Введение

Межштатная автомагистраль в штате Джорджия, США. Действующая межштатная автомагистраль. Вся автомагистраль I-16 входит в состав Национальной системы автомагистралей – сети маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, транспортной доступности и обороны страны.

Округ Мейкон-Бибб

I-16 начинается на развязке с I-75/SR 540, к северо-западу от центра города Мейкон, в округе Бибб. Здесь начинается совместное прохождение с SR 540. Межштатная автомагистраль и SR 540 идут на юго-восток, проходя к востоку от центра города. Они пересекают реку Окмулги, а затем выходят на перекресток с US 23/US 129/SR 49 (Спринг-стрит/Норт-авеню). Далее следует частичная развязка с SR 22 (2-я улица), доступ к которой возможен только с западных полос движения. Сразу за ней следует развязка с US 80/SR 87 (бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего/Колизеум-драйв). На этом перекрестке SR 540 покидает совместное прохождение, направляясь на север-северо-восток. В восточной части этой развязки шоссе проходит под железнодорожным мостом, по которому проходят железнодорожные пути Norfolk Southern Railway. В восточно-центральной части Мейкона I-16 проходит через Национальный исторический парк Окмулги, но без прямого доступа к нему. Посетителям необходимо сначала съехать на съезде US 80/SR 87. На южной границе национального памятника она пересекает Уолнат-Крик. Затем автомагистраль проходит по мосту над железнодорожными путями CSX и рекой Boggy Branch. Покинув Мейкон, I-16 делает поворот на юг-юго-восток и выходит на развязку с US 23/U.S. Route 129 Alternate (US 129 Alt.)/SR 87 (Восточный бульвар Окмулги). В этой развязке шоссе пересекает Свифт-Крик. Затем она пересекает Стоун-Крик, прежде чем войти в округ Твиггс.

Твиггс, Блекли и Лоуренс

I 16 поворачивает на юго-восток и имеет развязку с дорогой Сгода. Она пересекает Флат-Крик, а затем имеет развязку с дорогами Джефферсонвилл и Буллард. Затем она изгибается на восток-юго-восток и пересекает ручьи Савидж и Турвин. После этого она снова поворачивает на юго-восток. На шоссе есть развязка с SR 96. Практически сразу же она пересекает Ричленд-Крик. Затем следует развязка с SR 358. I 16 изгибается на восток-юго-восток и въезжает в округ Блекли непосредственно перед развязкой с SR 112 к югу от Аллентауна. Далее она пересекает Рокки-Крик, перед тем как войти в округ Лоуренс. Межштатная трасса снова поворачивает на юго-восток и проходит под SR 278, прежде чем двигаться к югу от Монтроуза. Она пересекает Бэй-Бранч перед развязкой с SR 26. Затем она въезжает в юго-западную часть Дадли, где расположена развязка с SR 338. I 16 снова поворачивает на восток-юго-восток и пересекает Литтл-Рокки-Крик перед зоной отдыха. К западу-северо-западу от пересечения с Turkey Creek, на западных полосах находится зона отдыха. Эти две зоны отдыха – единственные на всей протяженности I 16. На юго-западной окраине Дублина шоссе имеет развязку с SR 257. На южной окраине города расположены развязки с US 319/US 441/SR 31 и SR 19 (Мартин Лютер Кинг-младший Драйв). Затем она пересекает реку Окони. Перед переправой через Pughes Creek находится развязка с SR 199 (Old River Road). К юго-востоку от неё – переправа через Ред Хилл Крик. Непосредственно к югу от Роклэджа шоссе пересекает Мерсер Крик. На восточном берегу ручья оно въезжает в округ Третлен.

Различные примечания

I 16 служит маршрутом эвакуации при ураганах для Саванны и других прибрежных районов. Дорога спроектирована для реверсивного движения с использованием шлагбаумов железнодорожного типа, перекрывающих большинство съездов и заездов на обычно восточные полосы. Во время эвакуации при ураганах движение по I 16 меняется на западное направление – от Саванны до западной стороны US 441 в Дублине (съезд 51), общей протяженностью 125 миль (201 км).

История

Первая часть I-16 была открыта для движения 11 октября 1966 года между US 319 (съезд 51) в Дублине и SR 29 (съезд 67) возле Роклэджа. В 1968 году был завершен и открыт участок между US 280 и центром Саванны. К началу 1970-х годов I-16 была полностью построена от центра Мейкона, где она соединяется с I-75, до Джефферсонвилл-роуд возле Дэнвилла. Также была продлена трасса от Дублина до Аллентауна. В 1973 году было завершено соединение между Мейконом и Дублином. Последний участок I-16 был открыт 22 сентября 1978 года, проходя через округа Эмануэль, Кэндлер и Буллох, и завершил соединение между центром Мейкона и Саванной.

1990-е годы

В 1999 году ураган Флойд обрушился на побережье штата Джорджия. В результате, восточные полосы межштатной автомагистрали I-16 от Саванны до US 1 (съезд 90) были открыты для движения в западном направлении. Это был первый случай, когда I-16 была переведена в режим одностороннего движения. С тех пор этот метод организации реверсивного движения использовался неоднократно, в том числе в 2016 году при эвакуации населения из-за урагана Мэтью и в 2017 году – из-за урагана Ирма.

