30-мм авиационная пушка GAU-13/A: разработка, применение и недостатки

Введение

General Electric GAU 13/A – 30-мм электрическая скорострельная пушка типа Гатлинга, разработанная на базе пушки GAU 8 Avenger.

Описание

GAU 13 был разработан в конце 1970-х годов для использования в блоках с пушками на истребителях и штурмовиках, преимущественно для поражения наземных целей и борьбы с танками. GAU 13/A – это четырехствольная вращающаяся пушка, основанная на механизме более крупной GAU 8, использующая те же мощные 30-мм боеприпасы. Как и у "Мстителя", она имеет двустороннюю систему подачи с обратной очисткой для удаления неотстрелянных патронов. Однако, в отличие от GAU 8, она приводится в действие пневматикой, что обеспечивает скорострельность 2400 выстрелов в минуту. Минимальное время безотказной работы оценивается в 32 000 выстрелов, что делает её очень надежным оружием. GAU 13/A использует тот же спектр бронебойно-зажигательных снарядов PGU 13 (HEI) и PGU 14 (API, содержащих сердечник из обедненного урана), что и "Мститель". Несмотря на несколько меньшую скорострельность по сравнению с семиствольным "Мстителем", это чрезвычайно мощное оружие. Основным применением GAU 13/A был оружейный блок GPU 5/A (первоначально предлагавшийся как GEPOD 30). Блок имеет удлиненную форму и может быть установлен на любые стандартные узлы подвески НАТО. Он вмещает 353 снаряда, чего достаточно примерно на девять секунд непрерывного огня. Вес GPU 5/A составляет пустой и полностью заряженный. Блок является полностью автономным. GPU 5/A предназначался для установки на широкий спектр тактических самолетов США, включая F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon. В середине 1980-х годов ВВС США рассматривали специализированную модификацию F-16 для выполнения задач непосредственной поддержки с воздуха (CAS), используя GPU 5 в качестве замены или дополнения к A-10 Thunderbolt II. Однако GPU 5 оказался неудовлетворительным в эксплуатации. Он был кратковременно испытан на некоторых истребителях F-16 Национальной гвардии во время войны в Персидском заливе в 1991 году, но был снят с вооружения вскоре после начала боевых действий из-за крайне низкой точности. Несмотря на впечатляющие баллистические характеристики пушки, крепление пилона было недостаточно жестким для предотвращения отклонений, а сильная отдача оружия усугубляла проблему, вызывая деформацию пилона. Кроме того, GPU 5 не был интегрирован в систему прицеливания F-16. GPU 5 больше не используется в США, хотя некоторые тайские F-5E Tiger II все еще оснащены этим оружием; он также испытывался на F-20 Tigershark. В середине/конце 1995 года Корпус морской пехоты США провел испытания GPU 5 на LCAC 66 в качестве потенциального средства подавления огня для десантных сил. Блок был установлен на стандартный держатель бомб MAU 12, который, в свою очередь, был установлен в стандартном грузовом контейнере. Предполагалось, что на LCAC можно перевозить четыре таких контейнера. Полученная комбинация получила название Gun Platform Air Cushion (GPAC). К 1997 году морская пехота, по сообщениям, приобрела весь излишек пушек GAU 13/A и блоков GPU 5, находившихся на вооружении ВВС США. Помимо GPAC, GAU 13/A также рассматривался в качестве возможного вооружения для кораблей и наземных транспортных средств, таких как LAV 25.

The GAU 13 was developed in the late 1970s for use in gun pod applications for fighter aircraft and attack aircraft use, primarily for air to ground and anti tank attacks. The GAU 13/A is a four barreled rotary cannon based on the mechanism of the larger GAU 8, sharing the same massive 30 mm ammunition. Like the Avenger, it has a double ended feed system with reverse clearing to remove unfired rounds. Unlike the GAU 8, however, it is pneumatically driven, giving it a rate of fire of 2,400 rounds per minute. Minimum time between stoppages is estimated at 32,000 rounds, making it a very reliable weapon. The GAU 13/A uses the same range of PGU 13 High Explosive Incendiary (HEI) and PGU 14 Armor Piercing Incendiary (API) rounds (which contain a depleted uranium penetrator) as the Avenger. Despite its somewhat lower rate of fire compared to the seven barreled Avenger, it is an immensely powerful weapon. The principal application for the GAU 13/A was the GPU 5/A gun pod (originally marketed as the GEPOD 30). The pod is long and can be mounted on any standard NATO suspension lugs. It holds 353 rounds of ammunition, enough for approximately nine seconds of continuous fire. The GPU 5/A weight is empty and fully loaded. The pod is completely self contained. The GPU 5/A was intended for carriage on a wide range of U. S. tactical aircraft, including the F 15 Eagle and F 16 Fighting Falcon. In the mid 1980s the USAF considered a specialized variant of the F 16 for the close air support (CAS) mission, using the GPU 5, as a substitute to or adjunct for the A 10 Thunderbolt II. The GPU 5 pod, however, proved unsatisfactory in service. It was briefly tried on some Air National Guard F 16 Fighting Falcons during the 1991 Gulf War, but was removed from service after barely a day of combat use because of its very poor accuracy. Despite the cannon's impressive ballistic characteristics, the pylon mounting was not sufficiently rigid to prevent deflection, and the weapon's heavy recoil exacerbated the problem by causing pylon misalignment. Further, the GPU 5 was not integrated into the F 16's sighting system. The GPU 5 is no longer in U. S. service, although some Thai F 5E Tiger II aircraft still carry the weapon; it was also tested on the F 20 Tigershark. In mid/late 1995, the U. S. Marine Corps conducted a trial of the GPU 5 on the LCAC 66, as a potential weapon to provide suppressive fire for landing forces. The pod was mounted on a standard MAU 12 bomb rack, itself mounted in a standard cargo container. It was believed that four such containers could then be carried on the LCAC. The resulting combination was referenced as the Gun Platform Air Cushion (GPAC). By 1997, the Marines had reportedly acquired the USAF's entire stock of GAU 13/A cannons and GPU 5 pods as surplus. Besides the GPAC, the GAU 13/A was also touted as possible armament on ships and ground vehicles such as the LAV 25.

Общие и цитируемые источники

Фридман, Норман (1997). Руководство по морским системам вооружения мира. Издательство Военно-морского института. Полмар, Норман (2004). Руководство по кораблям и самолетам флота США. Издательство Военно-морского института.