Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе во Флориде.
Highway in Florida
Описание маршрута
SR 423 обозначен направлением с севера на юг, когда называется John Young Parkway, а Lee Road – с востока на запад. SR 423 начинается на развязке с SR 408 и идет на север в сторону Orange Blossom Trail. Затем он меняет название на Lee Road к востоку от Orange Blossom Trail, становясь дорогой, идущей с востока на запад, до своего окончания на U.S. Route 17/92 к востоку от Interstate 4. К югу от южной конечной точки SR 423, John Young Parkway, известный как окружная дорога 423, продолжается на юг в направлении I-4, Beachline Expressway и Southern Connector. К югу от границы округов Осеола и Ориндж, это не обозначенная окружная дорога 531A, которая ведет к городской развязке с Osceola Parkway, заканчиваясь немного севернее Pleasant Hill Road возле Киссимми, где название меняется на Orange Blossom Trail, и дорога идет в сторону Кэмпбелла и границы округов Осеола и Полк. Участок от US 192 на юг также имеет номер US 17/92.
SR 423 is signed north south when named John Young Parkway, while Lee Road it is signed east west. SR 423 begins at an interchange with SR 408 and heads north towards Orange Blossom Trail. It then changes names to Lee Road east of Orange Blossom Trail, becoming an east west road to its terminus at U. S. Route 17/92 just east of Interstate 4. South of State Road 423's southern terminus, John Young Parkway, known as County Road 423 continues south towards I 4, the Beachline Expressway and the Southern Connector. South of the Osceola Orange county line, it is unsigned County Road 531A and continues to a single point urban interchange with the Osceola Parkway, ending a bit north of Pleasant Hill Road near Kissimmee, where the name changes to Orange Blossom Trail heading towards Campbell and to the Osceola Polk county line. The section from US 192 southward is also numbered US 17 92.
История
Первый участок SR 423 был построен Департаментом транспорта Флориды в начале 1970-х годов, от Колониал Драйв (SR 50) к западу от центра Орландо на север до Orange Blossom Trail (US 441 SR 500). С тех пор были построены расширения дороги на юг, часть из которых реализована округом Ориндж, а часть – штатом.
The first section of SR 423 was built by the Florida Department of Transportation in the early 1970s, from Colonial Drive (SR 50) west of downtown Orlando north to Orange Blossom Trail (US 441 SR 500). Over the years, extensions to the south have been built, some by Orange County and some by the state.
Будущее
Дополнительное расширение, включавшее в себя расширение существующей проезжей части с четырех до шести полос от Шейдер Роуд до перекрестка U.S. 441 / Orange Blossom Trail, строительство двух новых эстакад и завершение нового участка длиной в 1 милю до Forest City Road / S. R. 434 на пересечении с Edgewater Drive/S. R. 424, было завершено в 2013 году. Преимуществами расширения являются прямое сообщение между John Young Parkway и SR 434, а также значительно улучшенный альтернативный маршрут для автомобилистов во время строительства I 4 Ultimate. В перспективе планируется расширение John Young Parkway от SR 50 до Shader Road с четырехполосного до шестиполосного. Этот проект по увеличению пропускной способности также улучшит уровень обслуживания и повысит безопасность движения. Ожидается, что проектирование будет завершено весной 2015 года. В настоящее время финансирование строительства не предусмотрено, предполагаемая продолжительность работ – от 24 до 30 месяцев.
An additional extension—which included widening the existing roadway from four to six lanes from Shader Road to the U. S. 441/Orange Blossom Trail intersection, constructing two new overpasses and completing a new 1 mile alignment extension to Forest City Road/S. R. 434 at the intersection with Edgewater Drive/S. R. 424—was completed in 2013. Benefits of the extension include a direct connection between John Young Parkway and SR 434 and a much improved alternate route to serve commuters during I 4 Ultimate construction. Future improvements include widening John Young Parkway from SR 50 to Shader Road from four lanes to six lanes. This capacity improvement project will also improve the level of service and enhance safety. Design is expected to be complete in Spring 2015. Construction is currently not funded; the duration is anticipated to be 24 to 30 months.