Введение
Лыжный район в Колорадо, США
Keystone Resort — горнолыжный курорт, расположенный в Кейстоне, штат Колорадо, США. С 1997 года курорт принадлежит и управляется Vail Resorts. Он включает в себя три горы — гору Деркум (Dercum Mountain), Северный пик (North Peak) и Аутбэк (Outback) — и пять котловин (Independence, Erickson, Bergman, а также Северная и Южная котловины). Три горы соединены сетью лыжных подъемников и гондол, доступ к которым осуществляется из двух нижних станций (River Run и Mountain House).
История
В 1940-х годах Макс Деркум оставил свою работу профессора лесного хозяйства и тренера по лыжным гонкам в Университете штата Пенсильвания, чтобы работать в Лесной службе в качестве лесничего и наблюдателя за пожарами в Колорадо. Сначала он и его жена Эдна жили в Джорджтауне, а затем поселились на ранчо недалеко от деревни Кейстоун. Макс выступал в качестве клоуна на летнем родео. Их страстью были лыжи. Они катались на лыжах на шахте Клаймакс, перевалах Лавленд и Бертхауд, в горнолыжной зоне Лавленд и в Стимбот. После гонки на перевале Лавленд Макс зарегистрировал горные участки на земле вокруг альпийского цирка, который он надеялся превратить в горнолыжный курорт. Макс был главным тренером лыжной школы, а Эдна вскоре стала первым женским инструктором в этой школе.
Основание
В течение 1950-х и 1960-х годов Макс исследовал гору пешком, разведывал местность, разрабатывал планы для горнолыжного курорта и создал макет горных хребтов из папье-маше. После обсуждения плана новогодней вечеринки (1968–1969) Билл Бергман, корпоративный юрист из Сидар-Рапидс, штат Айова, дал свое согласие. В 3 часа ночи в новогоднюю ночь Билл и Макс основали Keystone International. Билл и Макс наняли лесорубов, чтобы те вручную прорубали лыжные трассы, которые Макс проектировал, следуя естественным контурам горы. Они использовали старые лесные и шахтерские дороги и устанавливали опоры подъемников с помощью вертолетов. В план развития также включили охранную зону для водно-болотных угодий, чтобы ни одно здание не строилось непосредственно на реке Снейк. Горнолыжный курорт Keystone был открыт 21 ноября 1970 года. В мае 1974 года Keystone была приобретена компанией Ralston Purina.
Зимние Олимпийские игры 1976 года
Гора Независимости была финалистом Олимпийских игр и почти вошла в состав команды по скоростному спуску на зимних Олимпийских играх 1976 года, которые первоначально должны были пройти в Денвере, США. Земли, принадлежащие Управлению водоснабжения Денвера у подножия горы Независимости, рассматривались Лесной службой как альтернативная площадка для второй базы. Опасения по поводу возможных конфликтов в долине реки Снейк с программой реинтродукции рыси помешали дальнейшему изучению и выделению земли. До официального расширения горнолыжного курорта Кистоун на гору Независимости, в 1970-х и 1980-х годах эта территория использовалась несколькими гидами и туристическими компаниями по лицензии, с применением ратраков и вертолетов для фрирайда.
Расширение Северной пики
Северный пик открылся для катания на лыжах в 1984 году. Две трассы, Diamond Back и Mozart, обеспечивают доступ к Северному пику с горы Деркум. Изначально на Северном пике было семь трасс, обслуживаемых двумя тройными кресельными подъемниками Lift Engineering. Подъемник Сантьяго обслуживал зону Северного пика, а подъемник Теллер, ныне известный как Ruby Express, обеспечивал спуск обратно на гору Деркум. В рамках расширения была открыта вторая база в районе Ривер-Ран, с гондолой, идущей прямо к Summit House. Также были добавлены несколько трасс в районе Спринг-Диппера и новый тройной подъемник Эриксон. В 1986 году оригинальная гондола Ривер-Ран была демонтирована и заменена новой гондолой, построенной компанией Von Roll, с повторным использованием оригинальных станций гондолы.
1990-е годы
В 1990 году Keystone вошла в индустрию отцепных подъемников, когда Doppelmayr построил два высокоскоростных четырехместных подъемника для замены устаревших подъемников на горе Деркум. Подъемник "Перу Экспресс" заменил двухместный подъемник "Херон Пома", обеспечивая доступ от базовой станции "Маунтин Хаус" к "Паксадл Боул" и западной стороне горы. Его дополнил подъемник "Монтесума Экспресс", который заменил трехместный подъемник Yan и обеспечил доступ ко всем трассам на верхней и центральной части горы Деркум. В 1991 году Keystone открыла расширение в район "Аутбэк", расположенный за Северной вершиной. Doppelmayr построил три новых подъемника для обслуживания расширения. Двухсторонняя гондола, известная как "Аутпост Гондола", была построена от вершины горы Деркум до Северной вершины. Новый высокоскоростной четырехместный подъемник, известный как "Аутбэк Экспресс", был построен для обслуживания трасс "Аутбэк", а четырехместный подъемник с фиксированным захватом, известный как "Вейбэк", был построен для обслуживания двух подъездных трасс, ведущих в "Аутбэк", а также для спуска из этого района. В 1996 году Vail Resorts объявила о планах по приобретению материнской компании Keystone и Breckenridge, Ralston Resorts Inc., у Ralston Purina. Слияние было одобрено Министерством юстиции США 3 января 1997 года. В 1997 году трехместный подъемник "Эриксон" на горе Деркум был демонтирован и заменен новым высокоскоростным четырехместным подъемником Doppelmayr, названным "Саммит Экспресс", который проходит параллельно гондоле "Ривер Ран" на протяжении всей ее длины. В том же году был построен новый трехместный подъемник, известный как "Рейнджер", для открытия учебной зоны на вершине горы Деркум. В 1998 году был построен "Сантьяго Экспресс" для замены трехместного подъемника "Сантьяго" на Северном пике.
