Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гавань в Окленде, Новая Зеландия
Harbour in Auckland, New Zealand
Гавань Уайтемата – основной морской доступ к Окленду, Новая Зеландия. По этой причине её часто называют Оклендской гаванью, хотя это лишь одна из двух гаваней, прилегающих к городу. Гавань формирует северное и восточное побережье Оклендского перешейка и пересечена Оклендским мостом. На южной стороне города ей соответствует более мелкая гавань Манукау. Имея площадь в , она соединяет главный порт города и акваторию Окленда с заливом Хаураки и Тихим океаном. Гавань защищена от штормов Тихого океана Северным берегом Окленда, островом Рангитото и островом Вайхеке.
Waitematā Harbour is the main access by sea to Auckland, New Zealand. For this reason it is often referred to as Auckland Harbour, despite the fact that it is one of two harbours adjoining the city. The harbour forms the northern and eastern coasts of the Auckland isthmus and is crossed by the Auckland Harbour Bridge. It is matched on the southern side of the city by the shallower waters of the Manukau Harbour. With an area of , it connects the city's main port and the Auckland waterfront to the Hauraki Gulf and the Pacific Ocean. It is sheltered from Pacific storms by Auckland's North Shore, Rangitoto Island, and Waiheke Island.
Этимология
Самым старым названием гавани на языке маори было Te Whanga nui o Toi (Большой залив Тои), названный в честь Тои, одного из первых исследователей маори. Распространенный перевод Waitematā – «Обсидиановые воды», отсылающий к обсидиану (matā). Другой популярный перевод, основанный на этом, – «Искрящиеся воды», так как считалось, что воды гавани блестят, подобно вулканическому стеклу обсидиану. Однако это неверно, поскольку с точки зрения грамматики Waitematā не может иметь такое значение.
The oldest Māori name of the harbour was Te Whanga nui o Toi (The Big Bay of Toi), named after Toi, an early Māori explorer. A popular translation of Waitematā is "The Obsidian Waters", referring to obsidian rock (matā). Another popular translation, derived from this, is "The Sparkling Waters", as the harbour waters were said to glint like the volcanic glass obsidian. However, this is incorrect, as grammatically Waitematā could not mean this.
География
Гавань является частью залива Хаураки, простирающейся на восемнадцать километров к западу от конца канала Рангитото. Её вход расположен между Северной головой и Бастион-Пойнт на юге. Самые западные оконечности гавани простираются мимо Уэнуапаи на северо-западе и до полуострова Те Атату на западе, а также образуют устьевую протоку, известную как река Вау на юго-западе. Северный берег гавани образован Северным берегом. Пригороды Северного берега, расположенные ближе всего к береговой линии, включают Биркенхед, Норткотт и Девонпорт (с запада на восток). На южной стороне гавани находятся центральные районы Окленда и акватория Окленда, а также прибрежные пригороды, такие как Мишн-Бэй, Парнелл, Херн-Бэй и Пойнт-Шевалье (с востока на запад), последний из которых расположен на коротком треугольном полуострове, вдающемся в гавань. Гавань пересекается в самой узкой точке мостом Окленд Харбор. К востоку от южного конца моста находятся марины Вестхейвен и пригороды Фриманс-Бэй и Виадукт. Далее к востоку от них, и вблизи входа в гавань, расположен порт Окленда. В пределах гавани имеются и другие причалы и порты, среди которых военно-морская база Девонпорт и сопутствующее оружейное депо Каури-Пойнт в Биркенхеде, а также причал Челсиского сахарного завода, все они способны принимать суда. Более мелкие причалы в Биркенхеде, Бич-Хейвен, Норткоте, Девонпорте и Вест-Харборе обеспечивают пассажирское паромное сообщение с центральным районом Окленда.
The harbour is an arm of the Hauraki Gulf, extending west for eighteen kilometres from the end of the Rangitoto Channel. Its entrance is between North Head and Bastion Point in the south. The westernmost ends of the harbour extend past Whenuapai in the northwest, and to Te Atatū Peninsula in the west, as well as forming the estuarial arm known as the Whau River in the southwest. The northern shore of the harbour consists of North Shore. North Shore suburbs located closest to the shoreline include Birkenhead, Northcote and Devonport (west to east). On the southern side of the harbour is Auckland CBD and the Auckland waterfront, and coastal suburbs such as Mission Bay, Parnell, Herne Bay and Point Chevalier (east to west), the latter of which lies on a short triangular peninsula jutting into the harbour. The harbour is crossed at its narrowest point by the Auckland Harbour Bridge. To the east of the bridge's southern end lie the marinas of Westhaven and the suburbs of Freemans Bay and the Viaduct Basin. Further east from these, and close to the harbour's entrance, lies the Port of Auckland. There are other wharves and ports within the harbour, notable among them the Devonport Naval Base, and the accompanying Kauri Point Armament Depot at Birkenhead, and the Chelsea Sugar Refinery wharf, all capable of taking ships over Smaller wharves at Birkenhead, Beach Haven, Northcote, Devonport and West Harbour offer commuter ferry services to the Auckland CBD.
