Введение

Фрегаты класса «Карель Дорман» — серия из восьми многоцелевых кораблей, построенных для Королевского военно-морского флота Нидерландов. Класс получил своё название в честь Карела Дормана, голландского морского офицера, чей корабль был торпедирован японским торпедным аппаратом в битве в Яванском море в 1942 году, и который погиб вместе с кораблем.

История проектирования

В 1970-х годах голландские военно-морские власти посчитали существующие фрегаты устаревшими и нуждающимися в замене. Это привело к строительству фрегатов класса Karel Doorman в середине 1980-х годов после того, как голландский флот завершил разработку проекта и определение требований к фрегатам в конце 1970-х – начале 1980-х годов. Проектирование фрегатов типа "M" велось собственными силами Королевского флота Нидерландов в тесном сотрудничестве со строительной верфью De Schelde в Влиссингене и проектной организацией Nevesbu. Впервые в конструкции были применены технологии снижения заметности, такие как наклонные стены надстройки. Значительное внимание также уделялось условиям службы и удобствам для экипажа, обеспечивая большую приватность и повышенный комфорт. Фрегаты класса Karel Doorman проектировались как многоцелевые корабли, способные выполнять широкий спектр задач. Их вооружение отражает это, включая возможности для борьбы с подводными лодками, самолетами и надводными кораблями. Помимо боевых задач, вооружение может использоваться для поддержки операций по борьбе с наркотрафиком и пиратством. Головной корабль класса, Karel Doorman, был заложен в феврале 1985 года, спущен на воду в апреле 1988 года и принят на вооружение голландским флотом в мае 1991 года. За ним последовали , , , , , и . Еще во время строительства кораблей голландские власти пытались, но безуспешно, добиться заключения контрактов на поставку с заинтересованными иностранными флотами. Однако, шесть списанных фрегатов класса Karel Doorman были впоследствии приобретены военно-морскими силами Бельгии, Чили и Португалии, а полученные средства были инвестированы в разработку .

Вооружение

Эти многоцелевые фрегаты могут использоваться в противолодочном, противовоздушном или надводном бою. Их основное надводное вооружение состоит из двух четырехствольных пусковых установок противокорабельных ракет RGM-84 Harpoon с дальностью действия до [укажите дальность]. Также имеется 76-мм орудие OTO Melara, обладающее возможностями как по борьбе с кораблями, так и с воздушными целями. Противовоздушная оборона обеспечивается ракетой AIM-7 Sparrow средней дальности с полуактивной радиолокационной системой самонаведения, дальность которой до [укажите дальность]. Шестнадцать вертикально-пусковых установок (ВПУ) установлены на внешней бортовой переборке ангара. Ближняя система защиты Goalkeeper обеспечивает ближнюю противовоздушную оборону и может вести огонь с темпом до четырех тысяч выстрелов в минуту на дальности до [укажите дальность]. Для ведения противолодочной войны каждое судно оснащено двумя двухтрубными торпедными аппаратами, стреляющими торпедами Mark 46, и несет на борту один вертолет NH-90 или Westland Lynx. Вертолет также вооружен двумя торпедами Mk 46 и оснащен гидроакустической станцией с опускаемым датчиком и системой инфракрасного обнаружения.

Список судов

Данные по строительству корабля класса "Карел Дорман"

Бортовой номер Название Строитель Закладка Спуск на воду Ввод в эксплуатацию Вывод из эксплуатации Судьба

F827 Karel Doorman Damen Schelde Naval Shipbuilding 26 февраля 1985 20 апреля 1988 31 мая 1991 2006 Продан Бельгии

F829 Willem van der Zaan 6 ноября 1985 21 января 1989 28 ноября 1991 25 августа 2006 Продан Бельгии

F830 Tjerk Hiddes de Vries 28 октября 1986 9 декабря 1989 26 февраля 1993 3 февраля 2006 Продан Чили

F831 Jan van Amstel 3 мая 1987 19 мая 1990 27 мая 1993 На действительной службе

F832 Abraham van der Hulst 8 февраля 1989 7 сентября 1991 15 декабря 1993 2004 Продан Чили

F833 Aert Jansse van Nes 10 января 1990 16 мая 1992 2 июня 1994 20 декабря 2007 Продан Португалии

F834 Johan van Galen 7 июня 1990 21 ноября 1992 1 декабря 1994 2009 Продан Португалии

F828 Jan van Speyk 1 октября 1991 26 марта 1994 7 сентября 1995 На консервации с лета 2021

Чили

В 2004 году два судна, Tjerk Hiddes и Abraham van der Hulst, были проданы Чили и переименованы в Almirante Riveros (FF 18) и Blanco Encalada (FF 15) соответственно. Blanco Encalada вошла в состав Чилийского флота 16 декабря 2005 года, а Almirante Riveros – в апреле 2007 года.