2000 - 2020-е годы
В 2000 году оригинальный подъемник Ruby (тогда Teller) был демонтирован и заменен на высокоскоростной шестиместный. Ruby Express был построен компанией Poma и обеспечивал более быстрый спуск с Северного пика и из района Outback. В 2008 году гондола River Run, проработавшая почти 22 года, была выведена из эксплуатации и заменена новой. Doppelmayr построил новую гондолу River Run, нижняя станция которой была перемещена с места рядом с Summit Express на новое место через реку. Новая гондола также имеет промежуточную станцию, позволяющую гостям садиться и выходить на середине склона горы Деркум, а также новую учебную зону. В 2014 году пропускная способность подъемника Outback Express была увеличена до 2400 пассажиров в час за счет кресел, перенесенных с подъемников Peru Express и Montezuma Express. В сезоне 2017 года Keystone построил свой второй высокоскоростной шестиместный подъемник, заменив им подъемник Montezuma Express. Части старого подъемника были перемещены на курорт Beaver Creek и использованы для строительства Red Buffalo Express. В 2021 году Keystone завершил модернизацию подъемника Peru Express, заменив его высокоскоростным шестиместным кресельным подъемником. В рамках этого проекта также был демонтирован подъемник Argentine, который был одним из первых на курорте. В 2022 году Keystone расширит территорию, обслуживаемую подъемниками, в район Bergman Bowl, включая новый кресельный подъемник, новые трассы, новую систему искусственного оснежения и расширение ресторана Outpost примерно на 557 квадратных метров.
Террайное парковое пространство
В курорте Keystone расположен "Терен-парк A51" на горе Деркум, который признан одним из наиболее прогрессивных в регионе.
Авария на лифте
Лифт Теллера – тройной подъемник модели Yan 1000, установленный в 1984 году в рамках расширения Северной вершины. 14 декабря 1985 года верхний ведущий шкив отсоединился от главного вала редуктора, в результате чего десятки пассажиров были выброшены из кресел на склон. Двое погибли и еще 47 получили ранения. Причиной аварии была названа некачественная сварка. Лифт был восстановлен компанией Yan как Лифт Руби, безвозмездно. Сумма выплат по искам между Yan и пострадавшими лыжниками превысила семь миллионов долларов.
Деятельность
Летом посетители курорта Кистоун часто занимаются пешими прогулками, верховой ездой, рыбалкой нахлыстом, сплавом по горным рекам, арендой катамаранов и сапбордов, а также катанием на горных велосипедах. Кроме того, Кистоун предоставляет доступ к подъемникам для пеших походов в горы и предлагает сотни миль трасс для горных велосипедов. На территории курорта Кистоун также находятся два 18-луночных поля для гольфа – The Ranch и River Run. Поле The Ranch было спроектировано Робертом Трентом Джонсом-младшим и расположено рядом с исторической ранчо. Зимой в Кистоуне можно покататься на ночных лыжах, на пятиакровом обновленном катке, совершить прогулку на санях и посетить несколько ресторанов изысканной кухни.
Лесная служба USDA
Лыжный курорт Кистоун функционирует на землях Национальной лесной системы на основании специального разрешения на использование, выданного Лесной службой. Это 30-летнее разрешение на специальное использование предоставляет владельцу разрешения лишь часть прав, обычно связанных с владением недвижимостью. За право использования федеральных земель курорт ежегодно уплачивает в Казначейство США около одного доллара за каждого посетителя. Двадцать пять процентов этих сборов возвращаются в округ Саммит, штат Колорадо, на финансирование дорог и школ. Лесная служба утверждает изменения в плане развития. План управления землями и ресурсами 1984 года и его пересмотр 2002 года, разработанные Эриком Мартином, руководителем программы администрирования горнолыжных курортов (1972–2003) WRNF, установили окончательную расширенную границу курорта Кистоун, включая перспективное расширение обустроенных лыжных трасс на гору Индепенденс. В пересмотре Лесного плана 2002 года было рекомендовано строительство воздушного транспортного коридора и южного портала в долине Свон для обеспечения прямого доступа между горнолыжным курортом Кистоун и городом Брекенридж.