Введение

Reit im Winkl – небольшая деревня (местные жители называют её «снежным магнитом»), расположенная на немецко-австрийской границе в юго-восточной части Баварии, Германия. Ранее это был пункт иммиграционного и таможенного контроля (до образования Шенгенской зоны). Она находится к югу от озера Чимзее и к юго-западу от Руппольдинга – места проведения Кубка мира по биатлону – в Баварских Альпах, с видом на Тироль. Деревня граничит с австрийскими федеральными землями Тироль и Зальцбург. Коссен в Тироле – следующая деревня вдоль реки Лофер, перед её впадением в реку Тиролер-Ахен. Население Reit im Winkl составляет около 2600 человек. Reit im Winkl хорошо известен как сертифицированное место с целебным и восстанавливающим воздухом (Luftkurort) и как горнолыжный курорт, предлагающий катание на альпийских лыжах, беговых лыжах (классическим и коньковым ходом), сноубординг, а также горные походы и пешие прогулки. В 2012 году Reit im Winkl первым в Германии получил сертификат Premium Winter Trails. Снегопады здесь обильные и предсказуемые (даже когда окрестности лишены снега, Reit im Winkl может гарантировать достаточное количество снега для создания первоклассных условий для катания на лыжах – в 2012 году здесь выпало 120 см снега на плато в феврале, спустя долгое время после того, как снег растаял в других районах региона). В Reit im Winkl есть две горнолыжные зоны: 1) три подъёмника в пригороде Блиндау (Бензек), а также подъёмник для тюбинга и большая лыжная зона на плато Winklmoos Alm, соединенная со Steinplatte в Австрии и доступная по современной канатной дороге (подъемнику-кабинке) из Seegatterl. Летом в Reit im Winkl одно из самых высоких в Баварии чисел солнечных дней, и он популярен среди любителей маунтинбайка и скандинавской ходьбы. Гости могут искупаться в одном из трех альпийских озер (Weitsee, Mittersee и Loedensee), расположенных к северо-востоку от Seegatterl, или попытать удачу в рыбалке на форелевом озере. Reit im Winkl известен среди местных жителей и постоянных посетителей как «собственный Тироль Германии» и славится своими региональными деликатесами, такими как сыр Heumilch (сыр из молока коров, питавшихся исключительно сеном), heuschnapps (ликер, настоянный на горном сене и травах, с отчетливым сладким сеновым вкусом) и Reiberdatschi (тёртый картофель, смешанный с небольшим количеством яиц и муки, вылитый на сковороду в виде плоского блина и обжаренный), который обычно едят с яблочным муссом.

Подгороды

Райт-им-Винкл состоит из пригородов Бирнбах, Блиндау, Энтфельден, Гройсенбах, Обербихль, Зеегаттерль, Унтербихль и Винклмоос-Альм.

История

Первые признаки поселения в Рейт-им-Винкле относятся к XII веку. Дата основания – 1160 год, когда Отто де Руте упоминается в документе. Подлинность этого документа вызывает споры, и некоторые историки считают, что поселение возникло в середине XIII века. С тех пор Рейт-им-Винкл является частью Баварии. До 1804 года Рейт-им-Винкл входил в состав прихода Кирхдорф-ин-Тироле, который, в свою очередь, был частью епархии Чиемзе с 1275 года. Историки полагают, что поместье господ фон Рейт (Лордов Рейт) располагалось на небольшом холме над церковью.

Герб

Герб был создан в 1929 году, заменив старый герб, на котором была изображена синяя часовня на зеленом холме. На новом гербе изображен орел на желтом поле епархии Чиемзе в углу (название Winkl происходит от немецкого слова Winkel, означающего угол). Горящий полен и сапи (инструмент, похожий на топор, для волочения бревен) на фоне лесной зелени символизируют расчистку леса для создания пастбищ и сельскохозяйственных земель в XI и XII веках.

История

Ранее Рейт-им-Винкл в значительной степени зависел от лесозаготовок и лесного хозяйства из-за короткого периода вегетации, не позволявшего эффективно заниматься сельским хозяйством. Деревья вырубались летом и транспортировались к местам хранения на лошадях или вручную. Лес отправлялся в соседний Тироль для продажи: зимой – на санях, где человек, сидя впереди, тормозил и управлял санями ногами, что регулярно приводило к серьезным авариям, или же с помощью плотин, которые возводились для удержания талой воды весной и сплава древесины вниз по долине – пример такой плотины можно увидеть в Winklmoss Alm. Поскольку расположение долины не позволяло продавать сплавленную древесину соляным заводам Бад-Рейхенхалла или Траунштейна, нуждавшимся в огромном количестве топлива, бревна отправлялись на юг. По одному из таких контрактов древесина поставлялась на серебряные рудники в долине Инн в Тироле, а взамен Тироль продавал бревна соляным заводам в Бад-Рейхенхалле.

Сегодня

Первым туристом в Рейт-им-Винкль в 1858 году был король Максимилиан II, о чем сообщалось в местной прессе. Движение "Сила через радость" в Третьем рейхе и закрытые границы после войны способствовали развитию туризма, сделав его основным источником дохода для региона. Сегодня наличие около 5000 мест для размещения при годовом количестве посетителей в 90 000 человек свидетельствует о важности туризма для Рейт-им-Винкль.

Транспорт

Райт-им-Винкль расположен вдоль Немецкой Альпийской дороги (B 305). Из Мюнхена на автомобиле можно добраться либо по автобану Мюнхен – Зальцбург A8 через Бернау или Чимзее и долину Тироль-Ахен, либо из Зальцбурга по автобану Мюнхен – Зальцбург A8 через Зигсдорф или Грабенштатт через Рупполдинг, или через Бад-Рейхенхолл через Берхтесгаден. Перевал Мазерер (B305, направление Маркарштейн) был отремонтирован и расширен (в последний раз в конце 20-го века) – в периоды сильного снегопада рекомендуется использовать цепи противоскольжения. Дорога B305 продолжается через деревню, пересекает границу с Австрией и следует вдоль реки Лофер до Кёссена, прямо в долину Инн. В связи с необходимостью транспортировки лесопильных заводов и древесины из окружающих лесов, в 1923 году была построена узкоколейная железная дорога от Рупполдинга до Райт-им-Винкля. После ряда аварий и из-за высоких затрат на содержание (в зимних условиях) железная дорога была разобрана в 1930-х годах. Её насыпь летом используется как велосипедная дорожка, а зимой – для лыжных гонок. Помимо личного автомобиля, в Райт-им-Винкль можно добраться общественным транспортом – RVO (Regionalverkehr Oberbayern) осуществляет следующие автобусные маршруты, которые также связаны (в случае с Приеном-ам-Кимзее, Зальцбургом и Траунштейном) с Deutsche Bahn (железнодорожным сообщением). 1. 9505 – Райт-им-Винкль – Приен-ам-Кимзее
2. 9506 – Райт-им-Винкль – Инцелль
3. 9507 – Райт-им-Винкль – Винклмоос
4. 9509 – Райт-им-Винкль – Траунштейн
5. 9531 – Обервёссен – Оберзее
6. 9535 – Райт-им-Винкль – Зальцбург

В Райт-им-Винкле также есть служба такси, прокат автомобилей и аренда микроавтобусов/автобусов с водителем.