Номер бортового номера. Назван в честь. Приобретен. Введен в эксплуатацию. Выведен из эксплуатации. Статус.
Чилийский фрегат Almirante Blanco Encalada. FF 15. Manuel Blanco Encalada. 2004. 16 декабря 2005. На действительной службе.
Чилийский фрегат Almirante Riveros. FF 18. Galvarino Riveros Cárdenas. 3 февраля 2006. Апрель 2007. На действительной службе.

Бельгия

20 июля 2005 года правительство Бельгии приняло решение о покупке двух из шести оставшихся голландских фрегатов класса M для замены двух устаревающих фрегатов, состоящих на вооружении бельгийского военно-морского компонента, которые, в свою очередь, могли быть проданы Болгарии. 21 декабря 2005 года фрегаты Karel Doorman и Willem van der Zaan были проданы Бельгии и переименованы в Leopold I (F930) и Louise Marie (F931) соответственно. Их повторное введение в эксплуатацию состоялось в период с 2007 по 2008 год.

Номер бортового опознавательного сигнала Назван в честь Дата приобретения Дата вступления в строй Дата вывода из состава Статус
Бельгийский фрегат Leopold I F930 Леопольд I Бельгийский 22 декабря 2005 29 марта 2007 Находящийся в эксплуатации
Бельгийский фрегат Louise Marie F931 Луиза Орлеанская 22 декабря 2005 8 апреля 2008 Находящийся в эксплуатации

Португалия

В мае 2006 года министр национальной обороны Португалии Луис Амадо проявил заинтересованность в приобретении двух фрегатов класса Karel Doorman для замены двух оставшихся фрегатов, находящихся на вооружении португальского ВМФ, вместо покупки двух фрегатов, предложенных Соединенными Штатами. Комиссия португальского правительства прибыла в Нидерланды для оценки состояния двух фрегатов, подлежащих покупке. 1 ноября 2006 года министр обороны Португалии Нуно Севериано Тейшеира подписал контракт на покупку фрегатов. Van Nes, переименованный в NRP Bartolomeu Dias (F333), был передан Португалии 16 января 2009 года, а Van Galen, переименованный в NRP Dom Francisco de Almeida (F334), был передан 15 января 2010 года. С продажей Португалии двух фрегатов класса M в Королевском флоте Нидерландов осталось только два из восьми кораблей этого класса. Второй фрегат начал модернизацию в 2020 году и был возвращен в строй в октябре 2022 года.

Замена

Два многоцелевых фрегата типа M, которые все еще находятся в составе Королевского флота Нидерландов, приближаются к концу своего срока службы; они были спроектированы с расчетом на эксплуатацию до 2018/2023 годов. В связи с этим, Министерство обороны Нидерландов начало разработку новых проектов в 2013 году. Новые фрегаты вновь планируется использовать в качестве кораблей общего назначения, с акцентом на противолодочную борьбу. Однако, поскольку к 2017 году в Королевском флоте Нидерландов насчитывалось всего шесть фрегатов, новые корабли должны эффективно действовать во всех областях. Это подразумевает наличие противовоздушного вооружения, в частности, установок вертикального пуска (VLS) с ракетами Standard Missile 2 или ESSM. Из-за сокращения финансирования программа замены была отложена, и теперь ожидается, что первые корабли будут поставлены в 2028–2029 годах.

Первые образцы

В ноябре 2013 года на технической базе в Амстердаме публике была продемонстрирована 3D-печатная модель одного из вариантов проекта. Корабли должны были быть, как и их предшественники, многоцелевыми фрегатами, основной задачей которых являлось противолодочное обеспечение. Этот новый класс получит интегрированную мачту производства Thales Nederland; корабли класса Holland также были оснащены подобным типом мачты. Изначально предполагалось, что этот новый класс заменит корабли класса Karel Doorman в 2020 году, однако министр обороны Жаннин Хеннис Плассхарт перенесла эту дату на 2023 год. Впоследствии сроки были еще раз перенесены на конец десятилетия. К 2017 году стало известно, что новый "Будущий надводный боевой корабль (Koninklijke Marine)" будет разрабатываться в сотрудничестве с Бельгийским морским компонентом, и планируется построить как минимум четыре судна (два для Королевского флота Нидерландов и два для Бельгийского морского компонента), с возможностью заказа дополнительных судов по мере продвижения процедуры закупки к более определенной стадии.