Введение
Кит-Хилл, высотой 334 метра, возвышается над местностью между Каллингтоном и рекой Тамар в юго-восточной Корнуолле, Англия, Великобритания. Слово "Кит" происходит от древнеанглийского слова, обозначающего луня (и не относится конкретно к красному канюку). На холме до сих пор можно увидеть канюков и тетеревятников. Это один из пяти холмов Мэрилин в Корнуолле, остальные четыре — Уотч Крофт, Браун Вилли, Карнменеллис и Хенсбарроу Бикон.
География
Парк Кит-Хилл (включающий в себя холм и прилегающие территории) был передан народу Корнуолла в 1985 году в ознаменование рождения принца Уильяма его отцом, герцогом Корнуолла (принцем Чарльзом). Управляется Советом Корнуолла и занимает площадь около 400 акров (152 гектара), являясь наиболее заметной особенностью ландшафта Восточной Корнуолла. Среди других примечательных находок на Кит-Хилл – курганы эпохи неолита и бронзового века. Территория вокруг них поддерживается в порядке рейнджером и волонтерами, которые также следят за растительностью на холме.
Добыча полезных ископаемых
Этот парк пропитан историей горного дела. Добываемые металлы включали олово, серебро, медь и вольфрам. Основными рудниками были:
Kit Hill Summit Mines (включая ветряную мельницу вблизи существующей трубы). Разработка этих рудников и шахт началась примерно в 1826 году: Kit Hill United был закрыт в 1864 году. Шахта East Kit Hill разрабатывалась с 1855 по 1909 год. Шахта Hingston Down (работала в западном направлении к Kit Hill). Это была одна из самых ранних шахт, и имеются свидетельства, указывающие на то, что она могла быть открыта в 17 веке: она была закрыта в 1885 году. Шахта South Kit Hill разрабатывалась с 1856 по 1884 год.
Kit Hill Summit Mines (which included a windmill near the present stack). These mines and shafts started about 1826: Kit Hill United closed in 1864. East Kit Hill Mine was worked from 1855 to 1909. Hingston Down mine (which worked westwards towards Kit Hill). This was a very early mine, and evidence shows it may have started in the 17th century: it closed in 1885. South Kit Hill Mine was worked from 1856 to 1884.
Управление по атомной энергии
В 1877 году компания Kit Hill Tunnel Ltd начала работы как на южной, так и на северной стороне холма, чтобы проложить туннель длиной в 2 мили (3 км). Южный портал располагался в Сильвер-Хилл, а северный – возле небольшой шахты под названием Эксельсиор. Однако из-за твёрдости основной породы работы шли дорого и медленно и были прекращены примерно через год. В 1881 году новая компания Kit Hill Great Consols взяла под контроль разработки Kit Hill United и шахты Excelsior. Они углубили Северный машинный ствол до 112 фатомов и продлили туннель, идущий на юг, чтобы соединиться с ним. Но и это оказалось слишком затратным, и работы были остановлены в 1885 году, когда туннель был построен лишь наполовину. Позже предпринимались несколько попыток продлить туннель Excelsior, но к 1938 году его длина составляла всего 2400 футов (732 м). Однако в 1959 году Управление по атомной энергии взяло на себя контроль над разработками и использовало туннель для подземных взрывов. Эти работы были частью операции «Орфей», а события на Кит-Хилле представляли собой первую фазу: Фаза A: небольшие заряды, детонировавшие в полости диаметром 6 футов (2 м) в граните и сланце на глубине от 100 до 300 футов (91 м) в туннеле Excelsior на Кит-Хилле. Фаза B: участие в испытаниях операции «Ковбой», где заряды должны были быть взорваны в полостях диаметром 30 футов (9 м) на глубине 800 футов (244 м) в соляной шахте в Луизиане, США. Фаза C: испытания на шахте Greenside в Камбрии, где должны были быть проведены разобщённый и сцепленный тесты в андезитовой породе на глубине 1700 футов (518 м) под поверхностью, а результаты сопоставлены. Размеры зарядов были выбраны таким образом, чтобы при правильной работе системы разобщения интенсивность сейсмических сигналов была одинаковой.
Phase A: Small charges fired in a 6 feet (2 m) diameter cavity in granite and shale at depths of 100 to 300 feet (91 m) in the Excelsior Tunnel at Kit Hill. Phase B: Participation in the Operation Cowboy tests, where charges of would be detonated in 30 feet (9 m) diameter cavities at depths of 800 feet (244 m) in a salt mine in Louisiana, United States. Phase C: The tests at Greenside Mine in Cumbria, where a decoupled test and a coupled test would be carried out in andesite rock at a depth below surface of 1700 feet (518 m) and the results compared. The charge sizes were chosen so that if the decoupling worked as predicted, the seismic signals would be similar in intensity.
Железные дороги
Строительство железной дороги Тамар, Кит-Хилл и Каллингтон началось в 1864 году. Позже название было изменено на Восточно-Корнуолльскую минеральную железную дорогу, и линия была открыта в 1872 году. Протяженностью семь с половиной миль, она шла от набережной Калстока, мимо пристани Келли-Кей и Дрейкуоллз, а также карьеров Гуннислейк, вдоль северного склона Хингстон-Даун до подножия Кит-Хилл в Келли-Брей, где к ней присоединялась наклонная железная дорога. Она объединилась с железной дорогой Плимут, Девонпорт и Юго-Западной железнодорожной компанией, пересекая реку Тамар выше Калстока и выходя на станцию Бере-Альстон. Участок от Гуннислейка до Бере-Альстона до сих пор существует как часть линии Тамар-Вэлли. Некоторые остатки, в основном гранитные блоки, от этой линии можно найти на северных склонах территории парка.