Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Туннель в Западной Вирджинии, где сотни рабочих заболели силикозом.
Tunnel in West Virginia where hundreds of workers contracted silicosis
Катастрофа в туннеле "Гнездо ястребов" стала масштабным случаем профессионального заболевания легких в 1930-х годах, вызванным строительством туннеля "Гнездо ястребов" возле города Гаули-Бридж, штат Западная Вирджиния, в рамках гидроэлектроэнергетического проекта. Этот проект считается одной из самых страшных промышленных катастроф в истории США.
The Hawks Nest Tunnel disaster was a large scale incident of occupational lung disease in the 1930s as the result of the construction of the Hawks Nest Tunnel near Gauley Bridge, West Virginia, as part of a hydroelectric project. This project is considered to be one of the worst industrial disasters in American history.
Туннель
Kanawha и New River Power Company, дочерняя компания Union Carbide, перенаправили реку Нью-Ривер для увеличения выработки электроэнергии на электростанции в Аллой, штат Западная Вирджиния. Начиная с марта 1930 года, их подрядчик Rinehart & Dennis приступил к строительству 5-километрового (3 мили) туннеля, проходящего под горой Гоули. Непосредственно ниже Хокс-Нест была возведена плотина для перенаправления большей части стока реки Нью-Ривер в туннель. Затем река вновь впадает в русло возле Гаули-Бридж, оставляя между ними участок, известный как "Драйс".
Kanawha and New River Power Company, a subsidiary of Union Carbide, diverted the New River to increase power generation at a plant in Alloy, West Virginia. Beginning in March of 1930, its contractor Rinehart & Dennis began construction of the 3 mile (5 km) tunnel carrying the river under Gauley Mountain. A dam was constructed immediately below Hawks Nest to divert most of the New River flow into the tunnel. It then re enters the river near Gauley Bridge leaving a section known as "the Dries" in between.
Кремний
В годы Великой депрессии, когда в стране царила массовая безработица, около трех тысяч человек, три четверти из которых составляли афроамериканцы, приехали в Западную Вирджинию для прокладки туннеля. Они работали в смены по 10-15 часов, используя буры и динамит для разработки песчаника, состоявшего преимущественно из сцементированного кварцевого (кремнеземного) песка. Рабочие завершили проект более чем в два раза быстрее, чем первоначальные прогнозы. Им не предоставили никаких масок или средств защиты органов дыхания во время разработки, хотя руководство использовало такое оборудование во время инспекций. В 1936 году афроамериканские рабочие сообщили Конгрессу о том, что им отказывали в перерывах и даже заставляли работать под угрозой оружия. По другим данным, число погибших среди 3000 рабочих варьируется от 700 до более 1000 человек. Многие рабочие на этом объекте были афроамериканцами из южных штатов, которые вернулись домой или покинули регион после того, как заболели, что затрудняет точный подсчет общего числа жертв.
Facing widespread unemployment during the Great Depression, about three thousand men, three quarters of whom were black, came to West Virginia to dig the tunnel. They worked ten to fifteen hour shifts, using drills and dynamite to mine the sandstone, which was composed primarily of cemented quartz (silica) sand. The workers completed the project more than twice as quickly as original projections. They were not given any masks or breathing equipment to use while mining, although management wore such equipment during inspection visits. Black workers told Congress in 1936 that they were denied breaks and even forced to work at gunpoint. Other sources range from 700 to over 1,000 deaths amongst the 3,000 workers. Many of the workers at the site were African Americans from the southern United States who returned home or left the region after becoming sick, making it difficult to calculate an accurate total.