Мохаве Аэроспейс Венчурс: История создания и развитие космического туризма.
Mojave Aerospace Ventures
Mojave Aerospace Ventures (MAV): разработка космических кораблей для туризма. Партнерство Пол Аллена, Берта Рутана и Virgin Galactic. Инновации в космонавтике.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Aerospace company выделилась из исследовательских программ Пола Аллена и Берта Рутана. Mojave Aerospace Ventures (MAV) – компания, основанная Полом Алленом и Бертом Рутаном для коммерциализации результатов проекта Tier One. Она владеет интеллектуальной собственностью, полученной в рамках проекта Tier One, и, в свою очередь, принадлежит Полу Аллену (являющемуся мажоритарным акционером) и компании Scaled Composites Берта Рутана. В 2004 году компания заключила соглашение с Virgin Galactic о разработке суборбитального космического аппарата Virgin SpaceShip для космического туризма. Позднее Virgin Group и Scaled Composites создали совместное предприятие The Spaceship Company для его производства.
Aerospace company spun off from research programs of Paul Allen and Burt Rutan
Mojave Aerospace Ventures (MAV) is a company founded by Paul Allen and Burt Rutan to handle the commercial spinoffs from the Tier One project. It owns the intellectual property arising from Tier One, and it is in turn owned by Allen (the majority shareholder) and Rutan's Scaled Composites. In 2004, it signed a deal with Virgin Galactic to develop the Virgin SpaceShip, a suborbital spacecraft, for space tourism. Virgin Group and Scaled Composites have subsequently formed a joint venture, The Spaceship Company, to manufacture the spacecraft.
Компания
Структура Mojave Aerospace Ventures, по всей видимости, лежит в основе соглашения между Алленом и Рутаном о финансировании Tier One. Компания владеет всей интеллектуальной собственностью проекта Tier One, включая патенты, и, следовательно, контролирует её коммерческое использование. Аллен, являясь единственным источником финансирования Tier One, является мажоритарным владельцем. Рутан, разработавший технологию, владеет миноритарной долей. Это отличается от компании, чаще всего ассоциирующейся с Tier One, Scaled Composites, которая, по состоянию на 2007 год, принадлежит Northrop Grumman. MAV служит для отделения производных проектов Tier One от Scaled. Mojave Aerospace Ventures входит в состав Vulcan Aerospace, принадлежащей Аллену.
The structure of Mojave Aerospace Ventures appears to be the basis of the deal between Allen and Rutan for the funding of Tier One. The company owns all the intellectual property of the Tier One project, such as patents, and so controls commercial exploitation. Allen, the sole source of funding for Tier One, is the majority owner. Rutan, having developed the technology, owns a minority stake. This stands in contrast to the company more usually associated with Tier One, Scaled Composites, which, as of 2007, is owned by Northrop Grumman. MAV serves to separate Tier One spinoffs from Scaled. Mojave Aerospace Ventures is part of Allen's Vulcan Aerospace.
Virgin Galactic
25 сентября 2004 года MAV заключила соглашение о создании совместного предприятия с недавно основанной компанией Ричарда Брэнсона Virgin Galactic для разработки суборбитального космического корабля для рынка космического туризма. Первоначальный план предусматривал постройку пяти космических кораблей Virgin SpaceShip, основанных на масштабировании конструкции Tier One SpaceShipOne (SS1), с аналогичной эволюцией White Knight One (WK1). Изготовление космических кораблей будет осуществляться компанией The Spaceship Company. Конструкции суборбитальных космических аппаратов для клиентов уровня 1b получили название SpaceShipTwo (SS2), а их самолет-носитель – White Knight Two (WK2). Система представляет собой суборбитальную систему космического туризма. Рассматривалась дальнейшая разработка технологии, включающая уровни Tier Two и SpaceShipThree (SS3), изначально как орбитальную систему, а затем как суборбитальный трансконтинентальный/трансокеанский транспорт. В конечном итоге SS3 должен был стать дальнейшим развитием Tier 1b.
On September 25, 2004, MAV agreed on a joint venture with Richard Branson's newly formed company Virgin Galactic, to develop a suborbital spacecraft for the space tourism market. The initial plan is to build five Virgin SpaceShips, based on scaling up the Tier One SpaceShipOne (SS1) design, with White Knight One (WK1) similarly evolved. The spacecraft would be manufactured by The Spaceship Company. The designs for the Tier 1b customer suborbital spaceflight vehicles are referred to as SpaceShipTwo (SS2) and its carrier aircraft is White Knight Two (WK2). The system, a suborbital space tourist system. A further development of the technology, Tier Two and SpaceShipThree (SS3) was mooted. Either as, initially an orbital system, or, later, suborbital transcontinental/transoceanic transport. SS3 would eventually become into a further development of Tier 1b.
Системы стратолаунча
Еще одним применением технологии Tier One является использование ее компанией Stratolaunch Systems, принадлежащей Аллену, в рамках Vulcan Aerospace для самолета-носителя Stratolaunch Roc.
A further application of the Tier One technology is for Allen's Stratolaunch Systems under Vulcan Aerospace with its Stratolaunch carrier aircraft Roc.