2000-е годы

До 2000 года штат Джорджия использовал последовательную систему нумерации выездов на всех межштатных автомагистралях. Первый выезд на каждой автомагистрали начинался с номера "1" и увеличивался с каждым последующим выездом. В 2000 году Департамент транспорта Джорджии перешел на систему нумерации выездов, основанную на пройденном расстоянии, где номер выезда соответствовал ближайшему мильному столбу. В 2001 году Генеральная Ассамблея Джорджии приняла резолюцию о присвоении транспортной развязке Эрла Т. Шинхостера, расположенной на пересечении с бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего в Саванне, имени Эрла Шинхостера, который был афроамериканским борцом за гражданские права. Эта развязка находится в экономическом и культурном центре афроамериканской Саванны. В 2003 году Генеральная Ассамблея Джорджии приняла резолюцию о присвоении автомагистрали I-16 имени Джеймса Л. Гиллиса-старшего, демократа, который служил депутатом законодательного собрания штата, сенатором штата и директором Департамента транспорта Джорджии, как Исторический парквей Джима Гиллиса в Саванне. Сыновья Гиллиса, Хью и Джеймс-младший, также были депутатами законодательного собрания штата от Демократической партии. Хью был депутатом законодательного собрания штата с 1941 по 1953 год и сенатором штата с 1953 по 1955 год и с 1963 по 2005 год. Джеймс-младший был сенатором штата с 1945 по 1946 год.

2020-е годы

15 июля 2021 года грузовик с поднятым кузовом-самосвалом задел пролет моста эстакады на шоссе SR 86 в районе съезда 78, что привело к смещению проезжей части моста. Несмотря на отсутствие пострадавших, возникший ущерб вынудил GDOT закрыть оба направления I-16 от съезда 71 до съезда 78 на время демонтажа поврежденного моста. Оба направления I-16 были открыты для движения в течение 48 часов после инцидента. Реконструированная эстакада была открыта для движения в конце июля 2022 года.

Пересечение I-75

Пересечение I 75 и I 16 также находится на реконструкции в рамках проекта стоимостью 500 миллионов долларов, разделенного на шесть этапов, при этом первые три этапа выполняются одновременно. Завершение этих этапов планировалось к концу 2021 года, но по состоянию на февраль 2023 года завершен только первый этап:

Этап 1: На I-16 в восточном направлении, между съездом с I-75 и улицей Спринг (выход 1A), была построена дорога-коллектор-распределитель, включая новые мосты через реку Окмулги и улицу Спринг. Петля съезда на улице Спринг была временно закрыта и заменена временным левым поворотом на I-16 в западном направлении. Также в рамках этого этапа был реконструирован и расширен мост через реку Окмулги на бульваре Мартина Лютера Кинга. Этот этап был завершен летом 2022 года. Проект также включал соединение с шоссе Грей (Gray Highway) через существующий, но недостаточно используемый мост на Второй улице, что позволило снизить загруженность на улице Спринг и Северной авеню. Этот проект был обозначен как этап 1B.

Возможное удаление моста Эрла Т. Шинхостера

В Саванне городские и штатные власти в настоящее время рассматривают возможность демонтажа моста Эрла Т. Шинхостера, по которому движение направлено на восток с бульвара Мартина Лютера Кинга-младшего на улицу Монтгомери, в восточной точке окончания I-16. Строительство эстакад I-16, ведущих в Саванну в 1960-х годах, привело к сносу станции Юнион, а также двух целых кварталов города, что оказало серьезное негативное воздействие на афроамериканское сообщество. В декабре 2023 года городской совет Саванны одобрил и профинансировал исследование о возможной ликвидации эстакад. Исследование, известное как Исследование по демонтажу эстакад I-16, будет осуществляться Комиссией по планированию столичного региона, Департаментом транспорта штата Джорджия (GDOT) и Федеральным управлением автомобильных дорог. В марте 2024 года сенаторы США от штата Джорджия Джон Оссофф и Рафаэль Уорнок объявили о выделении 1,8 миллиона долларов федерального финансирования на планирование этого проекта.

Список выезда

Штатный маршрут 404 Spur (SR 404 Spur) — это ответвление длиной 3,07 мили (5 км), которое начинается от съезда 166 с I-16 и идёт на север вдоль US 17 до границы с штатом Южная Каролина. Как следует из его номера, это ответвление от SR 404, неназванного маршрута, проходящего по всей длине I-16. Однако SR 404 Spur фактически является обозначенной автомагистралью. Вблизи северного конца расположен Мемориальный мост Талмаджа.

Межгосударственная 516

Межштатная автомагистраль 516 (I 516) — это вспомогательный маршрут протяжённостью 10,46 км (6,49 мили) от шоссе SR 21 (Augusta Road) в городе Гарден-Сити до авеню DeRenne в городе Саванна. Она также известна как W. F. Lynes Parkway и имеет не обозначенный номер государственной трассы 421 (SR 421).