Томаса и Кэтрин (Джилберт) Риггсов. Он получил образование в Институте Эмерсона и ряде других частных школ, расположенных как в Соединенных Штатах, так и в Германии. Изучал гражданское строительство в Принстонском университете и окончил его в 1894 году. После окончания университета он переехал со своей семьей в штат Вашингтон и устроился репортером в газету в Такоме. В 1896 году он присоединился к семейному лесопильному бизнесу в Букоде, а на следующий год отправился на Клондайкскую золотую лихорадку. С 1897 по 1901 год Риггс безуспешно искал золото в районе Доусон-Сити и Нома на Аляске. С 1901 по 1903 год он работал горным инженером в Айдахо, Монтане и Юте. 30 апреля 1913 года Риггс женился на Рене Мари Кудер в Нью-Йорке. В браке родилось двое детей: Элизабет К. и Томас III. Вместе с двумя другими комиссарами он руководил строительством Аляскинской железной дороги, отвечая за Фэрбенксское отделение. К моменту вступления в должность Соединенные Штаты уже участвовали в Первой мировой войне, и новый губернатор призвал Аляску поддержать военные усилия. При Риггсе территория стала лидером в продаже военных сберегательных марок и облигаций свободы. В ответ на появление гриппа Риггс установил санитарный кордон на всех тропах, ведущих вглубь страны, но, к сожалению, курьеры, распространявшие объявления о карантине, могли также способствовать распространению болезни. Особенно уязвимым оказалось коренное население, уровень смертности среди которого во время пандемии достигал восьми процентов. Это привело к появлению сотен сирот и целых деревень, жители которых не могли выполнять элементарные задачи, такие как приготовление пищи или заготовка дров. В ответ Риггс превысил утвержденные лимиты финансирования, направив средства на медицинские принадлежности, поддержание карантина и оказание помощи пострадавшим. Финансовое положение территории еще более осложнилось, когда Сенат США сократил запрошенное специальное выделение в 200 000 долларов США вдвое, а Палата представителей США отклонила его полностью.
Riggs was born to Thomas and Catherine Winter (Gilbert) Riggs on October 17, 1873, in Ilchester, Maryland. He was educated at the Emerson Institute and a variety of other private schools located in both the United States and Germany. He studied civil engineering at Princeton University, graduating in 1894. Following graduation he moved with his family to Washington state and took a job as a newspaper reporter in Tacoma. In 1896 he joined his family's lumber business in Bucoda before joining the Klondike Gold Rush the next year. From 1897 to 1901, Riggs prospected for gold near both Dawson City and Nome, Alaska, with little success. From 1901 to 1903 he worked as a mining engineer in Idaho, Montana, and Utah. Riggs married Renée Marie Coudert on April 30, 1913, in New York City. The marriage produced two children: Elizabeth C. and Thomas III. Along with the other two commissioners he oversaw the construction of the Alaska Railroad, Riggs being responsible for the Fairbanks division. The United States had already entered the First World War by the time he entered office and the new governor encouraged Alaska to support the war effort. Under Riggs, the territory was a leader in the sale of both war savings stamps and Liberty Bonds. In response to the flu's arrival, Riggs established a cordon sanitaire on all trails to the interior, but unfortunately the couriers carrying announcements of the quarantine may have also spread the disease. The native population proved especially vulnerable, with up to an eight percent mortality rate during the pandemic. This left hundreds of orphans and entire villages whose populations were unable to perform basic activities such as prepare meals or chop firewood. In response, Riggs exceeded authorized funding levels in his spending on medical supplies, maintaining the quarantine, and providing relief efforts. The territory's financial situation was further complicated when a request for a US$200,000 special allocation was cut in half by the U. S. Senate and rejected completely by the U. S. House of Representatives.
Поздние годы
После окончания срока пребывания в должности Риггс переехал в штат Нью-Йорк, поселившись в Миллбруке и открыв офис в Нью-Йорке. Там он работал в горнодобывающей, нефтяной и строительной промышленности и был назначен вице-президентом компании Macassa Mines, Ltd. из Канады. Риггс скончался 16 января 1945 года в Вашингтоне, округ Колумбия. Он был похоронен в Балтиморе, штат Мэриленд.
Following his time in office, Riggs moved to New York State, establishing his residence in Millbrook and an office in New York City. There he worked in the mining, oil, and construction industries and was named Vice President of Macassa Mines, Ltd. of Canada. Riggs died on January 16, 1945, in Washington D. C. He was buried in Baltimore, Maryland.