Геология
Порт представляет собой систему затопленных долин, образованных в миоценовых морских отложениях группы Вайтемата. Недавний вулканизм в вулканическом поле Окленда также повлиял на формирование береговой линии, что особенно заметно в Девонпорте и на рифе Меола (лавовый поток, почти перекрывающий гавань), а также в кратерах взрыва бассейна Оракей и в западной части бухты Шоал-Бэй. На протяжении последних двух миллионов лет гавань попеременно была лесистой речной долиной и затопленной гаванью. В периоды низкого уровня моря приток реки тек из Милфорда в ручей Шоал-Бэй. Эта долина служила гавани вторым выходом при повышении уровня моря, пока вулкан озера Пупуке не перекрыл этот проход. Примерно 17 000 лет назад, в период последнего ледникового периода, когда уровень моря был значительно ниже, река текла на северо-восток вдоль канала Рангитото, соединяясь с рекой Махуранги к востоку от острова Кавау. Образовавшаяся река продолжала течь на северо-восток между современными островами Литтл-Барьер и Грейт-Барьер, в конечном итоге впадая в Тихий океан к северу от острова Грейт-Барьер. На современное побережье оказывают сильное влияние приливные реки, особенно в западной и северной частях гавани. В этих условиях процветают илистые отмели, поросшие мангровыми зарослями, а также солончаки. Острова Геральд и Уотчман были заселены конфедерацией Вайохуа. В начале 1900-х годов рассматривалась идея создания канала, соединяющего гавани Уайтемата и Манукау. Был принят закон (Акт о канале Окленд и Манукау 1908 года), разрешающий властям изымать частную землю, если это необходимо для строительства канала. Однако никаких существенных работ (или изъятия земли) не проводилось. Закон был отменен 1 ноября 2010 года. В 1982 году группа, включавшая лидеров англиканской и католической церквей, предложила установить на рифе в гавани Уайтемата бронзовую статую Христа, известную как «Христос кораблей». Проект был отменен из-за значительного сопротивления со стороны христианских лидеров других конфессий.
The harbour is a drowned valley system that was carved through Miocene marine sediments of the Waitemata Group. Recent volcanism in the Auckland volcanic field has also shaped the coast, most obviously at Devonport and the Meola Reef (a lava flow which almost spans the harbour), but also in the explosion craters of Orakei Basin and in western Shoal Bay. Over the last two million years, the harbour has cycled between periods of being a forested river valley and a flooded harbour. In periods of low sea level, a tributary ran from Milford into the Shoal Bay stream. This valley provided the harbour with a second entrance when sea levels rose, until the Lake Pupuke volcano plugged this gap. Approximately 17,000 years ago during the Last Glacial Period when sea levels were significantly lower, the river flowed north east along the Rangitoto Channel, meeting the Mahurangi River to the east of Kawau Island. The resulting river flowed further north east between modern day Little Barrier Island and Great Barrier Island, eventually emptying into the Pacific Ocean north of Great Barrier Island. The current shore is strongly influenced by tidal rivers, particularly in the west and north of the harbour. Mudflats covered by mangroves flourish in these conditions, and salt marshes are also typical. Herald Island and Watchman Island were both settled by the Waiohua confederation. Taking the idea of the several Māori portage paths over the isthmus one step further, the creation of a canal that would link the Waitematā and Manukau harbours was considered in the early 1900s. Legislation (the Auckland and Manukau Canal Act 1908) was passed that would allow authorities to take privately owned land where it was deemed required for a canal. However, no serious work (or land take) was undertaken. The act was repealed on 1 November 2010. In 1982, a group that included leaders of the Anglican and Catholic proposed the construction of the Christ of the Ships, a bronze statue of Jesus be constructed on a reef in the Waitematā Harbour. The project was cancelled after facing significant opposition by Christian leaders from other denominations.
Загрязнение сточных вод
Хотя в гавани есть множество пляжей, популярных для купания, устаревшие "комбинированные канализационные системы" в нескольких прилегающих западных пригородах сбрасывают загрязненные сточные воды в гавань примерно в 52 дня сильных дождей в год, что приводит к регулярным предупреждениям о состоянии воды на популярных пляжах, пока загрязнение не рассеется. Крупный новый проект "Центральный перехватчик", начатый в 2019 году, должен сократить объем этих сбросов примерно на 80% после завершения строительства около 2024 года.
While the harbour has numerous beaches popular for swimming, the older style "combined sewers" in several surrounding western suburbs dump contaminated wastewater overflows into the harbour on approximately 52 heavy rain days a year, leading to regular health warnings at popular swimming beaches, until the outfalls have dispersed again. A major new project, the Central Interceptor, starting 2019, is to reduce these outfalls by about 80% once completed around 2024.